Občianskoprávna zodpovednosť za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom: zásobníkový dohovor

 

ZHRNUTIE K DOKUMENTOM:

Medzinárodný dohovor o občianskoprávnej zodpovednosti za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov z roku 2001 (zásobníkový dohovor)

Rozhodnutie 2002/762/ES, ktoré splnomocňuje členské štáty, aby podpísali, ratifikovali alebo pristúpili k Medzinárodnému dohovoru o občianskoprávnej zodpovednosti za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov

AKÝ JE CIEĽ DOHOVORU A ROZHODNUTIA?

Zásobníkový dohovor bol prijatý pod záštitou Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) s cieľom zabezpečiť primeranú, rýchlu a efektívnu kompenzáciu tým, ktorí utrpeli škodu spôsobenú rozliatym olejom prepravovaným ako palivo v zásobníkoch lodí.

Rozhodnutím sa splnomocňujú krajiny EÚ, aby podpísali, ratifikovali Medzinárodný dohovor o občianskoprávnej zodpovednosti za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov z roku 2001 (zásobníkový dohovor) alebo k nemu pristúpili.

HLAVNÉ BODY

Zlučiteľnosť s pravidlami EÚ

• Články 9 a 10 zásobníkového dohovoru ovplyvňujú pravidlá stanovené v nariadení Rady (ES) č. 44/2001 (nahradeného nariadením (EÚ) č. 1215/2012) o právomoci, uznávaní a výkone rozsudkov v občianskych a obchodných záležitostiach.
• Medzinárodná organizácia ako EÚ nie je na základe tohto dohovoru splnomocnená podpísať, ratifikovať tento dohovor ani k nemu pristúpiť.
• Krajiny EÚ preto musia s povolením EÚ podpísať, ratifikovať a pristúpiť k dohovoru v záujme EÚ. V takomto prípade musia zároveň poskytnúť vyhlásenie, v ktorom sa zaväzujú, že vo vzájomných vzťahoch budú uplatňovať nariadenie (ES) č. 1215/2012.

Rozsah pôsobnosti

Dohovor sa vzťahuje na:

• škody vzniknuté v dôsledku znečistenia v rámci územia, pobrežných vôd a výhradnej hospodárskej zóny alebo rovnocennej zóny v akejkoľvek krajine, ktorá je zmluvnou stranou dohovoru,
• opatrenia prijaté s cieľom predchádzať škodám alebo ich minimalizovať.

Nevzťahuje sa na vojenské lode, pomocné mechanizmy alebo iné lode, ktoré vlastní krajina. Akákoľvek krajina, ktorá je zmluvnou stranou dohovoru, však môže rozhodnúť o jeho uplatňovaní v prípade týchto lodí.

Zodpovednosť vlastníka lode

Vlastník lode je v čase nehody zodpovedný za akékoľvek škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov. Vlastník lode nenesie žiadnu zodpovednosť, ak dokáže, že:

• škoda vznikla v dôsledku vojnového aktu, nepriateľského aktu, povstania alebo prírodného javu výnimočnej povahy, povahy vyššej moci alebo neodolateľnej povahy, alebo
• škoda bola úplne spôsobená činom alebo nedbalosťou tretej strany, ku ktorej prišlo s úmyslom spôsobiť škodu, alebo
• škoda bola v plnom rozsahu spôsobená zanedbaním ktoréhokoľvek vládneho alebo iného zodpovedného orgánu.

Povinné poistenie alebo finančná zábezpeka

• Vlastníci lodí s brutto tonážou vyššou ako 1 000 ton registrovaných v krajine, ktorá je zmluvnou stranou dohovoru, musia udržiavať poistenie alebo inú formu finančnej zábezpeky, ako je záruka od banky, alebo podobnej finančnej inštitúcie, ktorou kryjú zodpovednosť za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia.
• Osvedčenie, ktorým sa potvrdzuje platnosť poistenia alebo inej finančnej zábezpeky, vydáva príslušný orgán danej krajiny a osvedčenie musí byť na lodi k dispozícii. Zároveň sa musí uložiť kópia u orgánov, ktoré vedú záznam o registrácii lode.

Právomoc a vykonanie rozsudkov

• Súdna žaloba kvôli kompenzácii namierená proti vlastníkovi lode, poisťovacej spoločnosti alebo inej osobe poskytujúcej zábezpeku sa musí podať v krajine alebo krajinách, kde došlo k škode v dôsledku znečistenia.
• V dohovore sa vymedzujú podmienky, podľa ktorých rozsudok vynesený súdom v jednej krajine, ktorá je zmluvnou stranou dohovoru, možno uznať alebo vykonávať v inej krajine.

Časové lehoty

• Práva na kompenzáciu na základe tohto dohovoru zaniknú, pokiaľ nebude podaná žaloba do troch rokov odo dňa, keď škoda vznikla.
• Nie je možné podať žalobu po uplynutí šiestich rokov odo dňa nehody, ktorá spôsobila škodu.

NADOBUDNUTIE PLATNOSTI

Dohovor nadobudol platnosť 21. novembra 2008. S účinnosťou od roku 2015 ratifikovali dohovor alebo k nemu pristúpili všetky krajiny EÚ v súlade s rozhodnutím 2002/762/ES.

KONTEXT

Ďalšie informácie:

• Škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov (Európska námorná bezpečnostná agentúra)
• Medzinárodný dohovor o občianskoprávnej zodpovednosti za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov – ZÁSOBNÍK (Medzinárodná námorná organizácia)

HLAVNÉ DOKUMENTY

Medzinárodný dohovor o občianskoprávnej zodpovednosti za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov z roku 2001 (zásobníkový dohovor) (Ú. v. ES L 256, 25.9.2002, s. 9 – 16)

Rozhodnutie Rady 2002/762/ES z 19. septembra 2002, ktoré splnomocňuje členské štáty, aby v záujme spoločenstva podpísali, ratifikovali alebo pristúpili k Medzinárodnému dohovoru o občianskoprávnej zodpovednosti za škody vzniknuté v dôsledku znečistenia olejom zo zásobníkov z roku 2001 (zásobníkový dohovor) (Ú. v. ES L 256, 25.9.2002, s. 7 – 8)

SÚVISIACE DOKUMENTY

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1215/2012 z 12. decembra 2012 o právomoci a o uznávaní a výkone rozsudkov v občianskych a obchodných veciach (Ú. v. EÚ L 351, 20.12.2012, s. 1 – 32)

Následné zmeny nariadenia (EÚ) č. 1215/2012 boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

Posledná aktualizácia 10.07.2020