Pojazdy silnikowe z przyczepą: dopuszczalny poziom hałasu
Niniejsza dyrektywa ma na celu zastosowanie opartych na pełnej harmonizacji przepisów Unii Europejskiej odnoszących się do hałasu wytwarzanego przez pojazdy.
AKT
Dyrektywa Rady 70/157/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych [Dziennik Urzędowy L 42 z 23.2.1970]
STRESZCZENIE
Dyrektywa ma zastosowanie do wszystkich pojazdów silnikowych, przeznaczonych do ruchu drogowego, z nadwoziem lub bez, posiadających co najmniej cztery koła i rozwijających maksymalną prędkość konstrukcyjną przekraczającą 25 km/h, z wyjątkiem pojazdów, które poruszają się na szynach, ciągników rolniczych i leśnych oraz wszelkich maszyn samobieżnych.
Dyrektywy określają limity poziomu hałasu pochodzącego z części mechanicznych i układów wydechowych pojazdów, do których mają zastosowania. Ograniczenia wynoszą od 74 dB(A) dla samochodów osobowych do 80 dB(A) dla pojazdów ciężarowych o dużej mocy.
Zostały określone wartości dopuszczalne dla poszczególnych kategorii pojazdów:
Państwa członkowskie są zobowiązane do publikowania wartości poziomu hałasu do celów homologacji typu do dnia 1 października 1994 r.
W związku z tym, ze względu na dopuszczalny poziom dźwięku i układ wydechowy państwa członkowskie nie mogą:
Bodźce podatkowe przyznawane przez państwa członkowskie w celu promowania nowych ograniczeń mogą być dozwolone, jeżeli:
Procedura homologacji typu dla każdego typu pojazdu, systemu wydechowego i części (tłumików i zamiennych układów wydechowych):
Dyrektywa ta została uchylona rozporządzeniem (UE) nr 540/2014 z dniem 30.6.2027 r.
ODNIESIENIA
Akt |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
Dyrektywa 70/157/EWG |
10.2.1970 |
10.8.1971-1.7.1973 |
Dz.U. L 42 z 23.2.1970 |
Akt(-y) zmieniający(-e) |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
Dyrektywa 73/350/EWG |
16.11.1973 |
- |
Dz.U. L 321 z 22.11.1973 |
Dyrektywa 77/212/EWG |
10.3.1977 |
31.3.1977 |
Dz.U. L 66 z 12.3.1977 |
Dyrektywa 81/334/EWG |
28.4.1981 |
31.12.1981 |
Dz.U. L 131 z 18.5.1981 |
Dyrektywa 84/372/EWG |
5.7.1984 |
30.9.1984 |
Dz.U. L 196 z 26.7.1984 |
Dyrektywa 84/424/EWG |
4.9.1984 |
31.12.1984 |
Dz.U. L 238 z 6.9.1984 |
Dyrektywa 87/354/EWG |
29.6.1987 |
31.12.1987 |
Dz.U. L 192 z 11.7.1987 |
Dyrektywa 89/491/EWG |
25.7.1989 |
1.1.1990 |
Dz.U. L 238 z 15.8.1989 |
Dyrektywa 92/97/EWG |
16.11.1992 |
30.6.1993 |
Dz.U. L 371 z 19.12.1992 |
Dyrektywa 96/20/EWG |
3.5.1996 |
30.9.1996 |
Dz.U. L 92 z 13.4.1996 |
Dyrektywa 99/101/WE |
17.1.2000 |
31.3.2000 |
Dz.U. L 334 z 28.12.1999 |
Dyrektywa 2007/34/WE |
5.7.2007 |
5.7.2007 |
Dz.U. L 155 z 15.6.2007 |
Dyrektywa 2013/15/UE |
1.7.2013 |
1.7.2013 |
Dz.U. L 158 z 10.6.2013. |
AKTY POWIĄZANE
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 540/2014 w sprawie poziomu dźwięku pojazdów silnikowych i zamiennych układów tłumiących oraz zmieniające dyrektywę 2007/46/WE i uchylające dyrektywę 70/157/EWG [Dziennik Urzędowy L 158 z 27.5.2014].
Ostatnia aktualizacja: 02.07.2014