Bezpečné používanie mobilných telefónov v lietadlách
ZHRNUTIE K DOKUMENTU:
Rozhodnutie 2008/294/ES – podmienky využívania frekvenčného spektra na prevádzkovanie služieb mobilnej komunikácie na palubách lietadiel (služby MCA)
ČO JE CIEĽOM TOHTO ROZHODNUTIA?
-
Ustanovujú sa ním spoločné pravidlá bezpečného používania mobilných telefónov na palubách lietadiel (služby MCA) s cieľom umožniť cestujúcim v leteckej doprave uskutočňovať telefónne hovory a odosielať a prijímať správy (režim GSM) počas letu nad Európou.
-
Toto rozhodnutie bolo následne zmenené rozhodnutím 2013/654/EÚ s cieľom umožniť mobilným zariadeniam cestujúcich pripojiť sa na prijímač a vysielač lietadla cez mobilnú telekomunikačnú technológiu 3G a 4G. Týmto sa umožňuje používanie širokopásmových služieb, napríklad internetového prístupu, na palubách lietadiel vybavených MCA.
HLAVNÉ BODY
Všeobecný rámec pre používanie mobilných telefónov na palubách lietadiel závisí od dvoch faktorov:
Licencia, ktorú poskytne jedna krajina, a ktorá sa týka zhody zariadenia MCA, bude platná vo všetkých krajinách EÚ. Týmto sa umožní neprerušované poskytovanie služieb MCA pre cestujúcich v leteckej doprave na celom území EÚ.
Rozsah pôsobnosti
-
Toto rozhodnutie sa vzťahuje len na technické požiadavky potrebné na pripojenie medzi vlastnými mobilnými zariadeniami cestujúcich a prijímačom/vysielačom lietadla, ktorý je nainštalovaný vnútri kabíny cestujúcich.
-
Rozhodnutím sa neupravuje spôsob prenášania signálu medzi lietadlom a zemou, ani žiadne licenčné, komerčné či letecké záležitosti.
-
Inštalácia systému MCA sa vyžaduje iba v prípade, ak letecká spoločnosť plánuje poskytovať služby MCA pre svojich cestujúcich. V takomto prípade môže letecká spoločnosť rozhodnúť o tom, či pre pohodlie a súkromie cestujúcich povolí len dátové služby alebo aj hlasové hovory.
Prevádzka
-
Mobilné zariadenia cestujúcich sú spojené s palubnou celulárnou sieťou (základňová vysielacia stanica lietadla), ktorá zase komunikuje so zemou, obvykle cez satelit.
-
Aby sa telefónom cestujúcich v leteckej doprave zabránilo vo vytváraní rušenia pozemnej rádiovej komunikačnej siete, systém možno aktivovať len v prípade, keď je lietadlo v nadmorskej výške nad 3 000 m/10 000 stôp.
-
Medzi úrovňou zeme a výškou 3 000 m sa musia mobilné koncové stanice udržiavať v letovom režime.
-
Posádka vo výške nad 3 000 m informuje cestujúcich v lietadle vybavenom MCA o tom, že môžu prepnúť na „normálny“ režim a uskutočňovať a prijímať hovory atď., ako by boli na zemi.
-
Roamingová služba sa poskytuje za poplatok, o ktorom rozhodne letecká spoločnosť a/alebo poskytovateľ telekomunikačných služieb a je nad rámec rozsahu pôsobnosti tohto rozhodnutia.
Bezpečnosť
Každý komponent pred tým, ako sa povolí jeho inštalácia na palube lietadla, musí mať osvedčenie o letovej spôsobilosti, ktoré poskytne Európska agentúra pre bezpečnosť letectva. Systém MCA je preto z leteckého hľadiska bezpečný.
Krajiny EÚ môžu uložiť technické obmedzenia s cieľom zabrániť rušeniu a iným narušeniam pozemných telekomunikačných sietí signálmi, ktoré sa vysielajú do a z mobilných zariadení cestujúcich.
ODKEDY SA ROZHODNUTIE UPLATŇUJE?
Uplatňuje sa od 7. apríla 2008.
KONTEXT
Ďalšie informácie:
AKT
Rozhodnutie Komisie 2008/294/ES zo 7. apríla 2008 o harmonizovaných podmienkach využívania frekvenčného spektra na prevádzkovanie služieb mobilnej komunikácie na palubách lietadiel (služby MCA) v Spoločenstve (Ú. v. EÚ L 98, 10.4.2008, s. 19 – 23)
Následné zmeny rozhodnutia 2008/294/ES boli zapracované do pôvodného dokumentu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.
SÚVISIACE AKTY
Odporúčanie Komisie zo 7. apríla 2008 o povolení služieb mobilnej komunikácie v letectve (služby MCA) v Európskom spoločenstve [oznámené pod číslom K(2008) 1257] (Ú. v. EÚ L 98, 10.4.2008, s. 24 – 27)
Posledná aktualizácia 28.06.2016