Emisní limity a pravidla pro schválení typu nesilničních mobilních strojů

KLÍČOVÉ BODY

Kategorie nesilničních mobilních strojů zahrnuje širokou řadu strojů a zařízení, které nejsou určeny k provozu na silnici, jako jsou například:

• drobné zahradnické a ruční vybavení (sekačky na trávu, řetězové pily atd.),
• stavební stroje (bagry, nakladače, buldozery atd.),
• zemědělské stroje (kombajny, kultivátory atd.),
• motorové železniční vozy, lokomotivy a plavidla vnitrozemské plavby.

Nařízení se nevztahuje na motory určené pro různé specifické účely, včetně motorů pro:

• stacionární strojní zařízení,
• námořní plavidla, která mají platné osvědčení pro námořní plavby nebo platné bezpečnostní osvědčení,
• rekreační vozidla kromě sněžných skútrů, terénních vozidel a vozidel typu side-by-side,
• vozidla a stroje výlučně využívané nebo určené výlučně k využívání v soutěžích.

Schválení typu

• Nařízení stanoví postupy, které musí výrobci motorů dodržet, aby získali schválení typu¹ pro své motory.
• Schválení typu je požadavek, který výrobci musí splnit, pokud své motory chtějí uvádět na trh Evropské unie (EU).
• Výrobci musí podat samostatnou žádost pro každý typ motoru nebo rodinu motorů² schvalovacímu orgánu členského státu EU.
• Schválení typu se vydává s neomezenou dobou platnosti.
• EU může rozhodnout, že mezinárodní předpisy nebo předpisy zemí mimo EU jsou rovnocenné s podmínkami a postupy pro EU schvalování typu.
• Vnitrostátní orgány musí účinně spolupracovat navzájem i s Evropskou komisí a prostřednictvím systému pro výměnu údajů a informací o vnitřním trhu (IMI) si musí vyměňovat údaje a informace týkající se EU schválení typu.

Výfukové emise

• Typy motorů a rodiny motorů musí být navrženy, vyrobeny a sestaveny v souladu s požadavky tohoto nařízení.
• Typy motorů a rodiny motorů nesmějí překročit mezní hodnoty výfukových emisí počínaje datem pro uvádění motorů na trh stanoveným v tomto nařízení.

Odložení určitých přechodných ustanovení v nařízení (EU) 2016/1628

• Narušení způsobené vypuknutím pandemie onemocnění COVID-19 vedlo ke zpožděním v dodavatelském řetězci zásadních součástek a komponent, proto výrobcům zůstaly zásoby motorů a nedokončených výrobků. To znamená, že spousta výrobců motorů a strojů nebude schopna dodržet lhůty stanové v nařízení (EU) 2016/1628, aniž by utrpěli závažnou hospodářskou škodu.
• Nařízením (EU) 2020/1040 se mění nařízení (EU) 2016/1628 a prodlužují se o 12 měsíců lhůty pro výrobu a uvedení na trh nesilničních mobilních strojů a traktorů vybavených přechodnými motory, které jsou v souladu s dřívějšími normami. Toto prodloužení se nevztahuje na přechodné motory, pro které platí data stanovená v druhém, třetím a čtvrtém pododstavci 5. odst. čl. 58 nařízení (EU) 2016/1628.