Boj proti čezmejnemu kriminalu, povezanemu z vozili

 

POVZETEK:

Sklep 2004/919/ES o boju proti kriminalu, povezanemu z vozili, s čezmejnimi posledicami

KAJ JE NAMEN TEGA SKLEPA?

Ta sklep vzpostavlja skupni pristop na ravni EU k boju proti kriminalu, ki je povezan z vozili in v katerega je vključena več kot ena država EU. Njegov namen je izboljšati sodelovanje med državami EU in njihovimi organi pregona.

KLJUČNE TOČKE

Ta sklep od držav EU zahteva, da:

• krepijo vzajemno sodelovanje med pristojnimi nacionalnimi organi,
• sprejmejo postopke za hitro vračanje vozil, ki jih zasežejo nacionalni organi,
• imenujejo kontaktno točko za boj proti čezmejnemu kriminalu, povezanemu z vozili,
• in ob vsaki prijavi kraje vozila to vozilo vnesejo v tisti del schengenskega informacijskega sistema (SIS), ki vsebuje informacije o registraciji vozil, in če je to mogoče, v Interpolovo bazo podatkov o ukradenih motornih vozilih.

Sklep poudarja pomembno povezavo med kriminalom, povezanem z vozili, in drugimi oblikami organiziranega kriminala, kot so trgovina z mamili, strelnim orožjem in ljudmi.

Sodelovanje

Države EU morajo sprejeti potrebne ukrepe za krepitev sodelovanja:

• med nacionalnimi organi za boj proti čezmejnemu kriminalu, povezanemu z vozili,
• med pristojnimi organi in predstavniki zasebnega sektorja (kot so lastniki zasebnih registrov pogrešanih vozil, zavarovalnice in trgovci z avtomobili) z namenom usklajevanja informacij in dejavnosti na tem področju.

Od držav EU se zahteva tudi, da posebno pozornost posvečajo nadzoru izvoza in omogočijo hitro vračanje najdenih ukradenih vozil.

Izmenjava informacij

• Države EU morajo vzpostaviti nacionalne kontaktne točke (NKT) za izmenjavo informacij o boju proti kriminalu, povezanemu z vozili – to je vodilo k vzpostavitvi mreže NKT (CARPOL).
• Izmenjava informacij vključuje metode in dobre prakse preprečevanja kriminala, povezanega z vozili, vendar izključuje osebne podatke.
• Za ukradena vozila in prometna dovoljenja bi bilo treba redno izdajati razpise ukrepov v SIS, ter če je to mogoče, v Interpolovi bazi podatkov o ukradenih motornih vozilih.
• Nacionalni organi pregona morajo obveščati Europol o storilcih kaznivih dejanj, povezanih z vozili.

Prometna dovoljenja

Države EU morajo preprečevati zlorabo in krajo prometnih dovoljenj. Organi pregona morajo zato:

• obvestiti nacionalne organe za registracijo vozil, ali je vozilo, ki je v postopku registracije, ukradeno,
• zadržati prometno dovoljenje, če je vozilo težje poškodovano (popolna izguba).

Svet priporoča tudi:

• preverjanje prometnega dovoljenja, če se dvomi v istovetnost vozila,
• specialistično usposabljanje organov pregona, ki ga izvaja Agencija EU za usposabljanje na področju preprečevanja, odkrivanja in preiskovanja kaznivih dejanj, povezanih z vozili.

Ocena

• Sklep je bil pregledan dvakrat, in sicer leta 2008 in leta 2016. V zadnjem pregledu je bilo ugotovljeno, da je CARPOL prispeval strokovnost in okrepil mrežo NKT ter da je treba CARPOL dolgoročno ohraniti.
• V celoviti oceni varnostne politike EU iz leta 2017 je bilo ugotovljeno, da so cilji in mehanizmi, opredeljeni v sklepu, še vedno skladni s sedanjimi potrebami.
• Ocena poudarja tudi, da Europol dejavno podpira CARPOL, na primer gosti srečanja in podpira skupne preiskovalne enote na področju kraje luksuznih avtomobilov ali trgovine z mamili.

OD KDAJ SE TA SKLEP UPORABLJA?

Uporablja se od 30. decembra 2004.

OZADJE

• Evropski informacijski sistem za prometna in vozniška dovoljenja (Eucaris).

GLAVNI DOKUMENT

Sklep Sveta 2004/919/ES z dne 22. decembra 2004 o boju proti kriminalu, povezanemu z vozili, s čezmejnimi posledicami (UL L 389, 30.12.2004, str. 28–30).

POVEZANI DOKUMENTI

Delovni dokument služb Komisije – Celovita ocena varnostne politike EU – Spremni dokument k Sporočilu Komisije Evropskemu parlamentu, Evropskemu svetu in Svetu – Deveto poročilo o nadaljnjem napredku pri vzpostavljanju učinkovite in prave varnostne unije (SWD(2017) 278 final z dne 26 julija 2017).

Zadnja posodobitev 04.04.2019