Help Print this page 
Title and reference
Burgerluchtvaart en het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart

Summaries of EU legislation: direct access to the main summaries page.
Multilingual display
Text

Burgerluchtvaart en het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart

Gemeenschappelijke veiligheidsregels vormen de basis voor de veiligheid van de luchtvaart in de Europese Unie (EU). Ze bieden een uniform niveau aan eisen voor exploitanten*, fabrikanten en luchtvaartpersoneel. Op zijn beurt maakt dit het vrije verkeer van goederen, personen en diensten in de interne markt van de EU mogelijk en zorgt het voor wederzijdse erkenning van certificaten* door de EU-landen. Hierdoor worden de administratieve lasten en de werklast voor nationale autoriteiten en de sector verlicht.

BESLUIT

Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG.

SAMENVATTING

Gemeenschappelijke veiligheidsregels vormen de basis voor de veiligheid van de luchtvaart in de Europese Unie (EU). Ze bieden een uniform niveau aan eisen voor exploitanten*, fabrikanten en luchtvaartpersoneel. Op zijn beurt maakt dit het vrije verkeer van goederen, personen en diensten in de interne markt van de EU mogelijk en zorgt het voor wederzijdse erkenning van certificaten* door de EU-landen. Hierdoor worden de administratieve lasten en de werklast voor nationale autoriteiten en de sector verlicht.

WAT DOET DEZE VERORDENING?

Het voornaamste doel van deze verordening is het vaststellen van de belangrijkste regels en beginselen voor een hoog uniform veiligheidsniveau in de burgerluchtvaart in Europa, waaronder de oprichting van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (European Aviation Safety Agency - EASA).

Andere doelstellingen zijn:

zorg dragen voor een hoge mate van milieubescherming;

het vrije verkeer van goederen, personen en diensten vergemakkelijken;

kostenefficiëntie in de regelgevings- en certificeringsprocessen bevorderen.

KERNPUNTEN

Deze EU-wetgeving is van toepassing op het ontwerp, de productie, het onderhoud en de exploitatie van luchtvaartproducten, -onderdelen en -uitrusting en op personeel en organisaties die bij deze activiteiten zijn betrokken.

Een van de belangrijkste middelen om de bovengenoemde doelstellingen te behalen, is de oprichting van EASA. De wet bepaalt de taken, interne structuur, werkmethoden en financiële eisen van het agentschap.

De belangrijkste taken van het EASA zijn:

het goedkeuren van adviezen over de veiligheid van burgerluchtvaart in Europa;

het ondersteunen van de Europese Commissie bij maatregelen om de wet, waaronder die met betrekking tot technische aangelegenheden zoals bouw en ontwerp, uit te voeren;

het uitvoeren van inspecties en onderzoeken die het agentschap nodig heeft voor het vervullen van haar taken.

Ten aanzien van de interne structuur bevat de wet de belangrijkste regels van het agentschap, waaronder de juridische status, de bevoegdheden en de samenstelling van de raad van bestuur en de bevoegdheden en taken van de uitvoerend directeur.

In aanvulling op het EASA stelt de wet de gemeenschappelijke regels op voor de veiligheid van de luchtvaart, waaronder:

luchtwaardigheid: vliegtuigen moeten een geldig bewijs van luchtwaardigheid hebben met inbegrip van specifieke certificaten voor producten, onderdelen en ontwerpen van vliegtuigen;

milieubescherming: luchtvaartproducten, -onderdelen en -uitrustingsstukken moet voldoen aan relevante EU- en internationale bepalingen voor milieubescherming;

certificering voor vliegtuigbemanning: piloten moeten het juiste bewijs van bevoegdheid en een medische verklaring hebben en opleidingsinstellingen moeten de juiste certificaten hebben;

luchtvaartterreinen en luchtverkeersleiding: er zijn certificaten vereist die de veiligheid van luchtvaartterreinen* garanderen en luchtverkeersleiders moeten de juiste certificaten hebben.

Een reeks gerelateerde zaken kunnen ook door de wet worden aangepakt. Het gaat hier onder andere over toezicht en handhaving, erkenning van certificaten en erkenning van niet-EU-certificaten.

VANAF WANNEER IS DE VERORDENING VAN TOEPASSING?

Vanaf 8 april 2008.

KERNBEGRIPPEN

* exploitant: een rechtspersoon of natuurlijk persoon die een of meer luchtvaartuigen exploiteert of voornemens is te exploiteren.

* certificaat: elke goedkeuring, elk bewijs van bevoegdheid of elk ander document dat bij certificering wordt afgegeven.

* certificering: elke vorm van erkenning dat een product, onderdeel of uitrustingsstuk, organisatie of persoon voldoet aan de toepasselijke eisen. Dit geldt ook voor afgifte van het bijbehorende certificaat waaruit blijkt dat aan deze eisen wordt voldaan.

* luchtvaartterreinen: iedere plaats waar vluchtuitvoeringen kunnen plaatsvinden variërend van landingsbanen tot grote internationale luchthavens.

Kijk voor meer informatie op:

REFERENTIES

Besluit

Datum van inwerkingtreding

Uiterste datum voor omzetting in nationaal recht

Publicatieblad van de Europese Unie

Verordening (EG) nr. 216/2008

8.4.2008

-

PB L 79 van 19.3.2008, blz. 1-49

Wijzigingsbesluit(en)

Datum van inwerkingtreding

Uiterste datum voor omzetting in nationaal recht

Publicatieblad van de Europese Unie

Verordening (EG) nr. 1108/2009

14.12.2009

-

PB L 309 van 24.11.2009, blz. 51-70

Verordening (EU) Nr. 6/2013

29.1.2013

-

PB L 4 van 9.1.2013, blz. 34-35

GERELATEERDE BESLUITEN

Verordening (EG) nr. 300/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2008 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van de beveiliging van de burgerluchtvaart en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 2320/2002 (Publicatieblad L 97 van 9.4.2008, blz. 72-84).

Laatste wijziging: 10.06.2015

Top