Systém eCall má zrýchliť odozvu záchranných služieb pre obete automobilových zrážok

Systém eCall sa aktivuje automaticky hneď, ako palubné senzory zaznamenajú vážnu zrážku. Zo systému sa pošlú podrobnosti o nehode záchranným službám, ktoré sú tak schopné rýchlejšie poskytnúť pomoc vodičom vozidiel a ich pasažierom.

AKT

Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2010/40/EÚ zo 7. júla 2010 o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy.

SÚHRN

Cieľom systému eCall je zabezpečiť rýchlu pomoc cestujúcim vo vozidle, ktoré sa dostalo do vážnej nehody kdekoľvek v Európskej únii plus na Islande, v Nórsku a Švajčiarsku.

Systém eCall sa aktivuje automaticky hneď, ako palubné senzory zaznamenajú vážnu zrážku. Systém po aktivácii vytočí európske tiesňové číslo 112, spojí sa s príslušným centrom tiesňového volania a pošle podrobnosti o nehode záchranným službám vrátane času incidentu, presnej polohy nabúraného vozidla a smer jazdy (čo je mimoriadne dôležité na diaľniciach či v tuneloch). Systém eCall je možné zapnúť aj manuálne stlačením tlačidla v aute, napr. svedkom vážnej nehody. Krátko po nehode tak záchranné služby vedia, že došlo k nehode a poznajú presnú polohu nehody.

Údaje doručené cez systém eCall umožnia záchranným službám rýchlejšie poskytovať pomoc vodičom vozidiel a ich pasažierom a pomôžu tak zachraňovať životy a rýchlo liečiť zranenia. Podľa odhadov by systém eCall mohol zrýchliť tiesňovú odozvu o 40 % v mestských oblastiach a o 50 % na vidieku a mohol by zachrániť až 2 500 životov ročne.

Okrem prínosov pre bezpečnosť na cestách bude mať eCall výrazný vplyv aj na zníženie dopravných zápch spôsobených dopravnými nehodami a na zníženie sekundárnych nehôd v dôsledku nezabezpečených miest nehôd. Očakáva sa tiež, že palubné zariadenie zavedené systémom eCall by sa mohlo používať aj na ďalšie dodatočné záchranné služby alebo služby s pridanou hodnotou, a to súčasne s palubným systémom eCall využívajúcim tiesňovú linku 112 alebo v nadväznosti na tento systém.

V smernici 2010/40/EÚ zo 7. júla 2010 o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy sa zosúladené poskytovanie interoperabilného systému eCall v celej EÚ (článok 3 písm. d) určilo za jedno zo šiestich prioritných opatrení, pre ktoré sa musia vypracovať záväzné špecifikácie (článok 6).

SÚVISIACE AKTY

Návrh nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktoré sa týka požiadaviek typového schválenia pri zavádzaní palubného systému eCall a ktorým sa mení smernica 2007/46/ES. [COM(2013) 316 final z 13.6.2013 - nezverejnené v Úradnom vestníku]

Návrh rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady o zavedení celoúniového interoperabilného systému eCall. [COM(2013) 315 final z 13.6.2013 ]

V júni 2013 Európska komisia prijala dva návrhy s cieľom zabezpečiť, aby od októbra 2015 autá automaticky volali záchranným službám v prípade vážnej zrážky. Návrh právneho predpisu zaistí, aby od októbra 2015 všetky nové modely osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel boli vybavené systémom eCall 112 a aby sa vytvorila potrebná infraštruktúra na správne prijímanie a spracovanie hovorov eCall v centrách tiesňového volania. Cieľom je zabezpečiť kompatibilitu, interoperabilitu a kontinuitu služby eCall v celej EÚ.

Po schválení týchto návrhov v Rade a Parlamente Komisia plánuje zabezpečiť plne funkčnú prevádzku služby eCall v celej EÚ (ako aj na Islande, v Nórsku a Švajčiarsku) do roku 2015.

Posledná aktualizácia: 24.01.2014