Namen te direktive je spodbuditi razvoj inovativnih prometnih tehnologij za oblikovanje inteligentnih prometnih sistemov (ITS). To bo doseženo z uvedbo skupni standardov in specifikacij Evropske unije (EU). Njihov cilj je vzpostaviti medobratovalne* in učinkovite storitve ITS, posameznim državam članicam EU pa omogočajo, da se same odločijo, v katere sisteme bodo vlagale.
Inteligentni prometni sistemi zajemajo široko področje storitev
Direktiva se uporablja za aplikacije in storitve ITS v sektorju cestnega prometa EU ter za način, kako te aplikacije komunicirajo z drugimi načini prevoza.
ITS so sistemi, v okviru katerih se informacijske in komunikacijske tehnologije uporabljajo na področju cestnega prometa, vključno z infrastrukturo, vozili in uporabniki, ter upravljanja omrežja in mobilnosti.
Prednostna področja za razvoj in uporabo specifikacij in standardov so:
V okviru prednostnih področij je šest prednostnih ukrepov, ki se osredotočajo na:
storitve zagotavljanja večmodalnih potovalnih informacij po vsej EU (za potovanja z različnimi načini prevoza, npr. z vlakom in ladjo);
storitve zagotavljanja prometnih informacij v realnem času po vsej EU;
zagotavljanje brezplačnih prometnih informacij uporabnikom v zvezi z varnostjo v cestnem prometu;
usklajeno zagotavljanje medobratovalne vseevropske storitve eCall;
zagotavljanje storitev obveščanja o varnih in varovanih parkiriščih za tovornjake in komercialna vozila;
zagotavljanje storitev rezervacije varnih in varovanih parkirišč za tovornjake in komercialna vozila.
V zvezi z uvajanjem aplikacij in storitev ITS morajo države članice zagotoviti uporabo ustreznih specifikacij, ki jih je sprejela Evropska komisija. Vendar ima posamezna država članica pravico, da odloča o uvajanju teh aplikacij in storitev na svojem območju.
Vseevropska storitev eCall za poročanje o prometnih nesrečah
Eden od šestih prednostnih ukrepov je vseevropska storitev eCall. V primeru hude prometne nesreče storitev eCall samodejno pokliče enotno številko za klic v sili (112) in službam za ukrepanje v nesrečah sporoči lokacijo vozila. Vzpostavi telefonsko povezavo z ustreznim centrom za pomoč (t. i. centrom za obveščanje) in posreduje podatke o nesreči reševalnim službam, vključno s časom nesreče, točno lokacijo udeleženega vozila in smerjo potovanja.
Države članice so se dogovorile, da bodo infrastrukturo centra za obveščanje za storitev eCall, ki je potrebna za ustrezno prejemanje in obravnavo vseh klicev storitve eCall na njihovem ozemlju, uvedle do 1. oktobra 2017, in da bodo od 31. marca 2018 zagotavljale obvezno vgradnjo sistema eCall na podlagi številke 112 v vse nove osebne avtomobile in lahka gospodarska vozila.
Izvajanje prednostnih ukrepov
Komisija je z delegiranimi akti sprejela specifikacije za:
Leta 2019 je bila izvedena ocena, v kolikšni meri je direktiva prispevala k:
Po tej oceni je Komisija decembra 2021 sprejela predlog za spremembo Direktive 2010/40/EU.
Prenos pooblastila
V skladu s členom 12 Direktive 2010/40/EU se pooblastilo za sprejemanje delegiranih aktov prenese na Komisijo do 27. avgusta 2017. Sklep (EU) 2017/2380 spreminja Direktivo 2010/40/EU tako, da obdobje, v katerem Komisija sprejema delegirane akte, podaljšuje za dodatnih pet let od 27. avgusta 2017. Če Evropski parlament ali Svet Evropske unije ne nasprotuje temu podaljšanju najpozneje tri mesece pred koncem vsakega obdobja, se prenos pooblastila samodejno podaljšuje za enako dolga obdobja.
Delovni program
Komisija je sklep o delovnem programu za izvajanje Direktive 2010/40/EU sprejela 15. februarja 2011. Temu je sledil sklep Komisije o posodobitvi delovnega programa v zvezi z ukrepi iz člena 6(3) Direktive 2010/40/EU, sprejet decembra 2018, ki mu je sledil še en sklep za obdobje 2022–2027, sprejet decembra 2022.
Direktivo je bilo treba prenesti v nacionalno pravo do 27. februarja 2012.
Pričakovano je povečanje obsega cestnega prometa v EU. To bo po vsej verjetnosti vodilo do večje preobremenjenosti na cestah, povečanja porabe energije in okoljskih ter družbenih problemov. Za reševanje takšnih problemov so potrebne inovacije, kot so ITS. To so napredne aplikacije, ki so namenjene zagotavljanju inovativnih storitev na področju različnih vrst prevoza in upravljanja prometa. Uporabnikom omogočajo boljšo ozaveščenost o prevoznih pogojih in varnejšo ter boljšo uporabo prometnih omrežij.
Več informacij je na voljo na strani:
Direktiva 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 7. julija 2010 o okviru za uvajanje inteligentnih prometnih sistemov v cestnem prometu in za vmesnike do drugih vrst prevoza (UL L 207, 6.8.2010, str. 1).
Nadaljnje spremembe Direktive 2010/40/EU so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.
Delegirana uredba Komisije (EU) 2022/670 z dne 2. februarja 2022 o dopolnitvi Direktive 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi z opravljanjem storitev zagotavljanja prometnih informacij v realnem času po vsej EU (UL L 122, 25.4.2022, str. 1).
Delegirana uredba Komisije (EU) 2017/1926 z dne 31. maja 2017 o dopolnitvi Direktive 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi z opravljanjem storitev zagotavljanja večmodalnih potovalnih informacij po vsej EU (UL L 272, 21.10.2017, str. 1).
Delegirana uredba Komisije (EU) 2015/962 z dne 18. decembra 2014 o dopolnitvi Direktive 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi z opravljanjem storitev zagotavljanja prometnih informacij v realnem času po vsej EU (UL L 157, 23.6.2015, str. 21).
Uredba (EU) 2015/758 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 29. aprila 2015 o zahtevah za homologacijo za uvedbo sistema eCall, vgrajenega v vozilo, kot storitev številke 112 in spremembi Direktive 2007/46/ES (UL L 123, 19.5.2015, str. 77).
Glej prečiščeno različico.
Sklep št. 585/2014/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. maja 2014 o uvedbi medobratovalne vseevropske storitve eCall (UL L 164, 3.6.2014, str. 6).
Delegirana uredba Komisije (EU) št. 886/2013 z dne 15. maja 2013 o dopolnitvi Direktive 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi s podatki in postopki za, po možnosti, brezplačno zagotavljanje osnovnih splošnih informacij uporabnikom v zvezi z varnostjo v cestnem prometu (UL L 247, 18.9.2013, str. 6).
Delegirana uredba Komisije (EU) št. 885/2013 z dne 15. maja 2013 o dopolnitvi Direktive 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi z zahtevami za zagotavljanje storitev obveščanja glede varnih in varovanih parkirišč za tovornjake in komercialna vozila (UL L 247, 18.9.2013, str. 1).
Delegirana uredba Komisije (EU) št. 305/2013 z dne 26. novembra 2012 o dopolnitvi Direktive 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta glede usklajenega zagotavljanja medobratovalne vseevropske storitve eCall (UL L 91, 3.4.2013, str. 1).
Zadnja posodobitev 24.02.2023