ZAŁĄCZNIK DO PROTOKOŁU

WARUNKI DOKONYWANIA POŁOWÓW W OBSZARZE POŁOWOWYM GABONU PRZEZ STATKI UNII EUROPEJSKIEJ

ROZDZIAŁ I

POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.   Wyznaczanie właściwego organu

Na potrzeby niniejszego załącznika oraz o ile nie wskazano inaczej, każde odesłanie do Unii Europejskiej (UE) lub do Gabonu z tytułu właściwego organu oznacza:

—	w odniesieniu do UE: Komisję Europejską, w stosownych przypadkach za pośrednictwem delegatury UE w Gabonie;

—	w odniesieniu do Gabonu: ministerstwo odpowiedzialne za rybołówstwo.

2.   Obszar połowowy Gabonu

Statki UE będą mogły prowadzić działalność połowową w odległości ponad 12 mil morskich od linii podstawowej w obrębie obszaru połowowego Gabonu, z zastrzeżeniem postanowień, o których mowa w pkt 3 poniżej.

Przed rozpoczęciem tymczasowego stosowania protokołu Gabon przekazuje UE informację o współrzędnych geograficznych linii podstawowych, swego obszaru połowowego i wszelkich obszarów, w których połowy są zakazane.

3.   Obszary zamknięte dla żeglugi i dla połowów

Wszelka żegluga zakazana jest w strefach sąsiadujących ze strefami, w których wydobywa się i przetwarza ropę. Statki Unii Europejskiej zapewniają, by żadne urządzenie powodujące koncentrację ryb z pławą nie znalazło się we wspomnianych strefach, jak również w pasie do 12 mil morskich od linii podstawowej.

Obszary, w których połowy są zakazane, obejmują parki narodowe, chronione obszary morskie, jak również obszary reprodukcji ryb, zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem krajowym.

Ministerstwo odpowiedzialne za rybołówstwo w Republice Gabońskiej przekazuje armatorom informacje dotyczące granic tych obszarów w chwili wydawania licencji połowowej.

Informacje o obszarach, w których żegluga i połowy są zakazane, są także przekazywane UE, jak również wszelkie ich zmiany, które należy zgłosić co najmniej na dwa miesiące przed ich wejściem w życie.

4.   Działalność objęta zakazem

Statki pomocnicze są zakazane w obszarze połowowym Gabonu.

5.   Wyznaczenie lokalnego agenta

Każdy statek UE, który ma zamiar dokonać wyładunku w porcie Republiki Gabońskiej, musi być reprezentowany przez agenta zamieszkałego w Gabonie.

6.   Rachunek bankowy

Przed tymczasowym stosowaniem niniejszego protokołu Gabon przesyła UE numer rachunku bankowego/rachunków bankowych, na który/na które mają być wpłacane kwoty finansowe należne od statków UE w ramach umowy. Koszty przelewów bankowych ponoszą armatorzy.

ROZDZIAŁ II

UPOWAŻNIENIA DO POŁOWÓW

Do celów stosowania postanowień niniejszego załącznika termin „licencja” jest równoznaczny z terminem „upoważnienie do połowów” określonym w prawodawstwie Unii Europejskiej.

1.   Warunki niezbędne do uzyskania licencji – kwalifikowalne statki

Licencje połowowe, o których mowa w art. 6 umowy, są wydawane, pod warunkiem że statek jest zarejestrowany w rejestrze statków rybackich UE oraz że armator, kapitan lub sam statek wywiązali się ze wszystkich wcześniejszych zobowiązań wynikających z prowadzenia przez nich działalności połowowej w wodach Republiki Gabońskiej w ramach umowy. Każdy statek, który chce prowadzić działalność połowową w ramach niniejszego protokołu, musi być również wpisany do rejestru statków rybackich ICCAT.

2.   Wniosek o wydanie licencji

UE przedkłada Gabonowi wniosek o wydanie licencji połowowej dla każdego statku, który chce prowadzić połowy w ramach umowy, na co najmniej 15 dni przed dniem rozpoczęcia wnioskowanego okresu ważności, używając formularza znajdującego się w dodatku 1 do niniejszego załącznika. Każdemu wnioskowi o wydanie licencji połowowej, składanemu po raz pierwszy w ramach obowiązującego protokołu, lub składanemu po wprowadzeniu zmian technicznych w odnośnym statku, musi towarzyszyć:

(i)	dowód uiszczenia opłaty ryczałtowej odpowiadającej okresowi ważności wnioskowanej licencji;

(ii)	nazwisko i adres lokalnego agenta statku, jeśli taki istnieje;

(iii)

aktualne kolorowe zdjęcie statku (widok burty) o wymiarach minimalnych 15 cm x 10 cm;

(iv)	numer transpondera VMS oraz wszelkie inne dokumenty wymagane specjalnie w ramach umowy.

Podczas odnawiania licencji w ramach obowiązującego protokołu statki, których charakterystyka techniczna nie uległa zmianie, składają wniosek o odnowienie licencji, któremu towarzyszy wyłącznie dowód uiszczenia opłaty.

3.   Opłata ryczałtowa i opłata krajowa

1.	Opłata ryczałtowa obejmuje wszystkie podatki krajowe i lokalne, z wyjątkiem opłat portowych i kosztów świadczonych usług.

2.

Wysokość rocznych opłat ryczałtowych uiszczanych przez armatorów ustala się w następujący sposób dla sejnerów tuńczykowych i kliprów tuńczykowych: — w odniesieniu do pierwszego roku obowiązywania protokołu: 55 EUR za tonę złowioną w wodach Gabonu — w odniesieniu do drugiego i trzeciego roku: 65 EUR za każdą złowioną tonę

3.	Licencje wydaje się po uiszczeniu wobec właściwych organów krajowych ryczałtowej opłaty krajowej o następującej wysokości: — dla sejnerów i kliprów tuńczykowych - 13 750 EUR rocznie, przez okres obowiązywania protokołu.

4.   Tymczasowy wykaz statków, które ubiegają się o licencję połowową

Po otrzymaniu wniosków o wydanie licencji połowowej Gabon niezwłocznie opracowuje dla każdej kategorii statków tymczasowy wykaz statków, które ubiegają się o licencję. Wykaz ten jest niezwłocznie przekazywany krajowemu organowi odpowiedzialnemu za kontrolę połowów oraz UE.

UE przekazuje tymczasowy wykaz armatorowi lub agentowi. W przypadku gdy biura UE są zamknięte, Gabon może wydać wykaz tymczasowy bezpośrednio armatorowi lub jego agentowi i przesłać jego kopię UE.

5.   Wydanie licencji

Gabon wydaje licencje armatorom w terminie 15 dni po otrzymaniu kompletnego wniosku.

W przypadku odnowienia licencji połowowej w czasie obowiązywania protokołu nowa licencja powinna zawierać wyraźne odniesienie do licencji pierwotnej.

UE przekazuje licencję armatorowi lub agentowi. W przypadku gdy biura UE są zamknięte, Gabon może wydać licencję bezpośrednio armatorowi lub jego agentowi i przesłać jej kopię UE.

6.   Wykaz statków upoważnionych do połowów

Po wydaniu licencji połowowej Gabon niezwłocznie opracowuje dla każdej kategorii statków ostateczny wykaz statków upoważnionych do połowów w swoim obszarze połowowym. Wykaz ten jest niezwłocznie przekazywany krajowemu organowi odpowiedzialnemu za kontrolę połowów oraz UE, zastępując wykaz tymczasowy, o którym mowa powyżej.

7.   Okres ważności licencji połowowej

Upoważnienia do połowów są ważne jeden rok i są odnawialne.

Do celów określenia początku okresu ważności okres roczny oznacza:

(i)	podczas pierwszego roku stosowania protokołu – okres od dnia jego wejścia w życie do dnia 31 grudnia tego samego roku;

(ii)	następnie – każdy pełny rok kalendarzowy;

(iii)

podczas ostatniego roku stosowania protokołu – okres od dnia 1 stycznia do dnia, w którym protokół wygasa;

(iv)	w odniesieniu do pierwszego i ostatniego roku obowiązywania protokołu opłata krajowa zostanie obliczona pro rata temporis.

Licencje są wydawane dla konkretnego statku i nie podlegają przeniesieniu.

Jednakże w przypadkach udowodnionego działania siły wyższej, takich jak zgubienie licencji lub trwający dłużej okres unieruchomienia statku z przyczyn poważnej awarii technicznej, oraz na wniosek UE licencję jednego statku zastępuje się nową licencją sporządzoną dla innego statku tej samej kategorii co statek, który należy zastąpić, zgodnie z art. 1 protokołu, bez konieczności uiszczania nowej opłaty. W takim przypadku przy obliczaniu poziomu połowów dla określenia ewentualnej dodatkowej płatności zostanie uwzględniona suma całkowitych połowów dwóch statków.

Przeniesienia dokonuje się w drodze oddania licencji połowowej przez armatora lub jego agenta w Gabonie oraz w drodze wydania przez Gabon w jak najkrótszym terminie upoważnienia do połowów zastępującego poprzednie. Zastępcze upoważnienie do połowów jest wydawane w jak najkrótszym terminie armatorowi lub jego agentowi w chwili oddania upoważnienia do połowów, które ma być zastąpione. Upoważnienie do połowów zaczyna obowiązywać z dniem oddania upoważnienia do połowów, które ma być zastąpione.

8.   Przechowywanie licencji na statku

Licencja lub — w przypadku jej braku — jej kopia ważna 45 dni od dnia wystawienia musi stale znajdować się na statku.

Niemniej statki są upoważnione do prowadzenia połowów od chwili wpisania do wykazu tymczasowego, o którym mowa w pkt 4 powyżej. Statki te powinny stale przechowywać wykaz tymczasowy do chwili wydania im licencji połowowej.

Gabon aktualizuje w jak najkrótszym terminie wykaz statków upoważnionych do połowów. Nowy wykaz jest niezwłocznie przekazywany krajowemu organowi odpowiedzialnemu za kontrolę połowów oraz UE.

ROZDZIAŁ III

ŚRODKI TECHNICZNE

Środki techniczne stosowane w odniesieniu do statków posiadających licencję, dotyczące obszaru połowowego, narzędzi połowowych i przyłowów, są określone dla każdej kategorii połowów w arkuszach technicznych znajdujących się w dodatku 2 do niniejszego załącznika.

Statki stosują się do wszelkich zaleceń ICCAT (Międzynarodowej Komisji ds. Ochrony Tuńczyka Atlantyckiego) lub przepisów prawa Gabonu obowiązującego w tym zakresie.

Podczas operacji połowowych dokonywanych w obszarze połowowym Gabonu, poza urządzeniami do naturalnej koncentracji ryb, stosowanie pomocniczych urządzeń połowowych zmieniających zachowanie gatunków daleko migrujących i wspomagających w szczególności koncentrację w pobliżu lub pod takim urządzeniem będzie ograniczone do urządzeń do sztucznej koncentracji ryb zwanych ekologicznymi, których zaprojektowanie, konstrukcja i wykonanie pozwalają uniknąć wszelkich przypadkowych przyłowów waleni, rekinów i żółwi. Materiały, z których są wykonane takie urządzenia, muszą ulegać biodegradacji. Rozmieszczenie i stosowanie tych urządzeń do sztucznej koncentracji ryb będzie zależało od przyjęcia przez Unię Europejską planu zarządzania zgodnego z przepisami przyjętymi przez ICCAT.

ROZDZIAŁ IV

SPRAWOZDAWCZOŚĆ DOTYCZĄCA POŁOWÓW

1.   Dziennik połowowy

Kapitan statku UE, który prowadzi połowy w ramach umowy, prowadzi dziennik połowowy w języku francuskim, którego wzór dla każdej kategorii połowów znajduje się w dodatku 3 do niniejszego załącznika.

Kapitan wypełnia dziennik połowowy każdego dnia przebywania statku w obszarze połowowym Gabonu.

Kapitan zapisuje każdego dnia w dzienniku połowowym ilość każdego gatunku zidentyfikowanego kodem Alfa 3 FAO złowionego i zatrzymanego na statku, wyrażoną w kg wagi w relacji pełnej lub, w razie potrzeby, w liczbie sztuk. W odniesieniu do każdego głównego gatunku kapitan wymienia również połowy o wyniku zerowym.

W razie potrzeby kapitan zapisuje również codziennie w dzienniku połowowym ilości każdego gatunku wyrzucone do morza, wyrażone w kg wagi w relacji pełnej lub, w razie potrzeby, w liczbie sztuk.

Dziennik połowowy wypełniany jest w sposób czytelny, drukowanymi literami i podpisywany przez kapitana.

Kapitan odpowiada za dokładność danych wpisanych do dziennika połowowego.

2.   Raport połowowy

Kapitan deklaruje połowy statku poprzez złożenie Gabonowi dzienników połowowych odpowiadających okresowi obecności statku w obszarze połowowym Gabonu.

Dzienniki połowowe składa się w następujący sposób:

(i)	w przypadku zawinięcia do któregoś portu Gabonu — oryginał każdego dziennika połowowego jest składany miejscowemu przedstawicielowi Gabonu, który pisemnie potwierdza jego odbiór;

(ii)

w przypadku wyjścia z obszaru połowowego Gabonu bez uprzedniego zawijania do któregoś z portów Gabonu — oryginał każdego dziennika połowowego jest przesyłany w terminie 14 dni po zawinięciu do jakiegokolwiek innego portu, a w każdym razie w terminie 30 dni od dnia wyjścia z obszaru połowowego Gabonu. a) pismem wysłanym do Gabonu, b) lub faksem na numer podany przez Gabon, c) lub pocztą elektroniczną.

Strony dołożą wszelkich starań w celu ustanowienia systemu sprawozdawczości dotyczącej połowów opartego wyłącznie na elektronicznej wymianie wszystkich danych, w celu przyspieszenia przekazywania informacji.

Z chwilą gdy przekazanie raportu połowowego pocztą elektroniczną będzie możliwe, kapitan przesyła dzienniki połowowe do Gabonu na adres elektroniczny podany przez Gabon. Gabon potwierdza niezwłocznie przyjęcie pocztą elektroniczną.

Kapitan przesyła UE kopie wszystkich dzienników połowowych delegacji UE w Gabonie. W odniesieniu do sejnerów i kliprów tuńczykowych kapitan przesyła również kopię wszystkich dzienników połowowych do IRAF (Institut de Recherche Agricole et Forestière) w Gabonie, jak również do następujących instytutów naukowych:

(i)	IRD (Institut de recherche pour le développement);

(ii)	IEO (Instituto Español de Oceanografia);

(iii)

IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfèra).

Powrót statku do obszaru połowowego Gabonu w okresie ważności posiadanej licencji połowowej łączy się ze sporządzeniem nowego raportu połowowego.

W przypadku nieposzanowania przepisów dotyczących raportowania połowów Gabon może zawiesić licencję dla danego statku do czasu otrzymania brakujących raportów połowowych i ukarać armatora zgodnie z odnośnymi przepisami obowiązującego ustawodawstwa krajowego. W przypadku ponownego nieposzanowania przepisów Gabon może odmówić odnowienia licencji. Gabon informuje niezwłocznie UE o wszelkich karach nałożonych w takich okolicznościach.

3.   Przejście na system elektroniczny

Strony deklarują wspólną chęć przejścia na elektroniczny system raportowania połowów na podstawie specyfikacji technicznych określonych w dodatku 6. Strony postanawiają razem zdefiniować szczegółowe zasady tego przejścia oraz dążyć do osiągnięcia celu, jakim jest uruchomienie systemu, najszybciej jak jest to możliwe. Gabon informuje UE z chwilą gdy warunki przejścia zostają spełnione. Począwszy od dnia przekazania tej informacji Strony uzgadniają, że system będzie w pełni operacyjny w terminie dwóch miesięcy.

4.   Końcowe rozliczenie należności z tytułu opłat za sejnery i klipry tuńczykowe

Do momentu wprowadzenia w życie systemu elektronicznego, o którym mowa w pkt 3, UE określa dla każdego sejnera i klipra tuńczykowego, w oparciu o ich raporty połowowe potwierdzone przez instytuty naukowe wymienione powyżej, rozliczenie końcowe należności należnych od statku z tytułu rocznej kampanii połowowej za rok poprzedni.

UE przekazuje to rozliczenie końcowe Gabonowi i armatorowi przed dniem 31 lipca bieżącego roku.

Od momentu faktycznego wprowadzenia w życie systemu elektronicznego, o którym mowa w pkt 3, UE określa dla każdego sejnera i klipra tuńczykowego, w oparciu o raporty połowowe przechowywane przez Centra Monitorowania Rybołówstwa (CMR) państwa bandery, rozliczenie końcowe należności należnych od statku z tytułu rocznej kampanii połowowej za rok poprzedni.

UE przekazuje to rozliczenie końcowe Gabonowi i armatorowi przed dniem 31 marca bieżącego roku.

W obu przypadkach w terminie 30 dni od dnia przekazania Gabon może zakwestionować rozliczenie końcowe w oparciu o należyte elementy uzasadniające. W razie sporu Strony przeprowadzają wzajemne konsultacje w ramach wspólnego komitetu. Jeżeli Gabon nie zgłosi zastrzeżeń w terminie 30 dni, rozliczenie końcowe jest uznane za przyjęte.

Z dniem przesłania końcowego rozliczenia połowów Gabonowi UE przesyła syntetyczne podsumowanie danych połowowych i nakładu połowowego statków UE odpowiadające ich działalności połowowej przy użyciu urządzeń do koncentracji ryb w obszarze połowowym Gabonu, przestrzegając środków i obowiązków przyjętych przez ICCAT, w szczególności w zaleceniu 11/01.

ROZDZIAŁ V

WYŁADUNKI

1.   Procedura wyładunku

Kapitan statku UE, który chce dokonać wyładunku w którymś z portów Gabonu lub wyładować połowy dokonane w obszarze połowowym Gabonu, musi zgłosić to Gabonowi co najmniej na 24 godziny przed wyładunkiem, podając:

a)	nazwę statku rybackiego, który dokona wyładunku;

b)	port wyładunku;

c)	planowany dzień i godzinę wyładunku;

d)	ilości (wyrażone w kg wagi w relacji pełnej lub, w razie potrzeby, w liczbie sztuk) każdego gatunku, który ma być wyładowany (zidentyfikowanego kodem Alfa 3 FAO).

Statki muszą wyładować w portach Gabonu wszystkie przyłowy złowione w obszarze połowowym Gabonu.

Wyładunek musi odbywać się w wodach któregoś z upoważnionych do tego portów Gabonu. Przeładunek jest zakazany.

Nieposzanowanie tych postanowień pociąga za sobą nałożenie odpowiednich kar przewidzianych w tym zakresie przez ustawodawstwo Gabonu.

2.   Zachęcanie do wyładunku

a)   sejnery tuńczykowe

Z chwilą gdy struktury portowe i struktury przetwarzania tuńczyka w Gabonie będą operacyjne, armatorzy zobowiązują się do wyładowywania co najmniej 30 % połowów dokonanych w wodach Gabonu, uwzględniając faktyczne potrzeby jednostki produkcyjnej. Podczas tych wyładunków tuńczykowce wyładowują również 100 % przyłowów przechowywanych na statku, aby zasilić miejscowy rynek. Te wyładunki dokonywane w Gabonie powinny mieć wartość zgodną z cenami rynkowymi. Jeżeli jednostka produkcyjna byłaby niewystarczająco zasilona, Strony zwołają posiedzenie wspólnego komitetu w celu znalezienia rozwiązania.

b)   klipry tuńczykowe

Armatorzy zobowiązują się do wyładowywania 100 % połowów dokonanych w wodach Gabonu, aby zasilić miejscowy rynek.

c)   postanowienia, o których mowa w pkt 2 lit. a) powyżej, stosują się z zastrzeżeniem powiadomienia przez stronę gabońską o faktycznej operacyjności odnośnej infrastruktury oraz po zbadaniu przez wspólny komitet.

ROZDZIAŁ VI

KONTROLA

1.   Wejście do obszaru połowowego i opuszczenie go

Każde wejście statku UE posiadającego licencję połowową do obszaru połowowego Gabonu i wyjście z niego muszą być zgłoszone Gabonowi w terminie 6 godzin przed wejściem lub wyjściem.

Zgłaszając wejście do obszaru połowowego lub opuszczenie go, statek podaje w szczególności:

(i)	planowany dzień, godzinę i punkt wejścia lub wyjścia;

(ii)	ilości każdego gatunku znajdujące się na statku, zidentyfikowane kodem Alfa 3 FAO oraz wyrażone w kg wagi w relacji pełnej lub, w razie potrzeby, w liczbie sztuk;

(iii)

prezentację produktów.

Zgłoszenie odbywa się w pierwszej kolejności pocztą elektroniczną lub, jeśli jest to niemożliwe, faksem lub drogą radiową, na adres elektroniczny, numer faksu lub częstotliwość podane przez Gabon. Gabon potwierdza niezwłocznie przyjęcie pocztą elektroniczną. Gabon powiadamia niezwłocznie odnośne statki i UE o wszelkiej zmianie adresu elektronicznego, numeru telefonu lub częstotliwości radiowej.

Każdy statek przyłapany na prowadzeniu połowów w obszarze połowowym Gabonu bez uprzedniego zgłoszenia tego, jest uważany za statek dokonujący połowów nielegalnie.

2.   Inspekcja na morzu

Inspekcji na morzu w obszarze połowowym Gabonu, prowadzonej w odniesieniu do statków UE posiadających licencję połowową, będą dokonywać statki i inspektorzy Gabonu, których można zidentyfikować i którzy są odpowiedzialni za kontrole połowów.

Przed wejściem na statek inspektorzy Gabonu uprzedzają statek UE o decyzji przeprowadzenia inspekcji. Inspekcja będzie prowadzona przez maksymalnie dwóch inspektorów, którzy będą musieli przedstawić swoją tożsamość i kwalifikacje jako inspektorzy przed rozpoczęciem inspekcji.

Inspektorzy Gabonu pozostaną na statku UE jedynie przez okres niezbędny do wykonania zadań związanych z inspekcją. Przeprowadzą oni inspekcję w sposób ograniczający do minimum jej skutki dla statku, prowadzonej przez niego działalności połowowej i ładunku.

Gabon może zezwolić UE na uczestniczenie w inspekcji na morzu w roli obserwatora.

Kapitan statku UE ułatwia wejście na pokład i wykonywanie pracy inspektorom Gabonu.

Na zakończenie każdej inspekcji inspektorzy Gabonu sporządzają sprawozdanie z inspekcji. Kapitan statku UE ma prawo wprowadzić swoje komentarze do sprawozdania z inspekcji. Sprawozdanie z inspekcji jest podpisywane przez inspektora, który je sporządził, oraz przez kapitana statku UE.

Podpisanie sprawozdania z inspekcji przez kapitana nie przesądza o prawie przysługującym armatorowi do obrony podczas postępowania w sprawie naruszenia przepisów. W przypadku odmowy podpisania dokumentu kapitan musi przedstawić na piśmie powody tej odmowy, a inspektor nanieść zapis „odmowa podpisania”. Inspektorzy Gabonu przekazują kopię sprawozdania z inspekcji kapitanowi statku UE przed zejściem ze statku. Gabon przesyła UE kopię sprawozdania z inspekcji w terminie 8 dni od zakończenia inspekcji

3.   Inspekcje w porcie

Inspekcja w porcie, której przedmiotem będą statki UE wyładowujące w wodach któregoś z portów Gabonu połowy dokonane w obszarze połowowym Gabonu, będzie prowadzona przez upoważnionych inspektorów.

Inspekcja będzie prowadzona przez maksymalnie dwóch inspektorów, którzy będą musieli przedstawić swoją tożsamość i kwalifikacje jako inspektorzy przed rozpoczęciem inspekcji. Inspektorzy Gabonu pozostaną na statku UE jedynie przez okres niezbędny do wykonania zadań związanych z inspekcją i przeprowadzą inspekcję w sposób ograniczający do minimum jej skutki dla statku, dokonywanego przez niego wyładunku i ładunku.

Gabon może zezwolić UE na uczestniczenie w inspekcji w porcie w roli obserwatora.

Kapitan statku UE umożliwia wykonywanie pracy inspektorom Gabonu.

Na zakończenie każdej inspekcji inspektorzy Gabonu sporządzają sprawozdanie z inspekcji. Kapitan statku UE ma prawo wprowadzić swoje komentarze do sprawozdania z inspekcji. Sprawozdanie z inspekcji jest podpisywane przez inspektora, który je sporządził, oraz przez kapitana statku UE.

Podpisanie sprawozdania z inspekcji przez kapitana nie przesądza o prawie przysługującym armatorowi do obrony podczas postępowania w sprawie naruszenia przepisów. W przypadku odmowy podpisania dokumentu kapitan musi przedstawić na piśmie powody tej odmowy, a inspektor nanieść zapis „odmowa podpisania.

Inspektorzy Gabonu przekazują kopię sprawozdania z inspekcji kapitanowi statku UE na zakończenie inspekcji. Gabon przesyła UE kopię sprawozdania z inspekcji w terminie 8 dni od zakończenia inspekcji.

4.   Wspólny nadzór w zakresie zwalczania połowów NNN

W celu wzmocnienia nadzoru nad połowami na pełnym morzu oraz zwalczania połowów NNN statki rybackie Unii Europejskiej będą informować o obecności w obszarze połowowym Gabonu wszelkich statków, które nie znajdują się w wykazie statków upoważnionych do połowów w Gabonie.

Jeżeli kapitan statku rybackiego UE zaobserwuje statek rybacki prowadzący operacje, które mogą być połowami NNN, może zebrać na ten temat możliwie jak najwięcej informacji. Sprawozdania z obserwacji są wysyłane niezwłocznie do właściwego organu państwa członkowskiego statku, który prowadził obserwację, który to organ przekazuje je Komisji lub wyznaczonej przez nią organizacji. Komisja Europejska przekazuje tę informację Gabonowi.

Gabon przekazuje jak najszybciej UE wszelkie sprawozdania z obserwacji, w których jest posiadaniu, dotyczące statków rybackich prowadzących w obszarze połowowym Gabonu operacje, które mogą być połowami NNN.

ROZDZIAŁ VII

SATELITARNY SYSTEM MONITOROWANIA STATKÓW (VMS)

1.   Komunikaty dotyczące pozycji statków – system VMS

Podczas przebywania w obszarze połowowym Gabonu statki UE posiadające licencję muszą być wyposażone w satelitarny system monitorowania statków (VMS), który zapewnia automatyczne, stałe i cogodzinne przekazywanie informacji o ich pozycji do Centrum Monitorowania Rybołówstwa (CMR) ich państwa bandery.

Każdy komunikat o pozycji musi zawierać:

a)	identyfikację statku;

b)	ostatnią pozycję geograficzną statku (długość, szerokość geograficzna) z marginesem błędu pozycji poniżej 500 metrów i przedziałem ufności wynoszącym 99 %;

c)	dzień i godzinę zarejestrowania pozycji;

d)	prędkość i kurs statku.

Każdy komunikat o pozycji musi być skonfigurowany w formacie podanym w dodatku 4 do niniejszego załącznika.

Pierwsza pozycja zarejestrowana po wejściu do obszaru połowowego Gabonu oznaczana jest kodem „ENT”. Wszystkie następne pozycje będą oznaczone kodem „POS”, z wyjątkiem pierwszej pozycji zarejestrowanej po wyjściu z obszaru połowowego Gabonu, która będzie oznaczona kodem „EXI”.

CMR państwa bandery zapewnia automatyczne przetwarzanie i, w razie potrzeby, elektroniczne przesyłanie komunikatów o pozycji. Komunikaty o pozycji powinny być rejestrowane w sposób bezpieczny i zachowywane przez okres trzech lat.

2.   Przesyłanie informacji przez statek w przypadku awarii systemu VMS

Kapitan powinien stale zapewniać, aby system VMS był w pełni operacyjny, a komunikaty o pozycji prawidłowo przesyłane do CMR państwa bandery.

W razie awarii system VMS statku będzie naprawiony lub zastąpiony w terminie 10 dni. Po upływie tego terminu statek przestanie być upoważniony do prowadzenia połowów w obszarze połowowym Gabonu.

Statki z uszkodzonym systemem VMS, które prowadzą połowy w obszarze połowowym Gabonu, powinny przekazywać komunikaty o pozycji do CMR państwa bandery pocztą elektroniczną, droga radiową lub faksem z częstotliwością co najmniej co cztery godziny, podając wszelkie wymagane informacje.

3.   Bezpieczne przesyłanie komunikatów o pozycji do Gabonu

CMR państwa bandery przesyła automatycznie komunikaty o pozycji odnośnych statków do CMR Gabonu. CMR państwa bandery i CMR Gabonu przekazują sobie nawzajem swoje kontaktowe adresy elektroniczne oraz informują się niezwłocznie o wszelkich zmianach tych adresów.

Przesyłanie komunikatów o pozycji pomiędzy CMR państwa bandery i CMR Gabonu odbywa się drogą elektroniczną zgodnie z systemem bezpiecznej komunikacji.

CMR Gabonu informuje niezwłocznie CMR państwa bandery i UE o wszelkich następujących po sobie zakłóceniach w odbiorze komunikatów o pozycji statku posiadającego licencję, w przypadku gdy odnośny statek nie zgłosił swojego wyjścia z obszaru połowowego.

4.   Nieprawidłowe działanie systemu łączności

Gabon zapewnia zgodność swojego sprzętu elektronicznego ze sprzętem CMR państwa bandery oraz informuje niezwłocznie UE o wszelkich zakłóceniach w łączności i w odbiorze komunikatów o pozycji, w celu jak najszybszego znalezienia rozwiązania technicznego. Wszelkie ewentualne spory będą rozstrzygane przez wspólny komitet.

Kapitan będzie uznany za odpowiedzialnego za wszelką dowiedzioną interwencję w systemie VMS mającą na celu zakłócenie funkcjonowania systemu lub sfałszowanie komunikatów o pozycji. Wszelkie naruszenie przepisów podlega karom przewidzianym w obowiązującym ustawodawstwie Gabonu.

5.   Zmiana częstotliwości wysyłania komunikatów o pozycji

Na podstawie uzasadnionych elementów, które wskazują na istnienie naruszenia, Gabon może zwrócić się z prośbą do CMR państwa bandery, wysyłając kopię prośby do UE, o skrócenie do trzydziestu minut, w okresie wyznaczonym do przeprowadzenia śledztwa, przerw pomiędzy kolejnymi komunikatami o pozycji statku. Gabon powinien przesłać wspomniane dowody do CMR państwa bandery i UE. CMR państwa bandery wysyła niezwłocznie Gabonowi komunikaty o pozycji z nową częstotliwością.

Gabon niezwłocznie informuje CMR państwa bandery i UE o zakończeniu okresu wyznaczonego na prowadzenie śledztwa a także o ewentualnych czynnościach następczych.

ROZDZIAŁ VIII

NARUSZENIA PRZEPISÓW

1.   Postępowanie w przypadku naruszenia przepisów

Wszelkie naruszenie przepisów przez statek UE posiadający licencję zgodnie z postanowieniami niniejszego załącznika powinno być wymienione w sprawozdaniu z inspekcji. Sprawozdanie to jest jak najszybciej przekazywane UE i państwu bandery.

Podpisanie sprawozdania z inspekcji przez kapitana nie przesądza o prawie przysługującym armatorowi do obrony podczas postępowania w sprawie naruszenia przepisów. Kapitan statku współpracuje podczas trwania procedury inspekcji.

2.   Zatrzymanie statku – spotkanie informacyjne

Jeżeli obowiązujące ustawodawstwo Gabonu przewiduje to w odniesieniu do zgłoszonego naruszenia, każdy statek UE, który naruszył przepisy, może być zmuszony do zaprzestania działalności połowowej i, jeśli znajduje się na morzu, do powrotu do któregoś z portów Gabonu.

Gabon zgłasza UE w terminie maksymalnie 24 godzin każde zatrzymanie statku UE posiadającego licencję połowową. Do zgłoszenia załącza się dowody na istnienie zgłoszonego naruszenia przepisów.

Przed podjęciem jakiegokolwiek środka przeciwko kapitanowi lub załodze statku albo ładunkowi, poza działaniami mającymi na celu zachowanie dowodów w sprawie podejrzewanego naruszenia przepisów, na wniosek UE Gabon przeprowadza w następnym dniu roboczym po otrzymaniu informacji o zatrzymaniu statku spotkanie informacyjne mające na celu wyjaśnienie faktów, które doprowadziły do zatrzymania statku, oraz przedstawienie ewentualnych działań następczych. Przedstawiciel państwa bandery może wziąć udział w spotkaniu informacyjnym.

3.   Kary za naruszenie przepisów – postępowanie ugodowe

Kara za zgłoszone naruszenie przepisów jest wyznaczana przez Gabon zgodnie z przepisami obowiązującego ustawodawstwa krajowego.

Jeżeli rozstrzygnięcie kwestii naruszenia przepisów wymaga postępowania sądowego, przed jego rozpoczęciem i o ile naruszenie nie posiada znamion przestępstwa, uruchamiane jest postępowanie ugodowe pomiędzy Gabonem a UE w celu określenia treści i poziomu kary. Przedstawiciele państwa bandery i UE mogą wziąć udział w postępowaniu ugodowym. Postępowanie ugodowe kończy się najpóźniej 3 dni po zgłoszeniu zatrzymania statku.

4.   Postępowanie sądowe – gwarancja bankowa

Jeżeli postępowanie ugodowe nie powiedzie się a sprawa dotycząca naruszenia przepisów zostaje wniesiona przed właściwy organ sądowy, armator statku, który naruszył przepisy, składa gwarancję bankową w banku wyznaczonym przez Gabon, której wysokość ustalona przez Gabon pokrywa koszty związane z zatrzymaniem statku, szacowaną grzywną i ewentualnymi odszkodowaniami wyrównawczymi. Gwarancja bankowa jest unieruchomiona do czasu zakończenia postępowania sądowego.

Gwarancja bankowa jest zwalniana i zwracana armatorowi niezwłocznie po wydaniu orzeczenia:

a)	w całości, jeśli nie orzeczono żadnej kary;

b)	do wysokości salda, jeśli kara skutkowała grzywną nieprzekraczającą gwarancji bankowej.

Gabon informuje UE o wynikach postępowania sądowego w terminie 8 dni od wydania orzeczenia.

5.   Zwolnienie statku i załogi

Statek i jego załoga mogą opuścić port po uregulowaniu kary wynikającej z postępowania ugodowego lub po złożeniu gwarancji bankowej.

ROZDZIAŁ IX

ZAOKRĘTOWANIE MARYNARZY

1.

Armatorzy sejnerów i kliprów tuńczykowych zatrudniają obywateli krajów AKP na następujących warunkach i przy następujących limitach: — w przypadku floty sejnerów tuńczykowych — co najmniej 20 % zamustrowanych marynarzy w okresie połowu tuńczyka w obszarze połowowym państw trzecich będzie pochodziło z krajów AKP; — w przypadku floty kliprów tuńczykowych — co najmniej 20 % zamustrowanych marynarzy w okresie połowu tuńczyka w obszarze połowowym państw trzecich będzie pochodziło z krajów AKP;

2.	Armatorzy starają się zatrudniać marynarzy Gabonu.

3.

Do marynarzy zatrudnionych na statkach UE stosuje się z mocy prawa deklaracja Międzynarodowej Organizacji Pracy (MOP) dotycząca podstawowych zasad i praw w pracy. Dotyczy to w szczególności swobody zrzeszania się i rzeczywistego uznawania prawa do negocjacji zbiorowych pracowników oraz zniesienia dyskryminacji w odniesieniu do zatrudnienia i zawodu.

4.

Umowy o pracę z członkami załogi pochodzącymi z krajów AKP, których kopie otrzymują sygnatariusze, sporządzane są pomiędzy przedstawicielem (przedstawicielami) armatorów a marynarzami i/lub związkami zawodowymi lub ich przedstawicielami. Umowy o pracę zapewniają marynarzom korzystanie z systemu zabezpieczeń społecznych, który jest dla nich obowiązujący, w tym ubezpieczenia na wypadek śmierci, ubezpieczenia zdrowotnego i od nieszczęśliwych wypadków.

5.

Wynagrodzenie marynarzy z krajów AKP wypłacają armatorzy. Należy je ustalić przed wydaniem licencji, za obopólną zgodą między armatorami lub ich przedstawicielami. Jednakże warunki wynagrodzenia marynarzy miejscowych nie mogą być gorsze od warunków wynagrodzenia stosowanych do załóg gabońskich, a w żadnym razie nie mogą być gorsze od norm przewidzianych przez MOP.

6.	Każdy marynarz zatrudniony przez statek UE stawia się u kapitana określonego statku w przeddzień zaokrętowania. Jeżeli marynarz nie stawi się w terminie i o godzinie przewidzianej na zaokrętowanie, armator będzie automatycznie zwolniony z obowiązku zatrudnienia tego marynarza.

ROZDZIAŁ X

OBSERWATORZY

1.   Obserwacja działalności połowowej

Statki posiadające licencję połowową są objęte systemem obserwacji ich działalności połowowej wykonywanej w ramach umowy.

System ten przestrzega zaleceń ICCAT (Międzynarodowej Komisji ds. Ochrony Tuńczyka Atlantyckiego).

2.   Wyznaczone statki i obserwatorzy

Gabon wyznacza statki UE, które muszą przyjąć na pokład obserwatora, oraz obserwatora, który jest im przydzielony w terminie maksymalnie 15 dni przed planowanym dniem zaokrętowania obserwatora. Na wniosek władz Gabonu statki rybackie UE zabierają na pokład obserwatorów w celu osiągnięcia poziomu obłożenia odpowiadającego 25 % upoważnionych statków.

Z chwilą wydania licencji Gabon informuje UE i armatora lub jego agenta o wyznaczonych statkach i obserwatorach, jak również o czasie obecności obserwatora na każdym statku. Gabon informuje niezwłocznie UE i armatora lub jego agenta o wszelkich zmianach dotyczących wyznaczonych statków i obserwatorów.

Gabon postara się nie wyznaczać obserwatorów dla statków, które posiadają już obserwatora na pokładzie, lub które mają już obowiązek formalny przyjęcia obserwatora podczas danej kampanii połowowej, w ramach prowadzenia działalności połowowej w obszarach innych niż obszar połowowy Gabonu.

Czas przebywania obserwatora na statku nie może przekraczać czasu niezbędnego do wykonania przez niego swoich obowiązków.

3.   Ryczałtowe wsparcie finansowe

Z chwilą uiszczania opłaty armator wypłaca Gabonowi również ryczałtową kwotę roczną w wysokości 200 EUR rocznie za każdy statek.

4.   Wynagrodzenie obserwatora

Koszt wynagrodzenia i składek na ubezpieczenie społeczne pokrywa Gabon.

5.   Warunki przyjęcia na pokład

Warunki przyjęcia obserwatora na statek, w szczególności czas przebywania na statku, są uzgodnione za obopólną zgodą przez armatora lub jego agenta i Gabon.

Obserwator jest traktowany na pokładzie tak jak oficer. Jednakże przy zakwaterowaniu obserwatora na statku uwzględnia się strukturę techniczną statku.

Koszty zakwaterowania i wyżywienia na statku pokrywa armator.

Kapitan podejmuje wszelkie dostępne środki w celu zapewnienia obserwatorowi bezpieczeństwa fizycznego i psychicznego przy wykonywaniu jego zadań.

Obserwatorowi udostępnia się wszelkie urządzenia niezbędne do wypełniania jego obowiązków. Zapewnia mu się dostęp do środków komunikacji niezbędnych do wypełniania jego zadań, do dokumentów związanych bezpośrednio z prowadzeniem działalności połowowej przez statek, a w szczególności do dziennika połowowego i do dziennika nawigacyjnego, a także do części statku bezpośrednio związanych z wykonywanymi przez niego zadaniami.

6.   Obowiązki obserwatora

Podczas przebywania na statku obserwator:

a)	podejmuje wszelkie odpowiednie starania, aby nie zakłócać ani nie utrudniać prowadzenia połowów;

b)	szanuje materiały i sprzęt znajdujące się na statku;

c)	zachowuje poufność wszelkich dokumentów należących do danego statku.

7.   Wejście obserwatora na statek i opuszczenie przez niego statku

Obserwator wchodzi na statek w porcie wybranym przez armatora.

Armator lub jego przedstawiciel informują Gabon na 10 dni przed zaokrętowaniem o dniu, godzinie i porcie wejścia na statek obserwatora. Jeżeli obserwator wchodzi na statek za granicą, jego koszty dotarcia do portu zaokrętowania pokrywa armator.

Jeżeli obserwator nie stawi się do zaokrętowania w terminie 12 godzin po planowanym dniu i godzinie, armator jest automatycznie zwolniony z obowiązku zaokrętowania tego obserwatora. Armator może opuścić port i rozpocząć działania połowowe.

Jeżeli obserwator nie opuszcza statku w którymś z portów Gabonu, armator pokrywa koszty jak najszybszego powrotu obserwatora do Gabonu.

8.   Zadania obserwatora

Obserwator wykonuje następujące zadania:

a)	obserwuje działalność połowową prowadzoną przez statek;

b)	weryfikuje pozycję statku podczas wykonywania przez niego działań połowowych;

c)	pobiera próbki biologiczne w ramach programu naukowego;

d)	sporządza wykaz używanych narzędzi połowowych;

e)	sprawdza dane połowowe połowów prowadzonych w obszarze połowowym Gabonu zarejestrowane w dzienniku połowowym,

f)	sprawdza procentowy udział przyłowów i szacuje połowy odrzucone;

g)	przekazuje swoje obserwacje drogą radiową, faksem lub pocztą elektroniczną co najmniej raz na tydzień podczas prowadzenia przez statek połowów w obszarze połowowym Gabonu, z podaniem wielkości głównych połowów i przyłowów.

9.   Ustalenia obserwatora

Przed opuszczeniem statku obserwator przedstawia kapitanowi statku swoje ustalenia. Kapitan statku ma prawo wprowadzić swoje komentarze do ustaleń obserwatora. Ustalenia są podpisywane przez obserwatora i kapitana. Kapitan otrzymuje kopię ustaleń obserwatora.

Obserwator przekazuje swoje ustalenia Gabonowi, który przesyła ich kopię UE w terminie 8 dni roboczych po opuszczeniu statku przez obserwatora.