1.

2.

3.

3.1

3.2

4.

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

5.

5.1

5.2

5.3

6.

7.

7.1

7.2

8.

8.1

8.2

9.

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

1.

1.1

1.2

2.

2.1

2.2

2.2.1

2.2.2

2.2.3

2.2.4

3.

3.1

3.2

3.3

3.4

3.4.1

3.4.2

3.4.3

3.4.4

3.4.5

3.4.6

3.4.7

4.

4.1

4,2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

4.11

4.12

4.13

4.14

4.15

4.16

5.

5.1

5.2

5.3

6.

6.1

6.2

6.3

6.4

6.5

7.

7.1

7.2

7.3

7.4

7.5

7.6

7.7

7.8

7.9

8.

8.1

8.2

8.3

8.3.1

8.3.2

8.3.3

9.

10.

1.

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

2.

2.1

2.1.1

2.1.1.1

2.1.1.2

2.1.2

2.1.3

2.2

2.2.1

2.2.2

3.

3.1

3.2

(a)

Celinski ECDIS prispeva k varnosti in učinkovitosti celinskega ladijskega prometa ter tako tudi k varstvu okolja.

(b)

Celinski ECDIS zmanjšuje navigacijsko delovno obremenitev v primerjavi s tradicionalnimi navigacijskimi in obveščevalnimi metodami.

(c)

Celinski ECDIS je lahko načrtovan za informacijski prikaz in navigacijski prikaz ali le za informacijski prikaz.

(d)

Za navigacijski prikaz iz oddelka 4 teh tehničnih specifikacij ima celinski ECDIS (programska oprema operacijskega sistema, aplikacijska programska in strojna oprema) visoko stopnjo zanesljivosti in dostopnosti; vsaj enake stopnje kot druga navigacijska oprema.

(e)

Celinski ECDIS uporablja informacije na navigacijskih kartah iz oddelkov 2 in 3 teh tehničnih specifikacij.

(f)

Celinski ECDIS omogoča enostavno in zanesljivo posodabljanje celinskih ENC.

(g)

Celinski ECDIS zagotavlja ustrezne alarme ali oznake v zvezi s prikazanimi informacijami ali napako opreme.

(h)

Celinski ECDIS izpolnjuje zahteve tega standarda učinkovitosti.

(a)

Posebna publikacija IHO št. S-57 „Standard za prenos digitalnih hidrografskih podatkov“, izdaja 3.1, Dopolnilo št. 2., junij 2009.

(b)

Posebna publikacija IHO št. S-62 „Kode proizvajalcev ENC“, izdaja 2.5, december 2009.

(c)

Posebna publikacija IHO št. S-52 „Specifikacije za vsebino navigacijskih kart in načine prikaza za ECDIS“, 6. izdaja, marec 2010, ki vključuje

(d)

Resolucija IMO MSC.232(82) „Revidirani standardi učinkovitosti za elektronski prikaz navigacijskih kart in informacijski sistem (ECDIS)“, december 2006.

(e)

Navodila IEC 61174, izdaja 3.0 „ECDIS – Zahteve glede delovanja in učinkovitosti, preskusne metode in zahtevani rezultati preskusov“, 2008–9.

(f)

Deli od III do VI Priloge IX Direktive EU 2006/87: Zahteve glede radarske opreme in kazalnikov stopnje obratov.

(g)

Posebna publikacija IHO št. S-32 Dodatek 1 „Glosar izrazov, povezanih z ECDIS“.

(h)

Izdaja 2.3 Dodatka 1 „Proizvodne specifikacije za celinske ENC“ k Resoluciji UNECE 48 „Priporočilo o elektronskem prikazu navigacijskih kart in informacijskem sistemu za celinsko plovbo (celinski ECDIS)“, vključno z Dodatkom 1.1 „Katalog značilnosti IENC“ in 1.2 „Priročnik za kodiranje celinske elektronske navigacijske karte“.

(i)

Izdaja 2.3 Dodatka 2 „Status predstavitvene knjižnice za celinski ECDIS“ k Resoluciji UNECE 48 „Priporočilo o elektronskem prikazu navigacijskih kart in informacijskem sistemu za celinsko plovbo (celinski ECDIS)“.

(a)

Informacije na navigacijski karti, ki se uporabljajo v celinskem ECDIS, so zadnja izdaja informacij.

(b)

Predvidijo se določbe, ki uporabniku preprečujejo spreminjanje vsebine prvotnih izdaj celinskih ENC.

(c)

Če je navigacijska karta namenjena uporabi v navigacijskem prikazu (poglavje 5.2 tega oddelka), so v ENC vključeni vsaj naslednji elementi:

(d)

Če se navigacijska karta uporablja za navigacijski prikaz (poglavje 5.2 tega oddelka), ustrezni pristojni organ za vsako plovno pot ali pristanišče na geografskem območju, za katero je pristojen, določi, katere od navedenih elementov je treba preveriti. Ustrezni pristojni organ objavi, katere celinske ENC so odobrene za navigacijski prikaz na geografskem območju, za katero je pristojen (podrobnosti v zvezi s tem so navedene v oddelku 2A teh tehničnih specifikacij).

(a)

Celinski ECDIS lahko sprejema posodobitve podatkov o celinskih ENC, zagotovljenih v skladu z dogovorjenimi standardi. Te posodobitve se samodejno prenesejo v SENC. Postopek izvajanja ne sme ovirati prikaza v uporabi.

(b)

Celinski ECDIS omogoča prikaz posodobitev, tako da lahko kapitan pregleda njihovo vsebino in se prepriča, ali so bile vključene v SENC.

(c)

Celinski ECDIS omogoča razveljavitev samodejno prenesenih posodobitev podatkov o celinskih ENC.

(d)

Prvotne izdaje celinskih ENC in poznejše posodobitve se nikoli ne združijo.

(e)

Celinske ENC in vse njihove posodobitve se prikažejo brez kakršnega koli poslabšanja informativne vsebine.

(f)

Podatke o celinskih ENC in njihove posodobitve je mogoče jasno ločiti od drugih informacij.

(g)

Celinski ECDIS zagotavlja, da se celinske ENC in vse njihove posodobitve pravilno prenesejo v SENC.

(h)

Celinski ECDIS vodi evidenco posodobitev, vključno s časom uporabe v SENC.

(i)

Vsebina SENC, ki se uporablja, je primerna in posodobljena za predvideno potovanje.

(a)

Način prikaza zagotavlja, da so prikazane informacije jasno vidne več kot enemu opazovalcu pri običajni svetlobi v prostoru za krmiljenje plovila podnevi in ponoči.

(b)

Velikost prikaza navigacijske karte je vsaj 270 mm krat 270 mm za opremo, ki je načrtovana in dovoljena za navigacijski prikaz. Pri informacijskem prikazu velikost določajo ergonomski vidiki.

(c)

Zahteve v zvezi s prikazom so izpolnjene ne glede na to, ali je prikaz v ležečem ali pokončnem formatu.

(a)

Za informacijski prikaz (glej poglavje 5.1 tega oddelka) se priporoča uporaba enakega dosega, kot je določeno za navigacijski prikaz.

(b)

Za navigacijski prikaz (glej poglavje 5.2 tega oddelka) so dovoljeni le dosegi (merila), med katerimi je mogoče zaporedno preklapljati, iz poglavja 4.7 oddelka 4 teh tehničnih specifikacij.

(a)

V informacijskem prikazu so dovoljene vse vrste usmeritve navigacijskih kart (glej poglavje 5.1 tega oddelka).

(b)

V navigacijskem prikazu se položaj in usmeritev navigacijske karte samodejno nastavita na relativno gibanje s smerjo plovbe zgoraj in položajem plovila v sredini zaslona ali zunaj sredine (glej poglavje 5.2 tega oddelka).

(a)

Prikaz informacij SENC se razvršča v naslednje tri kategorije prikaza:

Razdelitev razredov elementov v kategorije prikaza je podrobno prikazana v tabelah v „Predstavitveni knjižnici za celinski ECDIS“ iz Dodatka 2 teh tehničnih specifikacij.

(b)

Kategorija osnovnega prikaza vsebuje vsaj naslednje elemente:

(c)

Kategorija standardnega prikaza vsebuje vsaj naslednje elemente:

(d)

Kategorija celotnega prikaza na zahtevo posamezno prikazuje vse elemente, ki jih vsebuje celinski SENC.

(e)

Pri zagonu celinskega ECDIS je prikazana standardna količina informacij v primernem dosegu, ki je na voljo v SENC za prikazano območje.

(f)

Celinski ECDIS lahko operater kadar koli preklopi na standardno količino informacij.

(g)

Celinski ECDIS vedno jasno prikazuje, koliko informacij se trenutno uporablja.

(h)

Časovno spremenljive informacije o globini na ENC se prikazujejo neodvisno od navedenih treh kategorij prikaza.

(a)

V navigacijskem prikazu ima radarska slika največjo prednost prikaza in lahko prikazuje le relativno gibanje s smerjo plovbe zgoraj. Če je sistem homologiran tudi za pomorski ECDIS, se lahko uporablja tudi nastavitev za pravo gibanje in prikaz s severom zgoraj. Če se ta sistem uporablja z nastavitvijo za pravo gibanje in/ali v prikazu s severom zgoraj na evropskih celinskih plovnih poteh, se šteje, da deluje v informacijskem prikazu.

(b)

Prekrita plast slike SENC se ujema v položaju, dosegu in usmeritvi. Radarsko sliko in položaj, ki ga določa senzor položaja, je mogoče nastaviti za zamik antene glede na položaj, s katerega se upravlja plovilo.

(c)

Prekrivajoča radarska slika je v skladu z minimalnimi zahtevami iz poglavja 4.14 oddelka 4 teh tehničnih specifikacij.

(d)

Prekrivajoča radarska slika lahko vsebuje dodatne navigacijske informacije. Vendar dodatne navigacijske informacije ter simboli za odkrivanje in sledenje nikakor ne smejo poslabšati prikaza prvotne radarske vsebine.

(a)

Celinski ECDIS in dodatne navigacijske informacije uporabljajo skupni referenčni sistem.

(b)

Kapitan lahko na zaslonu vidi položaj svojega plovila.

(c)

Kapitan lahko izbere varne meje.

(d)

Celinski ECDIS prikaže, ali se dosegajo varne meje.

(a)

Barve in simboli, ki prikazujejo informacije SENC, so skladne vsaj s predpisi oddelka 3 teh tehničnih specifikacij. Poleg tega so dovoljeni drugi sklopi simbolov, ki jih lahko izberejo uporabniki.

(b)

Za prikaz navigacijskih elementov in parametrov, ki so navedeni v Dodatku 3 Resolucije IMO MSC.232(82), se uporabijo druge barve in simboli od tistih, ki so navedeni pod točko 4.7.a.

(a)

Točnost izračunanih podatkov, ki so prikazani, je neodvisna od značilnosti prikaza in je v skladu s točnostjo SENC.

(b)

Celinski ECDIS navaja, ali zaslon prikazuje manjši doseg glede na točnost podatkov, ki jo zagotavlja celinska ENC (navedba o preseženem merilu).

(c)

Točnost izračunov, ki jih opravi celinski ECDIS, je neodvisna od značilnosti izhodne enote in je v skladu s točnostjo SENC.

(d)

Natančnost smeri in razdalj, izrisanih na zaslonu ali izmerjenih med elementi, ki so že izrisani na zaslonu, ni manjša od resolucije, ki jo omogoča zaslon.

(a)

Informacijski prikaz se uporablja le za informacije in ne za navigacijo.

(b)

V informacijskem prikazu so dovoljene vse vrste usmeritve, obračanja, povečave in vrtenja navigacijskih kart. Vseeno se priporoča uporaba enakih določenih razdalj kot v navigacijskem prikazu in usmeritvi navigacijske karte

(c)

Omogočiti je treba ročno vrtenje navigacijske karte na zaslonu, pri čemer os plovne poti sovpada z navpično osjo na zaslonu.

(d)

Celinski ECDIS je lahko povezan s senzorjem položaja, ki omogoča samodejno vrtenje slike navigacijske karte in prikaz dela navigacijske karte, ki ustreza dejanskemu okolju na razdalji, ki jo izbere operater.

(e)

Informacije v zvezi s položajem in usmeritvijo drugih plovil, zbrane s komunikacijskimi povezavami, kot je AIS, se prikažejo le, če so posodobljene (skoraj v realnem času) in pravilne. Položaj in usmeritev drugih plovil

se ne prikažeta, če smer plovbe teh drugih plovil ni znana. Priporoča se uporaba splošnega simbola.

Priporočajo se naslednje vrednosti časovne prekinitve (po IEC 62388):

Cilji AIS bi morali biti označeni kot zastareli, če so informacije o položaju plovil v gibanju starejše od 30 sekund.

Informacije o namenu (modra oznaka) ali številu modrih stožcev drugih plovil, statusu signalov, vremenskih opozorilih (EMMA) in nivoju vode, ki so prejete prek celinskega AIS, se lahko prikažejo. Informacije o namenu (modra oznaka) se prikažejo samo na desni strani simbola, če je smer plovila na voljo. Če ni na voljo nobenih informacij o smeri, se informacije prikažejo samo v obliki, neodvisni od smeri. Primer prikaza je v naslednji tabeli:

(a)

V navigacijskem prikazu se prikaz celinskega ECDIS vključi v radarske informacije plovila. Radarske informacije se jasno ločijo od informacij SENC.

(b)

Integrirani prikaz je v skladu z zahtevami za radar na celinskih plovnih poteh, kot je opredeljeno v poglavju 4.14 oddelka 4 teh tehničnih specifikacij.

(c)

Navigacijska karta in radarska slika po velikosti, položaju in usmeritvi ustrezata mejam iz poglavja 3.4 in poglavja 8.3.2 oddelka 4 teh tehničnih specifikacij.

(d)

Integrirani prikaz je na voljo le v smeri plovbe zgoraj. Druge usmeritve so dovoljene v sistemih s homologiranim dodatnim pomorskim ECDIS. Če se ta sistem uporablja z nastavitvijo za pravo gibanje in/ali v prikazu s severom zgoraj na evropskih celinskih plovnih poteh, se šteje, da deluje v informacijskem prikazu.

(e)

Operater mora imeti možnost prilagoditve izravnanih vrednosti med položajema senzorja položaja in radarske antene plovila tako, da se zaslon SENC ujema z radarsko sliko.

(f)

Operater mora imeti možnost začasno odstraniti ECDIS ali radarske informacije.

(g)

Položaj plovila se določi na podlagi neprekinjenega sistema za določanje položaja, njegova zanesljivost pa je v skladu z zahtevami varne plovbe.

(h)

Navigacijski prikaz sporoči, ko se izgubi vnos iz sistema za določanje položaja. Navigacijski prikaz ponovi tudi kakršen koli alarm ali oznako, ki ju sproži sistem za določanje položaja, vendar le kot oznako.

(i)

Sistem za določanje položaja in SENC temeljita na istem geodetskem datumu.

(j)

V navigacijskem prikazu so podatki v skladu s poglavjem 3.1.c tega oddelka vedno vidni in jih ne zakrivajo drugi predmeti.

(k)

Informacije v zvezi s položajem in usmeritvijo drugih plovil, zbrane z drugimi komunikacijskimi povezavami in ne lastnim radarjem, se lahko prikažejo le, če so posodobljene (skoraj v realnem času) in pravilne, saj je to potrebno za podpiranje taktične in operativne navigacije. Informacije o položaju lastnega plovila, ki prispejo od postaje s ponavljalnikom, se ne prikažejo.

(l)

Ker so informacije o odkrivanju in sledenju (na primer AIS) drugih plovil uporabne za načrtovanje prečkanja, vendar so neuporabne med prečkanjem, simboli za odkrivanje in sledenje (AIS) ne smejo motiti radarske slike med prečkanjem, zato izginejo z zaslona. Aplikacija po možnosti dovoljuje kapitanu, da določi območje, kjer simbol izgine z zaslona.

(m)

Predstavitev položaja in usmeritev drugih plovil

sta dovoljeni le, če so na voljo informacije o smeri plovbe navedenih drugih plovil. V vseh drugih primerih se uporablja splošen simbol (priporočljiv je osemkotnik; za aplikacije, certificirane v skladu z morskimi standardi, se ne uporablja krog).

(n)

Informacije o tem, da ima drugo plovilo modre stožce ali luči, se lahko prikažejo s simbolom druge barve. Število modrih stožcev/luči se prikaže samo v poročilu o izbiri.

(o)

Informacije o tem, da ima drugo plovilo namen prehitevati po desnem boku (modra oznaka), se lahko prikažejo na desni strani simbola usmerjenega trikotnika ali poenostavljene oblike, če je znana smer plovbe plovila. Če ni na voljo nobenih informacij o smeri, se informacije prikažejo samo v obliki, neodvisni od smeri.

(p)

Informacije glede položaja baznih postaj AIS, pripomočkov AIS za navigacijo (ATON) in AIS radarskih transponderjev za iskanje in reševanje (SART) se lahko prikažejo, če se simboli lahko ločijo od drugih simbolov (npr. simboli 2.10 in 2.11 IEC 62288 izdaja 1, Tabela A.1).

(a)

Celinski ECDIS je oblikovan v skladu z ergonomskimi načeli za uporabniku prijazno delovanje.

(b)

Oprema celinskega ECDIS ima minimalno število elementov delovanja in upravljanja (glej oddelek 4 teh tehničnih specifikacij).

(c)

Elementi delovanja in upravljanja ter kazalniki za povezane senzorje so lahko vgrajeni v celinski ECDIS.

(d)

Standardne nastavitve in nastavitve, ki jih določi uporabnik, je mogoče brez težav spremeniti v prvotne.

(a)

Celinski ECDIS ne vpliva škodljivo na učinkovitost nobene povezane opreme. Podobno tudi povezava neobvezne opreme ne zmanjšuje učinkovitosti celinskega ECDIS.

(b)

Celinski ECDIS lahko prenese informacije v druge sisteme, npr. za elektronsko poročanje.

(c)

Ustrezne zahteve v zvezi z elementi upravljanja in kazalniki na povezani opremi se izpolnijo.

(a)

Če ima sistem celinskega ECDIS vidno okvaro, se sproži ustrezen alarm (glej poglavje 4.16 in poglavje 9 oddelka 4 teh tehničnih specifikacij).

(b)

Naprave, ki omogočajo varen prevzem funkcij celinskega ECDIS, se zagotovijo zato, da okvara ECDIS ne povzroči kritičnih razmer.

(a)

Ta podatkovni standard za celinske ENC opisuje tehnične specifikacije, ki jih je treba uporabiti

(b)

Ta podatkovni standard se uporablja pri proizvodnji celinskih ENC. Prenos in posredovanje se izvajata tako, da se informacije ne izgubijo.

(c)

Ta podatkovni standard temelji na „Standardu za prenos digitalnih hidrografskih podatkov“ IHO iz posebne publikacije št. 57, izdaja 3.1, Dopolnilo št. 2 z vsemi dodatki in prilogami (glej primerjalno tabelo in Dodatek 1 na koncu teh tehničnih specifikacij za celinski ECDIS), krajše „S-57“.

(d)

Ta podatkovni standard opisuje potrebne dodatke in pojasnitve k S-57 ter izvajanje S-57 pri uporabi v aplikacijah celinskega ECDIS.

(e)

Ta podatkovni standard vključuje sklicevanje na ustrezne standarde in predpise, navedene v odstavku 2.h oddelka 1.

(a)

katalogom elementov za celinske ENC in

(b)

pravili, opisanimi v Priročniku za kodiranje celinske ENC.

(a)

„Standard za prenos digitalnih hidrografskih podatkov IHO“ S-57 iz oddelka 1, odstavek 2.a, del 1, klavzula 5.

(b)

„Glosar izrazov, povezanih z ECDIS“ S-32 Dodatek 1 iz oddelka 1, odstavek 2.g.

(c)

„Glosar izrazov“ iz oddelka 5 teh tehničnih specifikacij.

(a)

Predstavitveni standard za celinski ECDIS opisuje tehnične specifikacije, ki se uporabijo za predstavitev podatkov celinskega ECDIS. Predstavitev se izvaja tako, da se informacije ne izgubijo.

(b)

Ta predstavitveni standard temelji na dokumentu „S-52, Specifikacije za vsebino navigacijskih kart in načine prikaza za ECDIS“ IHO, izdaja 6, marec 2010, z vsemi dodatki in prilogami (glej Dodatek 1).

(c)

Ta predstavitveni standard opisuje potrebne dodatke in pojasnitve k S-52 ter izvajanje S-52 za uporabo v aplikacijah celinskega ECDIS.

(d)

Ta predstavitveni standard vključuje sklicevanje na ustrezne standarde in predpise, navedene v odstavku 2.i oddelka 1.

(e)

Opredelitve pojmov so v

2.1.1

Glavni deli predstavitvene knjižnice S-52 so:

2.1.2

V celinskem ECDIS se uporabljajo vsi sestavni deli S-52, vključno z razširitvijo:

Razširitve so opisane v predstavitveni knjižnici za celinski ECDIS, v Dodatku 2 k Resoluciji UNECE o celinskem ECDIS iz odstavka 2.i oddelka 1.

2.2.1

Za vsak geometrijski znak (točko, črto, območje) obstaja posebna tabela. Vsako geslo v tabeli vključuje naslednja polja:

Slika 1

Primer gesla v tabeli

"LNDMRK","CATLMK17|","SY(TOWERS01)","7","O","OTHER","32250"

V tem primeru je element LNDMRK prikazan s simbolom TOWERS01 s prednostjo prikaza 7, če je atribut CATLMK enak 17. Element je zajet v radarski sliki.

Predstavitev elementov na določenem območju, ki so zajeti v različnih celicah za isto uporabo, se ujema z gesli v tabelah.

2.2.2

Predstavitvena knjižnica vključuje pet tabel:

—

odvisna od nastavitev aplikacije, npr. varne meje,

—

odvisna od drugih elementov, npr. oznak TOP in njihove strukture,

—

preveč zapletena, da bi jo bilo mogoče opredeliti v neposrednem geslu v tabeli.

(a)

Tehnične specifikacije za celinski ECDIS vključujejo dva načina delovanja: navigacijski prikaz in informacijski prikaz.

(b)

Oprema celinskega ECDIS, namenjena za delovanje v navigacijskem prikazu, izpolnjuje zahteve iz teh tehničnih specifikacij ter standarde za navigacijsko radarsko opremo in kazalnike stopnje obratov, ki jih je treba preveriti s preizkusi skladnosti.

(c)

Za opremo celinskega ECDIS, namenjeno le informacijskemu prikazu, je treba zahteve iz oddelka 4 razumeti kot priporočilo.

(a)

Oprema celinskega ECDIS je načrtovana in izdelana tako, da je odporna na tipične okoljske razmere, ki prevladujejo na krovu plovila, brez zmanjšanja kakovosti in zanesljivosti. Poleg tega ne sme motiti druge komunikacijske in navigacijske opreme.

(b)

V konfiguraciji iz poglavja 2.2.4 tega oddelka vsi sestavni deli opreme celinskega ECDIS, nameščene v prostore za krmiljenje, izpolnjujejo zahteve opreme razreda b), „zaščitene pred vremenom“, iz standarda EN 60945, razen da je razpon preizkusne temperature omejen na 0 °C do + 40 °C (razpon preizkusne temperature v EN 60945 pa je določen od – 15 °C do + 55 °C), razen če je v teh tehničnih specifikacijah določeno drugače. Za konfiguracije iz poglavij 2.2.2 in 2.2.3 tega oddelka zadostuje skladnost CE.

(a)

Delovanje sistema je preprosto, ustrezno in skladno z običajnimi standardi uporabniških vmesnikov.

(b)

Število upravljalnih naprav je čim manjše in omejeno na zahtevano število.

(c)

Brezžične daljinske upravljalne naprave niso dovoljene.

(d)

Stikalo za VKLOP/IZKLOP deluje in je nameščeno tako, da nenamerna vključitev ni mogoča.

(e)

Simboli na upravljalnih napravah imajo najmanjšo višino znakov 4 mm in jih je mogoče prebrati v vseh razmerah, ki lahko nastanejo v prostoru za krmiljenje.

(f)

Svetlost in osvetljenost upravljalnih naprav je mogoče nastaviti na zahtevano vrednost.

(a)

Pravokotni zaslon je lahko vgrajen ležeče ali pokončno, če so izpolnjene navedene zahteve glede najmanjših mer.

(b)

Zaradi omejenega prostora v tipičnem prostoru za krmiljenje na rečnem plovilu in ker plovilo običajno sledi osi plovne poti, se priporoča namestitev zaslona v pokončnem položaju.

(a)

Čas osvežitve slike ne sme biti krajši kot pri radarski sliki (≥ 24 slik na minuto).

(b)

Med dvema zaporednima osvežitvama svetlost slike ne sme nihati.

(c)

Na zaslonih z rastrskim skeniranjem stopnja ponovitve okvira ne sme biti manjša od 60 Hz.

(a)

Če lahko oprema deluje v obeh prikazih, je na voljo možnost preklopa med navigacijskim prikazom in informacijskim prikazom.

(b)

Način prikaza, ki se uporablja, je prikazan.

(c)

Potrebni so ustrezni ukrepi za preprečitev nenamerne izključitve navigacijskega prikaza.

(a)

Ob zagonu je oprema celinskega ECDIS vnaprej nastavljena na srednjo svetlost, ki ne zaslepi uporabnika v temnem okolju ali naredi slike nevidne v svetlem okolju.

(b)

Drugi parametri so ob zagonu nastavljeni na enake vrednosti, kot so bili ob izključitvi, ali na shranjene nastavitve.

(a)

Radarska slika se jasno loči od navigacijske karte ne glede na izbrano tabelo barv.

(b)

Dovoljen je le enobarvni prikaz dejanske radarske slike.

(c)

Prikaz informacij navigacijske karte ne prekriva pomembnih delov radarske slike ali poslabša njene kakovosti. To se zagotovi z ustreznimi vnosi v tabele (glej točko „radarska koda“ v poglavju 2.2 oddelka 3 teh tehničnih specifikacij).

(d)

Pri navigacijskem prikazu sta prikaz navigacijske karte in radarske slike v enakem merilu.

(e)

Črta smeri plovbe je vedno vidna.

(f)

Poleg tega se lahko dodajo obris plovila in varne meje.

(a)

Pri navigacijskem prikazu je dovoljen način usmeritve navigacijske karte le način „relativno gibanje, smer plovbe zgoraj“, dovoljena prikaza, ki sta potrebna za radarsko sliko, pa sta „v sredini“ ali „zunaj sredine“.

(b)

Pri informacijskem prikazu sta priporočeni vsaj usmeritvi in položaja navigacijske karte „proti severu“ in „vzporedno z osjo plovne poti“. Pri povezavi s senzorjem položaja lahko prikazani del navigacijske karte samodejno sledi položaju plovila.

(a)

Pri navigacijskem prikazu je na prikazanem območju vedno viden položaj plovila, in sicer „v sredini“ ali „zunaj sredine“, kakor je določeno v radarskih zahtevah CCNR.

(b)

Črta smeri plovbe, ki poteka od sredine do vrha prikaza in je vedno vidna, prikazuje smer plovbe plovila.

(a)

Pri navigacijskem prikazu so določeni naslednji stalni dosegi in krogi dosega v skladu z radarskimi predpisi:

(b)

Dovoljeni so manjši in večji dosegi z najmanj štirimi in največ šestimi krogi dosega.

(c)

Oprema celinskega ECDIS ima v navigacijskem prikazu stalne kroge dosega z navedenimi intervali in vsaj eno spremenljivo oznako oddaljenosti (VRM).

(d)

Vključitev in izključitev stalnih in spremenljivih oznak oddaljenosti sta neodvisni ena od druge, njihov prikaz pa je jasno ločen.

(e)

Za položaj VRM in ustrezno prikazano razdaljo se uporabljajo enaki prirastki in ločljivost.

(f)

Pri funkcijah VRM in elektronske smerne črte (EBL) se lahko dodatno uporabljata kurzor in ustrezen numerični prikaz, ki kaže doseg in smer položaja kurzorja.

(g)

Za informacijski prikaz se priporočajo enaki dosegi.

(a)

Svetlost zaslona je mogoče nastaviti na vrednost, potrebno za delovanje. To velja zlasti za delovanje v temi.

(b)

Navigacijska karta in radarska slika imata ločeni upravljalni napravi za svetlost.

(c)

Zaradi velike razlike v svetlobi okolja pri jasnem dnevu ali temni noči je poleg barvnih tabel v meniju na voljo še druga upravljalna naprava za osnovno svetlost prikaza.

(a)

V navigacijskem prikazu je mogoče prikazati vse osnovne besedilne in/ali grafične informacije o uporabnikovi izbiri elementov, ki so prikazani na navigacijski karti.

(b)

Te dodatne besedilne in/ali grafične informacije ne ovirajo pogleda na plovno pot na navigacijski karti.

(a)

Merilni elementi za razdalje in smeri so nujni.

(b)

Ločljivost in točnost sta vsaj enaki kot pri zaslonu, vendar ne smeta biti večji od tistih vrednosti, ki jih navajajo podatki na navigacijski karti.

(a)

Oprema celinskega ECDIS omogoča kapitanu vnos, shranjevanje, spreminjanje in izbris dodatnih informacij na navigacijski karti (kapitanovi elementi).

(b)

Takšni vnosi v navigacijske karte se razlikujejo od podatkov SENC ter ne prekrijejo radarske slike ali poslabšajo njene kakovosti.

(a)

Vsako ročno delovanje v zvezi z nalaganjem ali posodabljanjem navigacijskih kart je mogoče le zunaj navigacijskega prikaza.

(b)

Samodejno posodabljanje ne poslabša učinkovitosti navigacijskega prikaza.

(c)

Za obnovitev zadnje delovne kombinacije se uporabi funkcija ponovitve.

(a)

Prikazovanje radarske slike je obvezno za delovanje v navigacijskem prikazu.

(b)

Mere, ločljivost in atributi radarskega prikaza izpolnjujejo ustrezne radarske zahteve.

(c)

Nobena druga vsebina slike (glej tudi poglavje 4.3.c tega oddelka) ne poslabša kakovosti radarske slike.

(d)

Če so zahteve v zvezi z delovanjem izpolnjene, je prekrivanje različnih plasti informacij dovoljeno.

(e)

Plasti informacij o položaju in usmeritvi drugih plovil so dovoljene le, če:

(f)

Plast informacij o položaju in usmeritvi drugih plovil, ki jih sporočijo naprave za odkrivanje in sledenje, izgine z zaslona v obsegu, ki ga določi uporabnik.

(g)

Predstavitev položaja in usmeritev drugih plovil

sta dovoljena le, če je na voljo smer plovbe navedenih drugih plovil. V vseh drugih primerih se uporablja splošen simbol (priporočljiv je osemkotnik, krog se uporablja le za celinske aplikacije).

(h)

Navigacijske karte in katere koli druge plasti informacij je mogoče izključiti in prikazati le radarsko sliko z enim lahko dostopnim upravljalnim elementom ali menijem.

(i)

Če se pri spremljanju kakovosti in verodostojnosti opreme celinskega ECDIS odkrije, da navigacijske karte ni mogoče usmeriti in/ali namestiti s točnostjo, ki jo zahtevajo te tehnične specifikacije, se na zaslonu prikaže alarmni signal, navigacijska karta pa se samodejno izključi.

(a)

Naslednje operativne funkcije zahtevajo neposreden dostop:

(b)

Te funkcije imajo svoje upravljalne elemente ali menije, ki so razporejeni v najbolj nadrejenem meniju in so stalno vidni.

—

dejanski DOSEG,

—

STATUS senzorja (nastavitev radarja, kakovost položaja, alarmi),

—

izbrani VODOSTAJ (če je na voljo),

—

izbrana VARNA GLOBINA (če je na voljo),

—

izbrana KOLIČINA INFORMACIJ.

(a)

Položaj plovila je na zaslonu prikazan „v sredini“ ali „zunaj sredine“ v skladu z radarskimi zahtevami. Položaj navigacijske karte ustreza radarski sliki. Pri vnosu absolutnega položaja dovoljena statična razlika med dejanskim radarskim položajem in prikazano radarsko sredino ne presega 1 m.

(b)

Napako zamika (razdalja med položajema senzorja položaja in radarskega senzorja) je mogoče popraviti.

(a)

Razlika med usmeritvijo črte smeri plovbe in osi plovila ni večja od ± 1,0 stopinje.

(b)

Navigacijska karta in radarska slika imata enako usmeritev. Statična razlika med usmeritvijo črte smeri plovbe in navigacijske karte je manjša od ± 0,5 stopinje.

(a)

Vmesnike za povezane senzorje, aktorje in signale je mogoče konfigurirati [Aktor pretvarja električno količino v drugo fizikalno količino (npr. optično). Aktor je nasprotje od senzorja.].

(b)

Vmesniki so skladni z veljavnimi specifikacijami za vmesnike, kot je standard NMEA 01/83, in specifikacijami za vmesnike za kazalnike stopnje obratov (20 mV/deg/min).

(a)

Pri preizkusu se naredi primerjava med preizkušano opremo in zahtevami teh tehničnih specifikacij.

(b)

Potrjeni enakovredni preizkusi ter potrjeni in dokumentirani preizkusni rezultati se sprejmejo brez ponovnih preizkusov.

(a)

Oprema celinskega ECDIS iz poglavja 2.2.4 tega oddelka izpolnjuje zahteve standarda EN 60945 o okoljskih razmerah (vlažnost, tresljaji in temperatura; zadnja je zmanjšana v skladu s poglavjem 3.1 tega oddelka) in o elektromagnetni skladnosti.

(b)

Dobavitelj ali njegov zastopnik predloži ustrezno izjavo o skladnosti iz akreditiranega laboratorija.

(a)

Vsi vmesniki se pravilno in v celoti dokumentirajo.

(b)

Elektronska vezja so mehansko in elektronsko načrtovana varno ter nimajo negativnih vplivov na povezano opremo.

—

čitljivi,

—

točno določeni in nedvoumni v svojem pomenu,

—

dovolj veliki, da se lahko uporabijo pri nazivni razdalji gledanja.

(a)

Preizkusi se, ali je funkcija SCAMIN (najmanjše merilo, pri katerem se lahko element uporabi za prikaz ECDIS) pravilno nameščena.

(b)

Za ta preizkus se uporabi razpon, pri katerem je element viden v skladu z oštevilčenjem SCAMIN (glej Dodatek 1.1 k Resoluciji UNECE o celinskem ECDIS iz odstavka 2.h oddelka 1, Katalog elementov za celinske ENC in Priročnik za uporabo predstavitvene knjižnice IHO-S-52, Poglavje 8.4).

(a)

Vse numerične prikazane vrednosti elektronske smerne črte (EBL) in spremenljive oznake oddaljenosti (VRM) točno ustrezajo analognima položajema EBL in VRM (ali so skladne s koordinatami kurzorja).

(b)

Ločljivost in prirastki numeričnega prikaza so identični analognima vrednostma EBL in VRM.

—

Korak 1: nalaganje preizkusnega SENC,

—

korak 2: posodobitev preizkusnega SENC,

—

korak 3: preizkus funkcije ponovitve,

—

korak 4: nalaganje novega SENC.

(a)

Preizkusi se, ali so vsi elementi, vključeni v preizkusni SENC in v dodatno zgornjo plast preizkusnega SENC, vidni in pravilno prikazani. Za ta preizkus se za količino informacij uporabi nastavitev „vsi elementi“.

(b)

Preizkusi se, ali je mogoče izbrati eno ali več posebnih celic za prikaz, če je na voljo več celic različnih proizvajalcev za isto območje z enako uporabo.

(a)

Proizvajalec ali dobavitelj za preizkus zagotovi serijski vmesnik za sistem v postopku homologacije (preizkušana oprema), ki zagotavlja enake dejanske vrednosti (kot podatki NMEA 01/83) položaja in smeri plovbe, ki se uporabljajo za namestitev in usmeritev navigacijske karte.

(b)

Med preizkusom se uporablja referenčni sistem, pri katerem so vrednosti položaja in smeri plovbe primerljive z vrednostmi pri preizkušani opremi.

(c)

Preizkušana oprema se poveže s katero koli homologirano radarsko opremo (po izbiri dobavitelja).

(d)

Pri radarski sliki se doseg in smer prilagodita glede na črto smeri plovbe.

(a)

Če oprema celinskega ECDIS prikaže radarsko sliko, radarska upravljalna naprava pa je še vedno na radarski opremi (sliki 2 in 3 v oddelku 4B), se radarska slika opreme celinskega ECDIS šteje za „hčerinski prikaz“ elementa radarske opreme. V tem primeru radarska slika izpolnjuje zahteve glede prikaza in slike iz zahtev za radarje in kazalnike stopnje obratov.

(b)

Če je preizkušana oprema radarska aplikacija z vgrajeno funkcijo celinskega ECDIS (slika 4 v oddelku 4B), so izpolnjene vse zahteve glede standardov za radarsko opremo in kazalnike stopnje obratov.

(a)

Slika navigacijske karte (glej poglavje 4.3.c tega oddelka) ne poslabša kakovosti radarske slike.

(b)

Plast informacij o položaju in usmeritvi drugih plovil se prikaže le, če:

(c)

Plast informacij o položaju in usmeritvi drugih plovil, ki jih sporočijo naprave za odkrivanje in sledenje, izgine z zaslona v obsegu, ki ga določi uporabnik.

(d)

Položaj in usmeritev drugih plovil

se prikažeta le, če je znana smer plovbe drugih plovil. Za vsa druga plovila se uporablja splošen simbol (priporočljiv je osemkotnik, krog se uporablja le za celinske aplikacije).

(e)

Navigacijske karte in katere koli druge plasti informacij je mogoče izključiti in prikazati le radarsko sliko z enim lahko dostopnim upravljalnim elementom ali menijem.

(f)

Slika navigacijske karte se ne osveži počasneje kot radarska slika.

(a)

Statični zamik položaja navigacijske karte je manjši od ± 5 m v vseh dosegih do 2 000 m.

(b)

Statična napaka zamika smeri azimuta radarske slike in slike navigacijske karte je manjša od ± 0,5 stopinje.

(c)

Popravek teh parametrov je prikazan pri načinu vzdrževanja.

(d)

Dinamično odstopanje usmeritve navigacijske karte pri stopnjah obratov, manjših od ± 60 stopinj/min, je manjše od ± 3 stopinj.

(e)

Ti preizkusi se opravijo z vidnim pregledom ali oceno izmerjenih podatkov.

(a)

Preizkusijo se alarmi, ki jih sproži oprema celinskega ECDIS sama, in tudi preneseni alarmi, ki jih ECDIS sporočijo povezani senzorji.

(b)

Preizkusni postopek obsega naslednje možnosti:

(a)

Ta preizkus prikazuje odziv opreme celinskega ECDIS na okvaro katerega koli notranjega ali zunanjega sestavnega dela ter mogoče in potrebne ukrepe operaterja.

(b)

Poleg tega se v operativnem priročniku preveri, ali so ukrepi, ki se zahtevajo od operaterja, opisani ustrezno in primerno.

—

obravnavanje ničelnega kazalca,

—

neinicializirane spremenljivke,

—

preverjanje razpona,

—

preverjanje velikosti polja,

—

dodeljevanje in sprostitev pomnilnika,

—

obravnavanje izjem.

—

tvegana stanja,

—

težave s ponovnim izvajanjem,

—

inverzijo prioritet,

—

blokade.

—

statično ali dinamično povezane knjižnice,

—

računalniško podprto načrtovanje in inženirska orodja, ki ustvarjajo izvorno ali objektno kodo,

—

operacijske sisteme.

(a)

Povprečna ocena položaja ne odstopa za več kot 5 metrov od dejanskega položaja in zajema vse sistemske napake.

(b)

Standardno odstopanje σ je manjše od 5 metrov in zajema le naključne napake.

(c)

Sistem lahko odkrije odstopanja, večja od 3σ v 30 sekundah.

(a)

Povprečna ocena kota smeri ne odstopa za več kot 1 stopinjo od smeri radarja in zajema vse sistemske napake. Zamik med smerjo plovila in radarja je manjši od 1 stopinje.

(b)

Standardno odstopanje σ je manjše od 2 stopinj in zajema le naključne napake.

—

priročnik za uporabo,

—

priročnik za namestitev,

—

priročnik za vzdrževanje.

—

specifikacije načrtovanja,

—

priročnik za oblikovanje programske opreme,

—

potrdila o delih programske opreme ali preizkusnih in simulacijskih protokolov tretje stranke.

—

manjše spremembe delov programske opreme tretje stranke (npr. posodobitve operacijskega sistema ali knjižnice),

—

uporaba enakovrednih ali boljših sestavnih delov (npr. hitrejši mikroprocesor, novejši čipi, enakovredna grafična kartica itd.),

—

manjše spremembe izvorne kode ali dokumentacije.

1.

Resolucija IMO MSC.232(82)

2.

IHO S-52 in Dodatek 1 k IHO S-32, „Glosar izrazov, povezanih z ECDIS“

3.

IHO S-57 (zlasti del 1 „Splošni uvod“, klavzula 5 „Opredelitve pojmov“)

4.

Tehnične specifikacije za celinski ECDIS

5.

Področje celinske ENC v registru S-100

6.

Specifikacija izdelka IEHG za celinske ENC

7.

Katalog elementov IEGH za celinsko ENC

8.

Smernica IEC 61174 izdaja 3.0

9.

Deli od III do VI Priloge IX Direktive 2006/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta (1): Zahteve glede radarske opreme in kazalnikov stopnje obratov.

10.

Uredba Komisije (ES) št. 414/2007 o tehničnih smernicah za načrtovanje, izvajanje in operativno uporabo rečnih informacijskih storitev (RIS) (2)