Jernbanepassagerers rettigheder

HOVEDPUNKTER

Forordningen finder anvendelse på internationale og indenlandske jernbanerejser i hele Den Europæiske Union (EU) udført af en eller flere jernbanevirksomheder. Den omfatter en række nye og vigtige elementer.

• Gennemgående billetter. En ny forpligtelse for operatører, der kan betragtes som en »enkelt jernbanevirksomhed«¹, i forhold til at skulle udstede gennemgående billetter i forbindelse med personbefordring med jernbane over langdistance (international og indenlandsk) og regional personbefordring med jernbane.
• Rejseoplysninger i realtid. Infrastrukturforvaltere skal stille realtidstrafikdata til rådighed for jernbanevirksomheder, billetudstedere, rejsebureauer eller stationsledere. Jernbanevirksomheder skal stille dynamiske rejseoplysninger i realtid til rådighed for andre jernbanevirksomheder, der sælger deres billetter samt for billetudstedere og rejsebureauer.
• Ret til at omlægge egen rejse. Hvis passagerer ikke inden for rimelig tid (100 minutter) tilbydes en omlægning ved afbrydelse af deres rejse, har de ret til selv at arrangere en alternativ offentlig transportløsning med tog eller bus, og operatøren skal refundere afholdte »nødvendige, passende og rimelige« omkostninger for en sådan ekstra billet.
• Transport af cykler. På nye tog og tog, der opgraderes, vil der være krav om et passende antal cykelpladser (samlede cykler, ikke blot foldecykler).
• Personer med handicap og personer med nedsat mobilitet. Reducerer perioden for forhåndsbeskeder vedrørende assistanceanmodninger til 24 timer i tillæg til en række andre foranstaltninger.
• Håndhævelse af passagerers rettigheder. Indfører forbedrede rammer for håndhævelse herunder:
  • en ændret klagebehandlingsordning
  • en styrket forpligtelse til samarbejde mellem de nationale håndhævelsesorganer
  • en standardiseret EU-formular, der gør det lettere for passagerer at anmode om refusion eller kompensation.
• Force majeure-klausul. Jernbanevirksomheder skal ikke betale kompensation for forsinkelser eller aflysninger, der er forårsaget af ekstraordinære omstændigheder såsom pandemier eller ekstreme vejrforhold.
• Ligebehandling. Forskelsbehandling på grundlag af passagerens nationalitet eller jernbanevirksomhedens, billetudstederens eller rejsebureauets etableringssted i EU er forbudt.
• Større afbrydelser. I samarbejde med infrastrukturforvaltere og stationsledere bør jernbanevirksomheder udarbejde beredskabsplaner (inklusive tilgængelige varslings- og informationssystemer) for at forberede dem på muligheden for større afbrydelser og lange forsinkelser, der fører til, at et betydeligt antal passagerer strander på stationen.
• Fritagelser. Tidligere eksisterende fritagelser indskrænkes, og ingen jernbanetjenester er som sådan fritaget. EU’s medlemsstater kan dog stadig gøre visse undtagelser, eksempelvis for personbefordring med jernbane i byer og forstæder og regional personbefordring med jernbane, for hvilke et øget antal obligatoriske bestemmelser så fortsat vil finde anvendelse.