Pracovní doba na palubách plavidel, která využívají přístavy EU

KLÍČOVÉ BODY

• Členské státy provádějí prostřednictvím inspektorů, které členský stát přístavu pověří kontrolou, inspekce na palubách námořních plavidel, která využívají jejich přístavy, bez ohledu na zemi, v níž jsou registrována. Směrnice se nevztahuje na rybářská plavidla.
• Inspekce probíhají především poté, co je přijata stížnost velitele lodi, člena posádky nebo jakékoli osoby či organizace, která má oprávněný zájem na bezpečném provozu plavidla, na životních a pracovních podmínkách na palubě nebo na předcházení znečištění.
• Inspekce určí, zda:
  • je na snadno přístupném místě vyvěšen přehled úpravy pracovní doby,
  • jsou na palubě vedeny záznamy o pracovní době a době odpočinku a zda je schválil příslušný orgán země, kde je plavidlo registrováno.
• Pokud se zdá, že námořníci mohou být nadměrně unaveni, je provedena podrobnější inspekce s cílem určit, zda zaznamenaná pracovní doba odpovídá předpisům.
• Pro nápravu jakýchkoli podmínek, které jsou jasně rizikové pro bezpečnost či zdraví, členský stát může plavidlu zakázat opuštění přístavu, dokud nebudou napraveny nedostatky nebo dokud si posádka neodpočine.
• Pokud je lodi zabráněno v opuštění přístavu, budou velitel, vlastník nebo úředník státu vlajky nebo státu, ve kterém je plavidlo registrováno, či diplomatický zástupce informováni o rozhodnutí a o případných požadovaných nápravných opatřeních.
• Pokud dojde k neodůvodněnému zdržení plavidla, je vlastník oprávněn požadovat náhradu utrpěných ztrát či škod, přičemž důkazní břemeno leží na vlastníkovi plavidla, který je oprávněn podat opravný prostředek proti zadržení.