Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: montowane z tyłu konstrukcje zabezpieczające

Unia Europejska ujednolica wymagania techniczne dotyczące konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu zamontowanych z tyłu ciągników o wąskim rozstawie kół. W ten sposób uczestniczy we wdrożeniu wspólnotowej procedury homologacji typu wprowadzonej na mocy dyrektywy 74/150/EWG, która została następnie uchylona i zastąpiona dyrektywą 2003/37/WE.

AKT

Dyrektywa Rady 86/298/EWG w sprawie montowanych z tyłu konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół [zob. akty zmieniające].

STRESZCZENIE

Dyrektywa ma zastosowanie do ciągników o następujących cechach:

• maksymalny prześwit pod pojazdem 600 mm,
• minimalny rozstaw kół osi z najszerszymi oponami mniejszy niż 1150 mm,
• masa nieobciążonego pojazdu większa niż 600 kilogramów.

Każde państwo członkowskie udzieli homologacji typu części w odniesieniu do wszystkich typów konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu, wraz z ich umocowaniem do ciągnika, jeżeli spełnia wymagania dotyczące konstrukcji i wymagania testowe przewidziane w załącznikach do dyrektywy. Po homologacji zostanie wydany znak homologacji WE części.

Państwa członkowskie nie mogą zabronić wprowadzenia ma rynek ciągników ani odrzucać homologacji WE lub homologacji krajowej, jeżeli spełniają one wymagania dyrektywy.

Właściwe organy państw członkowskich informują się wzajemnie o wszelkich działaniach, które podejmują w celu zapewnienia, że konstrukcje zabezpieczające są zgodne z typem, który uzyskał homologację typu części. Państwa członkowskie mogą doprowadzić do wycofania homologacji typu WE części w razie poważnych i powtarzających się przypadków niezgodności.

Dyrektywa zostanie zmieniona w celu uwzględnienia postępu technicznego.

Dyrektywa 86/298/EWG została uchylona rozporządzeniem (UE) nr 167/2013 z dniem 1 stycznia 2016 r.

Ostatnia aktualizacja: 02.07.2014