Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF)

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Beslut 2013/103/EU om undertecknande och ingående av avtalet om EU:s anslutning till fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif), i dess ändrade lydelse enligt Vilniusprotokollet 1999

Avtalet om EU:s anslutning till fördraget om internationell järnvägstrafik, i dess ändrade lydelse enligt Vilniusprotokollet 1999

VILKET SYFTE HAR AVTALET OCH BESLUTET?

Genom beslutet godkänns på unionens vägnar avtalet om EU:s anslutning till fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif), i dess ändrade lydelse enligt Vilniusprotokollet 1999.

Beslutet innebär att EU får exklusiv behörighet att lagstifta i flera olika frågor avseende järnvägstransport som omfattas av Cotif.

VIKTIGA PUNKTER

Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (Otif) inrättades den 1 maj 1985 till följd av 1980 års fördrag om internationell järnvägstrafik (Cotif 1980). Cotif 1980 ändrades därefter genom Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999 (numera Cotif 1999).

Fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) är grundtexten för Otif. Här regleras hur organisationen ska drivas samt dess mål, utmärkande drag, förbindelser med medlemsländer och verksamheten överlag.

Otif har som syfte att främja, förbättra och underlätta internationell järnvägstrafik, särskilt genom

• inrättande och utveckling av system med enhetliga rättsregler i fråga om
  • internationella person- och godstransporter inom internationell järnvägstrafik,
  • nyttjande av fordon som transportmedel i internationell järnvägstrafik,
  • nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik,
  • transport av farligt gods i internationell järnvägstrafik,
• hjälp till att avlägsna vissa hinder för gränspassage inom internationell järnvägstrafik,
• främjande av driftskompatibilitet och teknisk harmonisering inom järnvägssektorn,
• införande av ett enhetligt förfarande för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som är avsedd att användas i internationell trafik,
• övervakning av tillämpningen av alla regler och rekommendationer som fastställts av Otif.

I linje med artikel 3.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget har EU exklusiv befogenhet att lagstifta på flera järnvägstransportrelaterade områden som omfattas av Cotif. EU måste därför vara anslutet till Cotif för att kunna utöva sin befogenhet i internationella järnvägsförbindelser där denna interna befogenhet har fastställts. De EU-länder som sammanträder i rådet enas om en EU-ståndpunkt innan EU deltar i Cotif-sammanträdena. Det faktum att EU är anslutet till Cotif garanterar även rättssäkerhet för andra Otif-medlemmar som skapar järnvägsförbindelser med EU-länder, eftersom de sistnämnda kanske inte själva längre åtnjuter några rättigheter eller har några skyldigheter gentemot icke EU-länder i frågor där EU som helhet har behörighet.

EU:s anslutning till Cotif främjar utvecklingen av ett enhetligt rättssystem som är tillämpligt på internationell passagerar- och godstrafik på järnväg i länder som ingår i Otif. EU har inte bara en rättslig skyldighet att ingå i Cotif, utan det är även något som främjar järnvägstransporten världen över.

Otif har sitt säte i Bern, Schweiz, och organisationen sköts av

• generalsekreteraren,
• generalförsamlingen,
• administrativa kommittén,
• revisionsutskottet,
• fackutskottet för befordran av farligt gods,
• tekniska expertutskottet, och
• förenklingsutskottet.

Otif har för närvarande 49 medlemsländer från Europa, Mellanöstern, Asien och Nordafrika samt 1 associerad medlem (Jordanien).

DATUM FÖR IKRAFTTRÄDANDE

Avtalet trädde i kraft den 1 juli 2011 och EU anslöt sig till fördraget som en regional organisation för ekonomisk integration.

BAKGRUND

Mer information finns här:

• Om Otif (Otif).

HUVUDDOKUMENT

Rådets beslut 2013/103/EU av den 16 juni 2011 om undertecknande och ingående av avtalet mellan Europeiska unionen och den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik om Europeiska unionens anslutning till fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) av den 9 maj 1980, i dess ändrade lydelse enligt Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999 (EUT L 51, 23.2.2013, s. 1).

Avtalet mellan Europeiska unionen och den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik om Europeiska unionens anslutning till fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) av den 9 maj 1980, i dess ändrade lydelse enligt Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999 (EUT L 51, 23.2.2013, s. 8).

ANKNYTANDE DOKUMENT

Rådets beslut (EU) 2018/768 av den 22 maj 2018 om fastställande av den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar vid det 55:e mötet i expertkommittén för järnvägsbefordran av farligt gods inom den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik vad gäller vissa ändringar i bihang C till fördraget om internationell järnvägstrafik (EUT L 129, 25.5.2018, s. 77).

Rådets beslut (EU) 2018/319 av den 27 februari 2018 om fastställande av den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar vid det 26:e mötet i revisionsutskottet i den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik vad gäller vissa ändringar av fördraget om internationell järnvägstrafik och dess bihang (EUT L 62, 5.3.2018, s. 10).

Konsoliderad version av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt – Första delen – Principerna – Avdelning I – Unionens befogenhetskategorier och befogenhetsområden – Artikel 3 (EUT C 202, 7.6.2016, s. 51).

Rådets beslut (EU) 2016/833 av den 17 maj 2016 om fastställande av den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar vid det 54:e mötet i expertkommittén för järnvägsbefordran av farligt gods som inrättats av den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (Otif), med avseende på vissa ändringar i bihang C till fördraget om internationell järnvägstrafik (EUT L 140, 27.5.2016, s. 12).

Rådets ståndpunkt (EU) nr 13/2015 vid första behandlingen inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om paketresor och sammanlänkade researrangemang, om ändring av förordning (EG) nr 2006/2004 och Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/83/EU samt om upphävande av rådets direktiv 90/314/EEG Antagen av rådet den 18 september 2015 (EUT C 360, 30.10.2015, s. 1).

Rådets beslut (EU) 2015/1734 av den 18 september 2015 om fastställande av den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar vid den 12:e generalförsamlingen i den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (Otif) när det gäller vissa ändringar av fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) och dess bihang (EUT L 252, 29.9.2015, s. 43).

Information om ikraftträdandet av avtalet mellan Europeiska unionen och Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik om Europeiska unionens anslutning till fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) av den 9 maj 1980, ändrat genom Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999 (EUT L 183, 13.7.2011, s. 1).

Senast ändrat 19.12.2018