EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32011R0063
Commission Regulation (EU) No 63/2011 of 26 January 2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO 2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council Text with EEA relevance
Verordening (EU) nr. 63/2011 van de Commissie van 26 januari 2011 tot vaststelling van gedetailleerde bepalingen voor de aanvraag van een afwijking van de specifieke CO 2 -emissiedoelstellingen uit hoofde van artikel 11 van Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad Voor de EER relevante tekst
Verordening (EU) nr. 63/2011 van de Commissie van 26 januari 2011 tot vaststelling van gedetailleerde bepalingen voor de aanvraag van een afwijking van de specifieke CO 2 -emissiedoelstellingen uit hoofde van artikel 11 van Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad Voor de EER relevante tekst
OJ L 23, 27.1.2011, p. 16–28
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 15 Volume 010 P. 280 - 292
In force: This act has been changed. Current consolidated version: 05/03/2019
|
27.1.2011 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 23/16 |
VERORDENING (EU) Nr. 63/2011 VAN DE COMMISSIE
van 26 januari 2011
tot vaststelling van gedetailleerde bepalingen voor de aanvraag van een afwijking van de specifieke CO2-emissiedoelstellingen uit hoofde van artikel 11 van Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad
(Voor de EER relevante tekst)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe personenauto’s, in het kader van de communautaire geïntegreerde benadering om de CO2-emissies van lichte voertuigen te beperken (1), en met name op artikel 11, lid 8,
Overwegende hetgeen volgt:
|
(1) |
Overeenkomstig artikel 11 van Verordening (EG) nr. 443/2009 mogen fabrikanten van kleine aantallen en nichefabrikanten alternatieve emissiereductiedoelstellingen aanvragen die in verhouding staan tot het technologische potentieel van de voertuigen van een welbepaalde fabrikant om hun specifieke CO2-emissies te verminderen, alsook tot de kenmerken van de markt voor de geproduceerde autotypen. |
|
(2) |
Bij het bepalen van het reductiepotentieel van een fabrikant van kleine aantallen moet het economische en technologische potentieel van de aanvrager worden beoordeeld. Daarom moet de aanvrager gedetailleerde informatie over zijn economische activiteiten en over de in de auto’s gebruikte CO2-beperkende technologieën verstrekken. De gevraagde informatie heeft onder meer betrekking op gegevens die voor de aanvrager vlot beschikbaar zijn, en mag geen extra administratieve last teweegbrengen. |
|
(3) |
Om ervoor te zorgen dat de door fabrikanten van kleine aantallen en nichefabrikanten aangevraagde reductiedoelstelling samenhangend is en om benadeling te voorkomen van fabrikanten van kleine aantallen die hun gemiddelde specifieke CO2-emissies eerder dan 2012 hebben verminderd, moeten de specifieke CO2-emissiereductiedoelstellingen voor deze fabrikanten worden getoetst aan het referentieniveau van hun gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2007. Indien deze gegevens ontbreken, moet de doelstelling worden getoetst aan de gemiddelde specifieke CO2-emissies in het eerstvolgende kalenderjaar na 2007 waarvoor deze gegevens beschikbaar zijn. |
|
(4) |
Om rekening te houden met het beperkte productaanbod van bepaalde fabrikanten van kleine aantallen en met de daaruit voortvloeiende beperkte mogelijkheid om de reductie-inspanning over de vloot te verdelen, moet de aanvragers de keuze worden gelaten tussen een vaste jaarlijkse specifieke emissiedoelstelling voor de hele afwijkingsperiode of verschillende jaarlijkse doelstellingen, die aan het einde van de afwijkingsperiode leiden tot een reductie ten opzichte van het referentieniveau van 2007. |
|
(5) |
Krachtens artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 kunnen bepaalde nichefabrikanten een alternatieve specifieke emissiedoelstelling genieten die 25 % lager is dan hun gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2007. Indien er geen gegevens over de gemiddelde specifieke CO2-emissies van een fabrikant in 2007 bestaan, moet een equivalente specifieke emissiedoelstelling worden vastgesteld op basis van de beste in 2007 beschikbare CO2-beperkende technologieën. Met het oog op het vaststellen van de beste beschikbare technologieën voor de vermindering van CO2-emissies, moeten de verschillende marktkenmerken van auto’s met een bepaalde massa worden onderscheiden aan de hand van de verhouding tussen het maximumvermogen en de voertuigmassa. |
|
(6) |
Om fabrikanten van kleine aantallen en nichefabrikanten bij het stellen van specifieke emissiedoelen een duidelijk referentieniveau te geven, is in 2007 na officieel overleg met de lidstaten, de belangrijkste belanghebbenden, waaronder de Europese (ACEA), Japanse (JAMA) en Koreaanse (KAMA) autofabrikantenfederatie en de Europese Federatie van fabrikanten van kleine aantallen (ESCA), een lijst van fabrikanten en hun gemiddelde CO2-emissies in de EU opgesteld. |
|
(7) |
Bepaalde gegevens in de afwijkingsaanvraag, met name gegevens over de productplanning van de fabrikant, de verwachte kosten en de gevolgen voor de winstgevendheid van de onderneming, moeten worden vrijgesteld van de toegang van het publiek indien de openbaarmaking van die gegevens zou leiden tot ondermijning van de bescherming van het commerciële belang. De afwijkingsbesluiten worden door de Commissie online gepubliceerd. |
|
(8) |
De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité klimaatverandering, dat is ingesteld bij artikel 9 van Beschikking 280/2004/EG van het Europees Parlement en de Raad (2), |
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Onderwerp
In deze verordening wordt gespecificeerd welke gegevens door fabrikanten moeten worden verstrekt om aan te tonen dat aan de voorwaarden voor een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 1, of artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 is voldaan.
Artikel 2
Definities
Naast de definities in de artikelen 2 en 3 van Verordening (EG) nr. 443/2009, gelden de volgende definities:
a) „een aanvrager”: een fabrikant in de zin van artikel 11, lid 1, of artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009;
b) „voertuigkenmerken”: eigenschappen van het voertuig, waaronder de massa, de specifieke CO2-emissies, het aantal stoelen, de motorprestaties, de verhouding tussen vermogen en massa en de topsnelheid;
c) „kenmerken van de markt”: informatie over de voertuigkenmerken en de namen en prijscategorieën van de auto’s die rechtstreeks concurreren met de voertuigen waarvoor een afwijking wordt aangevraagd;
d) „eigen productiefaciliteit”: een productie- of assemblagefabriek die uitsluitend door de aanvrager wordt gebruikt voor het exclusief voor die fabrikant produceren of assembleren van nieuwe personenauto’s, met inbegrip van voor de uitvoer bestemde personenauto’s;
e) „eigen designcentrum”: een faciliteit waar het volledige voertuig wordt ontworpen en ontwikkeld en die wordt gecontroleerd door de aanvrager en uitsluitend door hem wordt gebruikt.
Artikel 3
Aanvraag van een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 1 en artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009
1. Een aanvraag van een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009 wordt door de aanvrager ingediend overeenkomstig het in bijlage I bij de onderhavige verordening opgenomen formulier en met vermelding van de in artikel 4, lid 1, en artikel 5 van de onderhavige verordening bedoelde gegevens.
2. Een aanvraag van een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 wordt door de aanvrager ingediend overeenkomstig het in bijlage II bij de onderhavige verordening opgenomen standaardformulier en met vermelding van de in artikel 4, lid 2, en artikel 6 van de onderhavige verordening bedoelde gegevens.
Artikel 4
Informatie over de ontvankelijkheidscriteria
1. De aanvrager verstrekt de volgende informatie met betrekking tot de ontvankelijkheidscriteria:
|
a) |
informatie over de eigendomsstructuur van de fabrikant of groep van onderling verbonden fabrikanten, vergezeld van de toepasselijke in bijlage III opgenomen verklaring; |
|
b) |
voor de fabrikant die een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009 aanvraagt, of voor de groep van onderling verbonden fabrikanten die een afwijking aanvraagt overeenkomstig artikel 11, lid 1, onder b), van die verordening, of voor de fabrikant die deel uitmaakt van een groep van onderling verbonden fabrikanten die een afwijking aanvraagt overeenkomstig artikel 11, lid 1, onder c), van die verordening: het aantal personenauto’s die officieel in de EU zijn geregistreerd in de drie kalenderjaren vóór de datum van de aanvraag. Indien deze gegevens niet beschikbaar zijn, verstrekt de aanvrager ofwel
|
2. Een aanvrager die een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 aanvraagt, verstrekt de in lid 1, onder b), van het onderhavige artikel bedoelde gegevens enkel voor het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag.
Artikel 5
Specifieke emissiedoelstelling en reductiepotentieel overeenkomstig artikel 11, lid 2, van Verordening (EG) nr. 443/2009
1. De aanvrager verstrekt de gemiddelde specifieke CO2-emissies van zijn in 2007 geregistreerde personenauto’s, tenzij de gemiddelde specifieke CO2-emissies voor dat jaar zijn opgenomen in bijlage IV bij deze verordening. Indien deze informatie niet beschikbaar is, verstrekt de aanvrager de gemiddelde specifieke CO2-emissies van zijn in het eerstvolgende kalenderjaar na 2007 geregistreerde personenauto’s.
2. De aanvrager verstrekt de volgende gegevens over zijn activiteit:
|
a) |
voor het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag: het aantal werknemers en de omvang van de productiefaciliteit in vierkante meter; |
|
b) |
het exploitatiemodel van de productiefaciliteit, met vermelding van welke ontwerp- en productieactiviteiten door de aanvrager worden verricht en welke worden uitbesteed; |
|
c) |
indien het om een verbonden onderneming gaat: de technologie die wordt uitgewisseld tussen de fabrikanten, en welke activiteiten worden uitbesteed; |
|
d) |
voor de vijf kalenderjaren vóór de datum van de aanvraag: de verkoopvolumes, de jaaromzet, de nettowinst, de O&O-uitgaven, en in het geval van een verbonden onderneming, de netto-overdrachten naar de moedermaatschappij; |
|
e) |
de kenmerken van de markt waarop hij actief is; |
|
f) |
de lijst van in het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag genoteerde prijzen van alle autotypes waarvoor de afwijking is aangevraagd, en de lijst van verwachte prijzen van de auto’s waarvan de uitbreng is gepland en waarvoor de afwijking wordt aangevraagd. |
Indien een aanvraag wordt ingediend door een fabrikant die verantwoordelijk is voor meer dan 100 auto’s per jaar, gaan de onder d), bedoelde gegevens vergezeld van de officieel gecertificeerde rekeningen, of worden zij door een onafhankelijke auditor gecertificeerd.
3. De aanvrager verstrekt de volgende gegevens over zijn technologische potentieel:
|
a) |
de lijst van de CO2-beperkende technologieën die zijn gebruikt in zijn in 2007 op de markt gebrachte personenauto’s. Indien deze gegevens niet beschikbaar zijn: de lijst van CO2-beperkende technologieën die zijn gebruikt in personenauto’s die op de markt zijn gebracht in het eerstvolgende jaar na 2007 waarvoor gegevens beschikbaar zijn. Voor fabrikanten die van plan zijn hun intrede te doen op de markt: de lijst van CO2-beperkende technologieën die worden gebruikt in hun personenwagens in het jaar waarin de afwijkingen van toepassing worden; |
|
b) |
de lijst van CO2-beperkende technologieën die worden gebruikt in zijn onder het reductieprogramma vallende personenwagens en de extra kosten van deze technologieën voor elk voertuigtype waarop de aanvraag betrekking heeft. |
4. De aanvrager stelt op basis van zijn reductiepotentieel een specifieke emissiedoelstelling voor de periode van de afwijking voor. De aanvrager mag ook jaarlijkse specifieke emissiedoelstellingen voorstellen.
De specifieke emissiedoelstelling of de jaarlijkse specifieke emissiedoelstellingen worden zo vastgesteld dat de gemiddelde specifieke emissies tegen het einde van de afwijkingsperiode zijn verminderd ten opzichte van de in lid 1 bedoelde gemiddelde specifieke CO2-emissies.
5. De door de aanvrager overeenkomstig artikel 11, lid 2, onder d), van Verordening (EG) nr. 443/2009 voorgestelde specifieke emissiedoelstelling of jaarlijkse specifieke emissiedoelstellingen gaan vergezeld van een reductieprogramma voor de specifieke CO2-emissies van de nieuwe vloot.
In het reductieprogramma wordt het volgende vermeld:
|
a) |
het tijdschema voor de invoering van CO2-beperkende technologieën in de vloot van de aanvrager; |
|
b) |
het verwachte aantal registraties in de EU per jaar voor de periode van de afwijking en de verwachte gemiddelde specifieke CO2-emissies en de gemiddelde massa; |
|
c) |
in het geval van jaarlijkse specifieke emissiedoelstellingen, de jaarlijkse verbetering van de specifieke CO2-emissies van de voertuigtypes waarin CO2-beperkende technologieën zijn ingevoerd. |
6. Of de aanvrager zijn specifieke emissiedoelstelling of jaarlijkse specifieke emissiedoelstellingen nakomt, wordt tijdens de afwijkingsperiode jaarlijks beoordeeld overeenkomstig artikel 9 van Verordening (EG) nr. 443/2009.
Artikel 6
Reductiedoelstelling voor een afwijking uit hoofde van artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009
1. De aanvrager verstrekt de gemiddelde specifieke CO2-emissies van zijn in 2007 geregistreerde personenauto’s, tenzij de gemiddelde specifieke CO2-emissies voor dat jaar zijn opgenomen in bijlage IV bij deze verordening.
2. De overeenkomstig artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 vastgestelde reductiedoelstelling geldt ten opzichte van het in lid 1 bedoelde referentieniveau voor de gemiddelde specifieke CO2-emissies.
3. Indien er geen gegevens over de gemiddelde specifieke CO2-emissies van de fabrikant in 2007 zijn, verstrekt de aanvrager gegevens over de voertuigkenmerken van alle door hem geproduceerde autotypes en deelt hij mee hoeveel door hem geproduceerde auto’s naar hij verwacht in het eerste jaar van de afwijking zullen worden geregistreerd in de Unie. De aanvrager geeft aan tot welke voertuigcategorie in de tabel van bijlage V elke voertuigvariant behoort.
4. De specifieke emissiedoelstelling wordt jaarlijks berekend op basis van de verlaging met 25 % ten opzichte van het in bijlage V voor elke voertuigcategorie opgenomen referentieniveau.
Artikel 7
Beoordeling door de Commissie
1. Indien de Commissie binnen negen maanden na de officiële ontvangst van een volledige aanvraag uit hoofde van artikel 11, lid 1, of artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009 geen bezwaar heeft gemaakt, worden de voorwaarden voor het aanvragen van een afwijking als vervuld beschouwd. Indien de Commissie constateert dat de aanvraag onvolledig is, kan om aanvullende inlichtingen worden verzocht. De Commissie kan de aanvraag afwijzen als de aanvullende inlichtingen niet binnen de in het verzoek genoemde termijn worden ingediend.
Indien de aanvraag wordt afgewezen wegens onvolledigheid of omdat de Commissie constateert dat de voorgestelde emissiedoelstelling niet in verhouding is met het reductiepotentieel van de aanvrager, mag de aanvrager een vervolledigde of herziene afwijkingsaanvraag indienen.
2. De aanvragen worden in papieren en elektronische vorm verstuurd aan het Secretariaat-generaal van de Europese Commissie, 1049 Brussel, België, met vermelding van „Afwijking uit hoofde van Verordening (EG) nr. 443/2009”. De elektronische versie wordt ook verstuurd naar de in bijlage I vermelde functionele mailbox.
3. Blijkt de informatie in de aanvraag onjuist of onnauwkeurig te zijn, dan wordt de beslissing tot het toestaan van een afwijking ingetrokken.
Artikel 8
Openbaarheid van informatie
1. Indien een aanvrager van mening is dat in de aanvraag opgenomen gegevens niet openbaar mogen worden gemaakt overeenkomstig artikel 11, lid 9, van Verordening (EG) nr. 443/2009, moet hij dit vermelden in de aanvraag en motiveren waarom openbaarmaking ervan zou leiden tot de ondermijning van de bescherming van de commerciële belangen van de aanvrager, met inbegrip van intellectuele eigendom.
2. De uitzondering op het in artikel 4, lid 2, van Verordening (EG) nr. 1049/2001 van het Europees Parlement en de Raad (3) vastgestelde recht van toegang van het publiek tot documenten geldt voor de volgende soorten informatie:
|
a) |
bijzonderheden betreffende het in artikel 5 bedoelde reductieprogramma, met name gegevens over de ontwikkeling van de productassortiment van een fabrikant; |
|
b) |
de verwachte invloed van CO2-beperkende technologieën op de productiekosten, de aankoopprijs van de voertuigen en de winstgevendheid van het bedrijf. |
Artikel 9
Inwerkingtreding
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 26 januari 2011.
Voor de Commissie
De voorzitter
José Manuel BARROSO
(1) PB L 140 van 5.6.2009, blz. 1.
(2) PB L 49 van 19.2.2004, blz. 1.
(3) PB L 145 van 31.5.2001, blz. 43.
BIJLAGE I
Standaardformulier voor een afwijkingsaanvraag door fabrikanten die voldoen aan de criteria van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009
De elektronische versie van de aanvraag moet naar het volgende e-mailadres worden verzonden:
EC-CO2-LDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu
1. Naam, adres en contactpersoon van de fabrikant of groep van onderling verbonden fabrikanten
|
Namen van de fabrikant |
Postadres |
Naam van contactpersoon |
E-mailadres van contactpersoon |
Telefoonnummer van contactpersoon |
|
|
|
|
|
|
2. Ontvankelijkheidscriteria
2.1. Maakt de fabrikant deel uit van een groep van onderling verbonden fabrikanten?
JA (hecht de in bijlage III opgenomen verklaring aan)
NEEN
2.2. Maakt de aanvrager deel uit van een groep van onderling verbonden fabrikanten, maar exploiteert hij zijn eigen productiefaciliteiten en ontwerpcentrum?
JA (hecht de in bijlage III opgenomen verklaring aan; zie punt 2.3)
NEEN(zie de punten 2.4 en 2.5)
2.3. Aantal registraties in de EU indien de aanvraag betrekking heeft op een niet-verbonden fabrikant of op een verbonden fabrikant die zijn eigen productiefaciliteiten en ontwerpcentrum exploiteert:
2.3.1. Officieel aantal in de drie kalenderjaren vóór de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
Aantal EU-registraties |
|
|
|
2.3.2. Indien het in punt 2.3.1 bedoelde officiële aantal niet beschikbaar is voor de daar bedoelde periode, een op verifieerbare gegevens gebaseerde schatting
|
Jaar |
|
|
|
|
Aantal EU-registraties |
|
|
|
2.3.3. Indien de aantallen in de punten 2.3.1 en 2.3.2 voor die periode niet beschikbaar zijn, de aantallen voor het laatste kalenderjaar waarvoor zulke gegevens beschikbaar zijn
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
2.4. Gelieve de volgende informatie te verstrekken indien de aanvraag betrekking heeft op een groep van onderling verbonden fabrikanten:
|
Naam van de fabrikanten |
Postadres |
Naam van contactpersoon |
E-mailadres van contactpersoon |
Telefoonnummer van contactpersoon |
|
|
|
|
|
|
2.5. Het aantal registraties in de EU van een groep van onderling verbonden fabrikanten indien de aanvraag betrekking heeft op een groep van onderling verbonden fabrikanten en de aanvrager geen eigen productiefaciliteiten en designcentrum exploiteert:
2.5.1. Officieel aantal in de drie kalenderjaren vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
Aantal EU-registraties |
|
|
|
2.5.2. Indien het in punt 2.5.1 bedoelde officiële aantal niet beschikbaar is voor de in dat punt bedoelde periode, een op verifieerbare gegevens gebaseerde schatting
|
Jaar |
|
|
|
|
Aantal EU-registraties |
|
|
|
2.5.3. Indien de aantallen in de punten 2.5.1 en 2.5.2 voor die periode niet beschikbaar zijn, het aantal voor het laatste kalenderjaar waarvoor zulke gegevens beschikbaar zijn
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
3. Aangevraagde duur van de afwijking
|
Aantal kalenderjaren (maximaal 5) |
|
4. Voorstel voor een als vlootgemiddelde berekende specifieke emissiedoelstelling voor de afwijkingsperiode of voor afzonderlijke specifieke emissiedoelstellingen in het geval van jaarlijkse reducties (in g CO2/km)
|
Jaar |
|
|
|
|
|
|
Gemiddelde specifieke emissiedoelstelling (g CO2/km) |
|
|
|
|
|
5. Bedrijfsspecifieke informatie
5.1. Gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2007 indien deze niet zijn opgenomen in bijlage IV (of indien deze niet beschikbaar zijn, in het eerstvolgende kalenderjaar na 2007 waarvoor ze beschikbaar zijn)
5.2. Aantal werknemers in het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag
5.3. Omvang van de productiefaciliteit in vierkante meter in het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag
5.4. Verkoopvolumes in de 5 jaren vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
|
|
Verkoopvolume |
|
|
|
|
|
5.5. Jaarlijkse omzet in de 5 jaren vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
|
|
Omzet |
|
|
|
|
|
5.6. Kenmerken van de markt
Gegevens over geplande producten die op het moment van de aanvraag niet op de markt beschikbaar zijn, moeten worden verstrekt in het vertrouwelijke deel van deze aanvraag:
|
a) |
de kenmerken van het voertuig; |
|
b) |
de naam en prijscategorie van rechtstreeks concurrerende voertuigen in het jaar vóór de datum van de aanvraag; |
|
c) |
de lijst van de in het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag of in het eerste jaar vóór of na de aanvraag waarvoor gegevens beschikbaar zijn genoteerde prijzen van de voertuigen waarvoor de afwijking wordt aangevraagd. |
5.7. Korte beschrijving van het exploitatiemodel van de productiefaciliteit
VERTROUWELIJK DEEL VAN DE AANVRAAG
5.8. Nettowinst in de 5 jaren vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
|
|
Nettowinst |
|
|
|
|
|
5.9. O&O-investeringen in de 5 jaren vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
|
|
O&O-uitgaven |
|
|
|
|
|
5.10. In het geval van verbonden ondernemingen, netto-overdrachten naar de moedermaatschappij in de vijf jaren vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
|
|
|
|
Netto-overdrachten |
|
|
|
|
|
6. Bijzonderheden betreffende de personenauto's waarvan de uitbreng op de EU-markt is gepland en waarvoor de aanvrager veranwoordelijk wordt
6.1. Kenmerken van de markt
6.1.1. Voertuigkenmerken
6.1.2. Namen en prijscategorieën van rechtstreeks concurrerende voertuigen in het jaar dat voorafgaat aan de datum van de aanvraag
6.1.3. Verwachte prijslijst van de voertuigen waarvoor de aanvraag wordt aangevraagd
7. Het technologische potentieel van de aanvrager
7.1. Lijst van in 2007 in de vloot van de aanvrager gebruikte CO2-beperkende technologieën
7.2. Indien de in punt 7.1 bedoelde lijst niet beschikbaar is, de lijst voor het eerstvolgende jaar na 2007 waarvoor hij beschikbaar is
7.3. In het geval van aanvragers die van plan zijn hun intrede te doen op de EU-markt moet de in punt 7.1 bedoelde lijst worden bezorgd voor het eerste jaar van de afwijking
8. Het reductieprogramma van de aanvrager
8.1. Tijdschema voor het gebruik van CO2-beperkende technologieën in de vloot
8.2. Verwacht vlootgemiddelde voor de afwijkingsperiode
8.2.1. Aantal registraties per jaar in de Unie gedurende de afwijkingsperiode
8.2.2. Verwachte gemiddelde massa van de voertuigen waarvan de uitbreng op de EU-markt is gepland
8.2.3. Verwachte gemiddelde CO2-emissies van de voertuigen waarvan de uitbreng op de eengemaakte markt is gepland
8.3. CO2-beperkende technologieën die in het kader van het reductieprogramma in de vloot van de aanvrager moeten worden ingezet
8.4. De extra kosten per voertuigtype van de technologieën de in het kader van het programma moeten worden ingezet
8.5. In het geval van jaarlijkse doelstellingen, de jaarlijkse verbetering van de specifieke CO2-emissies van de voertuigtypes waarin CO2-beperkende technologieën zijn geïntroduceerd
BIJLAGE II
Standaardformulier voor een afwijkingsaanvraag door fabrikanten die voldoen aan de criteria van artikel 11, lid 4, van Verordening (EG) nr. 443/2009
OPENBAAR DEEL VAN DE AANVRAAG
1. Naam, adres en contactpersoon van de fabrikant of groep van onderling verbonden fabrikanten
|
Namen van de fabrikant |
Postadres |
Naam van contactpersoon |
E-mailadres van contactpersoon: |
Telefoonnummer van contactpersoon |
|
|
|
|
|
|
2. Ontvankelijkheidscriteria
2.1. Maakt de fabrikant deel uit van een groep van onderling verbonden fabrikanten?
JA (hecht de in bijlage III vastgelegde verklaring aan; zie punt 2.3)
NEEN (zie punt 2.2)
2.2. Aantal registraties in de EU als de aanvraag betrekking heeft op een niet-verbonden fabrikant:
2.2.1. Officieel aantal in het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
2.2.2. Indien het in punt 2.2.1 bedoelde officiële aantal niet beschikbaar is voor de daar bedoelde periode, een op verifieerbare gegevens gebaseerde schatting
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
2.2.3. Indien de aantallen in de punten 2.2.1 en 2.2.2 voor die periode niet beschikbaar zijn, het aantal voor het laatste kalenderjaar waarvoor zulke gegevens beschikbaar zijn
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
2.3. Indien de aanvraag betrekking heeft op een groep van onderling verbonden fabrikanten:
2.3.1. De naam van de onderling verbonden fabrikanten
2.3.2. Het aantal registraties in de EU in het kalenderjaar vóór de datum van de aanvraag door een groep van onderling verbonden fabrikanten
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
2.3.3. Indien het in punt 2.3.2 bedoelde aantal niet beschikbaar is, het aantal of een op verifieerbare gegevens gebaseerde schatting ervan voor het laatste kalenderjaar waarvoor zulke gegevens beschikbaar zijn
|
Jaar |
|
|
Aantal EU-registraties |
|
3. Bijzonderheden betreffende de personenauto’s waarvoor de aanvrager verantwoordelijk is
Gegevens over geplande producten die op het moment van de aanvraag niet op de markt beschikbaar zijn, moeten worden verstrekt in het vertrouwelijke deel van deze aanvraag.
3.1. Gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2007 indien deze niet zijn opgenomen in bijlage IV bij deze Verordening
3.2. Indien er geen gegevens voor 2007 beschikbaar zijn, het volgende:
|
a) |
het aantal registraties in de EU, of als er geen officiële aantallen beschikbaar zijn op het ogenblik van de aanvraag, een op verifieerbare gegevens gebaseerde schatting voor eerste jaar voor of na 2007 waarvoor gegevens beschikbaar zijn; |
|
b) |
de voertuigkenmerken voor alle autotypes; |
|
c) |
de lijst van auto’s gegroepeerd per in bijlage V opgenomen voertuigcategorie. |
4. Specifieke emissiereductiedoelstelling van 25 % ten opzichte van het referentieniveau van 2007
VERTROUWELIJK DEEL VAN DE AANVRAAG
5. Bijzonderheden betreffende de personenauto’s waarvan de uitbreng op de EU-markt is gepland door de aanvrager (voor niet in bijlage IV opgenomen fabrikanten)
5.1. Voertuigkenmerken van alle auto’s
5.2. De lijst van auto’s gegroepeerd per in bijlage V opgenomen voertuigcategorie
5.3. Het aantal verwachte EU-voertuigregistraties in het eerste jaar van de afwijking
BIJLAGE III
Standaardformulier voor de verklaring betreffende de eigendomsstructuur
Artikel 11, lid 1, onder a), van Verordening (EG) nr. 443/2009
Hierbij verklaar ik dat ik wettelijk bevoegd ben tot het vertegenwoordigen van (naam) (de fabrikant), die uit hoofde van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009 een afwijking aanvraagt en die geen deel uitmaakt van een groep van onderling verbonden fabrikanten in de zin van artikel 3, lid 2, van die verordening. Voor zover mij bekend komt (naam) (de aanvrager) in aanmerking om een afwijking aan te vragen uit hoofde van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009 en zijn de gegevens in de aanvraag correct en nauwkeurig. Informatie over de eigendomsstructuur van (naam) (de fabrikant) is bij deze verklaring gevoegd.
|
Handtekening |
Datum |
|
Directeur van (fabrikant) |
|
Artikel 11, lid 1, onder b), en artikel 11, lid 4, onder a), van Verordening (EG) nr. 443/2009
Hierbij verklaar ik dat ik wettelijk bevoegd ben tot het vertegenwoordigen van (naam) (de fabrikant), die uit hoofde van artikel 11, lid (1) (4) (1), van Verordening (EG) nr. 443/2009 een afwijking aanvraagt en die deel uitmaakt van een groep van onderling verbonden fabrikanten in de zin van artikel 3, lid 2, van die verordening. Voor zover mij bekend komt (naam) (de aanvrager) in aanmerking om een afwijking aan te vragen uit hoofde van artikel 11, lid (1) (4) (1), van Verordening (EG) nr. 443/2009 en zijn de gegevens in de aanvraag correct en nauwkeurig. Informatie over de eigendomsstructuur van (naam) (de fabrikant) is bij deze verklaring gevoegd.
|
Handtekening |
Datum |
|
Directeur van (fabrikant) |
|
Artikel 11, lid 1, onder c), van Verordening (EG) nr. 443/2009
Hierbij verklaar ik dat ik wettelijk bevoegd ben tot het vertegenwoordigen van (naam) (de fabrikant), die uit hoofde van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009 een afwijking aanvraagt en die deel uitmaakt van een groep van onderling verbonden fabrikanten in de zin van artikel 3, lid 2, van die verordening, maar die zijn eigen productiefaciliteiten en ontwerpcentrum beheert als bedoeld in artikel 2 van Verordening (EG) nr. 000 van de Commissie. Voor zover mij bekend komt (naam) (de aanvrager) in aanmerking om een afwijking aan te vragen uit hoofde van artikel 11, lid 1, van Verordening (EG) nr. 443/2009 en zijn de gegevens in de aanvraag correct en nauwkeurig. Informatie over de eigendomsstructuur van (naam) (de fabrikant) is bij deze verklaring gevoegd.
|
Handtekening |
Datum |
|
Directeur van (fabrikant) |
|
(1) Duid aan welk lid van toepassing is.
BIJLAGE IV
EU-lijst van gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2007 per fabrikant
|
Fabrikant |
Gemiddelde emissies (g/km) |
|
AIXAM |
164,000 |
|
ALPINA |
219,932 |
|
AM GENERAL |
357,000 |
|
ASTON MARTIN |
377,860 |
|
AUDI |
184,752 |
|
AUSTIN |
450,000 |
|
AUTOMOBILES DANGEL |
153,000 |
|
AVTOVAZ |
216,632 |
|
BEAUFORD |
208,000 |
|
BENTLEY |
411,664 |
|
BMW |
171,684 |
|
BRABUS |
246,000 |
|
BRONTO |
233,000 |
|
BUGATTI |
577,667 |
|
CATERHAM |
236,088 |
|
CHRYSLER |
226,141 |
|
CITROEN |
142,536 |
|
DACIA |
154,650 |
|
DAIHATSU |
153,070 |
|
DAIMLER |
182,524 |
|
DIAMOND |
260,000 |
|
DONKERVOORT |
194,000 |
|
DR MOTOR COMPANY |
193,048 |
|
FERRARI |
434,860 |
|
FIAT |
141,496 |
|
FORD |
149,343 |
|
FUJI HEAVY INDUSTRIES |
219,488 |
|
GEELY |
183,000 |
|
GENERAL MOTORS |
159,604 |
|
GM DAEWOO |
160,071 |
|
GUMPERT |
342,000 |
|
GWM |
253,480 |
|
HC&E |
220,000 |
|
HONDA |
157,613 |
|
HYUNDAI |
162,046 |
|
ISUZU |
176,133 |
|
IVECO |
224,770 |
|
JAGUAR |
208,219 |
|
KIA |
157,239 |
|
LAMBORGHINI |
424,087 |
|
LAND ROVER |
250,399 |
|
LOTUS |
208,399 |
|
MAGYAR SUZUKI |
156,280 |
|
MASERATI |
354,687 |
|
MAZDA |
172,568 |
|
MG |
186,801 |
|
MICHALAK |
117,000 |
|
MICROCAR |
178,000 |
|
MITSUBISHI |
174,649 |
|
MK SPORTSCARS |
117,000 |
|
MORGAN |
202,324 |
|
NETHERLANDS CAR |
141,061 |
|
NISSAN |
168,408 |
|
OPEL |
153,699 |
|
OSV |
135,915 |
|
PERODUA |
138,135 |
|
PEUGEOT |
142,205 |
|
PGO |
201,767 |
|
PILGRIM |
193,000 |
|
PORSCHE |
287,710 |
|
PROTON |
155,185 |
|
QUADZILLA |
176,000 |
|
QUATTRO |
290,774 |
|
RENAULT |
146,893 |
|
ROLLS ROYCE |
394,526 |
|
ROVER |
188,399 |
|
RUF |
327,000 |
|
SAAB |
190,444 |
|
SALVADOR CAETANO |
224,000 |
|
SANTANA |
165,965 |
|
SEAT |
151,184 |
|
SHUANGHUAN |
270,000 |
|
SKODA |
149,387 |
|
SOVAB |
233,822 |
|
SSANGYONG |
223,430 |
|
SUZUKI |
166,012 |
|
TATA |
168,310 |
|
TIGER |
244,000 |
|
TOYOTA |
150,634 |
|
TVR |
397,500 |
|
UAZ |
314,000 |
|
VM |
185,000 |
|
VOLKSWAGEN |
162,152 |
|
VOLVO |
189,616 |
|
WIESMANN |
310,000 |
BIJLAGE V
Referentie-emissies op basis van de beste in 2007 beschikbare technologie en de doelstelling van een verlaging met 25 % van de specifieke CO2-emissies voor elke voertuigcategorie
|
Voertuigcategorie |
Massa (1) categorie |
Vermogen/massacategorie |
Referentie-emissies (g/km) |
CO2-doelstelling (g/km) |
|
1 |
1 |
laag |
108 |
81 |
|
2 |
1 |
gemiddeld |
118 |
89 |
|
3 |
1 |
hoog |
153 |
115 |
|
4 |
2 |
laag |
119 |
89 |
|
5 |
2 |
gemiddeld |
138 |
104 |
|
6 |
2 |
hoog |
153 |
115 |
|
7 |
3 |
laag |
121 |
91 |
|
8 |
3 |
gemiddeld |
136 |
102 |
|
9 |
3 |
hoog |
150 |
113 |
|
10 |
4 |
laag |
131 |
98 |
|
11 |
4 |
gemiddeld |
144 |
108 |
|
12 |
4 |
hoog |
162 |
122 |
|
13 |
5 |
laag |
147 |
110 |
|
14 |
5 |
gemiddeld |
152 |
114 |
|
15 |
5 |
hoog |
179 |
134 |
|
— |
De massacategorieën zijn als volgt ingedeeld (afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal):
|
|
— |
De vermogen/massacategorieën zijn als volgt ingedeeld (afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal):
|
(1) Massa in rijklare toestand als gedefinieerd in Verordening (EG) nr. 443/2009.