ANNESS

1.   DATA

Il-lista li ġejja tippreżenta l-format propost għad-data fl-NVR.

In-numerazzjoni ta’ l-oġġetti ssegwi l-loġika tar-reġistrazzjoni proposta fil-forma standard li tinsab fl-Appendiċi 4.

Barra minn hekk, jistgħu jiddaħħlu taqsima(iet) għall-kummenti, bħall-identifikazzjoni ta’ vetturi taħt investigazzjoni (ara t-taqsima 3.4).

1.	Numru Ewropew tal-Vettura	Obbligatorji
Kontenut	Kodiċi ta’ identifikazzjoni numerika kif iddefinit fl-Anness P tat-TSI dwar l-“operazzjoni u l-ġestjoni tat-traffiku” (minn issa ‘l quddiem “OPE TSI”) (1)
Format	1.1. Numru	12-il ċifra (*)
	1.2. Numru preċedenti (jekk applikabbli, għall-vettura nnumerata mill-ġdid)	12-il ċifra (*)
2.	Stat Membru u NSA	Obbligatorji
Kontenut	Identifikazzjoni ta’ l-Istat Membru u l-NSA fejn il-vettura ġiet awtorizzata. Għal vetturi li ġejjin minn pajjiż terz, l-Istat Membru fejn ġew awtorizzati.
Format	2.1. Il-kodiċi numeriku ta’ l-Istat Membru kif definit fl-Anness P ta’ l-OPE TSI	kodiċi b’żewġ ċifri
	2.2. Isem l-NSA	Test
3.	Sena tal-manifattura	Obbligatorji
Kontenut	Is-sena li fiha l-vettura telqet mill-fabbrika.
Format	3. Sena tal-manifattura	SSSS
4.	Referenza KE	Obbligatorji
Kontenut	Referenzi għad-dikjarazzjoni ta’ verifika tal-“KE” u l-korp li joħroġha (l-entità aġġudikanti).
Format	4.1. Data tad-dikjarazzjoni	Data
	4.2. Referenza KE	Test
	4.3. Isem il-korp li joħroġha (entità aġġudikanti)	Test
	4.4. Numru tar-reġistrazzjoni tal-kumpanija	Test
	4.5. Indirizz ta’ l-organizzazzjoni, Triq u numru	Test
	4.6. Belt	Test
	4.7. Kodiċi tal-pajjiż	ISO
	4.8. Kodiċi postali	Kodiċi Alfanumeriku
5.	Referenza għar-Reġistru tal-Vetturi Ferrovjarji	Obbligatorji
Kontenut	Referenza għall-entità responsabbli għar-reġistru tal-Vetturi Ferrovjarji (2)
Format	5.1. Entità responsabbli għar-reġistru	Test
	5.2. Indirizz ta’ l-entità, Triq u numru	Test
	5.3. Belt	Test
	5.4. Kodiċi tal-pajjiż	ISO
	5.5. Kodiċi postali	Kodiċi alfanumeriku
	5.6. Indirizz tal-posta elettronika	Indirizz elettroniku
	5.7. Referenza li tippermetti s-sejbien tad-data teknika rilevanti tar-reġistru tal-Vetturi Ferrovjarji	Kodiċi Alfanumeriku
6.	Restrizzjonijiet	Obbligatorji
Kontenut	Kwalunkwe restrizzjoni fuq l-użu tal-vettura
Format	6.1. Restrizzjonijiet fil-forma ta’ kodiċi (ara l-Appendiċi 1)	Kodiċi
	6.2. Restrizzjonijiet mhux fil-forma ta’ kodiċi	Test
7.	Is-Sid	Fakultattiv
Kontenut	L-identifikazzjoni tas-sid tal-vettura
Format	7.1. Isem l-organizzazzjoni	Test
	7.2. Numru tar-reġistrazzjoni tal-kumpanija	Test
	7.3. Indirizz ta’ l-organizzazzjoni, Triq u numru	Test
	7.4. Belt	Test
	7.5. Kodiċi tal-pajjiż	ISO
	7.6. Kodiċi postali	Kodiċi Alfanumeriku
8.	Id-Detentur	Obbligatorji
Kontenut	Identifikazzjoni tal-kustodju tal-vettura
Format	8.1. Isem l-organizzazzjoni	Test
	8.2. Numru tar-reġistrazzjoni tal-kumpanija	Test
	8.3. Indirizz ta’ l-organizzazzjoni, Triq u numru	Test
	8.4. Belt	Test
	8.5. Kodiċi tal-pajjiż	ISO
	8.6. Kodiċi postali	Kodiċi Alfanumeriku
	8.7. VKM - fakultattiv	Kodiċi Alfanumeriku
9.	Entità responsabbli għall-manutenzjoni	Obbligatorji
Kontenut	Referenza għall-entità responsabbli għall-manutenzjoni (3)
Format	9.1. Entità responsabbli għall-manutenzjoni	Test
	9.2. Indirizz ta’ l-entità, Triq u numru	Test
	9.3. Belt	Test
	9.4. Kodiċi tal-pajjiż	ISO
	9.5. Kodiċi postali	Kodiċi Alfanumeriku
	9.6. Indirizz tal-posta elettronika	Indirizz elettroniku
10.	Irtirar	Obbligatorju fejn ikun applikabbli
Kontenut	Id-data ta’ l-iskrappjar uffiċjali u/jew arranġament ieħor għar-rimi u l-kodiċi għall-mezz ta’ rtirar.
Format	10.1. Mezz ta’ rimi (ara l-Appendiċi 3)	kodiċi b’żewġ figuri
	10.2. Data ta’ l-irtirar	Data
11.	SM fejn il-vettura hija awtorizzata	Obbligatorji
Kontenut	SM fejn il-vettura hija awtorizzata.
Format	11. Il-kodiċi numeriku ta’ l-Istat Membru kif definit fl-Anness p. 4 ta’ l-OPE TSI	Lista
12.	Numru ta’ l-awtorizzazzjoni	Obbligatorji
Kontenut	Numru armonizzat ta’ l-awtorizzazzjoni għat-tqegħid fis-servizz, iġġenerat mill-NSA.
Format	12. Numru ta’ l-awtorizzazzjoni	Kodiċi alfanumeriku bbażat fuq l-EIN, ara l-Appendiċi 2.
13.	Awtorizzazzjoni tat-tqegħid fis-servizz	Obbligatorji
Kontenut	Data ta’ l-awtorizzazzjoni għat-tqegħid fis-servizz (4) tal-vettura u l-validità tagħha
Format	13.1. Data ta’ l-awtorizzazzjoni	Data (SSSSXXJJ)
	13.2. Awtorizazzjoni valida sa	Data (inkluża)
	13.3. Sospensjoni ta’ l-awtorizzazzjoni	Iva/Le

2.   ARKITETTURA

2.1.   Rabtiet ma’ reġistri oħra

Qed jitwaqqfu diversi reġistri b’konsegwenza tar-reġim regolatorju l-ġdid ta’ l-UE. It-tabella t’hawn taħt tagħti fil-qosor liema huma dawk ir-reġistri u databases li jista’ jkollhom rabtiet ma’ l-NVR fejn huma implimentati.

Reġistru jew Database	Entità responsabbli għalih	Entitajiet oħra li għandhom aċċess għalih
NVR (Id-Direttivi dwar l-interoperabbiltà)	RE (5)/NSA	NSA/RE/RU/IM/IB/RB/oħrajn/Kustodju/Sid/ERA/OTIF ieħor
RRS (Id-Direttivi dwar l-interoperabbiltà)	Għandu jiġi deċiż mill-Istati Membri	RU/IM/NSA/ERA/OTIF/Kustodju/Workshops
RSRD (TAF TSI & SEDP)	Id-Detentur	RU/IM/NSA/ERA/Kustodju/Workshops
WIMO (TAF TSI & SEDP)	Għadu mhux deċiż	RU/IM/NSA/ERA/Kustodju/Workshops/Utent
Reġistru ferrovjarju tal-Vetturi Ferrovjarji (6) (il-Konvenzjoni ta’ Cape Town)	Reġistratur:	Pubbliku
Reġistru OTIF (COTIF 99 - ATMF)	OTIF	L-Awtoritajiet Kompetenti RU/IM/IB/RB/Kustodju/Sid/ERA/OTIF Sec.

Mhux possibbli li wieħed jistenna għall-iżvilupp tar-reġistri kollha għall-implimentazzjoni ta’ l-NVR. Għalhekk l-ispeċifikazzjoni ta’ l-NVR trid tippermetti għal interfacing aktar tard ma’ reġistri oħra. Għal dan il-għan:

—	RRS: l-NVR jirreferi għal dan, fejn tissemma l-entità responsabbli għall-RRS. Il-ħolqa bejn iż-żewġ reġistri jkun l-oġġett Nru 5.7

—	RSRD: dan jinkludi ċerti oġġetti “amministrattivi” ta’ l-NVR. Taħt speċifikazzjoni fi ħdan it-TAF TSI SEDP. Is-SEDP għandu jqis l-ispeċifikazzjoni ta’ l-NVR;

—	WIMO: Dan jinkludi data mill-RSRD u data ta’ manutenzjoni. Ma hi prevista l-ebda rabta ma’ l-NVR;

—

VKMR: dan għandu jitmexxa mill-ERA u l-OTIF b’kooperazzjoni bejniethom (ERA għall-UE u OTIF għall-Istati Membri kollha ta’ l-OTIF li mhumiex fl-UE). Il-kustodju huwa rreġistrat fl-NVR. It-TSI OPE jispeċifika reġistri globali ċentrali oħra (bħall-kodiċijiet tat-tipi ta’ vetturi, il-kodiċijiet ta’ l-interoperabbiltà, il-kodiċijiet tal-pajjiżi, eċċ.) li għandhom jiġu ġestiti minn “korp ċentrali” li jirriżulta minn kooperazzjoni bejn l-ERA u l-OTIF.

—

ir-Reġistru tal-Vetturi Ferrovjarji (il-Konvenzjoni ta’ Cape Town): dan huwa reġistru ta’ informazzjoni passiva marbuta mat-tagħmir mobbli. Dan ir-reġistru jista’ jiġi żviluppat bħala riżultat tal-Konferenza diplomatika li għandha ssir fi Frar 2007. Hemm rabta possibbli għaliex ir-reġistru ta’ l-UNIDROIT jeħtieġ informazzjoni dwar in-numru u s-sid tal-vettura. Il-ħolqa bejn iż-żewġ reġistri għandha tkun l-EVN;

—	Reġistru OTIF: ir-reġistru OTIF se jkun speċifikat filwaqt li titqies din id-Deċiżjoni u r-reġistri kollha l-oħra ta’ l-UE.

Id-definizzjoni ta’ l-arkitettura tas-sistema kollha, kif ukoll ir-rabtiet bejn l-NVR u r-reġistri l-oħra, se tkun speċifikata b’tali mod li jippermetti s-sejbien ta’ l-informazzjoni mitluba meta jkun meħtieġ.

2.2.   L-arkitettura ta’ l-NVR globali ta’ l-UE

Ir-reġistri NVR għandhom ikunu implimentati permezz ta’ soluzzjoni deċentralizzata. L-għan huwa li tiġi implimentata magna tat-tiftix rigward id-data mqassma, permezz ta’ applikazzjoni komuni tas-softwer, li tippermetti lill-Utenti jsibu data mir-Reġistri Lokali (LR) kollha fl-Istati Membri.

Id-data NVR tinżamm fuq livell nazzjonali u tkun aċċessibbli permezz ta’ applikazzjoni web-based (bl-indirizz ta’ l-Internet tagħha stess).

Ir-Reġistru Ċentralizzat Ewropew Virtwali tal-Vetturi (EC VVR) huwa magħmul minn żewġ subsistemi:

—	ir-Reġistru Virtwali tal-Vetturi (VVR) li huwa l-magna ċentrali tat-tiftix fl-ERA,

—	ir-Reġistru/i Nazzjonali tal-Vetturi (NVR) li huma l-LR fl-Istati Membri

Figura 1

Arkitettura KE - VVR

Din l-arkitettura hija bbażata fuq żewġ subsistemi komplementari li jippermettu tiftix fuq data miżmuma lokalment fl-SM kollha u tikkonsisti fi:

—	l-istabbiliment ta’ reġistri kompjuterizzati fuq il-livell nazzjonali u l-ftuħ tagħhom għall-konsultazzjoni;

—	is-sostituzzjoni ta’ reġistri fuq karta b’reġistri kompjuterizzati. Dan jippermetti lill-SM jieħdu ħsieb u jaqsmu l-informazzjoni ma’ SM oħra;

—	u jippermetti konnessjonijiet bejn l-NVRs u l-VVR, permezz ta’ standards u terminoloġija komuni.

Il-prinċipji ewlenin ta’ din l-arkitettura huma:

—	l-NVRs kollha se jsiru parti mis-sistema tan-netwerk kompjuterizzat;

—	meta jaċċessaw is-sistema, l-SM jaraw id-data kollha komuni;

—	reġistrazzjoni doppja tad-data u l-iżbalji relatati possibbli se jkunu evitati ladarba l-VVR tkun ġiet stabbilita;

—	data aġġornata.

Din l-arkitettura se tiġi implimentata permezz ta’ dawn il-passi:

—	l-adozzjoni ta’ din id-Deċiżjoni;

—	l-implimentazzjoni ta’ proġett pilota mill-Aġenzija, inkluża l-VVR b’għallinqas l-NVRs ta’ tliet Stati Membri marbuta magħha, inkluża l-konnessjoni b’suċċess ta’ NVR eżistenti permezz ta’ magna tat-traduzzjoni;

—	l-evalwazzjoni tal-proġett pilota u, fejn ikun xieraq l-aġġornament ta’ din id-deċiżjoni;

—	il-pubblikazzjoni mill-Aġenzija ta’ l-ispeċifikazzjoni li għandha tintuża mill-Istati Membri biex jgħaqqdu l-NVRs tagħhom ma’ VVR ċentrali;

—	bħala l-aħħar pass, permezz ta’ deċiżjoni separata u wara evalwazzjoni tal-proġett pilota, il-konnessjoni ta’ l-NVRs nazzjonali kollha mal-VVR ċentrali.

3.   MOD OPERATTIV

3.1.   L-użu ta’ l-NVR

L-NVR għandu jintuża għal dawn l-għanijiet:

—	Ir-reġistrazzjoni ta’ awtorizzazzjoni

—	Ir-reġistrazzjoni ta’ l-EVN allokat għall-vetturi,

—	It-tiftix ta’ informazzjoni fil-qosor, madwar l-Ewropa, fir-rigward ta’ vettura partikolari,

—	Azzjoni ta’ segwitu fuq aspetti ġuridiċi bħalma huma obbligi u informazzjoni ġuridika,

—	Informazzjoni għall-ispezzjonijiet, marbuta l-aktar mas-sikurezza u l-manutenzjoni,

—	Biex tippermetti li jsir kuntatt mas-sid u l-kustodju,

—	Issir il-kontroverifika ta’ ċerti rekwiżiti ta’ sikurezza qabel ma’ jinħareġ iċ-Ċertifikat ta’ Sikurezza,

—	Isir stħarriġ fuq vettura partikolari.

3.2.   Il-formoli ta’ l-applikazzjoni

3.2.1.   L-applikazzjoni għar-reġistrazzjoni

Il-formola li għandha tintuża tinsab fl-Appendiċi 4.

L-entità li tapplika għar-reġistrazzjoni ta’ vettura timmarka l-kaxxa li tikkorrispondi għal “Reġistrazzjoni ġdida”. Imbagħad timla l-ewwel parti tal-formola bl-informazzjoni kollha meħtieġa mill-oġġett 2 sa l-oġġett 9 u l-oġġett Nru 11 imbagħad tibgħatha lill-:

—	RE ta’ l-SM fejn ir-reġistrazzjoni hija mfittxija,

—	RE ta’ l-ewwel SM fejn biħsiebha topera għal vettura li ġejja minn pajjiż terz.

3.2.2.   Ir-reġistrar ta’ vettura u l-ħruġ ta’ Numru Ewropew tal-Vettura.

Fil-każ ta’ l-ewwel reġistrazzjoni, ir-RE kkonċernat joħroġ in-Numru Ewropew tal-Vettura.

Huwa possibbli li għal sett ta’ vetturi fl-istess serje jew ordni kull vettura jkollha formola tar-reġistrazzjoni individwali, mehmuża mal-lista ta’ numri tal-vetturi.

L-RE għandha tieħu passi raġjonevoli biex tiżgura l-akkuratezza tad-data li ddaħħal fl-NVR. Għal dan l-għan, l-RE tista’ titlob informazzjoni minn REs oħra, partikolarment fil-każ li l-entità li tkun qed tapplika għal reġistrazzjoni fi Stat Membru ma tkunx stabbilita f’dak l-Istat Membru.

3.2.3.   It-tibdil ta’ oġġett ta’ reġistrazzjoni wieħed jew aktar.

L-entità li tapplika għal bidla ta’ l-oġġett(i) ta’ reġistrazzjoni tal-vetturi:

—	timmarka fil-kaxxa li tikkorrispondi għal “Modifika”,

—	timla l-EVN attwali (Oġġett Nru 0),

—	timmarka fil-kaxxa li tikkorrispondi għal oġġett(i) modifikat(i),

—	tindika l-kontenut il-ġdid ta’ l-oġġett(i) modifikat(i), imbagħad tibgħat il-formola lill-RE ta’ kwalunwke Stat Membru fejn il-vettura hija rreġistrata.

L-użu tal-formola standard jista’ ma jkunx biżżejjed għal ċerti każijiet. Jekk ikun meħtieġ, l-RE kkonċernata tista’, għalhekk, tuża dokumenti addizjonali, fiżiċi jew elettroniċi.

Jekk jinbidel il-kustodju, hija r-responsabbiltà tal-kustodju attwalment irreġistrat li jinnotifika lill-RE u l-RE għandha tinnotifika lill-kustodju l-ġdid bit-tibdil tar-reġistrazzjoni. Il-kustodju preċedenti jitneħħa biss mill-NVR u jitneħħewlu r-responsabbiltajiet meta l-kustodju l-ġdid ikun aċċetta l-istatus ta’ kustodju.

Fil-każ li jinbidel is-sid, hija fir-responsabbiltà tas-sid attwalment irreġistrat li jinnotifika l-RE. Imbagħad is-sid preċedenti jitneħħa mill-NVR. Is-sid il-ġdid jista’ jitlob li d-dettalji tiegħu jiddaħlu fl-NVR.

Wara li t-tibdil jiġi rreġistrat, l-NSA tista’ toħroġ numru ġdid ta’ l-awtorizzazzjoni u f’ċerti każijiet, EVN ġdida.

3.2.4.   Irtirar ta’ reġistrazzjoni

L-entità li tapplika għall-irtirar tar-reġistrazzjoni timmarka l-kaxxa li tikkorrispondi għal “Irtirar”. Imbagħad timla l-oġġett Nru 10 u tibgħatha lill-RE ta’ kwalunkwe Stat Membru fejn il-vettura tkun irreġistrata.

L-RE tagħti r-reġistrazzjoni ta’ l-irtirar billi timla d-data ta’ l-irtirar u tgħarraf lill-entità kkonċernata li l-irtirar ġie aċċettat.

3.2.5.   Awtorizzazzjoni f’diversi Stati Membri

Meta vettura li diġà hija awtorizzata u rreġistrata fi Stat Membru wieħed tiġi awtorizzata fi Stat Membru ieħor, jeħtieġ li tiġi rreġistrata fl-NVR tiegħu. Madankollu, f’dan il-każ, hija biss id-data marbuta ma’ l-Oġġetti 1, 2, 6, 11, 12 u 13 li trid tiġi rreġistrata, peress li din id-data hija marbuta biss ma’ dan l-Istat Membru ta’ l-aħħar.

Sakemm il-VVR u r-rabta ma’ l-NVRs kollha ma jkunux kompletament operattivi, l-Entitajiet ta’ Reġistrazzjoni għandhom jaqsmu l-informazzjoni bejniethom sabiex jiżguraw li d-data marbuta ma’ l-istess vettura tkun konsistenti.

Il-vaguni tal-merkanzija u tal-passiġġieri huma rreġistrati biss fl-NVR ta’ l-Istat Membru fejn jiddaħħlu fis-servizz għall-ewwel darba.

3.3.   Drittijiet ta’ l-aċċess

Id-drittijiet ta’ l-aċċess għal data ta’ NVR minn SM partikolari “XX” huma elenkati fit-tabella hawn taħt, li fiha l-kodiċijiet ta’ aċċess huma ddefiniti hekk:

Kodiċi ta’ aċċess	Tip ta’ aċċess
0.	L-ebda aċċess
1.	Konsultazzjoni ristretta (kundizzjonijiet fil-kolonna “Drittijiet ta’ qari”)
2.	Konsultazzjoni mhux ristretta
3.	Konsultazzjoni u aġġornament ristretti
4.	Konsultazzjoni u aġġornament mhux ristretti

Kull RE għandu jkollha drittijiet sħaħ għall-aċċess u l-aġġornament biss għad-data fid-database tiegħu. Għalhekk l-kodiċi ta’ aċċess jidher bħala 3.

Entità	Definizzjoni	Drittijiet ta’ qari	Drittijiet ta’ aġġornament	Oġġett Nru 7	L-oġġetti kollha l-oħra
RE/NSA “XX”	Entità ta’ reġistrazzjoni/NSA fl-SM “XX”	Id-data kollha	Id-data kollha	4	4
NSA/REs oħrajn	NSA oħra u/jew Entitajiet Oħra tar-Reġistrazzjoni	Id-data kollha	Xejn	2	2
ERA	L-Aġenzija Ferrovjarja Ewropea	Id-data kollha	Xejn	2	2
Kustodji	Kustodju ta’ vettura	Id-data kollha tal-vetturi li huwa kustodju tagħhom	Xejn	1	1
L-amministraturi tal-flotta	Amministrazzjoni ta’ vetturi kif maħtur mill-Kustodju	Vetturi li nħatar għalihom mill-Kustodju	Xejn	1	1
Sidien	Sid tal-vettura	Id-data kollha tal-vetturi li huwa sidhom	Xejn	1	1
RUs	Operatur Ferrovjarju	Id-data kollha bbażata fuq in-numru tal-vettura	Xejn	0	1
IMs	Amministratur ta’ l-infrastruttura	Id-data kollha bbażata fuq in-numru tal-vettura	Xejn	0	1
IBs u RBs	Korpi ta’ kontroll u verifika nnotifikati mill-SM	Id-data kollha għall-vetturi li qed jiġu kkontrollati jew ivverifikati	Xejn	2	2
Utenti leġittimi oħra	Utenti każwali oħra rikonoxxuti mill-NSA jew l-ERA	Minn żmien għall-ieħor, dewmien jista’ jkun limitat	Xejn	0	1

3.4.   Reġistri storiċi

Id-data kollha fl-NVR trid tinżamm għal 10 snin mid-data li vettura tiġi rtirata u mneħħija mir-reġistri. Bħala minimu, għall-ewwel tliet snin, id-data trid tkun disponibbli onlajn. Wara tliet snin id-data tista’ tinżamm elettronikament, fiżikament inkella fi kwalunkwe sistema ta’ arkivjar oħra. Jekk fi kwalunkwe ħin matul il-perjodu ta’ 10 snin, tinfetaħ investigazzjoni li tinvolvi vettura jew vetturi, id-data marbuta ma’ dawn il-vetturi trid tinżamm ladarba jkun skada l-perjodu ta’ 10 snin, jekk dan ikun meħtieġ.

Kwalunkwe tibdil fl-NVR għandu jiġi rreġistrat. Il-ġestjoni tat-tibdiliet storiċi tista’ tissolva permezz ta’ funzjonijiet tekniċi ta’ l-IT.

4.   VETTURI EŻISTENTI

4.1.   Kontenut tad-data kkunsidrat

Kull wieħed mit-13-il oġġett miżmuma ġew ikkunsidrati sabiex jiġi speċifikat liema minnhom huma obbligatorji u liema m’humiex.

4.1.1.   Oġġett Nru 1 – Numru Ewropew tal-Vettura (Obbligatorju)

(a)   Każ ta’ vetturi diġà nnumerati b’identifikazzjoni ta’ 12-il ċifra

Pajjiżi fejn hemm kodiċi uniku għall-pajjiż: il-vetturi għandhom iżommu n-numru attwali. In-numru ta’ 12-il ċifra għandu jkun irreġistrat bħala tali mingħajr l-ebda modifika.

Pajjiżi fejn hemm kemm kodiċi ewlieni għall-pajjiż, kif ukoll kodiċi speċifiku allokat aktar kmieni:

—	Il-Ġermanja, fejn il-kodiċi ewlieni għall-pajjiż huwa 80 u l-kodiċi speċifiku huwa 68 għall-AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn);

—	L-Iżvizzera fejn il-kodiċi ewlieni għall-pajjiż huwa 85 u l-kodiċi speċifiku huwa 63 għall-BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Eisenbahn);

—	L-Italja, fejn il-kodiċi ewlieni għall-pajjiż huwa 83 u l-kodiċi speċifiku huwa 64 għall-FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio);

—	L-Ungerija fejn il-kodiċi ewlieni għall-pajjiż huwa 55 u l-kodiċi speċifiku huwa 43 għall-GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn).

Il-vetturi għandhom iżommu n-numru attwali. In-numru ta’ 12-il ċifra għandu jkun irreġistrat bħala tali mingħajr l-ebda modifika (7).

Is-sistema ta’ IT għandha tqis iż-żewġ kodiċijiet (il-kodiċi ewlieni għall-pajjiż u l-kodiċi speċifiku) bħala relatati għall-istess pajjiż.

(b)   Każ ta’ vetturi użati fit-traffiku internazzjonali mingħajr identifikazzjoni ta’ 12-il ċifra

Għandha tapplika proċedura fuq żewġ fażijiet:

—	Biex jiġi allokat numru ta’ 12-il ċifra fl-NVR (skond l-OPE TSI) li għandu jkun definit skond il-karatteristiċi tal-vettura. Is-sistema ta’ l-IT għandha torbot dan in-numru tar-reġistrazzjoni man-numru attwali tal-vettura.

—	Biex jiġi applikat fiżikament in-numru ta’ 12-il ċifra fuq il-vettura nnifisha fi żmien perjodu ta’ 6 snin.

(ċ)   Każ ta’ vetturi użati fit-traffiku nazzjonali mingħajr identifikazzjoni ta’ 12-il ċifra

Il-proċedura msemmija hawn fuq tista’ tapplika għal vetturi li jintużaw biss fi traffiku nazzjonali fuq bażi volontarja.

4.1.2.   Oġġett Nru 2 – Stat Membru u NSA (Obbligatorju)

L-Oġġett “Stat Membru” dejjem għandu jirreferi għall-Istat Membru fejn il-vettura qed tiġi rreġistrata fl-NVR tagħha. L-Oġġett “NSA” jirreferi għall-entità li tkun ħarġet l-awtorizzazzjoni għat-tqegħid tal-vettura fis-servizz.

4.1.3.   Oġġett Nru 3 – Sena tal-Manifattura

Jekk is-sena tal-manifattura mhix magħrufa preċiżament, għandha tiddaħħal is-sena approssimattiva.

4.1.4.   Oġġett Nru 4 – Referenza tal-KE

Is-soltu referenza bħal din ma teżistix għall-vetturi, ħlief għal ftit HS RS. Għandha tiddaħħal biss jekk tkun disponibbli.

4.1.5.   Oġġett Nru 5 – Referenza għall-RRS

Għandu jiddaħħal biss jekk disponibbli.

4.1.6.   Oġġett Nru 6 – Restrizzjonijiet

Għandu jiddaħħal biss jekk disponibbli.

4.1.7.   Oġġett Nru 7 – Sid

Għandu jiddaħħal biss jekk disponibbli u/jew meħtieġ.

4.1.8.   Oġġett Nru 8 – Kustodju (Obbligatorju).

Normalment disponibbli u obbligatorju.

4.1.9.   Oġġett Nru 9 – Entità responsabbli għall-manutenzjoni

Dan l-oġġett huwa obbligatorju.

4.1.10.   Oġġett Nru 10 – Irtirar

Applikabbli bħala tali.

4.1.11.   Oġġett Nru 11 – SM fejn il-Vettura hija awtorizzata

Normalment vaguni RIV, coaches RIC u vetturi li jaqgħu taħt ftehimiet bilaterali jew multilaterali huma rreġistrati bħala tali. Jekk din l-informazzjoni tkun disponibbli, għandha tiġi rreġistrata skond dan.

4.1.12.   Oġġett Nru 12 – Numru ta’ awtorizzazzjoni

Għandu jiddaħħal biss jekk disponibbli.

4.1.13.   Oġġett Nru 13 – It-tqegħid fis-servizz (Obbligatorju)

Jekk id-data tat-tqegħid fis-servizz mhix magħrufa preċiżament, għandha tiddaħħal is-sena approssimattiva.

4.2.   Proċedura

L-entità li qabel kienet responsabbli għar-reġistrazzjoni tal-vettura għandha tqiegħed l-informazzjoni kollha għad-dispożizzjoni ta’ l-NSA jew l-RE tal-pajjiż fejn tkun tinsab.

Il-vaguni tal-merkanzija u tal-passiġġieri għandhom jiġu rreġistrati biss fl-NVR ta’ l-Istat Membru fejn kienet tinsab l-entità tar-reġistrazzjoni preċedenti.

Jekk vettura eżistenti kienet ġiet awtorizzata f’diversi Stati Membri, l-RE li tirreġistra din il-vettura għandha tibgħat id-data rilevanti lill-REs ta’ l-Istati Membri l-oħra kkonċernati.

L-NSA jew l-RE tieħu l-informazzjoni fl-NVR tagħha.

L-NSA jew l-RE tinforma lill-partijiet involuti kollha ladarba t-trasferiment ta’ l-informazzjoni jitlesta. Għallinqas l-entitajiet li ġejjin għandhom jiġu infurmati:

—	L-entità li qabel kienet responsabbli għar-reġistrazzjoni tal-vettura

—	Il-kustodju

—

ERA

4.3.   Perjodu transitorju

4.3.1.   It-tqegħid ta’ l-informazzjoni tar-reġistrazzjoni għad-dispożizzjoni ta’ l-NSA

L-entità ta’ reġistrazzjoni preċedenti responsabbli għar-reġistrazzjoni tal-vetturi għandha tara li l-informazzjoni kollha meħtieġa tkun disponibbli skond ftehim bejnha u l-RE. It-trasferiment tad-data għandu jseħħ għallinqas fi żmien 12-il xahar wara d-Deċiżjoni tal-Kummissjoni. Jekk ikun possibbli, il-format elettroniku għandu jintuża.

4.3.2.   Vetturi użati fit-traffiku internazzjonali

L-RE ta’ kull SM għandha ddaħħal dawn il-vetturi fl-NVR sa mhux aktar tard minn sentejn wara d-Deċiżjoni tal-Kummissjoni.

Ara wkoll 4.1.1 b)

4.3.3.   Vetturi użati fit-traffiku nazzjonali

L-RE ta’ kull SM għandha ddaħħal dawn il-vetturi fl-NVR sa mhux aktar tard minn tliet snin wara d-Deċiżjoni tal-Kummissjoni.

---

(1)  Fil-11 ta’ Awwissu 2006, il-Kummissjoni adottat id-Deċiżjoni 2006/920/KE dwar l-ispeċifikazzjoni teknika ta’ l-interoperabilità tas-subsistema “Operazzjoni u Ġestjoni tat-Traffiku” tas-sistema ferrovjarja konvenzjonali trans-Ewropea (innotifikata fl-14 ta’ Awwissu 2006). It-TSI korrispondenti għall-Veloċità Għolja hija mistennija li tiġi adottata fl-2007 u tuża l-istess sistema ta’ numerazzjoni.

(*)  Skond l-Artikolu 5.1 ta’ din id-Deċiżjoni, is-sistema ta’ numerazzjoni bi tmien ċifri tal-Kunsill għat-Trasport Ferrovjarju tal-Commonwealth ta’ Stati Indipendenti, tista’ tapplika wkoll.

(2)  Ir-reġistri pprovduti fl-Artikolu 22a tad-Direttiva 96/48/KE u l-Artikolu 24 tad-Direttiva 2001/16/KE

(3)  Din l-entità tista’ tkun l-Impriża Ferrovjarja li tuża l-vettura, subkuntrattur, jew id-Detentur.

(4)  L-awtorizzazzjoni maħruġa skond l-Artikolu 14 tad-Direttiva 96/48/KE jew id-Direttiva 2001/16/KE

(5)  L-entità ta’ reġistrazzjoni (minn issa ‘l quddiem “RE”) hija l-entità nnominata minn kull Stat Membru, skond l-Artikolu 14(4)(b) tad-Direttiva 96/48/KE u l-Artikolu 14(4)(b) tad-Direttiva 2001/16/KE, għaż-żamma u l-aġġornament ta’ l-NVR.

(6)  Kif ipprovdut fl-Abbozz ta’ Protokoll tal-konvenzjoni dwar l-interessi internazzjonali fit-tagħmir mobbli għal kwistjonijiet speċifiċi tal-vetturi ferrovjarji.

(7)  Madankollu kwalunkwe vettura ġdida mdaħħla fis-servizz għall-AAE, BLS, FNME u GySEV/ROeEE għandhom jingħataw il-kodiċi standard tal-pajjiż.