Kakovost motornega bencina in dizelskega goriva: žveplo in svinec

POVZETEK:

Direktiva 98/70/ES o kakovosti motornega bencina in dizelskega goriva

KAJ JE NAMEN TE DIREKTIVE?

Ta direktiva določa vseevropske standarde za motorni bencin in dizelsko gorivo, ki se uporabljata v avtomobilih, tovornjakih in terenskih vozilih, zaradi varovanja zdravja ljudi in okolja, vključno s prepovedjo svinca v motornem bencinu ter omejitvijo vsebnosti žvepla v dizelskem gorivu.
Od dobaviteljev goriva zahteva, da emisije toplogrednih plinov v življenjskem krogu dobavljenega goriva ali energije postopno zmanjšajo za 6 % do leta 2020 v primerjavi z izhodiščem za leto 2010.
Vpliva na mešanje alternativnih goriv nefosilnega izvora v mešanicah motornega bencina in dizelskega goriva, ki se uporabljajo v cestnem prometu, ter na plinska olja, ki se uporabljajo za motorje v strojih, uporabljane zunaj cest*, za kmetijske in gozdarske traktorje ter za plovila za celinski vodni promet in plovila za rekreacijo.

KLJUČNE TOČKE

Motorni bencin

Države EU lahko tržijo samo motorni bencin, ki je skladen s specifikacijami iz Priloge I k Direktivi. Te specifikacije se uporabljajo pri trženju motornega bencina, ki se prodaja v EU.
Države EU lahko motorni bencin z zelo majhnimi količinami svinca tržijo samo za uporabo v starih vozilih. Vsebnost svinca ne sme biti višja od 0,15g/l in lahko obsega največ 0,03% skupne prodaje.
Nekatere države EU imajo možnost, da poleti tržijo motorni bencin z višjim parnim tlakom, če so temperature okolja nizke ali če ima motorni bencin višje količine etanola (zaradi česar je parni tlak nižji). Evropska komisija mora oceniti trajanje in primernost teh izjem.

Dizelsko gorivo

Države EU lahko tržijo samo dizelsko gorivo, ki je skladno s Prilogo II. Te specifikacije se uporabljajo pri trženju dizelskega goriva, ki se prodaja v EU.
Če so izpolnjene vse druge zahteve iz Priloge II, lahko države EU uvedejo dizelsko gorivo z višjo vsebnostjo metilnih estrov maščobnih kislin, ki so primarne molekule v biodizelskih gorivih.
Vsebnost žvepla v dizelskem gorivu ne sme biti višja od 10 mg/kg.
Za oddaljene regije in države EU z zelo hladnimi zimami so možne nekatere izjeme pri tem pravilu.

Zmanjšanje emisij toplogrednih plinov

Države EU podelijo pooblastila dobaviteljem goriva za letno spremljanje in poročanje o emisijah toplogrednih plinov v življenjskem krogu* goriva.
Dobavitelji goriva morajo emisije toplogrednih plinov v življenjskem krogu goriva postopoma zmanjšati za do 10 % do 31. decembra 2020 v primerjavi z izhodiščnim standardom za goriva (določenim v Prilogi II k Direktivi Sveta (EU) 2015/652). Navedeno zmanjšanje obsega obvezni cilj 6-odstotnega zmanjšanja do 31. decembra 2020, okvirni dodatni cilj v višini 2 % do 31. decembra 2020, ki naj bi se dosegel z vrsto dobavljene energije za prevoz in/ali uporabo katere koli tehnologije (vključno z zajemanjem in shranjevanjem ogljika), ki lahko zmanjša emisije toplogrednih plinov na enoto energije v življenjskem krogu dobavljenega goriva ali energije, in okvirnim dodatnim ciljem v višini 2 % do istega datuma, ki naj bi se dosegel z uporabo kreditov, pridobljenih na podlagi mehanizma čistega razvoja iz Kjotskega protokola.

Poročanje

Države EU morajo vsako leto do 31. avgusta predložiti informacije o nacionalni kakovosti goriva in zmanjšanju emisijske intenzivnosti toplogrednih plinov iz motornega bencina in dizelskega goriva, dobavljenega za cestni promet in stroje, ki se uporabljajo zunaj cest, v poročilu, v katerem so zbrani vsi ustrezni podatki za preteklo koledarsko leto. Podatki morajo izhajati iz sistema spremljanja kakovosti goriva v skladu z ustreznimi standardi EU. Vsaka država EU mora do 31. avgusta vsako leto predložiti informacije v skladu s členom 8(1) in členom 7a Direktive 98/70/ES (kakor je bila spremenjena). Člen 8(1) zahteva povzetek podatkov o spremljanju kakovosti goriva, zbranih v obdobju od januarja do decembra preteklega koledarskega leta.Člen 7a določa zahteve za dobavitelje goriva, ki zadevajo zmanjšanje emisijske intenzivnosti toplogrednih plinov iz energije, dobavljene za cestni promet.
Države EU morajo vsako leto do 31. decembra predložiti informacije o svojem napredku.

OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?

Države EU so jo morale prenesti v nacionalno pravo do 1. julija 1999. Države EU so morale začeti uporabljati pravila 1. januarja 2000.

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

Emisije iz prometa (Evropska komisija)
Kakovost goriva (Evropska komisija).

KLJUČNI POJMI

Motorji v strojih, uporabljani zunaj cest: veliko število vgrajenih motorjev v strojih, ki se uporabljajo za druge namene, razen za prevoz blaga ali potnikov, kot so buldožerji, kompresorji in zadnji ali čelni nakladalniki.

Poročanje o emisijah toplogrednih plinov v življenjskem krogu: poročanje o emisijah CO₂, CH₄ in N₂O, ki nastanejo pri črpanju, predelavi in distribuciji goriva.

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 98/70/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. oktobra 1998 o kakovosti motornega bencina in dizelskega goriva ter spremembi Direktive Sveta 93/12/EGS (UL L 350, 28.12.1998, str. 58–68).

Nadaljnje spremembe Direktive 98/70/ES so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Uredba (EU) 2018/1999 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. decembra 2018 o upravljanju energetske unije in podnebnih ukrepih, spremembi uredb (ES) št. 663/2009 in (ES) št. 715/2009 Evropskega parlamenta in Sveta, direktiv 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EU, 2012/27/EU in 2013/30/EU Evropskega parlamenta in Sveta, direktiv Sveta 2009/119/ES in (EU) 2015/652 ter razveljavitvi Uredbe (EU) št. 525/2013 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 328, 21.12.2018, str. 1–77).

Direktiva (EU) 2018/2001 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. decembra 2018 o spodbujanju uporabe energije iz obnovljivih virov (prenovitev) (UL L 328, 21.12.2018, str. 82–209).

Direktiva Sveta (EU) 2015/652 z dne 20. aprila 2015 o določitvi metod izračuna in zahtev glede poročanja na podlagi Direktive 98/70/ES Evropskega parlamenta in Sveta o kakovosti motornega bencina in dizelskega goriva (UL L 107, 25.4.2015, str. 26–67).

Uredba Komisije (EU) št. 1307/2014z dne 8. decembra 2014 o opredelitvi meril in geografskega obsega travinj z veliko biotsko raznovrstnostjo za namene člena 7b(3)(c) Direktive Evropskega parlamenta in Sveta 98/70/ES o kakovosti motornega bencina in dizelskega goriva ter člena 17(3)(c) Direktive 2009/28/ES Evropskega parlamenta in Sveta o spodbujanju uporabe energije iz obnovljivih virov (UL L 351, 9.12.2014, str. 3–5).

2005/27/ES: Priporočilo Komisije z dne 12. januarja 2005 o tem, kaj za Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 98/70/ES v zvezi z bencinom in dizelskimi gorivi predstavlja razpoložljivost neosvinčenega bencina in dizelskega goriva z najvišjo vsebnostjo žvepla na primerno uravnoteženi geografski osnovi (UL L 15, 19.1.2005, str. 26–29).

Zadnja posodobitev 19.09.2019