Personalul trenurilor transfrontaliere – condiții de muncă

SINTEZĂ PRIVIND:

Directiva 2005/47/CE privind acordul asupra anumitor aspecte legate de condițiile de muncă ale lucrătorilor care prestează servicii feroviare de interoperabilitate transfrontalieră

CARE ESTE OBIECTIVUL DIRECTIVEI?

Directiva vizează punerea în aplicare a acordului asupra anumitor aspecte legate de condițiile de muncă ale lucrătorilor mobili* însărcinați cu servicii de interoperabilitate transfrontalieră*.
Acordul a fost încheiat între partenerii sociali din sectorul feroviar, și anume Comunitatea Căilor Ferate Europene și Federația Europeană a Lucrătorilor din Transporturi.

ASPECTE-CHEIE

Acordul stabilește un echilibru între:
- nevoia de a asigura o protecție adecvată a sănătății și securității lucrătorilor mobili care prestează servicii feroviare de interoperabilitate transfrontalieră și
- nevoia de flexibilitate în conducerea întreprinderilor de transport feroviar în cadrul unei rețele feroviare integrate a Uniunii Europene (UE).
Acordul le garantează lucrătorilor o perioadă de odihnă zilnică de 12 ore consecutive și pauze de 30-45 de minute. Actul limitează timpul de conducere zilnic la nouă ore pentru o tură de zi și la opt ore pentru o tură de noapte.
De asemenea, acordul le oferă angajatorilor mai multă flexibilitate deoarece, în circumstanțe excepționale, aceștia pot scurta perioadele de odihnă zilnică la nouă ore, în loc de 11, conform prevederilor Directivei 2003/88/CE privind organizarea timpului de lucru.
Țările UE pot să păstreze sau să introducă norme mai favorabile decât cele stabilite în prezenta directivă.
Directiva nu poate fi utilizată pentru a justifica un nivel redus de protecție a lucrătorilor în cazurile în care legislația națională existentă prevede o protecție mai bună.

DE CÂND SE APLICĂ DIRECTIVA?

Directiva se aplică începând cu data de 27 iulie 2005. Țările UE au avut obligația de a o transpune în legislația națională până la 27 iulie 2008.

CONTEXT

Prezenta directivă face parte din cadrul general pentru interoperabilitatea sistemelor feroviare din UE. O rețea feroviară mai bine integrată va permite UE o reducere a transportului rutier și o diminuare a efectelor nocive ale acestuia. Prin implicarea partenerilor sociali, aceasta vizează asigurarea unor condiții de muncă satisfăcătoare pentru lucrătorii implicați în servicii feroviare interoperabile.

* TERMENI-CHEIE

Lucrător mobil: orice membru al unui personal de tren care este însărcinat cu servicii de interoperabilitate transfrontalieră timp de mai mult de o oră pe baza unei ture zilnice.

Serviciu de interoperabilitate transfrontalieră: exploatarea trenurilor care aparțin unei țări pe căile ferate ale altei țări.

ACTUL PRINCIPAL

Directiva 2005/47/CE a Consiliului din 18 iulie 2005 privind acordul dintre Comunitatea Căilor Ferate Europene (CER) și Federația Europeană a Lucrătorilor în Transporturi (ETF) asupra anumitor aspecte legate de condițiile de muncă ale lucrătorilor mobili care prestează servicii de interoperabilitate transfrontalieră în sectorul feroviar (JO L 195, 27.7.2005, pp. 15-17)

ACTE CONEXE

Comunicare a Comisiei către Consiliu — Impactul economic și social al acordului anexat la Directiva 2005/47/CE, încheiat la 27 ianuarie 2004 între partenerii sociali, asupra anumitor aspecte legate de condițiile de muncă ale lucrătorilor mobili care prestează servicii de interoperabilitate transfrontalieră în sectorul feroviar [COM(2008) 855 final, 15.12.2008]

Directiva 2003/88/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 4 noiembrie 2003 privind anumite aspecte ale organizării timpului de lucru (JO L 299, 18.11.2003, pp. 9-19)

Data ultimei actualizări: 06.09.2016