Osłony przeciwrozbryzgowe kół dla pojazdów silnikowych
Rozporządzenie (EU) nr 109/2011 - osłony przeciwrozbryzgowe kół
AKT
Rozporządzenie Komisji (UE) nr 109/2011 z dnia 27 stycznia 2011 r. w sprawie wykonania rozporządzenia (WE) nr 661/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymagań dotyczących homologacji typu niektórych kategorii pojazdów silnikowych i ich przyczep odnoszących się do osłon przeciwrozbryzgowych kół
STRESZCZENIE
JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA?
Rozporządzenie określa wymogi dotyczące homologacji typu dla osłon przeciwrozbryzgowych kół* dla niektórych kategorii pojazdów silnikowych. Wykonuje rozporządzenie (WE) nr 661/2009 dotyczące ogólnego bezpieczeństwa pojazdów silnikowych.
KLUCZOWE ZAGADNIENIA
Kategorie pojazdów silnikowych
Niniejsze rozporządzenie dotyczy kategorii N i O, do których należą pojazdy silnikowe zaprojektowane i skonstruowane do przewozu towarów posiadające co najmniej cztery koła, a także przyczep.
Wymogi dotyczące osłon przeciwrozbryzgowych kół
Urządzenia przeciwrozbryzgowe kół są zazwyczaj umieszczone nad kołami pojazdu i mogą składać się z błotników*, falban zewnętrznych* lub fartuchów przeciwdeszczowych*.
Urządzenie musi działać prawidłowo podczas zwykłego użytkowania na mokrej drodze. Rozróżnia się następujące typy urządzeń:
|
— |
urządzenia typu pochłaniające energię,
|
|
— |
urządzenia typu oddzielające powietrze/wodę.
|
Homologacja typu
Zarówno producent urządzenia, jak i producent pojazdu, mają obowiązek złożyć wniosek o homologację typu WE we właściwym organie krajowym. Wniosek musi zawierać określone informacje:
|
— |
markę i typ urządzenia lub pojazdu,
|
|
— |
liczbę osi i kół pojazdu,
|
|
— |
opis osłon przeciwrozbryzgowych kół i ich części.
|
Producent urządzenia przeciwrozbryzgowego ma obowiązek dostarczyć dokumenty administracyjne dotyczące homologacji typu WE osłon przeciwrozbryzgowych kół jako oddzielnego zespołu technicznego.
Producent pojazdu ma obowiązek dostarczyć dokumenty administracyjne dotyczące:
|
— |
homologacji typu WE pojazdu w związku z zamontowaniem urządzeń przeciwrozbryzgowych kół,
|
|
— |
świadectwo homologacji typu urządzenia zamontowanego w pojeździe.
|
Jeżeli właściwy organ uzna, że dane urządzenie lub pojazd spełnia wszystkie wymogi dotyczące osłon przeciwrozbryzgowych kół, to udzieli homologacji typu WE i nada numer homologacji typu zgodnie z dyrektywą 2007/46/WE.
KLUCZOWE POJĘCIA
* Osłona przeciwrozbryzgowa kół: urządzenie zmniejszające rozbryzg z drogi dzięki błotnikom, falbanom i fartuchom przeciwdeszczowym (zob. poniżej).
* Homologacja typu: oznacza, że przeprowadzono testy, aby zagwarantować, że spełnione zostały odpowiednie wymogi regulacyjne, techniczne i dotyczące bezpieczeństwa.
* Błotnik: sztywna część pojazdu, która zapobiega rozbryzgowi z drogi spod koła w górę.
* Falbana: zazwyczaj przymocowana do tylnego zderzaka, co zapobiega rozbryzgom z deszczu i błota na inne samochody i przechodniów.
* Fartuch przeciwdeszczowy: elastyczna część przytwierdzona pionowo za kołem, która zmniejsza rozbryzg na mokrej drodze.
ODNIESIENIA
|
Akt |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
|
Rozporządzenie (UE) nr 109/2011 |
1.3.2011 |
- |
|
Akt(-y) zmieniający(-e) |
Wejście w życie |
Termin transpozycji przez państwa członkowskie |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
|
Rozporządzenie (UE) 2015/166 |
24.2.2015 |
- |
AKTY POWIĄZANE
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymogów technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1-24)
Ostatnia aktualizacja: 24.09.2015