EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Överföring av lastfartyg och passagerarfartyg mellan register inom EU

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Förordning (EG) nr 789/2004 om överföring av lastfartyg och passagerarfartyg mellan register inom gemenskapen

VILKET SYFTE HAR FÖRORDNINGEN?

Den syftar till att eliminera tekniska hinder för överföring av lastfartyg och passagerarfartyg som för ett EU-lands flagg mellan EU-ländernas register, samtidigt som man garanterar en hög nivå av fartygssäkerhet och miljöskydd i enlighet med internationella konventioner.

VIKTIGA PUNKTER

Tillämpningsområde

  • Förordningen gäller passagerarfartyg som byggdes den 1 juli 1998 eller senare, och lastfartyg som byggdes den 25 maj 1980 eller senare eller fartyg som byggdes före dessa datum men som har certifierats enligt kraven i bestämmelserna i relevanta EU- och IMO-förordningar.
  • Förordningen gäller dock inte
    • fartyg som levererats efter att deras byggande avslutats och för vilka det inte finns giltiga certifikat med normal giltighetstid, vilka utfärdats av den avregistrerande medlemsstaten,
    • fartyg som har vägrats tillträde till medlemsstaternas hamnar enligt direktiv 2009/16/EG om hamnstatskontroll (se sammanfattning) under de tre år som föregått ansökan om registrering, efter inspektion i en hamn tillhörande en stat som har undertecknat 1982 års Parisavtal om hamnstatskontroll,
    • örlogsfartyg eller fartyg för trupptransporter eller andra fartyg som tillhör eller används av en medlemsstat och som uteslutande utnyttjas för statliga, icke-kommersiella syften,
    • fartyg som inte har mekanisk framdrivning, träfartyg av primitiv konstruktion; fritidsbåtar som inte används kommersiellt eller fiskefartyg,
    • lastfartyg med en bruttodräktighet under 500 ton.

Överföring mellan register

  • EU-länderna får inte, av tekniska skäl som följer av konventionerna, vägra att registrera ett fartyg som är registrerat i en annan medlemsstat och som uppfyller kraven och medför giltiga certifikat samt har marin utrustning i enlighet med direktiv 2014/90/EU (se sammanfattning).
  • Vid mottagande av en begäran om registerbyte ska det avregistrerande EU-landet förse det mottagande EU-landet med all relevant information om fartyget, särskilt om fartygets skick och utrustning. Informationen ska innehålla fartygshistoriken, en förteckning över de förbättringar som det avregistrerande landet krävt för registrering av fartyget eller förnyelse av dess certifikat samt över outförda besiktningar.
  • Innan ett fartyg registreras får det mottagande EU-landet inspektera fartyget för att förvissa sig om att fartygets faktiska skick och utrustning motsvarar certifikaten.

Certifikat

  • Vid registerbyte ska den mottagande medlemsstaten, eller den erkända organisation som handlar på dess vägnar, utfärda certifikat för fartyget på samma villkor som dem som gäller för fartyg under det avregistrerande EU-landets flagg.
  • Vid förnyelse, förlängning eller översyn av certifikaten ska det mottagande EU-landet, eller den erkända organisation som handlar på dess vägnar, inte uppställa andra krav än dem som ursprungligen föreskrivits för certifikat med normal giltighetstid.

Vägran att genomföra registerbyte samt tolkningsfrågor

  • Ett mottagande EU-land ska omedelbart underrätta Europeiska kommissionen om varje vägran att utfärda eller att bemyndiga utfärdande av nya certifikat för ett fartyg.
  • Om ett EU-land anser att ett fartyg inte kan registreras av skäl som hänför sig till allvarlig fara för säkerheten, sjöfartsskyddet eller miljön, får registreringen skjutas upp.

Rapportering

EU-länderna ska överlämna en kortfattad årlig rapport till kommissionen om genomförandet av förordningen. Under 2015 lämnade kommissionen en rapport till Europaparlamentet och rådet om genomförandet av förordningen.

VILKEN PERIOD GÄLLER FÖRORDNINGEN FÖR?

Den har gällt sedan den 20 maj 2004.

BAKGRUND

  • Åtgärder för att underlätta överföringen av lastfartyg och passagerarfartyg inom EU krävs för att minska kostnader och administrativa förfaranden.
  • Genom förordningen kommer man till rätta med aspekter som rör den inre marknaden (undanröjer tekniska hinder för överföring av fartyg mellan EU-ländernas register) och krav som rör sjösäkerhet (höga nivåer på fartygssäkerhet och miljöskydd). Den erkänner att säkerhetsnormerna i Internationella sjöfartsorganisationens konventioner är lämpliga för EU.

HUVUDDOKUMENT

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 789/2004 av den 21 april 2004 om överföring av lastfartyg och passagerarfartyg mellan register inom gemenskapen och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 613/91 (EUT L 138, 30.4.2004, s. 19).

Fortlöpande ändringar av förordning (EG) nr 789/2004 har införlivats i originaltexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

ANKNYTANDE DOKUMENT

Rapport från kommissionen till Europaparlamentet och rådet om genomförandet av förordning (EG) nr 789/2004 om överföring av lastfartyg och passagerarfartyg mellan register inom gemenskapen (COM(2015) 195 final, 8.5.2015).

Senast ändrat 29.05.2020

Top