EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32012R0689
Commission Implementing Regulation (EU) No 689/2012 of 27 July 2012 amending Regulation (EC) No 415/2007 concerning the technical specifications for vessel tracking and tracing systems referred to in Article 5 of Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 689/2012 av den 27 juli 2012 om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 415/2007 om tekniska specifikationer för de spårningssystem för fartyg som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 689/2012 av den 27 juli 2012 om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 415/2007 om tekniska specifikationer för de spårningssystem för fartyg som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen
OJ L 202, 28.7.2012, p. 5–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 020 P. 275 - 282
No longer in force, Date of end of validity: 12/06/2020; tyst upphävande genom 32019R0838
28.7.2012 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 202/5 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 689/2012
av den 27 juli 2012
om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 415/2007 om tekniska specifikationer för de spårningssystem för fartyg som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG av den 7 september 2005 om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (1), särskilt artiklarna 1.2 och 5.2,
med beaktande av kommissionens förordning (EG) nr 415/2007 av den 13 mars 2007 om tekniska specifikationer för de spårningssystem för fartyg som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG om harmoniserade flodinformationstjänster (RIS) på inre vattenvägar i gemenskapen (2), och
av följande skäl:
(1) |
I syfte att upprätthålla driftskompatibilitet med system för trafikstyrning för fartyg och informationstjänster för fartyg, och därför med det automatiska identifieringssystemet (AIS) för sjöfart, bör förordning (EG) nr 415/2007 ändras i enlighet med detta. |
(2) |
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats enligt artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG av den 16 december 1991 om det ömsesidiga erkännandet av båtförarcertifikat för transport av gods och passagerare på inre vattenvägar (3). |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilagan till förordning (EG) nr 415/2007 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Artikel 3
Medlemsstaterna ska vidta de åtgärder som är nödvändiga för att följa denna förordning senast tolv månader efter dess ikraftträdande.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 27 juli 2012.
På kommissionens vägnar
José Manuel BARROSO
Ordförande
(1) EUT L 255, 30.9.2005, s. 152.
(2) EUT L 105, 23.4.2007, s. 35.
(3) EGT L 373, 31.12.1991, s. 29.
BILAGA
Bilagan till förordning (EG) nr 415/2007 ska ändras på följande sätt:
1. |
I innehållsförteckningen ska ett kapitel läggas till:
|
2. |
”HÄNVISNINGAR” ska ändras på följande sätt:
|
3. |
I kapitel 2.2 ska näst sista stycket ersättas med följande: ”För fartyg under förflyttning kan uppdateringshastigheten för dynamisk information på taktisk nivå växla mellan SOLAS-läge och läget för inre vattenvägar. I läget för inre vattenvägar kan den ökas upp till 2 sekunder. För ankrade fartyg rekommenderas en uppdateringshastighet på flera minuter, eller när information ändras.” |
4. |
I kapitel 2.3.1 ska följande mening läggas till: ”Vid utformningen av AIS för inre vattenvägar ska man beakta de tekniska riktlinjerna för AIS för inre vattenvägar som utarbetas och underhålls av expertgruppen för fartygsspårning (1). |
5. |
I tabellen i kapitel 2.3.2.1 ska sista raden strykas. |
6. |
Kapitel 2.3.2.3 ska ändras på följande sätt:
|
7. |
I kapitel 2.3.2.4 ska fjärde raden i första tabellen med rubriken ”Beräknad ankomsttid till sluss/bro/terminal” ändras på följande sätt:
|
8. |
Kapitel 2.3.3 ska ändras på följande sätt:
|
9. |
I kapitel 2.3.4 ska första stycket ersättas med följande: ”Den tekniska lösningen för AIS för inre vattenvägar bygger på samma tekniska standard som IMO:s SOLAS-AIS (Rek. ITU-R M.1371, IEC 61993).” |
10. |
Kapitel 2.3.5 ska ersättas med följande: ”2.3.5 Kompatibilitet med IMO:s klass A-transponder AIS-transpondrar för inre vattenvägar måste vara förenliga med IMO:s klass A-transpondrar och måste alltså kunna ta emot och behandla alla IMO AIS-meddelanden (i enlighet med ITU-R M.1317 och IALA:s tekniska förtydliganden om ITU-R M.1371) och dessutom de meddelanden som anges i kapitel 2.4 i dessa tekniska specifikationer. AIS-transpondrar för inre vattenvägar behöver inte ha DSC-överföringskapacitet (tx) och inte tillhandahålla någon MKD, men både MKD-funktion och funktion för DSC-kanalförvaltning krävs. Tillverkarna får ta bort motsvarande maskin- och programvara från klass A-transpondrarna.” |
11. |
Följande kapitel ska föras in: ”2.3.9. Typgodkännande Utrustningen för AIS för inre vattenvägar ska vara typgodkänd för överensstämmelse med dessa tekniska specifikationer.” |
12. |
Kapitel 2.4.1 ska ändras på följande sätt:
|
13. |
Rubriken på kapitel 2.4.2 ska ersättas med följande: ”2.4.2 Meddelande 5: Statisk fartygsinformation och ruttrelaterade uppgifter (ITU-R 1371)” |
14. |
Kapitel 2.4.3 ska ändras på följande sätt:
|
15. |
Rubriken på kapitel 2.4.4 ska ersättas med följande: ”2.4.4 Tillämpning av specifika meddelanden (ITU-R 1371)” |
16. |
I kapitel 2.4.4.1 ska den första meningen ersättas med följande: ”FI inom grenen för AIS för inre vattenvägar ska tilldelas och användas enligt beskrivningen i ITU-R M.1371.” |
17. |
Kapitel 2.4.4.2 ska ändras på följande sätt:
|
18. |
I bilaga A ska definitionerna ändras enligt nedan:
|
19. |
Bilaga D ska ändras på följande sätt:
|
20. |
Bilaga E ska ersättas med följande: ”Bilaga E ERI-FARTYGSTYPER Denna tabell ska användas för att konvertera FN:s fartygskoder, som används i meddelande för inlandssjöfart 10, till de IMO-typer som används i IMO-meddelande 5.
|
(1) VTT-secretariat@risexpertgroups.org”