Informācija par jaunu automobiļu degvielas patēriņu un CO₂ emisiju

KOPSAVILKUMS

Direktīva 1999/94/EK — patērētājiem domātas informācijas pieejamība par degvielas ekonomiju un CO₂ emisijām saistībā ar jaunu vieglo automobiļu tirdzniecību

KĀDS IR ŠĪS DIREKTĪVAS MĒRĶIS?

Lai patērētājiem palīdzētu izvēlēties transportlīdzekļus ar zemu degvielas patēriņu, direktīvā noteikts, ka jaunu vieglo automobiļu tirdzniecības aģentiem potenciālajiem pircējiem ir jāsniedz noderīga informācija par šo transportlīdzekļu degvielas patēriņu un to CO₂ emisijām. Šī informācija jānorāda automobiļu etiķetēs, plakātos un citos reklāmas materiālos, kā arī īpašās rokasgrāmatās.

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

Šīs direktīvas mērķis ir nodrošināt to, ka patērētājiem ir pieejama informācija par ES pārdošanai vai izpirkumnomai piedāvātu jaunu vieglo automobiļu degvielas ekonomiju un CO₂ emisiju. Informāciju patērētājiem sniedz, izmantojot četras dažādas metodes:

• transportlīdzeklim piestiprinot etiķeti, kurā norādīts tā degvielas patēriņš un CO₂ emisija;
• sagatavojot degvielas patēriņa un CO₂ emisiju rokasgrāmatu;
• automobiļu izstāžu zālē izvietojot plakātus;
• reklāmas materiālos iekļaujot datus par degvielas patēriņu un CO₂ emisijām.

Degvielas ekonomiju apliecinoša etiķete

Tirdzniecības vietā pie visu jauno vieglo automobiļu vējstikliem jāpiestiprina degvielas ekonomiju apliecinoša etiķete. Šai etiķetei jābūt skaidri saredzamai un jāatbilst noteiktām prasībām, kuras izklāstītas tiesību akta I pielikumā. Jo īpaši, tajā jābūt norādītam aprēķinātajam degvielas patēriņam, to izsakot litros uz 100 kilometriem vai kilometros uz litru (vai jūdzēs uz galonu), kā arī CO₂ emisijas rādītājam.

Degvielas ekonomijas rokasgrāmata

Degvielas ekonomijas rokasgrāmata vismaz reizi gadā ir jāsagatavo valsts līmenī. Tajā jābūt norādītai visai II pielikumā norādītajai informācijai un jābūt iekļautam sarakstam ar 10 jauno vieglo automobiļu modeļiem, kas ir visefektīvākie atkarībā no CO₂ emisijas atbilstīgi katram degvielas tipam. Šai rokasgrāmatai ir jābūt kompaktai, ērti lietojamai un pieejamai bez maksas. Patērētājiem to jāspēj saņemt gan tirdzniecības aģentu tirdzniecības vietās gan no katras ES valsts izraudzītām struktūrām.

Degvielas patēriņa dati

Tirdzniecības pārstāvim jānodrošina, lai par visiem automobiļu modeļiem būtu izlikti plakāti vai cits demonstrācijas materiāls (tostarp elektronisku displeju veidā), kurā būtu norādīti degvielas patēriņa dati. Šiem datiem jābūt iedalītiem pēc degvielas veida un sarindotiem pēc degvielas taupītspējas, uz ko norāda CO₂ emisijas līmeņi.

Reklāmas materiālos (reklāmās laikrakstos, plakātos un brošūrās), ko izmanto, laižot tirgū jaunus automobiļus, jābūt norādītiem datiem par degvielas patēriņu un CO₂ emisijām.

Jebkādas tādas zīmes attiecībā uz degvielas patēriņu, kas neatbilst iepriekš minētajiem noteikumiem un kas var radīt neskaidrības, ir aizliegtas.

Turpmākie pasākumi un pārraudzība

ES valstīm ir jāinformē Eiropas Komisija par kompetento struktūru vai struktūrām, kas atbild par patērētāju informēšanas sistēmas īstenošanu un darbību.

Komisijas ieteikums un jauna reglamentēta testēšanas procedūra

2017. gada maijā Komisija pieņēma ieteikumu par to degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtību izmantošanu, kurām veikta tipa apstiprināšana un kuras izmērītas atbilstoši jaunajai pasaulē saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai (WLTP). Šāda procedūra jāveic, darot pieejamu informāciju patērētājiem, lai nodrošinātu, ka tiem pēc iespējas drīzāk ir pieejamas precīzākas WLTP iegūtas vērtības, lai novērstu tirgus izkropļojumus un atbalstītu tās vienmērīgu un saskaņotu īstenošanu ES. Komisija ES valstīm ir sniegusi vairākus ieteikumus, tostarp, ka tām būtu jānodrošina tālāk aprakstītie aspekti:

• Eiropas Jaunā braukšanas cikla (NEDC) vērtības, kas ierakstītas jaunu reģistrētu automobiļu atbilstības sertifikātos, tiek izmantotas, lai līdz 2018. gada 31. decembrim patērētājus informētu par oficiālo degvielas patēriņu un oficiālajām īpatnējām CO₂ emisijām. Pēc minētā datuma visi jaunie transportlīdzekļi, kuri laisti ES tirgū, jātestē un to tipa apstiprināšana jāveic saskaņā ar WLTP, paredzot stingrākus testēšanas apstākļus un reālistiskākas degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtības.
• No 2019. gada 1. janvāra būtu jānodrošina, ka patērētāju informēšanai tiek izmantoti tikai WLTP degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtības.
• Elektroniski izplatītajos reklāmas materiālos, ar kuriem patērētāji var konfigurēt konkrētu transportlīdzekli, piemēram, automobiļu tiešsaistes konfiguratoros, patērētājiem skaidri tiek parādīts, kā konkrēts aprīkojums un izvēles papildelementi ietekmē degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtības, kuru tips ir apstiprināts un kuras ir izmērītas saskaņā ar WLTP.
• Būtu jānodrošina, ka patērētāji pirms lēmuma pieņemšanas par automobiļa iegādi ir informēti par izmaiņām degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtībās, kas iegūtas pēc WLTP ieviešanas, un par to ietekmi reģistrācijas brīdī (piemēram, uz automobiļu aplikšana ar nodokļiem).
• Norādot oficiālās degvielas patēriņa un īpatnējās CO₂ emisijas vērtības, tiek norādītas vismaz “kopējās” vērtības* , kas izmērītas saskaņā ar attiecīgo testēšanas procedūru.
• Tiek veiktas atbilstošas informatīvās kampaņas, kurās patērētājiem tiek izskaidrota WLTP ieviešana un tās ietekme uz degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtībām, jo īpaši minēto vērtību pieaugums salīdzinājumā ar vērtībām, kas iegūtas ar NEDC, un dažādos testēšanas posmos iegūto vērtību nozīme.

KOPŠ KURA LAIKA ŠĪ DIREKTĪVA IR PIEMĒROJAMA?

Tā ir piemērojama kopš 2000. gada 18. janvāra un tā bija jātransponē ES valstu tiesību aktos līdz 2001. gada 18. janvārim.

KONTEKSTS

Plašāka informācija:

• Automobiļu marķēšana
• Ar 1. septembri obligāti jāpiemēro jauni un uzlaboti automobiļu emisiju testi — paziņojums presei (Eiropas Komisija).

GALVENIE TERMINI

PAMATDOKUMENTS

Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 1999/94/EK (1999. gada 13. decembris) attiecībā uz patērētājiem domātas informācijas pieejamību par degvielas ekonomiju un CO₂ emisijām saistībā ar jaunu vieglo automobiļu tirdzniecību (OV L 12, 18.1.2000., 16.–23. lpp.)

Direktīvas 1999/94/EK turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

SAISTĪTIE DOKUMENTI

Komisijas Regula (ES) 2017/1151 (2017. gada 1. jūnijs), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 715/2007 par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (“Euro 5” un “Euro 6”) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK, Komisijas Regulu (EK) Nr. 692/2008 un Komisijas Regulu (ES) Nr. 1230/2012 un atceļ Komisijas Regulu (EK) Nr. 692/2008 (OV L 175, 7.7.2017., 1.–643. lpp.)

Komisijas Ieteikums (ES) 2017/948 (2017. gada 31. maijs) par to degvielas patēriņa un CO₂ emisijas vērtību izmantošanu, kurām veikta tipa apstiprināšana un kuras izmērītas atbilstoši pasaulē saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai, kad patērētājiem tiek darīta pieejama informācija saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 1999/94/EK (OV L 142, 2.6.2017., 100.–103. lpp.)

Komisijas Ieteikums 2003/217/EK (2003. gada 26. marts) par Direktīvas 1999/94/EK prasību attiecībā uz reklāmizdevumiem piemērošanu citiem medijiem (OV L 82, 29.3.2003, 33.–34. lpp.)

Pēdējo reizi atjaunots: 13.12.2017