EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32010L0022
Commission Directive 2010/22/EU of 15 March 2010 amending, for the purposes of their adaptation to technical progress, Council Directives 80/720/EEC, 86/298/EEC, 86/415/EEC and 87/402/EEC and Directives 2000/25/EC and 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council relating to the type-approval of agricultural or forestry tractors (Text with EEA relevance)
Kommissionens direktiv 2010/22/EU av den 15 mars 2010 om ändring för anpassning till teknikens utveckling av rådets direktiv 80/720/EEG, 86/298/EEG, 86/415/EEG och 87/402/EEG och Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG och 2003/37/EG med avseende på typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer (Text av betydelse för EES)
Kommissionens direktiv 2010/22/EU av den 15 mars 2010 om ändring för anpassning till teknikens utveckling av rådets direktiv 80/720/EEG, 86/298/EEG, 86/415/EEG och 87/402/EEG och Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG och 2003/37/EG med avseende på typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer (Text av betydelse för EES)
OJ L 91, 10.4.2010, p. 1–68
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 13 Volume 040 P. 206 - 273
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; upphävd genom 32013R0167
10.4.2010 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 91/1 |
KOMMISSIONENS DIREKTIV 2010/22/EU
av den 15 mars 2010
om ändring för anpassning till teknikens utveckling av rådets direktiv 80/720/EEG, 86/298/EEG, 86/415/EEG och 87/402/EEG och Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG och 2003/37/EG med avseende på typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av rådets direktiv 80/720/EEG av den 24 juni 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om förarutrymme, tillträde till förarplats samt dörrar och fönster på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (1), särskilt artikel 3,
med beaktande av rådets direktiv 86/298/EEG av den 26 maj 1986 om baktill monterade skyddsbågar på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul (2), särskilt artikel 12,
med beaktande av rådets direktiv 86/415/EEG av den 24 juli 1986 om montering, placering, manövrering och märkning av manöverorgan på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (3), särskilt artikel 4,
med beaktande av rådets direktiv 87/402/EEG av 25 juni 1987 om skyddsbågar monterade framför förarsätet på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul (4), särskilt artikel 11,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG (5), särskilt artikel 7,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upphävande av direktiv 74/150/EEG (6), särskilt artikel 19.1 a och b, och
av följande skäl:
(1) |
I direktiv 80/720/EEG bör det förtydligas vilka fönster som får anges som nödutgångar. |
(2) |
I direktiv 86/415/EEG bör det anges säkerhetskrav för utvändiga manöverorgan för kraftuttag i syfte att förbättra traktorernas säkerhet. |
(3) |
I direktiv 86/415/EEG bör bilder enligt standarderna ISO 3767-1:1996 och ISO 3767-2:1996 få användas som symboler för manöverorgan så att gemenskapens standarder anpassas till de standarder för manöverorgan på jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul som gäller internationellt. |
(4) |
I direktiv 2000/25/EG bör vissa ytterligare uppgifter anges som en anpassning till införandet av nya steg av begränsningar (IIIA, IIIB och IV) genom kommissionens direktiv 2005/13/EG (7). |
(5) |
I direktiv 2003/37/EG bör det för tydlighetens skull införas en mer exakt ordalydelse på vissa punkter i informationsdokumenten. |
(6) |
I direktiven 2003/37/EG, 86/298/EEG och 87/402/EEG bör hänvisningarna till OECD-koderna uppdateras, eftersom OECD-rådets beslut C(2005) 1 har ändrats genom OECD-rådets beslut C(2008) 128 från oktober 2008. För rättssäkerhetens skull måste relevant text i sådana OECD-handlingar återges i direktiven. |
(7) |
Direktiven 80/720/EEG, 86/298/EEG, 86/415/EEG, 87/402/EEG, 2000/25/EG och 2003/37/EG bör därför ändras i enlighet med detta. |
(8) |
De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 20.1 i direktiv 2003/37/EG. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Ändringar av direktiv 80/720/EEG
Direktiv 80/720/EEG ska ändras i enlighet med bilaga I till det här direktivet.
Artikel 2
Ändring av direktiv 86/298/EEG
Direktiv 86/298/EEG ska ändras i enlighet med bilaga II till det här direktivet.
Artikel 3
Ändring av direktiv 86/415/EEG
Direktiv 86/415/EEG ska ändras i enlighet med bilaga III till det här direktivet.
Artikel 4
Ändring av direktiv 87/402/EEG
Direktiv 87/402/EEG ska ändras i enlighet med bilaga IV till det här direktivet.
Artikel 5
Ändring av direktiv 2000/25/EG
Direktiv 2000/25/EG ska ändras i enlighet med bilaga V till det här direktivet.
Artikel 6
Ändring av direktiv 2003/37/EG
Direktiv 2003/37/EG ska ändras på följande sätt:
1. |
[Ändringen berör bara den engelska språkversionen]. [concerns only the English version]; |
2. |
Bilagorna I och II ska ändras i enlighet med bilaga VI till det här direktivet. |
Artikel 7
Införlivande
1. Medlemsstaterna ska senast den 30 april 2011 anta och offentliggöra de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De ska genast överlämna texterna till dessa bestämmelser till kommissionen.
De ska tillämpa bestämmelserna från och med 1 maj 2011, med undantag för artikel 5 som de ska tillämpa från och med detta direktivs ikraftträdande.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 8
Ikraftträdande
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Artikel 9
Adressater
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 15 mars 2010.
På kommissionens vägnar
José Manuel BARROSO
Ordförande
(1) EGT L 194, 28.7.1980, s. 1.
(2) EGT L 186, 8.7.1986, s. 26.
(3) EGT L 240, 26.8.1986, s. 1.
(4) EGT L 220, 8.8.1987, s. 1.
(5) EGT L 173, 12.7.2000, s. 1.
(6) EUT L 171, 9.7.2003, s. 1.
(7) EUT L 55, 1.3.2005, s. 35.
BILAGA I
Ändringar av direktiv 80/720/EEG
Bilaga I till direktiv 80/720/ EEG ska ändras på följande sätt:
1. |
Punkt III.4 ska utgå. |
2. |
I punkt III.5 ska följande stycke läggas till: ”Ett fönster som är tillräckligt stort får utmärkas som nödutgång, förutsatt att det är tillverkat av krossbart glas och kan krossas med ett redskap som finns i förarhytten för detta ändamål. Sådant glas som avses i tilläggen 3, 4, 5, 6 och 7 i bilaga III B till rådets direktiv 89/173/EEG (1) anses inte vara krossbart glas enligt detta direktiv. |
BILAGA II
Ändringar av direktiv 86/298/EEG
Direktiv 86/298/EEG ska ändras på följande sätt:
1. |
Punkt 1 i bilaga I ska ersättas med följande:
|
2. |
Bilaga II ska ersättas med följande: ”BILAGA II Tekniska krav Tekniska krav för EG-typgodkännande av baktill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul ska vara de som anges i punkt 3 i kod 7 i OECD:s beslut C(2008) 128 från oktober 2008, med undantag av punkterna 3.1.4 (Provningsprotokoll), 3.3.1 (Administrativa utökningar), 3.4 (Märkning) och 3.6 (Prestanda för förankring av bilbälten), med följande lydelse. ’3. REGLER OCH ANVISNINGAR 3.1 Villkor för provning av hållfasthet av överrullningsskydd och deras fastsättning på traktorer 3.1.1 Allmänna krav 3.1.1.1 Provning utförs med särskilda riggar och har till uppgift att simulera de belastningar som ett skydd utsätts för när traktorn välter. Dessa provningar gör det möjligt att bedöma hållfastheten hos skyddet och eventuella fästen med vilka det är monterat på traktorn samt eventuella delar på traktorn som överför provningsbelastningen. 3.1.1.2 Provning får utföras enligt det dynamiska förfarandet eller det statiska förfarandet. De två metoderna betraktas som likvärdiga. 3.1.1.3
3.1.1.4 Referensmassan M, som används i formlerna för beräkning av pendelns fallhöjd, belastningsenergi och sammanpressningskraft, ska vara åtminstone traktorns massa exklusive tillvalsutrustning men inklusive kylmedel, oljor, bränsle, verktyg samt skyddet. Här ingår inte extravikter fram- och baktill, vätskefyllning i däck, monterade redskap, monterad utrustning eller andra specialdelar. 3.1.2 Provningar 3.1.2.1 Provningsföljden, med förbehåll för de ytterligare provningar som nämns i avsnitten 3.2.1.1.6, 3.2.1.1.7, 3.2.2.1.6 och 3.2.2.1.7, ska vara följande:
3.1.2.2
3.1.3 Villkor för godkännande
3.1.4 [ej tillämpligt] 3.1.5 Apparatur och utrustning för dynamisk provning 3.1.5.1
3.1.5.2 Pendelns vridningspunkter ska vara stelt förankrade så att deras förskjutning i någon riktning inte överstiger 1 % av fallhöjden. 3.1.5.3
3.1.5.4
3.1.5.5
3.1.5.6
3.1.5.7 En rigg enligt figur 7.7 ska kunna utöva en nedåtriktad kraft på skyddet med hjälp av en stel balk, som är ungefär 250 mm bred och som är ansluten till kraftkällans mekanism med länkkopplingar. Traktorns axlar ska stödjas på lämpligt sätt så att däcken inte påverkas av belastningen. 3.1.5.8 Följande mätutrustning fordras:
3.1.6 Apparatur och utrustning för statisk provning 3.1.6.1
3.1.6.2
3.1.6.3
3.1.6.4 En rigg enligt figur 7.7 ska kunna utöva en nedåtriktad kraft på skyddet med hjälp av en stel balk, som är ungefär 250 mm bred och som är ansluten till kraftkällans mekanism med länkkopplingar. Traktorns axlar ska stödjas på lämpligt sätt så att däcken inte påverkas av belastningen. 3.1.6.5 Följande mätutrustning fordras också:
3.2 Provningsförfaranden 3.2.1 Dynamisk provning 3.2.1.1 3.2.1.1.1
3.2.1.1.2
3.2.1.1.3
3.2.1.1.4 Balken ska placeras tvärs över skyddets bakersta översta del och resultanten av sammanpressningskrafterna ska befinna sig i traktorns mittplan. En kraft Fv ska påföras. Fv = 20 M Kraften Fv ska upprätthållas i fem sekunder efter det att alla visuellt iakttagbara rörelser hos skyddet avstannat. När den bakre delen av skyddets tak inte kan motstå den fulla kraften ska kraften anbringas tills taket deformeras så att det sammanfaller med det plan som förbinder skyddets övre del med den del av traktorns bakända som är i stånd att bära traktorn när den välter. Kraften ska sedan avlägsnas och sammanpressningsbalken flyttas till den del av skyddet som stöder traktorn när denna är helt vält. Därefter ska kraften Fv påföras igen. 3.2.1.1.5 Balken ska placeras tvärs över skyddets främre översta del och resultanten av belastningskrafterna ska befinna sig i traktorns mittplan. En kraft Fv ska påföras där Fv = 20 M Kraften Fv ska upprätthållas i fem sekunder efter det att alla visuellt iakttagbara rörelser hos skyddet avstannat. När den främre delen av skyddets tak inte kan motstå den fulla kraften ska kraften anbringas tills taket deformeras så att det sammanfaller med det plan som förbinder skyddets övre del med den del av traktorns framända som är i stånd att bära traktorn när den välter. Kraften ska sedan avlägsnas och sammanpressningsbalken flyttas till den del av skyddet som stöder traktorn när denna är helt vält. Därefter ska kraften Fv påföras igen. 3.2.1.1.6 Om sprickor eller brott uppträder som inte kan anses försumbara under islagsprovningen, ska en andra liknande provning utföras med fallhöjden: H’ = (H × 10–1) (12 + 4a) (1 + 2a)–1 Provningen ska utföras omedelbart efter de islagsprovningar som orsakat sprickorna eller brotten, och a är förhållandet mellan bestående deformation (Dp) och elastisk deformation (De) a = Dp / De uppmätt vid islagspunkten. Den ytterligare bestående deformationen till följd av det andra islaget får inte överskrida 30 % av den bestående deformationen till följd av det första islaget. För att de ytterligare provningarna ska kunna utföras måste den elastiska deformationen mätas under alla islagsprovningar. 3.2.1.1.7 Om det under sammanpressningsprovningen uppstår beaktansvärda sprickor eller brott som inte kan betraktas som obetydliga ska en ny, liknande sammanpressningsprovning utföras, men med en kraft på 1,2 Fv, omedelbart efter den provning som förorsakade sprickorna eller brotten. 3.2.1.2 3.2.1.2.1 Efter varje provning ska alla delar, leder och fastsättningsanordningar visuellt undersökas med avseende på brott och sprickor, men inget avseende ska fästas vid små sprickor i oviktiga delar. Inget avseende ska fästas vid skador som orsakas av pendelblockets kanter. 3.2.1.2.2 Under varje provning ska skyddet undersökas för att se om någon del av denna har trängt in i det fria utrymmet omkring förarsätet enligt definitionen i punkt 1.6. Vidare får det fria utrymmet inte sträcka sig utanför skyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det fria utrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i den riktning från vilken islaget anbringas. Vid skattning av detta ska fram- och bakdäckens och spårviddens inställning vara den minsta standardinställning som tillverkaren anger. 3.2.1.2.3 Den elastiska deformationen ska mätas (810 + av) mm ovanför sätesindexpunkten i det vertikalplan i vilket belastningen påförs. För denna mätning får varje utrustning som liknar den som anges i figur 7.8 användas. 3.2.1.2.4 Efter den sista sammanpressningsprovningen ska skyddets bestående deformation registreras. För detta ändamål används läget av skyddets olika delar i förhållande till sätesindexpunkten innan provningen inleds. 3.2.2 Statisk provning 3.2.2.1 3.2.2.1.1
3.2.2.1.2
3.2.2.1.3
3.2.2.1.4 Alla bestämmelser är identiska med dem som anges i punkt 3.2.1.1.4. 3.2.2.1.5 Alla bestämmelser är identiska med dem som anges i punkt 3.2.1.1.5. 3.2.2.1.6 Överbelastningsprovning ska utföras i samtliga fall där kraften minskar med mer än 3 % under de sista 5 % av deformationen, när den nödvändiga energin tas upp av skyddet (se figur 7.10). Vid överbelastningsprovningen ska den horisontella lasten ökas gradvis i steg om 5 % av den från starten nödvändiga energin upp till högst 20 % av tillförd energi (se figur 7.11). Överbelastningsprovningen är godkänd om kraften, efter ökning med 5, 10 eller 15 % av nödvändig energi, avtar med mindre än 3 % för en 5 % ökning och förblir större än 0,8 Fmax. Överbelastningsprovningen är godkänd om kraften, efter det att skyddet har tagit upp 20 % av tillförd energi, överstiger 0,8 Fmax. Ytterligare brott eller sprickor och/eller inträngning i eller brist på skydd av det fria utrymmet på grund av elastisk deformation kan tillåtas under överbelastningsprovningen. När lasten avlägsnas får skyddet dock inte tränga in i det fria utrymmet som ska vara fullständigt skyddat. 3.2.2.1.7 Om det under sammanpressningsprovningen uppstår sprickor eller brott som inte kan anses som oväsentliga ska en ytterligare liknande sammanpressningsprovning utföras, men med en kraft på 1,2 Fv, direkt efter den provning som förorsakade sprickorna eller brotten. 3.2.2.2 3.2.2.2.1 Efter varje provning ska alla delar, leder och fastsättningsanordningar visuellt undersökas med avseende på brott och sprickor, men små sprickor i oviktiga delar ska inte beaktas. 3.2.2.2.2 Under varje provning ska skyddet undersökas för att se om någon del av det har trängt in i det fria utrymmet enligt definitionen i punkt 1.6. Vidare ska det kontrolleras om någon del av det fria utrymmet ligger utanför skyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det fria utrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i den riktning från vilken islaget kommer. Härvid förutsätts att fram- och bakdäckens dimensioner och spårvidden är lika med de minsta värden som tillverkaren anger. 3.2.2.2.3 Den elastiska deformationen ska mätas (810 + av) mm ovanför sätesindexpunkten i det vertikalplan i vilket belastningen påförs. För denna mätning får varje utrustning som liknar den som anges i figur 7.8 användas. 3.2.2.2.4 Efter den sista sammanpressningsprovningen ska skyddets bestående deformation registreras. För detta ändamål används läget av skyddets olika delar i förhållande till sätesindexpunkten innan provningen inleds. Utökning till andra traktormodeller 3.3.1 [ej tillämpligt] 3.3.2 Teknisk utökning Om traktorn, skyddet eller metoden för skyddets fastsättning på traktorn ändras tekniskt kan den provningsenhet som utförde den ursprungliga provningen utfärda ett protokoll om teknisk utökning i följande fall: 3.3.2.1 Islags- och sammanpressningsprovningarna måste inte utföras på varje traktormodell, förutsatt att skyddet och traktorn uppfyller villkoren i punkterna 3.3.2.1.1–3.3.2.1.5.
3.3.2.2 Detta förfarande ska följas när villkoren i punkt 3.3.2.1 inte är uppfyllda, men det får inte följas när principen i metoden för fastsättning av skyddet på traktorn ändras (t.ex. gummistöd ersätts med en upphängningsanordning):
3.4 [ej tillämpligt] 3.5 Skydds kallvädersprestanda
3.6 [ej tillämpligt] Figur 7.1 Fritt utrymme
Figur 7.1.c Vy ovanifrån
Figur 7.2.a Fritt utrymme för traktorer med vändbart förarläge: överrullningsskydd med två pelare
Figur 7.2.b Fritt utrymme för traktorer med vändbart förarläge: andra typer av överrullningsskydd
Figur 7.3 Pendelblock och upphängningskedjor/vajrar
Figur 7.4 Exempel på surrning av traktor (islag bakifrån)
Figur 7.5 Exempel på surrning av traktor (islag framifrån)
Figur 7.6 Exempel på surrning av traktor (islag från sidan)
Figur 7.7 Exempel på sammanpressningsrigg
Figur 7.8 Exempel på mätutrustning för elastisk deformation
Figur 7.9 Kraft-deformationskurva Överbelastningsprov krävs inte
Figur 7.10 Kraft-deformationskurva Överbelastningsprovning krävs
Figur 7.11 Kraft-deformationskurva Överbelastningsprovning ska fortsätta.
|
(1) OECD:s standardbestämmelser om baktill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul.
(2) För utökningsprovningar enligt provningsprotokoll där sätesreferenspunkt användes ursprungligen, ska erforderliga mätningar utföras med avseende på sätesreferenspunkt istället för sätesindexpunkt; det ska anges tydligt att sätesreferenspunkten har använts (se bilaga 1).
(3) Användarna erinras om att sätesindexpunkten bestäms i enlighet med ISO 5353 och är en fast punkt med avseende på traktorn som inte rör sig när sätet inställs i ett annat läge än mittläget. Vid bestämning av det fria utrymmet ska sätet ställas in i sitt bakersta, högsta läge.’ ”
(4) Bestående + elastisk deformation uppmätt när den erforderliga energin har uppnåtts.’ ”
(5) Anger lämplig storlek. Provstavens storlek får inte underskrida den största lämpliga storlek som materialet medger.
(6) Den energi som krävs vid –20 oC är 2,5 gånger värdet för –30 oC. Andra faktorer påverkar hållfastheten vid islag, såsom valsningsriktning, brottgräns, kornriktning och svetsning. Dessa faktorer ska beaktas när stålsorten väljs och används.
BILAGA III
Ändringar av direktiv 86/415/EEG
Direktiv 86/415/EEG ska ändras på följande sätt:
1. |
Bilaga II ska ändras på följande sätt:
|
2. |
Bilaga III ska ändras på följande sätt:
|
BILAGA IV
Ändringar av direktiv 87/402/EEG
Direktiv 87/402/EEG ska ändras på följande sätt:
1. |
Punkt 1 i bilaga I ska ersättas med följande:
|
2. |
Bilaga II ska ersättas med följande: ”BILAGA II Tekniska krav Tekniska krav för EG-typgodkännande av överrullningsskydd monterade framför förarsätet på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul ska vara de som anges i punkt 3 i kod 6 (4) i OECD:s beslut C(2008) 128 från oktober 2008, med undantag av punkterna 3.2.4 (Provningsprotokoll), 3.4.1 (Administrativa utökningar), 3.5 (Märkning) och 3.7 (Prestanda för förankring av bilbälten), med följande lydelse: ’3. REGLER OCH ANVISNINGAR 3.1 Förutsättningar för hållfasthetsprovning 3.1.1 Genomgång av två preliminära provningar Skyddet får endast genomgå hållfasthetsprovning om provningen av stabilitet i sidled och provningen av icke-fortsatt vältning har fullgjorts med godkänt resultat (se flödesdiagram i figur 6.3). 3.1.2 Förberedelser inför preliminär provning
3.1.3 Provning av stabilitet i sidled
3.1.4 Provning av icke-fortsatt vältning 3.1.4.1 Denna provning är avsedd att kontrollera om ett skydd monterat på traktorn för förarens säkerhet på ett tillfredsställande sätt kan förhindra fortsatt vältning av traktorn om denna välter i sidled i en backe med en lutning av 1 till 1,5 (figur 6.4). Att vältningen inte fortsätter kan styrkas i enlighet med någon av de två metoderna i punkterna 3.1.4.2 eller 3.1.4.3. 3.1.4.2
3.1.4.3
3.1.5 Mätmetoder 3.1.5.1 Avståndet mellan bakaxel och framaxel på bägge sidor av traktorn ska mätas för att kontrollera att inget rattutslag föreligger. Avstånden mellan tyngdpunkten och bakaxeln (L3) eller framaxeln (L2) ska beräknas ur traktorns massfördelning mellan bak- och framhjulen. 3.1.5.2 Avståndet från däckets högsta punkt till markplanet ska mätas (figur 6.5), varvid samma metod ska användas för framdäcken och bakdäcken. 3.1.5.3 Avståndet mellan tyngdpunkten och skyddets främre skärningspunkt ska mätas (figurerna 6.6.a, 6.6.b och 6.6.c). Om skyddet ligger framför tyngdpunktens plan ska det antecknade mätvärdet föregås av ett minustecken (-L6). 3.1.5.4 Avståndet mellan höger och vänster islagspunkt på skyddets två vertikala pelare ska mätas. Islagspunkten definieras genom den plana tangenten till skyddet som passerar genom den linje som beskrivs av de högsta yttre punkterna på framdäcken och bakdäcken (figur 6.7). 3.1.5.5 Det vertikala avståndet från skyddets islagspunkt till markplanet ska mätas. 3.1.5.6 Det vertikala avståndet från motorhuvens islagspunkt till markplanet ska mätas. Islagspunkten definieras genom den plana tangenten till motorhuven och skyddet som passerar genom de högsta yttre punkterna på framdäcket (figur 6.7). Mätningen ska utföras på bägge sidor av motorhuven. 3.1.5.7 Avståndet mellan motorhuvens två islagspunkter, enligt ovanstående definition, ska mätas. 3.1.5.8 Avståndet mellan motorhuvens islagspunkt, enligt ovanstående definition, och tyngdpunkten ska mätas. 3.1.5.9 Det vertikala avståndet mellan mitten av framaxelns rotationspunkt och mitten av framdäckens axel (H01) ska anges i tillverkarens tekniska protokoll och ska kontrolleras. Det vertikala avståndet från framaxelns mittpunkt till markplanet (H02) ska mätas (figur 6.8). Höjden för framaxelns rotationspunkt (H0) är summan av dessa två värden. 3.1.5.10 Minsta bakre spårvidd, när däck av största storlek enligt tillverkarens anvisningar är monterade, ska mätas (figur 6.9). 3.1.5.11 Avståndet mellan ett bakdäcks yttre och inre vertikalplan i dettas över del ska mätas (figur 6.9). 3.1.5.12 Den största vinkel som beskrivs av framaxelns rotation från horisontellt läge till största avvikelse ska mätas på bägge sidor om axeln, med beaktande av eventuella stötdämpare för ändläge. Den största uppmätta vinkeln ska användas. 3.1.5.13 Traktorns massa ska fastställas enligt villkoren i punkt 3.2.1.4. 3.2 Villkor för provning av hållfasthet av skydd och deras fastsättning på traktorer 3.2.1 Allmänna krav 3.2.1.1 Provning utförs med särskilda riggar och har till uppgift att simulera de belastningar som ett skydd utsätts för när traktorn välter. Dessa provningar gör det möjligt att bedöma hållfastheten hos skyddet och eventuella fästen med vilka det är monterat på traktorn samt eventuella delar på traktorn som överför provningsbelastningen. 3.2.1.2 Provning får utföras enligt det dynamiska förfarandet eller det statiska förfarandet. De två metoderna betraktas som likvärdiga. 3.2.1.3
3.2.1.4 Referensmassan M, som används i formlerna för beräkning av pendelns fallhöjd, belastningsenergi och sammanpressningskraft, ska vara åtminstone traktorns massa exklusive tillvalsutrustning men inklusive kylmedel, oljor, bränsle, verktyg samt skyddet. Här ingår inte extravikter fram- och baktill, vätskefyllning i däck, monterade redskap, monterad utrustning eller andra specialdelar. 3.2.2 Provningar 3.2.2.1 Provningsföljden, med förbehåll för de ytterligare provningar som nämns i punkterna 3.3.1.1.6, 3.3.1.1.7, 3.3.2.1.6 and 3.3.2.1.7, ska vara följande:
3.2.2.2
3.2.3 Villkor för godkännande
3.2.4 [ej tillämpligt] 3.2.5 Apparatur och utrustning för dynamisk provning 3.2.5.1
3.2.5.2 Pendelns vridningspunkter ska vara stelt förankrade så att deras förskjutning i någon riktning inte överstiger 1 % av fallhöjden. 3.2.5.3
3.2.5.4
3.2.5.5
3.2.5.6
3.2.5.7 En rigg enligt figur 6.14 ska kunna utöva en nedåtriktad kraft på skyddet med hjälp av en stel balk, som är ungefär 250 mm bred och som är ansluten till kraftkällans mekanism med länkkopplingar. Traktorns axlar ska stödjas på lämpligt sätt så att däcken inte påverkas av belastningen. 3.2.5.8 Följande mätutrustning fordras:
3.2.6 Apparatur och utrustning för statisk provning 3.2.6.1
3.2.6.2
3.2.6.3
3.2.6.4 En rigg enligt figur 6.14 ska kunna utöva en nedåtriktad kraft på skyddet med hjälp av en stel balk, som är ungefär 250 mm bred och som är ansluten till kraftkällans mekanism med länkkopplingar. Traktorns axlar ska stödjas på lämpligt sätt så att däcken inte påverkas av belastningen. 3.2.6.5 Följande mätutrustning fordras också:
3.3 Provningsförfaranden 3.3.1 Dynamisk provning 3.3.1.1 3.3.1.1.1
3.3.1.1.2
3.3.1.1.3
3.3.1.1.4 Balken ska placeras tvärs över skyddets främre översta del och resultanten av belastningskrafterna ska befinna sig i traktorns mittplan. En kraft Fv ska påföras där Fv = 20 M Kraften Fv ska upprätthållas i fem sekunder efter det att alla visuellt iakttagbara rörelser hos skyddet avstannat. När den bakre delen av skyddets tak inte kan motstå den fulla kraften ska kraften anbringas tills taket deformeras så att det sammanfaller med det plan som förbinder skyddets övre del med den del av traktorns bakända som är i stånd att bära traktorn när den välter. Kraften ska sedan avlägsnas och sammanpressningsbalken flyttas till den del av skyddet som stöder traktorn när denna är helt vält. Därefter ska kraften Fv påföras igen. 3.3.1.1.5 Balken ska placeras tvärs över skyddets främre översta del och resultanten av belastningskrafterna ska befinna sig i traktorns mittplan. En kraft Fv ska påföras där Fv = 20 M Kraften Fv ska upprätthållas i fem sekunder efter det att alla visuellt iakttagbara rörelser hos skyddet avstannat. När den främre delen av skyddets tak inte kan motstå den fulla kraften ska kraften anbringas tills taket deformeras så att det sammanfaller med det plan som förbinder skyddets övre del med den del av traktorns framända som är i stånd att bära traktorn när den välter. Kraften ska sedan avlägsnas och sammanpressningsbalken flyttas till den del av skyddet som stöder traktorn när denna är helt vält. Därefter ska kraften Fv påföras igen. 3.3.1.1.6 Om sprickor eller brott uppträder som inte kan anses försumbara under islagsprovningen, ska en andra liknande provning utföras med fallhöjden: H′ = (H x 10-1) (12 + 4a) (1 + 2a )-1 Provningen ska utföras omedelbart efter de islagsprovningar som orsakat sprickorna eller bristningarna, och a är förhållandet mellan plastisk deformation (Dp) och elastisk deformation (De): a = Dp / De uppmätt vid islagspunkten. Den ytterligare bestående deformationen till följd av det andra islaget får inte överskrida 30 % av den bestående deformationen till följd av det första islaget. För att de ytterligare provningarna ska kunna utföras måste den elastiska deformationen mätas under alla islagsprovningar. 3.3.1.1.7 Om det under sammanpressningsprovningen uppstår beaktansvärda sprickor eller brott ska en ny, liknande sammanpressningsprovning utföras, men med en kraft på 1,2 Fv, omedelbart efter den provning som förorsakade sprickorna eller brotten. 3.3.1.2 3.3.1.2.1 Efter varje provning ska alla delar, leder och fastsättningsanordningar visuellt undersökas med avseende på brott och sprickor, men inget avseende ska fästas vid små sprickor i oviktiga delar. Inget avseende ska fästas vid skador som orsakas av pendelblockets kanter. 3.3.1.2.2 3.3.1.2.2.1 Intrång i det fria utrymmet Under varje provning ska skyddet undersökas för att se om någon del av det har trängt in i det fria utrymmet omkring förarsätet enligt definitionen i punkt 1.6. Vidare får det fria utrymmet inte sträcka sig utanför skyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det fria utrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i den riktning från vilken islaget anbringas. Vid skattning av detta ska fram- och bakdäckens och spårviddens inställning vara den minsta standardinställning som tillverkaren anger. 3.3.1.2.2.2 Provning av bakre hårda delar Om traktorn är försedd med en stel sektion, en huv eller någon annan hård del belägen bakom förarsätet, ska denna del betraktas som en skyddande punkt vid vältning i sidled eller bakåt. Denna hårda del bakom förarsätet ska utan att knäckas eller intränga i det fria utrymmet kunna stå emot en nedåtriktad kraft Fi där Fi = 15 M anbringad vinkelrätt på ramens övre kant i traktorns centrala plan. Kraften ska inledningsvis påföras i en vinkel av 40° från en parallell linje till marken, enligt figur 6.16. Denna stela sektion ska ha en minsta bredd om 500 mm (se figur 6.17). Den ska dessutom vara tillräckligt stel och fast förankrad baktill på traktorn. 3.3.1.2.3 Den elastiska deformationen ska mätas (810 + av) mm ovanför sätesindexpunkten i det vertikalplan som passerar den punkt i vilken islaget sker. För denna mätning ska varje utrustning som liknar den som anges i figur 6.15 användas. 3.3.1.2.4 Efter den sista sammanpressningsprovningen ska skyddets bestående deformation registreras. För detta ändamål används läget av skyddets olika delar i förhållande till sätesindexpunkten innan provningen inleds. 3.3.2 Statisk provning 3.3.2.1 3.3.2.1.1
3.3.2.1.2
3.3.2.1.3
3.3.2.1.4 Alla bestämmelser är identiska med dem som anges i punkt 3.3.1.1.4. 3.3.2.1.5 Alla bestämmelser är identiska med dem som anges i punkt 3.3.1.1.5. 3.3.2.1.6 Överbelastningsprovning ska utföras i samtliga fall där kraften minskar med mer än 3 % under de sista 5 % av deformationen, när den nödvändiga energin tas upp av strukturen (se figur 6.19). Vid överbelastningsprovningen ska den horisontella lasten ökas gradvis i steg om 5 % av den från starten nödvändiga energin upp till högst 20 % av tillförd energi (se figur 6.20). Överbelastningsprovningen är godkänd om kraften, efter ökning med 5, 10 eller 15 % av nödvändig energi, avtar med mindre än 3 % för en 5 % ökning och förblir större än 0,8 Fmax. Överbelastningsprovningen är godkänd om kraften, efter det att skyddet har tagit upp 20 % av tillförd energi, överstiger 0,8 Fmax. Ytterligare brott eller sprickor och/eller inträngning i eller brist på skydd av det fria utrymmet på grund av elastisk deformation kan tillåtas under överbelastningsprovningen. När lasten avlägsnas får skyddet dock inte tränga in i det fria utrymmet som ska vara fullständigt skyddat. 3.3.2.1.7 Om det under sammanpressningsprovningen uppstår sprickor eller brott som inte kan anses som oväsentliga ska en ytterligare liknande sammanpressningsprovning utföras, men med en kraft på 1,2 Fv, direkt efter den provning som förorsakade sprickorna eller brotten. 3.3.2.2 3.3.2.2.1 Efter varje provning ska alla delar, leder och fastsättningsanordningar visuellt undersökas med avseende på brott och sprickor, men små sprickor i oviktiga delar ska inte beaktas. 3.3.2.2.2 3.3.2.2.2.1 Intrång i det fria utrymmet Under varje provning ska skyddet undersökas för att se om någon del av det har trängt in i det fria utrymmet enligt definitionen i punkt 1.6. Vidare får det fria utrymmet inte sträcka sig utanför skyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det fria utrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i den riktning från vilken islaget anbringas. Vid skattning av detta ska fram- och bakdäckens och spårviddens inställning vara den minsta standardinställning som tillverkaren anger. 3.3.2.2.2.2 Provning av bakre hårda fästen Om traktorn är försedd med en stel sektion, en huv eller någon annan hård del belägen bakom förarsätet, ska denna del betraktas som en skyddande punkt vid vältning i sidled eller bakåt. Denna hårda del bakom förarsätet ska utan att knäckas eller intränga i det fria utrymmet kunna stå emot en nedåtriktad kraft Fi där Fi = 15 M anbringad vinkelrätt på ramens övre kant i traktorns centrala plan. Kraften ska inledningsvis påföras i en vinkel av 40° från en parallell linje till marken, enligt figur 6.16. Denna stela sektion ska ha en minsta bredd om 500 mm (se figur 6.17). Den ska dessutom vara tillräckligt stel och fast förankrad baktill på traktorn. 3.3.2.2.3 Den elastiska deformationen ska mätas (810 + av) mm ovanför sätesindexpunkten i det vertikalplan i vilket belastningen påförs. För denna mätning ska varje utrustning som liknar den som anges i figur 6.15 användas. 3.3.2.2.4 Efter den sista sammanpressningsprovningen ska skyddets bestående deformation registreras. För detta ändamål antecknas läget av skyddets olika delar i förhållande till sätesindexpunkten innan provningen inleds. 3.4 Utökning till andra traktormodeller 3.4.1 [ej tillämpligt] 3.4.2 Teknisk utökning När traktorn, skyddet eller metoden för fastsättning av skyddet på traktorn ändras tekniskt, kan den provningsenhet som utförde den ursprungliga provningen, om traktorn och skyddet godkänts i preliminära provningar av stabilitet i sidled och icke-fortsatt vältning enligt definitionerna i punkterna 3.1.3 och 3.1.4 och om den hårda sektionen baktill enligt punkt 3.3.1.2.2.2, om sådan finns, har provats i enlighet med förfarandet i denna punkt (utom punkt 3.4.2.2.4), utfärda ett protokoll om teknisk utökning i följande fall: 3.4.2.1 Islags- eller belastnings- och sammanpressningsprovningarna måste inte utföras på varje traktormodell, förutsatt att skyddet och traktorn uppfyller villkoren i punkterna 3.4.2.1.1–3.4.2.1.5.
3.4.2.2 Detta förfarande ska följas när villkoren i punkt 3.4.2.1 inte är uppfyllda, men det får inte följas när principen i metoden för fastsättning av skyddet på traktorn ändras (t.ex. gummistöd ersätts med en upphängningsanordning):
3.5 [ej tillämpligt] 3.6 Skydds kallvädersprestanda 3.6.1 Om det påstås att skyddet har egenskaper som motstår kallvädersförsprödning ska tillverkaren lämna upplysningar som ska tas med i protokollet. 3.6.2 Följande krav och förfaranden är avsedda att visa styrka och motståndskraft mot sprödbrott vid låga temperaturer. Förslagsvis bör följande minsta materialkrav uppfyllas vid bedömningen av skyddets lämplighet för användning vid låga temperaturer i de länder där detta kompletterande driftsskydd krävs.
3.7 [ej tillämpligt] Figur 6.1 Det fria utrymmet
Figur 6.1.c Vy ovanifrån
Figur 6.2 Fritt utrymme för traktorer med vändbart säte och vändbar ratt
Figur 6.3 Flödesschema för bestämning av fortsatt vältning för en i sidled vältande traktor med ett överrullningsskydd monterat framtill
Figur 6.4 Rigg för provning av antivältningsegenskaper i en lutning av 1/ 1,5
Figur 6.5 Uppgifter som krävs för beräkning av vältning för en traktormed vältningsbeteende kring tre axlar
Figur 6.6.a, 6.6.b, 6.6.c Horisontellt avstånd mellan tyngdpunkt ochskyddets främre skärningspunkt (L6)
Figur 6.7 Bestämning av islagspunkter för mätning av skyddets vikt (B6) och motorhuvens höjd (H7)
Figur 6.8 Höjd för framaxelns upphängningspunkt (H0)
Figur 6.9 Bakre spårvidd (S) och bakdäckens bredd (B0)
Figur 6.10 Pendelblock med upphängningskedjor eller vajrar
Figur 6.11 Exempel på surrning av traktor (islag bakifrån)
Figur 6.12 Exempel på surrning av traktor (islag framifrån)
Figur 6.13 Exempel på surrning av traktor (islag från sidan)
Figur 6.14 Exempel på sammanpressningsrigg för traktor
Figur 6.15 Exempel på utrustning för mätning av elastisk deformation
Figur 6.16 Simulerad marklinje
Figur 6.17 Den bakre stela sektionens minsta bredd
Figur 6.18 Kraft-deformationskurva Överbelastningsprovning krävs inte
Figur 6.19 Kraft-deformationskurva Överbelastningsprovning krävs
Figur 6.20 Kraft-deformationskurva Överbelastningsprovning ska fortsätta
|
(1) OECD:s standardkod om framtill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul.
(2) För utökningsprovningar enligt provningsprotokoll där sätesreferenspunkt användes ursprungligen, ska erforderliga mätningar utföras med avseende på sätesreferenspunkt istället för sätesindexpunkt; det ska anges tydligt att sätesreferenspunkten har använts (se bilaga 1).
(3) Användarna erinras om att sätesindexpunkten bestäms i enlighet med ISO 5353 och är en fast punkt med avseende på traktorn som inte rör sig när sätet inställs i ett annat läge än mittläget. Vid bestämning av det fria utrymmet ska sätet ställas in i sitt bakersta, högsta läge.’ ”
(4) OECD:s standardkod om framtill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul.
(5) Programmet och exemplen finns tillgängliga på OECD:s webbplats.
(6) Bestående + elastisk deformation uppmätt när den erforderliga energin har uppnåtts.’ ”
(7) Anger lämplig storlek. Provstavens storlek får inte underskrida den största lämpliga storlek som materialet medger.
(8) Den energi som krävs vid - 20 oC är 2,5 gånger värdet för - 30 oC. Andra faktorer påverkar hållfastheten vid islag, såsom valsningsriktning, brottgräns, kornriktning och svetsning. Dessa faktorer ska beaktas när stålsorten väljs och används.
BILAGA V
Ändringar av direktiv 2000/25/EG
I bilaga I till direktiv 2000/25/EG ska tillägg 4 punkt 1 grupp 2 ersättas med följande text:
”Grupp 2 |
Grunddirektivets nummer, följt av bokstaven A för steg I, bokstaven B för steg II, bokstaven C för steg IIIA, bokstaven D för steg IIIB och bokstaven E för steg IV.” |
BILAGA VI
Ändringar av direktiv 2003/37/EG
Direktiv 2003/37/EG ska ändras på följande sätt:
1. |
I bilaga I ska mall A ändras på följande sätt:
|
2. |
I bilaga I mall A ska fotnot 15 lyda på följande sätt: ”ISO-standard 612/-6.8:1978”. |
3. |
I bilaga II ska kapitel B del II.C ändras på följande sätt:
|