Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Директивата относно шума в околната среда (ДШОС) има за цел:
осигуряване на обща основа за борба с вредните ефекти от излагането на шум в околната среда1 в ЕС;
постепенно въвеждане на мерки
за установяване на общи индикатори за шум2 за измерване на дългосрочното излагане на хората на шум в околната среда през деня и нарушенията на съня,
като държавите от ЕС са задължени да изготвят стратегически карти на шума3, които да се използват като основа за планове за действие4 за предотвратяване и намаляване на шума
в изпълнение на националните планове за действие
за обществена информация и консултации, по-специално относно националните планове за действие.
ОСНОВНИ АСПЕКТИ
Директивата има за цел управление на шума:
в застроени зони;
в обществени паркове или други тихи зони в градските райони;
в тихи райони на открито;
в близост до училища, болници и други чувствителни към шума сгради и зони.
Тя не се прилага за шума:
причинен от самото изложено лице или от съседи;
от битови дейности;
на работните места;
вътре в транспортните средства; и
от военни дейности във военните зони.
Индикатори за шум и методите им за оценка
При изготвянето на стратегически карти на шума се използват 2 индикатора:
Lden е индикатор за общото ниво на шума през деня, вечерта и нощта, който се използва за описване на дискомфорта, причинен от излагане на шум;
Lnight е индикатор за нивото на звука през нощта, използван за описване на нарушаването на съня.
Техните стойности се определят с помощта на общите методи за оценка, определени в приложение II към директивата.
Европейската комисия трябваше да установи тези общи методи за оценка. Преди това да бъде направено, държавите от ЕС можеха да използват свои собствени методи, при условие че спазват приложение II.
За акустично планиране и зониране на шума и в специалните случаи, изброени в приложение I, може да се използват други индикатори.
Съотношения доза—въздействие5 ще бъдат въведени в приложение III при бъдещи преразглеждания на директивата, за да се даде възможност за оценка на въздействието на шума върху населението.
До държавите от ЕС трябваше да информират Комисията за всички действащи пределни стойности, които са в сила или са в процес на подготовка, изразени в Lden и Lnight и, където е подходящо, Lday (индикатор за шум през деня) и Levening (индикатор за шум вечерта) за:
шума от автомобилния трафик;
шума от въздушния трафик;
шума от железопътния трафик; и
промишления шум.
Стратегическо картографиране на шума
Стратегическите карти на шума трябва да отговарят на минималните изисквания, определени в приложение IV.
Държавите от ЕС трябва:
до да информират обществеността за органите, които отговарят за изготвянето и одобряването на стратегически карти на шума;
до да информират Комисията за
главните пътища с повече от 6 милиона преминаващи превозни средства годишно,
железопътните линии с повече от 60 000 преминавания на влакове годишно,
главните летища и
селищата и градовете с повече от 250 000 жители;
до да изготвят и одобрят стратегически карти на шума, на които е показана ситуацията от предходната година в близост до тези инфраструктури, селища и градове;
до да информират Комисията за всички селища и градове с повече от 100 000 жители, както и за всички главни пътища и железопътни линии в рамките на тяхната територия;
до да изготвят и одобрят стратегически карти на шума, на които е показана ситуацията от предходната година в близост до тези селища и градове, пътища и железопътни линии.
Картите на шума трябва да се преглеждат и преработват, ако е необходимо, на всеки 5 години.
Планове за действие
Плановете за действие трябва да отговарят на минималните изисквания, определени в приложение V.
Мерките в рамките на плановете трябва:
да обърнат внимание на приоритетите, определени чрез превишаване на всички съответни пределни стойности или по други критерии, избрани от държавите от ЕС; и
се прилагат по-специално за най-важните области, установени чрез стратегическо картографиране.
Държавите от ЕС трябва:
до да информират обществеността за органите, които отговарят за изготвянето и одобряването на плановете за действие;
да изготвят планове за действие:
до за
главните пътища с повече от 6 милиона преминаващи превозни средства годишно,
железопътните линии с повече от 60 000 преминавания на влакове годишно,
главните летища и
селищата и градовете с повече от 250 000 жители;
до за всички главни селища и градове, главни летища, пътища и железопътни линии.
Плановете за действие трябва да се преразглеждат при настъпване на значително събитие, засягащо съществуващата ситуация с шума, както и поне на всеки 5 години след датата на одобрение на тези планове, в съответствие с Регламент (ЕС) 2019/1010 за изменение.
Публична информация
Държавите от ЕС трябва да гарантират, че:
се допитват до обществото и резултатите се вземат предвид преди одобряването на плановете за действие;
стратегическите карти на шума и плановете за действие са достъпни и се разпространяват сред обществеността в съответствие с приложения IV и V и правилата на ЕС относно публичния достъп до информация за околната среда;
Комисията получава информацията за стратегически карти на шума и резюмета на плановете за действие в рамките на 6 месеца от датите, определени в членове 7 (Стратегическо картографиране на шума) и 8 (Планове за действие), както е посочено в приложение VI. Комисията, подпомагана от Европейската агенция за околната среда, трябва да разработи цифров механизъм за обмен на информация чрез актове за изпълнение.
За картите и плановете за действие на държавите от ЕС може да се направи справка и в системата ReportNet на Европейската агенция за околната среда. В съответствие с Регламент (ЕС) 2019/1010 за изменение ReportNet е „регистър на данни“, информационна система, съдържаща информация за шума в околната среда и данни, предоставени от държавите от ЕС.
Шум в околната среда: нежелан или вреден външен звук, създаден от човешки дейности, включително шум, отделян от транспортни средства, автомобилен трафик, железопътен трафик, въздушен трафик и от обекти с промишлена дейност, както е определено в Директива 96/61/ЕО.
Индикатор за шум: физическа скала за описание на шума в околната среда, която има връзка с вредния ефект.
Стратегически карти на шума: карти, предназначени за оценка на общото излагане на шум в дадени райони, произтичащ от различни източници на шум, или за обща прогноза за тези зони.
План за действие: планове, предназначени за управление на проблеми и ефекти от шума, включително намаляване на шума, ако е необходимо.
Съотношение доза—въздействие: връзката между стойността на индикатора за шум и вредния ефект.
ОСНОВЕН ДОКУМЕНТ
Директива 2002/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от относно оценката и управлението на шума в околната среда (OВ L 189, , стр. 12—25)
Последващите изменения на Директива 2002/49/ЕО са включени в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.
СВЪРЗАНИ ДОКУМЕНТИ
Доклад на Комисията до Европейския парламент и Съвета относно прилагането на Директивата относно шума в околната среда в съответствие с член 11 от Директива 2002/49/ЕО (COM(2017) 151 final, )
Регламент (ЕО) № 401/2009 на Европейския парламент и на Съвета от относно Европейската агенция за околната среда и Европейската мрежа за информация и наблюдение на околната среда (кодифицирана версия) (ОВ L 126, , стр. 13—22)
Директива 2003/4/EО на Европейския парламент и на Съвета от относно обществения достъп до информация за околната среда и за отмяна на Директива 90/313/ЕИО на Съвета (OВ L 41, , стр. 26—32)