Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32009R0030

Nariadenie Komisie (ES) č. 30/2009 zo 16. januára 2009 , ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1032/2006 o požiadavkách na automatické systémy na výmenu letových údajov na účely podpory služieb dátových spojení (Text s významom pre EHP)

OJ L 13, 17.1.2009, p. 20–22 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 010 P. 181 - 183

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 04/10/2023; Nepriamo zrušil 32023R1771

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/30/oj

17.1.2009   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 13/20

NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 30/2009

zo 16. januára 2009,

ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1032/2006 o požiadavkách na automatické systémy na výmenu letových údajov na účely podpory služieb dátových spojení

(Text s významom pre EHP)

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 z 10. marca 2004 o interoperabilite siete manažmentu letovej prevádzky v Európe (nariadenie o interoperabilite) (1), a najmä na jeho článok 3 ods. 1,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 z 10. marca 2004, ktorým sa stanovuje rámec na vytvorenie jednotného európskeho neba (rámcové nariadenie) (2), a najmä na jeho článok 8 ods. 2,

keďže:

(1)

Oblastné strediská riadenia, ktoré poskytujú služby dátových spojení v súlade s nariadením Komisie (ES) č 29/2009 zo 16. januára 2009, ktorým sa ustanovujú požiadavky na služby dátového spojenia pre spoločný európsky vzdušný priestor (3), by mali mať včas prístup k príslušným letovým informáciám, aby sa umožnilo používanie aplikácií dátového spojenia zem-vzduch.

(2)

Aby mohlo ďalšie stanovište riadenia letovej prevádzky začať s výmenou údajov s lietadlom v prípade, že príslušné oblastné strediská riadenia nemajú spoločnú prepojovaciu službu dátových spojení, mal by sa zaviesť automatizovaný proces súvisiaci s prihlasovacími informáciami a komunikáciou s ďalším úradom.

(3)

V súlade s článkom 8 ods. 1 nariadenia (ES) č. 549/2004 bol Eurocontrol poverený vypracovať požiadavky na koordinované zavedenie služieb dátových spojení. Toto nariadenie sa zakladá na výslednej správe o poverení z 19. októbra 2007.

(4)

Nariadenie Komisie (ES) č. 1032/2006 zo 6. júla 2006, ktorým sa ustanovujú požiadavky na automatické systémy na výmenu letových údajov na účely oznamovania, koordinácie a odovzdávania letov medzi stanovišťami riadenia letovej prevádzky (4), by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť.

(5)

Opatrenia uvedené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom výboru pre spoločný vzdušný priestor,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Nariadenie (ES) č. 1032/2006 sa mení a dopĺňa takto:

1.

V článku 3 sa dopĺňa tento odsek 4:

„4.   Poskytovatelia leteckých navigačných služieb poskytujúci služby dátových spojení v súlade s nariadením (ES) č 29/2009 zabezpečia, aby systémy uvedené v článku 1 ods. 2 písm. a) a obsluhujúce oblastné strediská riadenia zodpovedali požiadavkám interoperability a výkonnosti špecifikovaným v častiach A a D prílohy I.“;

2.

Prílohy I a III sa menia a dopĺňajú tak, ako sa uvádza v prílohe k tomuto nariadeniu.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 16. januára 2009

Za Komisiu

Antonio TAJANI

podpredseda

(1)  Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 26.

(2)  Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 1.

(3)  Pozri stranu 3 tohto úradného vestníka.

(4)  Ú. v. EÚ L 186, 7.7.2006, s. 27.

PRÍLOHA

Prílohy I a III nariadenia (ES) č. 1032/2006 sa menia a dopĺňajú takto:

1.

V prílohe I sa dopĺňa táto časť D:

„ČASŤ D:   POŽIADAVKY NA PROCESY PODPORY SLUŽIEB DÁTOVÝCH SPOJENÍ

1.   PRESMEROVANIE PRIHLÁSENIA

1.1.   Príslušné letové informácie

1.1.1.   Informácie podliehajúce procesu presmerovania prihlásenia zahŕňajú najmenej:

—

identifikáciu lietadla,

—

letisko odletu,

—

letisko určenia,

—

typ prihlásenia,

—

parametre prihlásenia.

1.2.   Pravidlá uplatňovania

1.2.1.   V prípade každého letu prihláseného cez dátové spojenie, ktorý má prekročiť hranicu, sa realizuje jeden proces presmerovania prihlásenia.

1.2.2.   Proces presmerovania prihlásenia sa aktivizuje v skoršom z časov, ktoré sa určili podľa nižšie uvedeného, alebo čo najskôr po ňom:

—

parametrický počet minút pred vypočítaným časom preletu koordinačného bodu,

—

v čase, v ktorom sa let nachádza vo vzájomne dohodnutej vzdialenosti od koordinačného bodu,

v súlade s písomnými dohodami.

1.2.3.   Kritériá oprávnenosti pre proces presmerovania prihlásenia musia byť v súlade s písomnými dohodami.

1.2.4.   Informácie o presmerovanom prihlásení sa uvedú spolu s príslušnými letovými informáciami v prijímajúcom stanovišti.

1.2.5.   Stav prihlásenia letu sa môže zobraziť v príslušných pracoviskách v rámci prijímajúceho stanovišťa.

1.2.6.   Ukončenie procesu presmerovania prihlásenia vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa musí uskutočniť na odovzdávajúcom stanovišti.

1.2.7.   Ak sa pri procese presmerovania prihlásenia nepotvrdí jeho ukončenie v rámci príslušných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok spustenie žiadosti o kontakt s lietadlom prostredníctvom dátového spojenia zem-vzduch.

2.   OZNÁMENIE ĎALŠIEMU ÚRADU

2.1.   Príslušné letové informácie

2.1.1.   Informácie podliehajúce procesu oznámenia ďalšiemu úradu zahŕňajú najmenej:

—

identifikáciu lietadla,

—

letisko odletu,

—

letisko určenia.

2.2.   Pravidlá uplatňovania

2.2.1.   V prípade každého oprávneného letu, ktorý prekračuje hranicu, sa realizuje jeden proces oznámenia ďalšiemu úradu.

2.2.2.   Proces oznámenia ďalšiemu úradu sa aktivizuje po tom, čo palubný systém potvrdí prijatie žiadosti o oznámenie ďalšiemu úradu určenej pre lietadlo.

2.2.3.   Po úspešnom spracovaní informácie o oznámení ďalšiemu úradu prijímajúce stanovište aktivizuje žiadosť o začatie komunikácie riadiaceho a pilota prostredníctvom dátového spojenia (CPDLC) určenú pre lietadlo.

2.2.4.   Ak informácia o oznámení ďalšiemu úradu nebola doručená vo vzájomne dohodnutom parametrickom čase, prijímajúce stanovište uplatní miestne postupy na účely spustenia komunikácie s lietadlom prostredníctvom dátového spojenia.

2.2.5.   Informácia o ukončení procesu oznámenia ďalšiemu úradu vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa poskytne odovzdávajúcemu stanovišťu.

2.2.6.   Ak sa pri procese oznámenia ďalšiemu úradu nepotvrdí jeho ukončenie v rámci príslušných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok spustenie miestnych postupov v odovzdávajúcom stanovišti.“

2.

V prílohe III sa body 2 a 3 nahrádzajú takto:

„2.

Požiadavky na interoperabilitu a výkonnosť uvedené v bodoch 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 a 6.2.4 časti B prílohy I a v bodoch 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 a 2.2.6 časti D prílohy I sa takisto považujú za bezpečnostné požiadavky.

3.

V prípade postupu opravy koordinačných údajov, zrušenia koordinácie, základných letových údajov, zmeny základných letových údajov, presmerovania prihlásenia (logon forward) a oznámenia ďalšiemu úradu sa požiadavky na kvalitu prevádzky uvedené v prílohe II takisto považujú za bezpečnostné požiadavky.“
Top