Huwa jistabbilixxi r-rekwiżiti minimi tal-assigurazzjoni għat-trasportaturi tal-ajru u l-operaturi tal-ajruplani fir-rigward tal-passiġġieri, tal-bagalji, tal-merkanzija u ta’ partijiet terzi.
Ambitu
Dan ir-regolament japplika għat-trasportaturi tal-ajru kollha li jtiru ġewwa, fi, barra minn jew fuq it-territorju ta’ pajjiż tal-UE. It-trasportaturi tal-ajru u l-operaturi tal-ajruplani għandhom ikunu assigurati, b’mod partikolari fir-rigward ta’:
Dan ma japplikax għal:
Konformità
It-trasportaturi tal-ajru u, meta meħtieġ, l-operaturi tal-ajruplani, għandhom juru li huma jikkonformaw mar-regolament billi jipprovdu lill-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiż tal-UE kkonċernat* b’ċertifikat tal-assigurazzjoni jew b’evidenza oħra ta’ assigurazzjoni valida.
Assigurazzjoni fir-rigward ta’ responsabbiltà għall-passiġġieri, il-bagalji u l-merkanzija
Għal responsabbiltà fir-rigward tal-passiġġieri, il-kopertura tal-assigurazzjoni minima hija ta’ 250 000 SDRs* għal kull passiġġier. Madankollu, fir-rigward tal-operazzjonijiet mhux kummerċjali b’inġenji tal-ajru b’MTOM ta’ 2,700 kg jew inqas, il-pajjiżi tal-UE jistgħu jistabbilixxu livell aktar baxx ta’ kopertura tal-assigurazzjoni minima, iżda mhux inqas minn 100 000 SDRs għal kull passiġġier.
Għal responsabbiltà fir-rigward tal-bagalji, il-kopertura tal-assigurazzjoni minima għandha tkun ta’ 1,288 SDR għal kull passiġġier f’operazzjonijiet kummerċjali (Regolament Delegat (UE) 2020/1118).
Għal responsabbiltà fir-rigward tal-merkanzija, il-kopertura tal-assigurazzjoni minima għandha tkun ta’ 22 SDR għal kull kilogramma f’operazzjonijiet kummerċjali (Regolament Delegat (UE) 2020/1118).
Assigurazzjoni fir-rigward tar-responsabbiltà għal partijiet terzi
Il-kopertura tal-assigurazzjoni minima għal kull inċident u għal kull inġenju tal-ajru tiddependi fuq l-MTOM tal-inġenju tal-ajru.
Infurzar u sanzjonijiet
Sabiex iqis l-inflazzjoni, ir-Regolament (UE) Nru 285/2010 irreveda l-limiti ta’ kumpens speċifikati fir-Regolament (KE) Nru 785/2004.
Dan ilu japplika mit-30 ta’ April 2005.
Għal aktar informazzjoni, ara:
Ir-Regolament (KE) Nru 785/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21 April 2004 dwar ir-rekwiżiti tal-assigurazzjoni tat-trasportaturi tal-ajru u l-operaturi tal-ajruplani (ĠU L 138, 30.4.2004, pp. 1-6)
L-emendi u l-korrezzjonijiet suċċessivi għar-Regolament (KE) Nru 785/2004 ġew inkorporati fit-test bażiku. Din il-verżjoni kkonsolidata għandha valur dokumentarju biss.
Ir-Regolament (UE) Nru 996/2010 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ottubru 2010 dwar l-investigazzjoni u l-prevenzjoni ta’ aċċidenti u inċidenti fis-settur tal-avjazzjoni ċivili u li jħassar id-Direttiva 94/56/KE (ĠU L 295, 12.11.2010, pp. 35-50)
Ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-24 ta’ Settembru 2008 dwar regoli komuni għall-operat ta’ servizzi tal-ajru fil-Komunità (riformulazzjoni) (ĠU L 293, 31.10.2008, pp. 3-20)
Ir-Regolament (KE) Nru 889/2002 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Mejju 2002 li jemenda r-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2027/97 dwar ir-responsabbiltà tat-trasportaturi bl-ajru fl-eventwalità ta’ inċidenti (ĠU L 140, 30.5.2002, pp. 2-5)
Deċiżjoni tal-Kunsill 2001/539/KE tal-5 ta’ April 2001 dwar il-konklużjoni tal-Komunità Ewropea tal-Konvenzjoni għall-Unifikazzjoni ta’ Ċerti Regoli għat-Trasport Internazzjonali bl-Ajru (il-Konvenzjoni ta’ Montreal) (ĠU L 194, 18.7.2001, p. 38)
Komunikazzjoni mill-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill — Ir-rekwiżiti tal-assigurazzjoni għall-operaturi tal-ajruplani fl-UE — Rapport dwar it-tħaddim tar-Regolament 785/2004 (COM(2008) 216 final ta’ 24.4.2008)
l-aħħar aġġornament 13.08.2020