Certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive și trenuri

 

SINTEZĂ PRIVIND:

Directiva 2007/59/CE privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive și trenuri în sistemul feroviar din UE

CARE ESTE ROLUL ACESTEI DIRECTIVE?

Directiva stabilește cerințele și procedurile de certificare a mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive și trenuri în sistemul feroviar din UE.

ASPECTE-CHEIE

La punerea în aplicare a directivei, țările UE pot să îi scutească pe mecanicii de locomotivă care își desfășoară activitatea în exclusivitate pe:

• metrouri, tramvaie și alte sisteme feroviare ușoare;
• rețele separate de restul sistemului feroviar, care sunt destinate exclusiv pentru serviciile de transport de persoane și de marfă locale, urbane și suburbane;
• infrastructură feroviară privată;
• secțiuni de linie feroviară închise temporar traficului normal.

Certificarea mecanicilor de locomotivă

Mecanicii de locomotivă trebuie să aibă capacitatea fizică și calificările necesare. De asemenea, aceștia trebuie să dețină următoarele documente:

• un permis care să confirme că mecanicul satisface cerințele minime referitoare la starea de sănătate și psihologică, are studii de bază și aptitudini profesionale generale;
• un certificat complementar armonizat care să indice infrastructura (căile ferate) și materialul rulant (tipurile de trenuri) pentru care mecanicul de locomotivă este autorizat.

Obținerea unui permis și a unui certificat

• Solicitanții trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
  • să aibă vârsta de cel puțin 20 de ani, deși țările UE pot să elibereze permise solicitanților de la vârsta de 18 ani, valabilitatea acestora fiind limitată la propriul teritoriu;
  • au beneficiat de o formare de bază și satisfac cerințele medicale stabilite în directivă;
  • fac dovada că au o stare fizică corespunzătoare supunându-se unui examen medical efectuat de un medic recunoscut de către autoritatea competentă;
  • dovedesc că sunt într-o stare psihologică corespunzătoare supunându-se unui examen medical efectuat de un psiholog recunoscut de către autoritatea competentă;
  • fac dovada că au abilitățile profesionale și, dacă este cazul, lingvistice corespunzătoare.
• Autoritatea competentă trebuie să emită permisul în termen de o lună de la primirea documentelor necesare. Permisul este valabil 10 ani.
• Certificatele complementare sunt emise de angajatorii mecanicilor de locomotivă, adică întreprinderile feroviare sau administratorii de infrastructură.

Care este rolul autorităților naționale competente?

Autoritatea numită de către o țară a UE pentru eliberarea permisului mecanicului de locomotivă are mai multe sarcini, printre care:

• eliberarea și actualizarea permiselor, eliberarea de duplicate și suspendarea și retragerea permiselor, dacă este necesar;
• asigurarea examinărilor periodice și a verificărilor;
• asigurarea publicării și a actualizării unui registru de persoane și organisme acreditate sau recunoscute (medici, formatori, examinatori etc.);
• ținerea și actualizarea unui registru al permiselor care au fost eliberate, modificate, suspendate, anulate sau declarate pierdute sau distruse sau care au expirat;
• supravegherea procesului de certificare a mecanicilor de locomotivă și realizarea verificărilor necesare la bordul trenurilor care călătoresc în UE.

Întreprinderile feroviare trebuie:

• să țină un registru cu toate certificatele complementare armonizate emise, care expiră, modificate, suspendate, anulate sau declarate pierdute sau distruse;
• să stabilească un sistem de monitorizare a mecanicilor lor de locomotivă și să ia măsuri imediate în cazul în care capacitatea unui mecanic de locomotivă de a-și exercita profesia este pusă la îndoială.

Până pe 29 octombrie 2018, toți mecanicii de locomotivă trebuie să dețină permise și certificate în conformitate cu prezenta directivă.

Amendamente la Directiva 2007/59/CE

Directiva a fost modificată în mai multe rânduri:

• prin Directiva 2014/82/UE care include schimbări minore în cerințele pentru eliberarea unui permis și a unui certificat în vederea asigurării unei aplicări uniforme în toate țările UE;
• prin Directiva (UE) 2016/882 și prin Regulamentul (UE) 2019/554 care modifică anexa VI la directiva privind cerințele lingvistice pentru mecanicii de locomotivă;
• Regulamentul (UE) 2020/698 care stabilește măsuri specifice și temporare, în contextul epidemiei de COVID-19, privind reînnoirea sau prelungirea anumitor certificate, licențe, permise și autorizații, precum și amânarea anumitor controale și formări periodice în anumite domenii ale legislației din sectorul transporturilor. Regulamentul extinde termenele stabilite în Directiva 2007/59/CE cu 6 luni.

DE CÂND SE APLICĂ DIRECTIVA?

Se aplică de la 4 decembrie 2007, iar țările UE au avut obligația de a o transpune în legislația națională până la 3 decembrie 2009.

CONTEXT

Pentru informații suplimentare, consultați:

• Mecanici de locomotivă (Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate).

DOCUMENTUL PRINCIPAL

Directiva 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 octombrie 2007 privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive și trenuri în sistemul feroviar comunitar (JO L 315, 3.12.2007, pp. 51-78)

Modificările succesive aduse Directivei 2007/59/CE au fost integrate în textul de bază. Această versiune consolidată are doar un caracter informativ.

DOCUMENTE CONEXE

Regulamentul (UE) 2020/698 al Parlamentului European și al Consiliului din 25 mai 2020 de stabilire a unor măsuri specifice și temporare, în contextul pandemiei de COVID-19, privind reînnoirea sau prelungirea anumitor certificate, licențe, permise și autorizații, precum și amânarea anumitor controale și formări periodice în anumite domenii ale legislației din sectorul transporturilor (JO L 165, 27.5.2020, pp. 10-24)

Decizia de punere în aplicare 2014/89/UE a Comisiei din 14 februarie 2014 privind un proiect pilot de punere în aplicare a obligațiilor în materie de cooperare administrativă stabilite prin Directiva 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului prin intermediul Sistemului de informare al pieței interne (JO L 45, 15.2.2014, pp. 36-39)

Decizia 2011/765/UE a Comisiei din 22 noiembrie 2011 privind criteriile pentru recunoașterea centrelor de formare implicate în formarea mecanicilor de locomotivă, criteriile pentru recunoașterea examinatorilor responsabili cu evaluarea mecanicilor de locomotivă și criteriile pentru organizarea examinărilor în conformitate cu Directiva 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 314, 29.11.2011, pp. 36-40)

Recomandarea Comisiei 2011/766/UE din 22 noiembrie 2011 cu privire la procedura de recunoaștere a centrelor de formare și a examinatorilor pentru mecanici de locomotivă în conformitate cu Directiva 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 314, 29.11.2011, pp. 41-46)

Regulamentul (UE) nr. 36/2010 al Comisiei din 3 decembrie 2009 privind modelele comunitare de permise de mecanici de locomotivă, certificate complementare, copii certificate ale certificatelor complementare și formulare pentru cererile de permise de mecanici de locomotivă, în temeiul Directivei 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 13, 19.1.2010, pp. 1-27)

A se vedea versiunea consolidată.

Decizia 2010/17/CE a Comisiei din 29 octombrie 2009 privind adoptarea parametrilor de bază pentru registrele de evidență a permiselor de mecanici de locomotivă și a certificatelor complementare prevăzute de Directiva 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 8, 13.1.2010, pp. 17-31)

Data ultimei actualizări: 22.07.2020