REGULAMENTUL DELEGAT (UE) 2019/888 AL COMISIEI

din 13 martie 2019

de modificare a anexei I la Regulamentul (UE) 2018/956 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește datele referitoare la vehiculele grele noi, care trebuie monitorizate și raportate de statele membre și de producători

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) 2018/956 al Parlamentului European și al Consiliului din 28 iunie 2018 privind monitorizarea și raportarea emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil al vehiculelor grele noi (1), în special articolul 11 alineatul (1) litera (a),

întrucât:

(1)	Partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2018/956 specifică datele referitoare la vehiculele grele noi înmatriculate pentru prima dată în Uniune, care trebuie monitorizate și raportate de statele membre.

(2)	Partea B punctul 2 din anexa I la Regulamentul (UE) 2018/956 specifică datele care trebuie monitorizate și raportate de producătorii de vehicule grele pentru fiecare vehicul greu nou.

(3)

De la 1 iulie 2019, producătorii de vehicule determină și declară date suplimentare referitoare la emisiile de CO2 și la consumul de combustibil al vehiculelor grele noi, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (2) și al măsurilor de punere în aplicare a acestuia. Pentru o punere în aplicare eficace a legislației privind emisiile de CO2 ale vehiculelor grele, este important să se asigure colectarea cuprinzătoare, transparentă și adecvată a datelor referitoare la configurația parcului de vehicule grele din Uniune, la evoluția sa în timp și la impactul său potențial asupra emisiilor de CO2. Prin urmare, producătorii de vehicule grele ar trebui să monitorizeze aceste date și să le raporteze Comisiei.

(4)	Pentru a permite o analiză aprofundată a acestor date suplimentare, în special pentru identificarea vehiculelor de uz specific, este oportun, de asemenea, ca autoritățile competente din statele membre să monitorizeze și să raporteze informații complementare legate de înmatriculare.

(5)	Prin urmare, anexa I la Regulamentul (UE) 2018/956 ar trebui modificată în consecință,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Anexa I la Regulamentul (UE) 2018/956 se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 13 martie 2019.

Pentru Comisie

Președintele

Jean-Claude JUNCKER

(1) JO L 173, 9.7.2018, p. 1.

(2) Regulamentul (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor și a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI) și accesul la informații privind repararea și întreținerea vehiculelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 și a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 80/1269/CEE, 2005/55/CE și 2005/78/CE (JO L 188, 18.7.2009, p. 1).

ANEXĂ

Anexa I la Regulamentul (UE) 2018/956 se modifică după cum urmează:

Partea A se modifică după cum urmează:

(a)

litera (d) se înlocuiește cu următorul text:

„(d)

pentru vehiculele înregistrate înainte de 31 decembrie 2019, dacă este disponibil, și pentru vehiculele înregistrate începând cu 1 ianuarie 2020 în toate cazurile, codul caroseriei specificat la rubrica 38 din certificatul de conformitate, inclusiv, dacă este cazul, cifrele care îl completează, menționate în apendicele 2 al anexei II la Directiva 2007/46/CE;”;

(b)

se adaugă următoarea literă (f):

„(f)	pentru vehiculele înregistrate începând cu 1 ianuarie 2020, viteza maximă a vehiculului specificată la rubrica 29 din certificatul de conformitate.”

Punctul 2 din partea B se modifică după cum urmează:

(a)

rubrica 5 se înlocuiește cu următorul text:

Nr.	Parametri de monitorizare	Sursă: partea I din anexa IV la Regulamentul (UE) 2017/2400, cu excepția cazului în care se specifică altfel	Descriere
„5	Numărul de certificare al axelor	1.7.2	Specificațiile axei”;

(b)

rubrica 15 se înlocuiește cu următorul text:

Nr.	Parametri de monitorizare	Sursă: partea I din anexa IV la Regulamentul (UE) 2017/2400, cu excepția cazului în care se specifică altfel	Descriere
„15	Marca (denumirea comercială a producătorului)	—	Specificațiile vehiculului”;

(c)

rubrica 21 se înlocuiește cu următorul text:

Nr.	Parametri de monitorizare	Sursă: partea I din anexa IV la Regulamentul (UE) 2017/2400, cu excepția cazului în care se specifică altfel	Descriere
„21	tipul de combustibil (motorină, CI/GNC, PI/GNL, PI …)	1.2.7	Specificațiile motorului”;

(d)

rubrica 73 se înlocuiește cu următorul text:

Nr.	Parametri de monitorizare	Sursă: partea I din anexa IV la Regulamentul (UE) 2017/2400, cu excepția cazului în care se specifică altfel	Descriere
„73	Codul hash criptografic al evidențelor producătorului	3.1.4	Informații privind software-ul”;

(e)

se adaugă următoarele rubrici 79-100:

Nr.	Parametri de monitorizare	Sursă: partea I din anexa IV la Regulamentul (UE) 2017/2400, cu excepția cazului în care se specifică altfel	Descriere
„79	Modelul vehiculului	1.1.2	Specificațiile vehiculului
80	Vehicul de uz specific (da/nu)	1.1.9
81	Vehicul greu cu emisii zero (da/nu)	1.1.10
82	Vehicul greu electric hibrid (da/nu)	1.1.11
83	Vehicul cu dublă alimentare (da/nu)	1.1.12
84	Cabină cu cușetă (da/nu)	1.11.13
85	Modelul motorului (*1)	1.2.1	Specificațiile motorului
86	Modelul transmisiei (*1)	1.3.1	Specificațiile transmisiei
87	Modelul dispozitivului de încetinire (*1)	1.4.1	Specificațiile dispozitivului de încetinire
88	Numărul de certificare al dispozitivului de încetinire	1.4.2
89	Opțiunea de certificare utilizată pentru generarea diagramei de pierderi (valori standard/măsurători)	1.4.3
90	Modelul convertizorului de cuplu (*1)	1.5.1	Specificațiile convertizorului de cuplu
91	Numărul de certificare al convertizorului de cuplu	1.5.2
92	Opțiunea de certificare utilizată pentru generarea diagramei de pierderi (valori standard/măsurători)	1.5.3
93	Modelul transmisiei în unghi (*1)	1.6.1	Specificațiile transmisiei în unghi
94	Numărul de certificare al transmisiei în unghi	1.6.2	Specificațiile transmisiei în unghi
95	Modelul axei (*1)	1.7.1	Specificațiile axei
96	Modelul aerodinamic (*1)	1.8.1	Aerodinamică
97	Oprire-pornire motor în timpul opririlor vehiculului (da/nu)	1.12.1	Sisteme avansate de asistență pentru conducătorii auto (ADAS)
98	Rulare ecologică fără oprirea-pornirea motorului (da/nu)	1.12.2
99	Rulare ecologică cu oprirea-pornirea motorului (da/nu)	1.12.3
100	Sistemul de control predictiv al vitezei de croazieră (da/nu)	1.12.4

(*1) Rubricile de date 85, 86, 87, 90, 93, 95 și 96 pentru vehiculele înregistrate nu se publică în Registrul central al vehiculelor grele.”