EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31999L0040

Direktiva Komisije 1999/40/ES z dne 6. maja 1999 o prilagoditvi Direktive Sveta 79/622/EGS glede varnostne konstrukcije pri prevrnitvi kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih (statični preizkus) tehničnemu napredkuBesedilo velja za EGP.

OJ L 124, 18.5.1999, p. 11–13 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
Special edition in Czech: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Estonian: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Latvian: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Lithuanian: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Hungarian Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Maltese: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Polish: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Slovak: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Slovene: Chapter 13 Volume 024 P. 26 - 28
Special edition in Bulgarian: Chapter 13 Volume 026 P. 222 - 224
Special edition in Romanian: Chapter 13 Volume 026 P. 222 - 224

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2009; implicitno zavrnjeno 32009L0075

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1999/40/oj

31999L0040



Uradni list L 124 , 18/05/1999 str. 0011 - 0013


Direktiva Komisije 1999/40/ES

z dne 6. maja 1999

o prilagoditvi Direktive Sveta 79/622/EGS glede varnostne konstrukcije pri prevrnitvi kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih (statični preizkus) tehničnemu napredku

(Besedilo velja za EGP)

KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE

ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti,

ob upoštevanju Direktive Sveta 74/150/EGS z dne 4. marca 1974 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih [1], kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 97/54/ES [2] Evropskega parlamenta in Sveta, in zlasti člena 11 Direktive,

ob upoštevanju Direktive Sveta 79/622/EGS z dne 25. junija 1979 o približevanju zakonodaje držav članic o varnostnih konstrukcijah pri prevrnitvi kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih [3], kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 88/413/EGS [4], in zlasti člena 11 Direktive,

(1) ker je za izboljšanje varnosti treba natančno razjasniti preizkusne pogoje za varnostne konstrukcije pri prevrnitvi ob upoštevanju širokega obsega uporabljene opreme;

(2) ker morajo biti pogoji za preizkušanje takih konstrukcij usklajeni s pogoji, opredeljenimi v Kodeksu 4 Organizacije za gospodarsko sodelovanje in razvoj (OECD) za uradne preizkuse varnostnih konstrukcij kmetijskih traktorjev (statični preizkusi);

(3) ker so določbe te direktive v skladu z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku, ustanovljenim s členom 12 Direktive 74/150/EGS,

SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:

Člen 1

Prilogi II in III k Direktivi 79/622/EGS se spremenita v skladu s Prilogo k tej direktivi.

Člen 2

1. Od 1. julija 2000 države članice ne smejo:

- zavrniti podelitve ES-homologacije, izdaje dokumenta, določenega v tretji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, ali nacionalne homologacije za tip traktorja, ali

- prepovedati začetka uporabe traktorjev,

če zadevni traktorji izpolnjujejo pogoje Direktive 79/622/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo.

2. Od 1. januarja 2001 države članice:

- ne izdajo več dokumenta, določenega v tretji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za kateri koli tip traktorja, ki ne izpolnjuje pogojev Direktive 79/622/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo,

- lahko zavrnejo nacionalno homologacijo za kateri koli tip traktorja, ki ne izpolnjuje pogojev Direktive 79/622/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo.

Člen 3

1. Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najkasneje do 30. junija 2000. O tem takoj obvestijo Komisijo.

Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi. Način sklicevanja določijo države članice.

2. Države članice predložijo Komisiji besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva.

Člen 4

Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropskih skupnosti.

Člen 5

Ta direktiva je naslovljena na države članice.

V Bruslju, 6. maja 1999

Za Komisijo

Martin Bangemann

Član Komisije

[1] UL L 84, 28.3.1974, str. 10.

[2] UL L 277, 10.10.1997, str. 24.

[3] UL L 179, 17.7.1979, str. 1.

[4] UL L 200, 26.7.1988, str. 32.

--------------------------------------------------

PRILOGA

Prilogi II in III k Direktivi 79/622/EGS se spremenita na naslednji način:

1. točki 1.2.4 Priloge II se doda naslednje besedilo:

"Pri preizkusih se odstrani vse sestavne dele, ki jih lahko voznik odstrani sam. Če je med uporabo traktorja možno imeti odprta vrata in okna ali jih odstraniti, morajo ta biti odprta ali odstranjena tudi med preizkusi, da se ne bi povečala trdnost varnostne konstrukcije pri prevrnitvi. Če okna in vrata v tem položaju ob morebitni prevrnitvi traktorja predstavljajo nevarnost za voznika, mora biti to dejstvo navedeno v poročilu o preizkusu.;"

2. Priloga III se spremeni na naslednji način:

(a)

prvemu pododstavku točke 1.3 se doda naslednje besedilo:

"V primeru traktorja z obrnljivim vozniškim položajem mora obremenitev delovati na skrajni zgornji nosilec varnostne konstrukcije, in sicer na sredini med referenčnima točkama sedeža.;"

(b) vstavi se točke 2.2.11, 2.2.12 in 2.2.13:

"2.2.11 Pri traktorju z obrnljivim vozniškim položajem je varni prostor sestavljen iz dveh varnih prostorov, določenih pri dveh položajih volana in sedeža.

2.2.12 Pri traktorju, ki ga je možno opremiti z dodatnimi sedeži, se pri preizkusih upošteva sestavljeni varni prostor glede na referenčne točke sedeža za vse možne položaje sedežev. Varnostna konstrukcija ne sme prodreti v območje sestavljenega varnega prostora za različne referenčne točke sedežev.

2.2.13 Če je po opravljenem preizkusu predlagan nov položaj sedeža, je treba opraviti izračun za ugotovitev, ali se varen prostor okoli nove referenčne točke sedeža nahaja v celoti znotraj predhodno določenega varnega prostora. Če temu ni tako, je potreben nov preizkus.".

--------------------------------------------------

Top