Harmonisering av krav och förfaranden inom området civil luftfart

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Förordning (EEG) nr 3922/91 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart

VILKET SYFTE HAR FÖRORDNINGEN?

Genom förordningen införs enhetliga EU-omfattande regler om minsta säkerhet och därmed sammanhängande förfaranden för kommersiell passagerar- och godstrafik med luftfartyg med fasta vingar.

VIKTIGA PUNKTER

Tillämpning

• I förordningen fastställs gemensamma tekniska krav och administrativa förfaranden inom den civila luftfarten, som omfattar drift och underhåll av luftfartyg samt personer och organisationer som sysslar med sådan verksamhet. Dessa krav och förfaranden gäller för alla luftfartyg som används av EU-operatörer.
• EU-länderna var ansvariga för att se till att deras civila luftfartsmyndigheter uppfyllde de villkor för medlemskap i de gemensamma luftfartsmyndigheterna som anges i överenskommelserna (JAR före den 1 januari 1992).
• För närvarande fortsätter denna förordning att gälla eftersom nationella regler om flyg- och tjänstgöringstidsbegränsningar och vilokrav med avseende på taxiflyg, sjukvård i nödsituationer och enpilotsverksamhet för kommersiell lufttransport med flyg är i kraft i enlighet med artikel 8 i förordningen.

Säkerhetsfrågor

• EU-länderna kan vidta omedelbara åtgärder när det gäller säkerhetsproblem som rör en produkt, en person eller ett organ som omfattas av denna förordning, oavsett reglerna ovan.
• Om säkerheten konstateras vara otillräcklig eller saknas enligt de gemensamma kraven och förfarandena måste Europeiska kommissionen lägga fram lämpliga förslag för att avhjälpa situationen.
• I undantagsfall kan EU-länderna också samtycka till undantag från de tekniska krav och administrativa förfaranden som omfattas av denna förordning, förutsatt att undantagen är i linje med förordningens säkerhetsmål.

Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (Easa)

Kommissionen kommer att biträdas av Easa när den utarbetar eventuella ändringar av de krav som rör kabinbesättningar och flyg- och tjänstgöringstidsbegränsningar.

Upphävande

Förordning (EEG) nr 3922/91 kommer att upphävas genom förordning (EU) 2018/1139 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Easa (se sammanfattning).

Upphävandet kommer att ske från och med dagen för tillämpningen av detaljerade regler för flyg- och tjänstgöringstidsbegränsningar och vilokrav med avseende på taxiflyg, sjukvård i nödsituationer och enpilotsverksamhet för kommersiell lufttransport som fortfarande måste antas (se artikel 32.1 a i förordning (EU) 2018/1139).

VILKEN PERIOD GÄLLER FÖRORDNINGEN FÖR?

Förordningen har gällt sedan den 1 januari 1992.

BAKGRUND

Se även:

• Flygverksamhet, inklusive flygtidsbegränsningar (Europeiska kommissionen).

HUVUDDOKUMENT

Rådets förordning (EEG) nr 3922/91 av den 16 december 1991 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart (EGT L 373, 31.12.1991, s. 4).

Fortlöpande ändringar av förordning (EEG) nr 3922/91 har införlivats i originaltexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

ANKNYTANDE DOKUMENT

Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om gemensamma regler inom området för civil luftfart och om inrättandet av en Europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) Nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU, Europaparlamentets och rådets 2014/53/EU, och om upphävande av förordningar (EG) nr Europaparlamentets och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (EG) nr 216/2008 (EG) nr 216/2008 (EUT L 212, 22.8.2018, s. 1).

Se den konsoliderade versionen.

Senast ändrat 29.06.2020