EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32009L0139

Directiva 2009/139/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 25 noiembrie 2009 privind inscripționările legale ale autovehiculelor cu două sau trei roți (Versiune codificată) (Text cu relevanță pentru SEE)

OJ L 322, 9.12.2009, p. 3–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 020 P. 156 - 164

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; abrogat prin 32013R0168

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2009/139/oj

9.12.2009   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 322/3


DIRECTIVA 2009/139/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI

din 25 noiembrie 2009

privind inscripționările legale ale autovehiculelor cu două sau trei roți

(versiune codificată)

(Text cu relevanță pentru SEE)

PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,

având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 95,

având în vedere propunerea Comisiei,

având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (1),

hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (2),

întrucât:

(1)

Directiva 93/34/CEE a Consiliului din 14 iunie 1993 privind inscripționările legale ale autovehiculelor cu două sau trei roți (3) a fost modificată de mai multe ori și în mod substanțial (4). Este necesar, din motive de claritate și de raționalizare, să se codifice directiva menționată.

(2)

Directiva 93/34/CEE este una dintre directivele speciale în legătură cu procedura de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 92/61/CEE a Consiliului din 30 iunie 1992 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți, astfel cum a fost înlocuită prin Directiva 2002/24/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 martie 2002 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți (5) și stabilește cerințe tehnice cu privire la designul și construcția autovehiculelor cu două sau trei roți în ceea ce privește inscripționările legale. Aceste cerințe tehnice vizau apropierea legislațiilor statelor membre în vederea aplicării, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 2002/24/CE. Prin urmare, dispozițiile Directivei 2002/24/CE privind sistemele vehiculelor, componentele și unitățile lor tehnice separate se aplică prezentei directive.

(3)

Privind inscripționările legale aplicabile autovehiculelor cu două sau trei roți, prezenta directivă nu trebuie să împiedice anumite state membre să păstreze, pe o bază nediscriminatorie, unele dispoziții obligatorii speciale pentru reglementările de trafic, cu condiția ca aceste dispoziții speciale să privească utilizarea acestor vehicule și să nu implice nici o modificare de construcție care să creeze un obstacol în omologarea CE de tip pentru un astfel de tip de vehicul.

(4)

Prezenta directivă nu ar trebui să aducă atingere obligațiilor statelor membre privind termenele de transpunere în dreptul intern și de aplicare a directivelor menționate în anexa II partea B,

ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:

Articolul 1

Prezenta directivă se aplică inscripționărilor legale pentru toate tipurile de vehicule astfel cum sunt menționate la articolul 1 din Directiva 2002/24/CE.

Articolul 2

Procedura pentru acordarea omologării CE de tip pe componente privind inscripționările legale pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți și condițiile care reglementează libera circulație a acestor vehicule sunt cele prevăzute în capitolele II și III din Directiva 2002/24/CE.

Articolul 3

Modificările necesare adaptării la progresul tehnic a cerințelor din anexa I se adoptă în conformitate cu procedura menționată la articolul 18 alineatul (2) din Directiva 2002/24/CE.

Articolul 4

(1)   În ceea ce privește autovehiculele cu două sau trei roți care respectă dispozițiile prezentei directive, statele membre nu pot, din motive legate de inscripționările legale, să refuze acordarea omologării CE de tip sau să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a acestor vehicule.

(2)   Statele membre refuză, din motive legate de inscripționările legale, acordarea omologării CE de tip pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roți care nu respectă dispozițiile prezentei directive.

(3)   Statele membre comunică Comisiei textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.

Articolul 5

Directiva 93/34/CEE astfel cum a fost modificată prin directivele menționate în anexa II partea A, se abrogă, fără a aduce atingere obligațiilor statelor membre în ceea ce privește termenele de transpunere în dreptul intern și de aplicare a directivelor menționate în anexa II partea B.

Trimiterile la directiva abrogată se interpretează ca trimiteri la prezenta directivă și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa III.

Articolul 6

Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Se aplică începând cu 1 iunie 2010.

Articolul 7

Prezenta directivă se adresează statelor membre.

Adoptată la Strasbourg, 25 noiembrie 2009.

Pentru Parlamentul European

Președintele

J. BUZEK

Pentru Consiliu

Președintele

Å. TORSTENSSON


(1)  JO C 77, 31.3.2009, p. 41.

(2)  Avizul Parlamentului European din 18 noiembrie 2008 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 10 noiembrie 2009.

(3)  JO L 188, 29.7.1993, p. 38.

(4)  A se vedea anexa II, partea A.

(5)  JO L 124, 9.5.2002, p. 1.


ANEXA I

CERINȚE PRIVIND INSCRIPȚIONĂRILE LEGALE ALE AUTOVEHICULELOR CU DOUĂ SAU TREI ROȚI

1.   GENERALITĂȚI

1.1.

Toate vehiculele trebuie să primească o plăcuță și inscripționările descrise mai jos. Plăcuța și inscripționările trebuie montate de către producător sau de către reprezentantul său autorizat.

2.   PLĂCUȚA CU DATELE FABRICANTULUI

2.1.

O plăcuță cu datele fabricantului, un exemplu de astfel de plăcuță fiind prezentat în apendicele 1, trebuie să fie atașată ferm, într-un loc ușor accesibil, pe o componentă care nu este în mod normal înlocuită în timpul utilizării; aceasta trebuie să fie ușor lizibilă și să conțină următoarele informații, într-o formă clară și de neșters, în următoarea ordine:

2.1.1.

numele fabricantului;

2.1.2.

marca de omologare de tip descrisă la articolul 8 din Directiva 2002/24/CE;

2.1.3.

numărul de identificare al vehiculului (NIV);

2.1.4.

nivelul sonor la staționare: […] dB(A) […] rev/min.

2.2.

Marca de omologare de tip menționată la punctul 2.1.2, valoarea nivelului sonor la staționare și numărul de rotații pe minut, conform cerinței de la punctul 2.1.4, nu sunt incluse în omologarea CE de tip pe componente a inscripționărilor legale. Totuși, aceste informații trebuie atașate la toate vehiculele fabricate în conformitate cu tipul care a fost omologat.

2.3.

Fabricanții pot inscripționa informații suplimentare sub sau lateral față de inscripționările obligatorii, în afara unui dreptunghi delimitat clar, care conține doar informațiile prevăzute la punctele 2.1.1-2.1.4 (a se vedea apendicele 1).

3.   NUMĂRUL DE IDENTIFICARE AL VEHICULULUI

Numărul de identificare al vehiculului constă dintr-o combinație structurală de caractere atribuită fiecărui vehicul de către fabricant. Scopul acestuia este să permită oricărui vehicul să fie identificat clar prin fabricantul său – fără să fie nevoie de alte informații – pentru o perioadă de 30 de ani. Identificarea trebuie să îndeplinească următoarele criterii:

3.1.

numărul de identificare al vehiculului trebuie introdus pe plăcuța cu datele producătorului. Trebuie, de asemenea, să fie poansonat sau ștanțat astfel încât să se evite ștergerea sau schimbarea sa pe șasiu sau pe cadru, într-un punct care să fie ușor accesibil și care trebuie să fie situat pe jumătatea din dreapta a vehiculului;

3.1.1.

numărul de identificare al vehiculului trebuie să fie format din trei părți, conform indicațiilor de mai jos:

3.1.1.1.

prima parte conține un cod atribuit fabricantului vehiculului, care să permită identificarea acestuia. Codul conține trei caractere (litere sau cifre) acordate de către autoritățile competente din țara în care fabricantul își are adresa de înmatriculare, aliniate cu practica agenției internaționale care acționează pe baza autorizației date de către Organizația Internațională de Standardizare (ISO). Primul caracter desemnează o zonă geografică, al doilea o țară din acea zonă geografică și al treilea caracter un anumit producător. Când fabricantul produce mai puțin de 500 de vehicule pe an, al treilea caracter este întotdeauna 9. Pentru identificarea unui astfel de fabricant, autoritatea menționată anterior trebuie să emită și al treilea, al patrulea și al cincilea caracter al celei de-a treia părți;

3.1.1.2.

a doua parte conține șase caractere (litere sau cifre) cu scopul de a descrie caracteristicile generale ale vehiculului (tipul, varianta, iar în cazul motoretelor, versiunea); fiecare caracteristică poate fi reprezentată de mai multe caractere. În cazul în care constructorul nu utilizează unul sau mai multe dintre aceste caractere, spațiile nefolosite trebuie completate cu caractere alfabetice sau numerice, la alegerea constructorului;

3.1.1.3.

a treia parte conține opt caractere, dintre care ultimele patru se cere să fie numerice și, în combinație cu celelalte două părți, trebuie să permită identificarea clară a unui anumit vehicul. Orice poziție neutilizată trebuie completată cu un 0 pentru a obține numărul total de caractere necesar;

3.1.2.

numărul de identificare al vehiculului trebuie să ocupe, ori de câte ori este posibil, un singur rând. Începutul și sfârșitul acestui rând trebuie marcate printr-un simbol care să nu fie nici o cifră arabă, nici o majusculă latină și nici să nu poată fi confundat cu oricare dintre aceste caractere.

În mod excepțional și din motive tehnice, numărul poate să ocupe și două rânduri. Totuși, în acest caz, nu trebuie să existe nicio separare în interiorul oricăreia dintre cele trei părți, iar începutul și sfârșitul fiecărui rând trebuie marcate cu un simbol care să nu fie nici o cifră arabă, nici o majusculă latină și nici să nu poată fi confundat cu oricare dintre aceste caractere.

Introducerea simbolului menționat în interiorul unui rând, între cele trei părți (punctul 3.1.1), este, de asemenea, autorizată.

Între caractere nu trebuie să existe spații.

4.   CARACTERELE

4.1.

Pentru toate inscripționările prevăzute la punctele 2 și 3 trebuie utilizate litere latine și cifre arabe. Totuși, literele latine utilizate pentru informațiile prevăzute la punctele 2.1.1, 2.1.3 și 3 trebuie să fie majuscule.

4.2.

În numărul de identificare al vehiculului:

4.2.1.

literele I, O și Q sau cratimele, asteriscurile și alte semne specifice sunt interzise;

4.2.2.

literele și cifrele trebuie să aibă următoarele înălțimi minime:

4.2.2.1.

4 mm în cazul caracterelor înscrise direct pe șasiu sau pe cadru sau pe orice altă structură similară a vehiculului;

4.2.2.2.

3 mm în cazul caracterelor înscrise pe plăcuța cu datele producătorului.

Apendicele 1

Exemplu de plăcuță cu datele fabricantului

Exemplul de mai jos nu afectează în niciun fel informațiile afișate pe plăcuțele cu datele fabricantului, nici nu afectează dimensiunile plăcuței, cifrele sau literele. Are doar caracter orientativ.

Informațiile suplimentare menționate la punctul 2.3 pot fi introduse sub sau lateral față de informațiile necesare în următorul dreptunghi.

STELLA FABBRICA MOTOCICLI

e3 5364

3 G S K L M 3 A C 8 B 1 2 0 0 0 0

80 dB(A) — 3 750 rev/min

Legendă:

În exemplul de plăcuță de mai sus, vehiculul respectiv a fost fabricat de către „Stella Fabbrica Motocicli” și este omologat în Italia (e3) sub numărul 5364.

Numărul de identificare (3GSKLM3AC8B120000) oferă următoarele informații:

prima parte (3GS):

—   3: zona geografică (Europa);

—   G: țara din cadrul zonei geografice (Germania);

—   S: producător (Stella Fabbrica Motocicli);

partea a doua (KLM3AC):

—   KL: tipul de vehicul;

—   M3: varianta (caroseria vehiculului);

—   AC: versiunea (motorul vehiculului);

partea a treia (8B120000):

:

8B12

:

identificarea vehiculului și combinarea celorlalte două părți ale numărului de identificare;

:

0000

:

poziții nefolosite care au fost completate cu un 0 pentru a îndeplini numărul total de caractere cerute.

Nivelul sonor la staționare este de 80 dB(A) la 3 750 rev/min.

Apendicele 2

Document informativ privind inscripționările legale pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți

(a se anexa cererii pentru omologare CE de tip pe componente când aceasta este depusă separat de cererea pentru omologarea CE de tip a vehiculului)

Nr. de ordine (atribuit de solicitant): …

Cererea pentru omologarea CE de tip pe componente privind inscripționările legale pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți conține informațiile stabilite în anexa II la Directiva 2002/24/CE, partea I secțiunea A punctele:

0.1;

0.2;

0.4-0.6;

9.3.1-9.3.3.

Apendicele 3

Numele administrației

Certificat de omologare CE de tip pe componente privind inscripționările legale la autovehiculele cu două sau trei roți

MODEL

Raport nr. … al serviciului tehnic … data …

Omologare CE de tip nr.: … Extensie nr.: …

1.

Marca sau denumirea vehiculului: …

2.

Tipul vehiculului: …

3.

Numele și adresa fabricantului: …

4.

Numele și adresa reprezentantului fabricantului (dacă există): …

5.

Data trimiterii vehiculului pentru încercare: …

6.

Omologarea CE de tip pe componente acordată/refuzată (1):

7.

Locul: …

8.

Data: …

9.

Semnătura: …


(1)  Se elimină ceea ce nu corespunde.


ANEXA II

PARTEA A

Directiva abrogată și lista modificărilor ulterioare

(menționate la articolul 5)

Directiva 93/34/CEE a Consiliului

(JO L 188, 29.7.1993, p. 38)

 

Directiva 1999/25/CE a Comisiei

(JO L 104, 21.4.1999, p. 19)

 

Directiva 2006/27/CE a Comisiei

(JO L 66, 8.3.2006, p. 7)

Numai articolul 2 și anexa II

PARTEA B

Termene de transpunere în dreptul intern și data de aplicare

(menționate la articolul 5)

Directiva

Termen de transpunere

Data de aplicare

93/34/CEE

14 decembrie 1994

14 iunie 1995

1999/25/CE

31 decembrie 1999

1 ianuarie 2000 (1)

2006/27/CE

31 decembrie 2006 (2)


(1)  În conformitate cu articolul 2 din Directiva 1999/25/CE:

„ (1)   Cu începere de la 1 ianuarie 2000, din motive legate de inscripționările legale, statele membre:

nu refuză, pentru un tip de vehicul cu două sau trei roți, să acorde omologarea CE de tip;

nu interzic înregistrarea, vânzarea sau punerea în exploatare a vehiculelor cu motor cu două sau trei roți,

dacă inscripționările legale respectă cerințele Directivei 93/34/CEE a Consiliului, modificată de prezenta directivă.

(2)   Cu începere de la 1 iulie 2000, statele membre refuză să acorde omologare CE de tip pentru orice tip de autovehicul cu două sau trei roți din motive legate de inscripționările legale dacă nu sunt respectate cerințele Directivei 93/34/CEE, modificată de prezenta directivă.”

(2)  În conformitate cu articolul 5 din Directiva 2006/27/CE:

„ (1)   Începând cu 1 ianuarie 2007, în ceea ce privește autovehiculele cu două sau trei roți care respectă dispozițiile prevăzute de Directivele […], 93/34/CEE și, respectiv, […], astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, statele membre nu refuză, din motive privind obiectul directivei în cauză, acordarea omologării CE de tip și nu interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a acestor vehicule.

(2)   Începând cu 1 iulie 2007 statele membre refuză, din motive privind obiectul directivei în cauză, acordarea omologării CE de tip pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roți care nu respectă dispozițiile prevăzute de Directivele […], 93/34/CEE și, respectiv, […], astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă.”


ANEXA III

TABEL DE CORESPONDENȚĂ

Directiva 93/34/CEE

Directiva 2006/27/CE

Prezenta directivă

Articolele 1, 2 și 3

 

Articolele 1, 2 și 3

Articolul 4 alineatul (1)

 

Articolul 5 alineatul (1)

Articolul 4 alineatul (1)

Articolul 5 alineatul (2)

Articolul 4 alineatul (2)

Articolul 4 alineatul (2)

 

Articolul 4 alineatul (3)

 

Articolul 5

 

Articolul 6

Articolul 5

 

Articolul 7

Anexă

 

Anexa I

 

Anexa II

 

Anexa III


Top