PRILOGA

Metodologija za določitev prihranka emisij CO2 z zunanjo osvetlitvijo vozila z uporabo svetlečih diod (LED) za uporabo v hibridnih električnih vozilih z notranjim napajanjem kategorije M1 (NOVC-HEV).

1.   UVOD

Za ugotovitev zmanjšanja emisij CO2, ki ga je mogoče pripisati paketu učinkovitih zunanjih svetilk z LED, ki je sestavljen iz ustrezne kombinacije svetilk v vozilu, navedenih v členu 1, za uporabo v hibridnih električnih vozilih z notranjim napajanjem kategorije M1 (NOVC-HEV), je treba določiti:

(1)	preskusne pogoje,

(2)	preskusno opremo,

(3)	določitev prihrankov moči,

(4)	izračun prihrankov emisij CO2,

(5)	izračun statistične napake.

2.   SIMBOLI, PARAMETRI IN ENOTE

Latinični simboli

c	–	korekcijski faktor za nazivno napetost visokonapetostnega akumulatorja
	–	prihranki CO2 [g CO2/km]
CO2	–	ogljikov dioksid
	–	korekcijski faktor CO2 [gCO2/km · Ah], kot je opredeljen v Prilogi 8 k Pravilniku UN/ECE št. 101
m	–	število učinkovitih zunanjih svetilk z LED, ki sestavljajo paket
n	–	število meritev vzorca
P	–	moč, ki jo porabi svetilka vozila [W]
	–	standardni odklon moči, ki jo porabi svetilka z LED [W]
	–	standardni odklon srednje vrednosti moči, ki jo porabi svetilka z LED [W]
	–	standardni odklon skupnih prihrankov emisij CO2 [g CO2/km]
t	–	trajanje vožnje NEDC [s], ki je 1 180 s
UF	–	faktor uporabe za svetilko v vozilu [–], kot ga opredeljuje preglednica 2
	–	nazivna napetost visokonapetostnega akumulatorja (pogonski akumulator) [V]
	–	obratovalna napetost visokonapetostnega akumulatorja (pogonski akumulator) [V]
	–	občutljivost izračunanih prihrankov emisij CO2 glede na moč, ki jo porabi svetilka z LED
	–	občutljivost izračunanih prihrankov emisij CO2 glede na korekcijski faktor CO2

Grški simboli

ηDCDC

–

učinkovitost pretvornika DC/DC

Indeksi

Indeks (i) se nanaša na svetilke v vozilu.

Indeks (j) se nanaša na meritve vzorca.

B	–	osnovno
EI	–	ekološko inovativno

3.   PRESKUSNI POGOJI

Preskusni pogoji morajo izpolnjevati zahteve iz Pravilnika UN/ECE 112 (1) o enotnih določbah za homologacijo žarometov motornih vozil za asimetrični kratki svetlobni pramen ali dolgi svetlobni pramen ali oba, ki so opremljeni z žarnicami z žarilno nitko in/ali z moduli LED. Porabo moči je treba določiti v skladu s točko 6.1.4 Pravilnika UN/ECE št. 112 ter točkama 3.2.1 in 3.2.2 Priloge 10 k navedenemu pravilniku.

4.   PRESKUSNA OPREMA

Uporabiti je treba naslednjo opremo, kot prikazuje slika:

—	napajalna enota (tj. vir spremenljive napetosti),

—	dva digitalna multimetra, eden za merjenje enosmernega toka in drugi za merjenje enosmerne napetosti. Na sliki je prikazana možna preskusna postavitev, če je merilnik enosmerne napetosti vgrajen v napajalno enoto.

Preskusna postavitev

5.   MERITVE IN DOLOČITEV PRIHRANKOV MOČI

Za vsako učinkovito zunanjo svetilko z LED, ki je vključena v paket, je treba pri napetosti 13,2 V opraviti meritev toka, kot je prikazano na sliki. Moduli LED, ki jih upravlja elektronska krmilna naprava za nadzor svetlobnega vira, se izmerijo po navodilih vložnika.

Proizvajalec lahko zahteva, da se druge meritve toka opravijo pri drugih dodatnih napetostih. V tem primeru mora proizvajalec homologacijskemu organu predložiti preverjeno dokumentacijo, v skladu s katero je treba opraviti te druge meritve. Meritve tokov pri vsaki od navedenih dodatnih napetosti je treba opraviti vsaj petkrat zapored. Uporabljene napetosti in izmerjene tokove je treba zabeležiti na štiri decimalke natančno.

Porabo moči je treba določiti tako, da se uporabljena napetost pomnoži z izmerjenim tokom. Izračunati je treba povprečno porabo moči za vsako učinkovito zunanjo svetilko z LED (). Vsako vrednost je treba izraziti na štiri decimalke natančno. Kadar se za napajanje svetilk z LED uporablja koračni motor ali elektronski krmilnik, je treba električno obremenitev tega sestavnega dela izključiti iz meritev.

Iz tega izhajajoče prihranke moči z vsako učinkovito zunanjo svetilko z LED (ΔPi) je treba izračunati po naslednji formuli:

Formula 1

pri čemer porabo moči ustrezne svetilke osnovnega vozila opredeljuje Preglednica 1.

Preglednica 1

Potrebna moč za različne svetilke osnovnega vozila

Svetilka v vozilu	Skupna električna moč (PB) [W]
Žaromet za kratki svetlobni pramen	137
Žaromet za dolgi svetlobni pramen	150
Sprednja pozicijska svetilka	12
Svetilka za osvetlitev registrske tablice	12
Žaromet za meglo	124
Zadnja svetilka za meglo	26
Sprednja smerna svetilka	13
Zadnja smerna svetilka	13
Svetilka za vzvratno vožnjo	52

6.   IZRAČUN PRIHRANKOV EMISIJ CO2

Za izračun skupnih prihrankov emisij CO2 s paketom osvetlitve se uporabi Formula 2.

Formula 2

pri čemer je:

UF	:	faktor uporabe za svetilko v vozilu [–], kot je opredeljen v preglednici 2
t	:	trajanje vožnje NEDC [s], ki je 1 180 s
	:	korekcijski faktor CO2 [gCO2/km · Ah], kot je opredeljen v Prilogi 8 k Pravilniku UN/ECE No 101
ηDCDC	:	Učinkovitost pretvornika DC/DC [–]
	:	obratovalna napetost visokonapetostnega akumulatorja (pogonski akumulator) [V], opredeljena s formulo 3

Formula 3

pri čemer je:

	:	nazivna napetost visokonapetostnega akumulatorja (pogonski akumulator) [V]
c	:	korekcijski faktor za nazivno napetost visokonapetostnega akumulatorja, ki znaša 0,90 za nikelj-kovinsko-hidridne visokonapetostne akumulatorje [–]

Izkoristek pretvornika DC/DC (ηDCDC) je najvišja vrednost, ki izhaja iz preskusov izkoristka, opravljenih v območju obratovalnega električnega toka. Meritveni interval je enak ali nižji kot 10 % območja obratovalnega električnega toka.

Preglednica 2

Faktor uporabe za različne svetilke v vozilu

Svetilka v vozilu	Faktor uporabe (UF) [–]
Žaromet za kratki svetlobni pramen	0,33
Žaromet za dolgi svetlobni pramen	0,03
Sprednja pozicijska svetilka	0,36
Svetilka za osvetlitev registrske tablice	0,36
Žaromet za meglo	0,01
Zadnja svetilka za meglo	0,01
Sprednja smerna svetilka	0,15
Zadnja smerna svetilka	0,15
Svetilka za vzvratno vožnjo	0,01

7.   IZRAČUN STATISTIČNE NAPAKE

V rezultatih metodologije preskušanja je treba količinsko opredeliti statistične napake zaradi meritev. Za vsako učinkovito zunanjo svetilko z LED, ki je vključena v paket, se za izračun standardnega odklona uporabi formula 4.

Formula 4:

pri čemer je:

n

:

število meritev vzorca, ki je najmanj 5.

Korekcijski koeficient emisije CO2 se določi iz sklopa meritev T, ki jih izvede proizvajalec v skladu z opredelitvijo iz Priloge 8 k Pravilniku UN/ECE št. 101. Za vsako meritev se zabeleži elektroenergetska bilanca med preskusom in izmerjene emisije CO2.

Za oceno statistične napake je treba za ekstrapolacijo T različnih vrednosti (tj. ) uporabiti vse kombinacije T brez ponovitve meritev T – 1. Ekstrapolacija se izvede v skladu z metodo, opredeljeno v Prilogi 8 k Pravilniku UN/ECE št. 101.

Standardni odklon se tako izračuna v skladu z opredelitvijo iz formule 5.

Formula 5

pri čemer je:

T	:	število meritev, ki jih proizvajalec opravi za ekstrapolacijo v skladu z opredelitvijo iz Priloge 8 k Pravilniku UN/ECE št. 101
	:	srednja vrednost T za

Standardni odklon porabe moči vsake učinkovite zunanje svetilke z LED () in standardni odklon povzročata napako v prihrankih emisij CO2 (). Ta napaka se izračuna po formuli 6.

Formula 6

Statistična značilnost

Za vsak tip, varianto in različico vozila, opremljenega s paketom učinkovitih zunanjih svetilk z LED, je treba dokazati, da napaka v prihranku emisij CO2, izračunana po formuli 6, ne presega razlike med skupnim prihrankom emisij CO2 in spodnjo mejno vrednostjo prihrankov, opredeljeno v členu 9(1) Izvedbene Uredbe (EU) št. 725/2011 (glej formulo 7).

Formula 7

pri čemer je:

MT

:

spodnji prag [gCO2/km], ki znaša 1 gCO2/km

Če je skupni prihranek emisij CO2 s paketom učinkovitih zunanjih svetilk z LED na podlagi izračuna po formuli 2 in napake v prihranku CO2, izračunane po formuli 6, pod mejno vrednostjo iz člena 9(1) Izvedbene uredbe (EU) št. 725/2011, se uporabi drugi pododstavek člena 11(2) navedene uredbe.

---

(1)  E/ECE/324/Rev.2/Add.111/Rev.3 –E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.111/Rev.3, 9. januar 2013.