ANNESS

KWESTJONARJU DWAR IL-MONITORAĠĠ TAS-SUQ FERROVJARJU

Informazzjoni ta' sfond

Stat Membru: ☐ BE ☐ BG ☐ CZ ☐DK ☐ DE ☐ EE ☐ IE ☐ EL ☐ ES ☐ FR ☐ HR ☐ IT ☐ CY ☐ LV ☐ LT ☐ LU ☐ HU ☐ MT ☐ NL ☐ AT ☐ PL ☐ PT ☐ RO ☐ SI ☐ SK ☐ FI ☐ SE ☐ UK ☐ NO Perjodu tar-rappurtar: ☐☐/☐☐/☐☐ — ☐☐/☐☐/☐☐ Awtorità responsabbli: Indirizz elettroniku ta' kuntatt:

L-Istati Membri li l-munita nazzjonali tagħhom mhijiex l-euro, għandhom jużaw ir-rata tal-kambju medja tul il-perjodu ta' rappurtar biex jikkonvertu l-valuri monetarji mill-munita tagħhom għall-euro. Ir-rata tal-kambju użata għandha tiġi indikata hawn taħt.

1 ☐☐☐ = ☐,☐☐☐☐ EUR

Il-mistoqsijiet immarkati b'asterisk (*), huma fakultattivi.

Meta l-obbligi ta' rappurtar f'dan l-Anness jirreferu għall-impriżi ferrovjarji, dawn ma għandhomx japplikaw għal impriżi ferrovjarji li joperaw biss servizzi urbani, suburbani jew reġjonali fuq netwerks awtonomi lokali u reġjonali kif imsemmija fl-Artikolu 2(1) tad-Direttiva 2012/34/UE.

1.   Imposti tal-infrastruttura

1.1.   L-imposti medji tal-aċċess għall-binarji (TACs) għal kull kilometru tal-ferrovija għal kategoriji differenti ta' ferroviji

It-tabella għandha timtela biss għall-kategoriji ta' ferrovija f'użu fl-Istat Membru relatur. Fejn ma jistgħux jiġu kkalkulati l-medji aritmetiċi, tista' tingħata stima tat-TACs ta' kategoriji differenti tal-ferrovija. Il-metodu użat għall-kalkolu jew għall-istima tat-TACs għandu jiġi spjegat fil-kaxxa 1.5 (1).

Kategorija tal-ferrovija (jekk qed tintuża fl-Istat Membru relatur biss)	Imposta għall-aċċess għall-binarji, minbarra l-mark-ups (euros/kilometri tal-ferrovija)
Servizzi ta' trasport tal-passiġġieri:
Ferrovija tal-passiġġieri li tipprovdi servizzi suburbani u reġjonali.	☐☐☐,☐☐
Ferrovija tal-passiġġieri li tipprovdi servizzi konvenzjonali fuq distanzi twal.	☐☐☐,☐☐
Ferrovija tal-passiġġieri li tipprovdi servizzi ta' veloċità għolja fuq linji apposta ta' veloċità għolja	☐☐☐,☐☐
Servizzi ta' trasport tal-merkanzija:
Ferrovija tal-merkanzija ta' 1 000 tunnellata gross	☐☐☐,☐☐
Ferrovija tal-merkanzija ta' 1 600 tunnellata gross	☐☐☐,☐☐
Ferrovija tal-merkanzija ta' 6 000 tunnellata gross	☐☐☐,☐☐

1.2.   Dħul tal-maniġers tal-infrastruttura mill-infrastruttura, imposti tal-istazzjon u tat-terminal

Għandhom bżonn jiġu rrappurtati biss l-imposti miġbura mill-maniġers tal-infrastruttura. Dawn jinkludu imposti miġbura għall-faċilitajiet fl-istazzjon u għat-terminals tal-merkanzija li jkunu proprjetà tal-maniġers tal-infrastruttura jew huma mmaniġġjati minnhom.

	Dħul (f'eluf ta' euro)
Servizzi ta' trasport tal-passiġġieri:
Dħul totali minn imposti tal-aċċess għall-binarji, li jinkludu l-mark-ups	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Dħul totali minn imposti tal-istazzjon	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Li minnu:
Imposti tal-istazzjon għal ferroviji suburbani u reġjonali (*)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Imposti tal-istazzjon għal ferroviji konvenzjonali fuq distanzi twal u ta' veloċità għolja (*)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Imposti oħra miġbura mill-operaturi tal-ferroviji tal-passiġġieri	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Servizzi ta' trasport tal-merkanzija:
Dħul totali minn imposti tal-aċċess għall-binarji, li jinkludu l-mark-ups	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Dħul totali minn imposti tat-terminals tal-merkanzija	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Imposti oħra miġbura mill-operaturi tal-ferroviji tal-merkanzija	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Dħul totali miġbur mill-maniġers tal-infrastruttura	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

1.3.   Il-karatteristiċi ewlenin fil-ftehimiet kuntrattwali konklużi skont l-Artikolu 30(2) tad-Direttiva 2012/34/UE

Maniġer tal-infrastruttura (isem)	Tul tan-netwerk kopert (km)	Data tal-bidu	Data tat-tmiem	Intlaħaq qbil dwar l-indikaturi tal-prestazzjoni (2)? Jekk iva, jekk jogħġbok speċifika		Il-kumpens totali mill-Istat (f'eluf ta' euro)	L-eżistenza ta' korp ta' monitoraġġ tal-kuntratt? Jekk iva, jekk jogħġbok speċifika (isem)
				☐ IVA ☐ LE		☐☐☐☐☐☐	☐ IVA ☐ LE
				☐ IVA ☐ LE		☐☐☐☐☐☐	☐ IVA ☐ LE
				☐ IVA ☐ LE		☐☐☐☐☐☐	☐ IVA ☐ LE
				☐ IVA ☐ LE		☐☐☐☐☐☐	☐ IVA ☐ LE
				☐ IVA ☐ LE		☐☐☐☐☐☐	☐ IVA ☐ LE

1.4.   Tnaqqis tal-istorbju

Jeżistu regoli obbligatorji (jew fis-seħħ jew li se jiġu introdotti) li jobbligaw lill-operaturi ferrovjarji u/jew lill-maniġers tal-infrastruttura jieħdu miżuri biex jitnaqqas l-esponiment tal-popolazzjoni għall-istorbju ferrovjarju? Dawn il-miżuri jistgħu jinkludu limiti fuq il-volumi tat-traffiku, lqugħ kontra l-istorbju jew TACs differenzjati għall-istorbju bl-għan li jitħaffef l-immodernizzar ta' vaguni tal-merkanzija bi blokok tal-brejk “silenzjużi”.

☐ IVA ☐ LE

Jekk iva, jekk jogħġbok speċifika:

1.5.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor dwar il-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Spjega kif ġew ikkalkulati t-TACs medji għal kull kilometru tal-ferrovija fit-Tabella 1.1, inkluż liema komponenti tal-imposti huma inklużi,

—	Speċifika jekk humiex applikati mark-ups fuq it-TACs irrappurtati,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—	Indika jekk ġewx applikati TACs differenzjati tal-ERTMS (3).

2.   Allokazzjoni tal-kapaċità

2.1.   Sezzjonijiet ta' konġestjoni tal-infrastruttura

Jekk jogħġbok ipprovdi l-informazzjoni li ġejja li għandha x'taqsam ma' sezzjonijiet ta' konġestjoni, kif definit fl-Artikolu 47(1) tad-Direttiva 2012/34/UE, fir-rigward tas-sitwazzjoni fi tmiem il-perjodu ta' rappurtar.

Tul totali tal-binarji affettwati mill-konġestjoni (km)	☐☐☐☐☐☐
Li minnu:
Linji apposta ta' veloċità għolja (km)	☐☐☐☐☐☐
Kurituri ferrovjarji tal-merkanzija (km)	☐☐☐☐☐☐
Numru ta' punti ta' konġestjoni	☐☐☐

2.2.   Servizzi ta' prijorità

Jekk jogħġbok agħti l-klassifikazzjoni (1 ifisser l-ogħla prijorità) tas-servizzi ferrovjarji meta l-Istat Membru relatur għandu jagħti prijorità lill-allokazzjoni tal-kapaċità tal-infrastruttura, eż. fil-proċess ta' skedar u ta' koordinazzjoni, u fil-każijiet ta' disturb jew limitazzjonijiet temporanji tal-kapaċità. Jekk xi wieħed mis-servizzi elenkati ma jkunx eliġibbli għar-regoli ta' prijorità, jekk jogħġbok agħmel salib (“x”) fil-kaxxa.

☐ Servizzi pprovduti skont l-obbligi tas-servizz pubbliku (OSP) ☐ Servizzi domestiċi ta' veloċità għolja ☐ Servizzi domestiċi oħra tat-trasport tal-passiġġieri ☐ Servizz internazzjonali ta' trasport tal-passiġġieri ☐ Servizzi domestiċi ta' trasport tal-merkanzija ☐ Servizzi internazzjonali ta' trasport tal-merkanzija
☐ Oħrajn	Jekk jogħġbok speċifika:

2.3.   Allokazzjonijiet tal-mogħdijiet li rnexxew jew li ġew irrifjutati għal diversi servizzi

It-tabella għandha timtela biss għall-kategoriji ta' ferrovija f'użu fl-Istat Membru relatur. Jekk jogħġbok ipprovdi l-informazzjoni li ġejja dwar is-sitwazzjoni wara l-iskedar u l-proċessi ta' koordinazzjoni stabbiliti fl-Artikoli 45 u 46 tad-Direttiva 2012/34/UE.

Servizz	Mogħdijiet tal-ferrovija skedati		Mogħdijiet tal-ferrovija ad hoc
	Allokazzjonijiet tal-mogħdijiet li rnexxew (numru)	Allokazzjonijiet tal-mogħdijiet li ġew irrifjutati (numru)	Allokazzjonijiet tal-mogħdijiet li rnexxew (numru)	Allokazzjonijiet tal-mogħdijiet li ġew irrifjutati (numru)
Total tas-servizzi ta' trasport tal-passiġġieri:	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Suburbani u reġjonali domestiċi	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Konvenzjonali u domestiċi fuq distanza twila	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Domestiċi ta' veloċità għolja	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Internazzjonali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Total tas-servizzi ta' trasport tal-merkanzija:	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Merkanzija domestika	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Merkanzija internazzjonali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Li minnhom:
Mogħdijiet allokati mal-punti uniċi ta' servizz tal-kurituri ferrovjarji tal-merkanzija	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

2.4.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—

Ipprovdi deskrizzjoni fil-qosor tal-kriterji ta' prijorità li jintużaw mill-maniġers tal-infrastruttura għal allokazzjonijiet tal-mogħdija marbuta maċ-ċirkustanzi li fihom jiġu applikati dawn il-kriterji, eż. fil-proċess ta' skedar u ta' koordinazzjoni, u fil-każ ta' disturb jew limitazzjoni temporanja tal-kapaċità,

—	Speċifika jekk intużatx l-iskarsezza ta' imposti, kif previst fl-Artikolu 31(4) tad-Direttiva 2012/34/UE,

—	Speċifika jekk ġewx ippreparati u implimentati pjanijiet għat-titjib tal-kapaċità, kif previst fl-Artikolu 51 tad-Direttiva 2012/34/UE.

3.   Nefqa marbuta mal-infrastruttura

Jekk jogħġbok indika l-ispejjeż imġarrba matul il-perjodu tar-rappurtar mill-maniġers tal-infrastruttura ferrovjarja prinċipali u minn sidien oħra ta' stazzjonijiet u terminals għat-trasport tal-merkanzija. Fi swieq frammentati, l-ambitu tar-rappurtar jista' jkun limitat għan-nefqa tas-sidien tal-istazzjonijiet ewlenin u tat-terminals tal-merkanzija (4). Għall-istazzjonijiet u t-terminals intermodali, inkludi biss parti min-nefqa marbuta mat-trasport ferrovjarju.

3.1.   Ħarsa ġenerali lejn in-nefqa marbuta mal-infrastruttura ferrovjarja

(f'eluf ta' EUR)
	Manutenzjoni	Tiġdid	Titjib	Infrastruttura ġdida
Linji konvenzjonali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Linji apposta ta' veloċità għolja	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Stazzjonijiet ewlenin	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Terminals ewlenin tal-merkanzija	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Nefqa totali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

3.2.   Sors ta' finanzjament għan-nefqa marbuta ma' komponenti differenti tal-infrastruttura  (5)

(f'eluf ta' EUR)
	Fondi pubbliċi	Fondi tal-UE	Fondi proprji
Infrastruttura eżistenti, inklużi stazzjonijiet ewlenin u terminals għat-trasport tal-merkanzija	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Infrastruttura ġdida
Linji konvenzjonali u apposta ta' veloċità għolja	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Stazzjonijiet ewlenin	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Terminals ewlenin tal-merkanzija	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Nefqa totali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

3.3.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—	Irreferi għall-istrateġija ta' żvilupp tal-infrastruttura nazzjonali ppubblikata skont l-Artikolu 8(1) tad-Direttiva 2012/34/UE.

4.   Dħul u volumi ta' traffiku

4.1.   Dħul u volumi ta' servizzi ta' trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija

Sabiex jiġi żgurat li l-volum ta' servizzi u dħul irrappurtat jikkorrispondu, f'din it-tabella għandu jiġi rrappurtat biss id-dħul iġġenerat mit-traffiku tal-ferroviji f'territorju nazzjonali ta' pajjiż. Jistgħu jintużaw stimi statistiċi, jekk ikun meħtieġ. Jekk l-istatistika uffiċjali dwar il-volumi tat-traffiku tkun għadha mhijiex disponibbli, jistgħu jingħataw valuri preliminari, u mbagħad jiġu aġġustati f'data aktar tard.

Servizzi ta' trasport tal-passiġġieri:
Dħul totali tal-impriżi ferrovjarji mis-servizzi ta' trasport (f'eluf ta' euro)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Volum totali ta' servizzi (f'eluf ta' kilometri tal-ferrovija)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi domestiċi (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi internazzjonali (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi ta' tranżitu (*) (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri)	☐☐☐☐☐☐,☐
Dħul minn u volumi ta' OSP u ta' servizzi kummerċjali
Servizzi tal-OSP:
Dħul minn tariffi (f'eluf ta' euro)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Kumpens għall-OSP (f'eluf ta' euro) (6)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Volum tas-servizzi (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri) (7)	☐☐☐☐☐☐,☐
Servizzi kummerċjali:
Dħul minn tariffi (f'eluf ta' euro)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Volum tas-servizzi (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri)	☐☐☐☐☐☐,☐
Servizzi ta' trasport tal-merkanzija:
Dħul totali tal-impriżi ferrovjarji mis-servizzi ta' trasport (f'eluf ta' euro)	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Volum totali ta' servizzi (f'eluf ta' kilometri tal-ferrovija)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi (f'miljuni ta' tunnellati-km)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi domestiċi (f'miljuni ta' tunnellati-km)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum totali ta' servizzi internazzjonali (f'miljuni ta' tunnellati-km)	☐☐☐☐☐☐,☐
Volum ta' servizzi ta' tranżitu (f'miljuni ta' tunnellati-km)	☐☐☐☐☐☐,☐

4.2.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Iddikjara jekk il-valuri pprovduti għad-dħul iġġenerat mit-traffiku ferrovjarju f'territorju nazzjonali humiex iċ-ċifri jew l-istimi rrappurtati. Meta jkunu ttieħdu kampjuni jew intużaw stimi, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—	Speċifika jekk kienx hemm xi lakuni jew inkonsistenzi fid-dejta tal-input.

5.   Kwalità tas-servizzi ferrovjarji

It-tabelli għandhom jimtlew biss għall-kategoriji ta' ferrovija f'użu fl-Istat Membru relatur.

5.1.   Puntwalità u kanċellazzjonijiet tas-servizzi ta' trasport tal-passiġġieri

Servizzi ta' trasport tal-passiġġieri:	Numru totali ta' servizzi	Numru ta' ferroviji li jaslu fil-ħin (dewmien ta' 5 minuti jew anqas)	Numru ta' servizzi kkanċellati
Servizzi suburbani u reġjonali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Servizzi konvenzjonali fuq distanza twila u ta' veloċità għolja	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

5.2.   Puntwalità u kanċellazzjonijiet tas-servizzi ta' trasport tal-merkanzija  (8)

Servizzi ta' trasport tal-merkanzija:	Numru totali ta' servizzi	Numru ta' ferroviji li jaslu fil-ħin (dewmien ta' 15-il minuta jew anqas)	Numru ta' servizzi kkanċellati
Servizzi domestiċi	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Servizzi internazzjonali	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

5.3.   Veloċità skedata medja tas-servizzi ta' trasport tal-merkanzija (*)

Servizzi ta' trasport tal-merkanzija:	Veloċità skedata medja (km/h)
Servizzi domestiċi	☐☐☐
Servizzi internazzjonali	☐☐☐

5.4.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—	Spjega kif tkejjel id-“dewmien” ta' ferrovija (eż. fl-aħħar waqfa biss jew bħala medja fuq il-waqfiet skedati kollha),

—	Ipprovdi referenzi għar-rapporti tal-prestazzjoni u l-istħarriġ tas-sodisfazzjon ippubblikati mill-bord maniġerjali tal-kuritur tat-trasport tal-merkanzija bil-ferrovija skont l-Artikolu 19 tar-Regolament (UE) Nru 913/2010 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (9),

—	Ipprovdi referenza għal kwalunkwe stħarriġ ieħor dwar il-kwalità tas-servizzi ta' trasport tal-merkanzija u tal-passiġġieri li twettqu reċentement.

6.   Obbligi ta' servizz pubbliku (OSP)

6.1.   Il-volum ta' servizzi u l-kumpens imħallas għal servizzi pprovduti skont l-OSP f'segmenti differenti tas-suq

It-tabella għandha timtela biss għall-kategoriji ta' ferrovija f'użu fl-Istat Membru relatur.

	Volum ta' servizzi (f'miljuni ta' kilometri tal-passiġġieri)			Volum tas-servizzi (f'eluf ta' kilometri tal-ferrovija)	Kumpens għal OSP (10) (f'eluf ta' euro)
	Total	Li minnhom:
		Offruti b'mod kompetittiv	Mogħtija direttament
Servizzi totali tal-OSP	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Li minnhom:
Suburbani u reġjonali	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Fuq distanzi twal u konvenzjonali	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Ta' veloċità għolja	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐
Li minnu:
Servizzi internazzjonali pprovduti skont l-OSP	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐,☐	☐☐☐☐☐☐☐☐☐

6.2.   Aċċess għall-vetturi ferrovjarji fil-kuntest tas-servizzi tal-OSP

Jekk jogħġbok ipprovdi l-informazzjoni li ġejja dwar kull kuntratt OSP mogħti matul il-perjodu tar-rappurtar.

	Deskrizzjoni (reġjuni jew linji koperti)	Tul ta' żmien (snin)	Volum tal-kuntratt (f'eluf ta' kilometri tal-ferrovija/sena)	Operatur (isem)	Il-kuntratt ġie offrut b'mod kompetittiv?	Arranġamenti għall-provvediment tal-vetturi ferrovjarji
						Definiti fl-ispeċifikazzjoni tal-offerta?	Deskrizzjoni (11)
1.					☐ IVA ☐ LE	☐ IVA ☐ LE
2.					☐ IVA ☐ LE	☐ IVA ☐ LE
3.					☐ IVA ☐ LE	☐ IVA ☐ LE
…					☐ IVA ☐ LE	☐ IVA ☐ LE

6.3.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat.

7.   Grad tal-ftuħ tas-suq

Lista ta' impriżi ferrovjarji li għandhom sehem mis-suq ta' 1 % jew aktar. Fejn ikun hemm aktar minn għaxar impriżi b'sehem mis-suq ta' 1 % jew aktar, elenka biss l-akbar 10. Is-sehem mis-suq li jkollhom l-impriżi ferrovjarji oħrajn jista' jingħata bħala total taħt “Oħrajn”.

Jekk għal raġunijiet ta' kunfidenzjalità kummerċjali l-isem ta' impriża ferrovjarja ma jkunx jista' jiġi indikat, jekk jogħġbok uża l-psewdonomi, eż. “RU 1”, “RU 2”. Jekk dan ma jkunx biżżejjed biex isolvi l-kwistjonijiet tal-kunfidenzjalità, l-ishma mis-suq ta' impriża ferrovjarja, ħlief dawk tal-impriża ferrovjarja prinċipali jew preeżistenti, jistgħu jiġu raggruppati aktar.

7.1.   Suq tal-passiġġieri — Servizzi OSP

Impriża ferrovjarja (isem jew psewdonimu)	Sehem mis-suq tas-servizzi OSP (perċentwal)  (12)
Impriża ferrovjarja prinċipali jew preeżistenti:
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
Impriżi ferrovjarji oħrajn:
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
Oħrajn:	☐☐☐,☐ %

7.2.   Suq tal-passiġġieri — servizzi kummerċjali

Impriża ferrovjarja (isem jew psewdonimu)	Sehem mis-suq tas-servizzi kummerċjali (perċentwal)  (13)
Impriża ferrovjarja prinċipali jew preeżistenti:
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
Impriżi ferrovjarji oħrajn:
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
Oħrajn:	☐☐☐,☐ %

7.3.   Suq tat-trasport tal-merkanzija

Impriża ferrovjarja (isem jew psewdonimu)	Sehem mis-suq tas-servizzi tat-trasport tal-merkanzija (perċentwal)  (14)
Impriża ferrovjarja prinċipali jew preeżistenti:
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
Impriżi ferrovjarji oħrajn:
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
	☐☐☐,☐ %
Oħrajn:	☐☐☐,☐ %

7.4.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—	Indika jekk daħlux xi impriżi ferrovjarji kbar ġodda fis-suq tal-passiġġieri jew tal-merkanzija matul il-perjodu tar-rappurtar.

8.   Grad ta' armonizzazzjoni u żviluppi leġiżlattivi (*)

L-informazzjoni dwar il-grad tal-armonizzazzjoni legali diġà hija disponibbli għall-Kummissjoni, billi l-Istati Membri jinnotifikaw lill-Kummissjoni meta jittrasponu l-leġiżlazzjoni.

Din it-taqsima tippermetti lill-Istati Membri jikkummentaw dwar kull kwistjoni pendenti relatata mas-suq ferrovjarju tal-UE jew l-iżvilupp fil-liġijiet nazzjonali dwar il-ferroviji.

8.1.   Kummenti addizzjonali (*):

9.   Liċenzjar

9.1.   Numru ta' liċenzji maħruġa lill-impriżi ferrovjarji  (15)

Numru ta' liċenzji attivi fil-bidu tal-perjodu tar-rappurtar (A)	☐☐☐☐
Numru ta' liċenzji sospiżi jew irtirati matul il-perjodu tar-rappurtar (16) (B)	☐☐☐☐
Numru ta' liċenzji mogħtija matul il-perjodu tar-rappurtar (C).	☐☐☐☐
Numru ta' liċenzji attivi fi tmiem il-perjodu tar-rappurtar (A – B + C)	☐☐☐☐
Numru ta' liċenzji passivi fi tmiem il-perjodu tar-rappurtar	☐☐☐☐

9.2.   Tariffi u żmien meħtieġ biex tinkiseb liċenzja

Tariffa medja biex tinkiseb liċenzja (f'euro)	☐☐☐☐☐☐
Żmien medju biex tinkiseb liċenzja (f'jiem kalendarji)	☐☐☐

9.3.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat.

10.   Kundizzjonijiet soċjali u tax-xogħol

10.1.   L-impjegati fis-settur ferrovjarju skont il-ġeneru u l-grupp tal-età

Jekk jogħġbok ipprovdi l-informazzjoni li ġejja fir-rigward tas-sitwazzjoni fi tmiem il-perjodu tar-rappurtar. Meta kwalunkwe waħda mill-impriżi tipprovdi wkoll servizzi għal setturi oħra minbarra s-settur ferrovjarju, l-għadd ta' impjegati jista' jiġi ddikjarat abbażi ta' stima tal-proporzjon tat-total tal-impjegati involuti fil-forniment tas-servizzi relatati mas-settur ferrovjarju.

	Total (ekwivalenti ta' full-time)	Irġiel (%)	Nisa (%)		< 30 sena (%)	30-50 sena (%)	> 50 sena (%)
Total ta' persunal tal-impriżi ferrovjarji preeżistenti jew ewlenin oħra (17)	☐☐☐☐☐☐	☐☐,☐ %	☐☐,☐ %		☐☐,☐ %	☐☐,☐ %	☐☐,☐ %
Li minnu: sewwieqa tal-ferroviji	☐☐☐☐☐☐	☐☐,☐ %	☐☐,☐ %		☐☐,☐ %	☐☐,☐ %	☐☐,☐ %
Total tal-persunal ta' impriżi ferrovjarji oħrajn	☐☐☐☐☐☐
Li minnu: sewwieqa tal-ferroviji	☐☐☐☐☐☐
Total tal-persunal tal-maniġers tal-infrastruttura prinċipali	☐☐☐☐☐☐	☐☐,☐ %	☐☐,☐ %		☐☐,☐ %	☐☐,☐ %	☐☐,☐ %
Total tal-persunal ta' maniġers tal-infrastruttura oħrajn	☐☐☐☐☐☐
Il-persunal ta' kumpaniji oħrajn li jipprovdu servizzi relatati mat-trasport ferrovjarju (*) (18)	☐☐☐☐☐☐
Li minnu:
Stazzjonijiet (*)	☐☐☐☐☐☐
Terminals tal-merkanzija (*)	☐☐☐☐☐☐
Manutenzjoni tal-vetturi ferrovjarji (*)	☐☐☐☐☐☐
Manutenzjoni tal-infrastruttura (*)	☐☐☐☐☐☐
Organizzazzjonijiet ta' taħriġ speċjalizzat (*)	☐☐☐☐☐☐
Lokazzjoni ta' sewwieqa tal-ferroviji (*)	☐☐☐☐☐☐
Provvista tal-enerġija (*)	☐☐☐☐☐☐
Servizzi ta' tindif tal-vetturi ferrovjarji (*)	☐☐☐☐☐☐
Oħrajn (*)	☐☐☐☐☐☐

10.2.   Impjegati skont it-tip ta' kuntratt

Jekk jogħġbok ipprovdi l-informazzjoni li ġejja fir-rigward tas-sitwazzjoni fi tmiem il-perjodu tar-rappurtar.

	Kuntratti permanenti A (19) (%)	Kuntratti temporanji B (%)		Kuntratti part-time (%)	Apprendisti u persuni li jitħarrġu (%)
Total ta' persunal tal-impriżi ferrovjarji preeżistenti jew ewlenin oħra (20)	☐☐☐,☐ %	☐☐☐,☐ %		☐☐,☐ %	☐☐,☐ %
Li minnu: sewwieqa tal-ferroviji	☐☐☐,☐ %	☐☐☐,☐ %		☐☐,☐ %	☐☐,☐ %
Total tal-persunal tal-maniġers tal-infrastruttura prinċipali	☐☐☐,☐ %	☐☐☐,☐ %		☐☐,☐ %	☐☐,☐ %

10.3.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Meta ttieħdu kampjuni jew intużaw estimi għall-kompilazzjoni tad-dejta, spjega fil-qosor l-approċċ użat,

—	Agħti d-dettalji tal-programmi tat-taħriġ jew l-attivitajiet immirati lejn l-impjegati tal-ferrovija,

—	Speċifika jekk l-awtorità kompetenti użatx id-dritt mogħti lilha fl-Artikolu 4(5) tar-Regolament (KE) Nru 1370/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (21) fir-rigward tad-drittijiet tal-impjegati u tal-istandards soċjali applikabbli għall-operaturi tas-servizz pubbliku,

—	Jekk fit-Tabella 10.1 ġiet irrappurtata d-dejta dwar “persunal ta' kumpaniji oħrajn li jipprovdu servizzi relatati mat-trasport ferrovjarju”, spjega fil-qosor liema kumpaniji ġew inklużi.

11.   Faċilitajiet tas-servizzi

11.1.   Sjieda u mmaniġġjar tal-faċilitajiet tas-servizzi prinċipali

Għall-fini ta' dan il-kwestjonarju, il-faċilitajiet tas-servizzi huma kif definiti fl-Anness II tad-Direttiva 2012/34/UE. Jekk jogħġbok indika l-għadd ta' faċilitajiet operati taħt kull tip ta' sjieda jew operatur.

Faċilità tal-infrastruttura

Sjieda

Operatur

Impriża ferrovjarja preeżistenti u kumpaniji relatati magħha (22)

Kumpaniji oħra

Impriża ferrovjarja preeżistenti u kumpaniji relatati magħha

Kumpaniji oħra

Maniġers tal-infrastruttura

Impriżi ferrovjarji

Kumpaniji integrati (23)

Gvern (24)

Oħrajn

Maniġers tal-infrastruttura

Impriżi ferrovjarji

Kumpaniji integrati

Gvern

Oħrajn

Stazzjonijiet totali

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Stazzjonijiet li jservu aktar minn 25 000 vjaġġatur kuljum

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Stazzjonijiet li jservu bejn 10 000 u 25 000 vjaġġatur kuljum

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Stazzjonijiet li jservu bejn 1 000 u 10 000 vjaġġatur kuljum

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Stazzjonijiet li jservu inqas minn 1 000 vjaġġatur kuljum

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Terminals tal-merkanzija

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Ċentri fejn jinġemgħu l-vetturi ferrovjarji

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Faċilitajiet ta' manutenzjoni

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Faċilitajiet tal-portijiet interni u marittimi konnessi mas-servizzi ferrovjarji

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

Faċilitajiet għar-riforniment tal-fjuwil

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

☐☐☐

11.2.   Għadd ta' ilmenti relatati mal-faċilitajiet tas-servizzi

Jekk jogħġbok iddikjara l-għadd ta' ilmenti li saru dwar l-aċċess għall-faċilitajiet, il-livell tal-imposti jew il-kwalità tas-servizzi fornuti.

Ilmenti li qed jiġu pproċessati bħalissa mill-korp regolatorju	☐☐☐
Deċiżjonijiet meħuda dwar ilmenti matul il-perjodu tar-rappurtar	☐☐☐

11.3.   Deskrizzjoni tal-ilmenti:

Jekk jogħġbok ipprovdi deskrizzjoni qasira u ġenerali tal-każijiet ewlenin (mhux aktar minn għaxra) li dwarhom ittieħdet deċiżjoni matul il-perjodu tar-rappurtar. Indika jekk kienx hemm xi ilmenti li qajmu dubji dwar l-interpretazzjoni tal-acquis ferrovjarju Ewropew u ddeskrivi l-azzjonijiet proposti biex tiġi rrimedjata s-sitwazzjoni.

1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.

11.4.   Kummenti addizzjonali (*):

Jekk jogħġbok żid kwalunkwe kumment ieħor, inklużi l-punti li ġejjin:

—	Matul il-perjodu tranżizzjonali msemmi fl-Artikolu 4 tar-Regolament, agħti l-informazzjoni f'każ li d-dejta rrappurtata ma tikkonformax bis-sħiħ mal-kontenut u/jew mal-format mitluba,

—	Speċifika jekk qatt ġewx ikkonsultati l-korpi regolatorji ta' Stati Membri oħra.

---

(1)  Minħabba l-varjetà ta' approċċi possibbli li jistgħu jittieħdu meta jiġu kkalkulati t-TACs, id-dejta pprovduta f'din it-tabella minn Stati Membri differenti mhux neċessarjament tkun komparabbli u se tkun utli prinċipalment għall-monitoraġġ tax-xejriet f'kull Stat Membru.

(2)  Kifspeċifikat fil-punt 3 tal-Anness V tad-Direttiva 2012/34/UE.

(3)  Sistema Ewropea tal-Ġestjoni tat-Traffiku Ferrovjarju.

(4)  Għall-fini ta' dan il-kwestjonarju, l-istazzjonijiet li jservu aktar minn 10 000 passiġġier għal kull ġurnata tal-ġimgħa jitqiesu bħala “stazzjonijiet ewlenin”, u t-terminals tal-merkanzija b'kapaċità ta' aktar minn 100 000 kontejner kull sena jew aktar minn 1 miljun tunnellata fis-sena jitqiesu bħala “terminals tal-merkanzija ewlenin”.

(5)  Ġeneralment in-nefqa totali rrappurtata fit-tabelli 3.1 u 3.2 għandha tkun bejn wieħed u ieħor indaqs.

(6)  Iċ-ċifra rrappurtata hawn għandha tkun l-istess bħal dik irrappurtata fit-Tabella 6.1. Il-pagamenti ta' konċessjoni minn operatur lil awtorità pubblika għandhom jiġu ttrattati bħala kumpensi “negattivi” għall-OSP.

(7)  Iċ-ċifra rrappurtata hawn għandha tkun l-istess bħal dik irrappurtata fit-Tabella 6.1.

(8)  Għal servizzi skedati biss.

(9)  Ir-Regolament (UE) Nru 913/2010 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-22 ta' Settembru 2010 dwar netwerk ferrovjarju Ewropew għat-trasport ta' merkanzija kompetittiv (ĠU L 276, 20.10.2010, p. 22).

(10)  Il-pagamenti ta' konċessjoni minn operatur lil awtorità pubblika għandhom jiġu ttrattati bħala kumpens “negattiv” għall-OSP.

(11)  Arranġament miftiehma għall-provvediment tal-vetturi ferrovjarji għal kull kuntratt, eż., ikunu proprjetà tal-awtorità kontraenti jew issussidjati jew iggarantiti minnha; ipprovduti mill-impriża ferrovjarja jew mogħtija b'lokazzjoni.

(12)  Fuq il-bażi tal-kilometri tal-passiġġieri fornuti fit-territorju nazzjonali matul il-perjodu tar-rappurtar. It-total tal-kolonna għandu jkun 100 %.

(13)  Fuq il-bażi tal-kilometri tal-passiġġieri fornuti fit-territorju nazzjonali matul il-perjodu tar-rappurtar. It-total tal-kolonna għandu jkun 100 %.

(14)  Fuq il-bażi ta' tunnellati-km fornuti fit-territorju nazzjonali matul il-perjodu tar-rappurtar. It-total tal-kolonna għandu jkun 100 %.

(15)  L-Istati Membri mhux se jkunu obbligati iktar jimlew din it-taqsima ladarba l-informazzjoni dwar il-liċenzji tal-impriżi ferrovjarji hija disponibbli għall-Istati Membri kollha fil-Bażi tad-Dejta tal-Interoperabbiltà u s-Sikurezza tal-Aġenzija Ferrovjarja Ewropea (ERADIS).

(16)  Minbarra l-liċenzji riattivati matul il-perjodu tar-rappurtar.

(17)  L-ambitu tar-rappurtar għandu jkopri mill-inqas 50 % tas-suq (abbażi tal-kilometri tal-passiġġieri u tat-tunnellati-km).

(18)  Meta ma jkunx inkluż mal-persunal tal-impriża ferrovjarja jew tal-maniġer tal-infrastruttura mogħtija hawn fuq.

(19)  A + B = 100 %.

(20)  L-ambitu tar-rappurtar għandu jkopri mill-inqas 50 % tas-suq (abbażi tal-kilometri tal-passiġġieri u tat-tunnellati-km).

(21)  Ir-Regolament (KE) Nru 1370/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta' Ottubru 2007 dwar servizzi pubbliċi tat-trasport tal-passiġġieri bil-ferrovija u bit-triq u li jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nri 1191/69 u 1107/70 (ĠU L 315, 3.12.2007, p. 1).

(22)  Inklużi l-maniġers tal-infrastruttura integrata u kumpaniji azzjonarji.

(23)  Inklużi l-impriżi ferrovjarji mhux preeżistenti u l-maniġers tal-infrastruttura, li huma parti minn kumpanija integrata.

(24)  Gvern nazzjonali, reġjonali jew lokali.