Atļautie maksimālie izmēri un svars kravas automašīnām, autobusiem un tālsatiksmes autobusiem
KOPSAVILKUMS:
Direktīva 96/53/EK – kravas automobiļu un autobusu pieļaujamie gabarīti un masa starptautiskajos autopārvadājumos
KĀDS IR ŠĪS DIREKTĪVAS MĒRĶIS?
- Šīs direktīvas mērķis ir uzlabot Eiropas Savienības (ES) iekšējā tirgus darbību un nodrošināt preču brīvu apriti ES teritorijā, nosakot maksimālos ierobežojumus attiecībā uz kravas automobiļiem un autobusiem, kas veic starptautiskos autopārvadājumus ES.
- Ar to valstu transporta uzņēmumiem tiek prasīts ievērot starptautiskajiem autopārvadājumiem noteiktos standartus.
- Šī direktīva tika grozīta ar Direktīvu (ES) 2015/719, kuras mērķis ir padarīt kravas automobiļus un autobusus zaļākus un drošākus, noteiktos gadījumos un saskaņā ar īpašiem nosacījumiem atļaujot izmantot tādas masas un gabarītu transportlīdzekļus, kas pārsniedz Direktīvā 96/53/EK noteiktos ierobežojumus.
SVARĪGĀKIE ASPEKTI
Darbības joma
- Grozītā direktīva attiecas uz šādu transportlīdzekļu gabarītiem:
- kravas transportlīdzekļi un to piekabes, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas;
- pasažieru transportlīdzekļi, kuros pārvadā vairāk nekā deviņus pasažierus.
- Tā neattiecas uz posmainajiem autobusiem, kuriem ir vairāk nekā viens posms.
- Direktīva (ES) 2015/719 ļauj par vienu tonnu palielināt ar alternatīvu degvielu* darbināmu kravas automobiļu un trīsasu autobusu masu, sasniedzot svaru, kas vajadzīgs alternatīvo degvielu tehnoloģijai.
- Direktīva tika grozīta ar Regulu (ES) 2019/1242, lai atļautu par papildu tonnu palielināt bezemisiju* kravas automobiļu un trīsasu posmaino autobusu masu (skatīt kopsavilkumu).
- Ar to arī par 1,5 tonnām palielina divasu autobusu maksimālo masu, lai ņemtu vērā izmaiņas kolektīvo pasažieru pārvadājumu nozarē, piemēram, pasažieru un viņu bagāžas vidējā svara palielināšanos, kā arī jauno aprīkojumu, kas nepieciešams saskaņā ar drošības noteikumiem.
Starptautiskie autopārvadājumi
- Direktīva nosaka maksimālos masas un gabarītu ierobežojumus, kā arī noteiktus citus transportlīdzekļu parametrus, kas izklāstīti tās pielikumos.
- Transportlīdzekļiem, kas pārsniedz noteiktos ierobežojumus, nav atļauts izmantot ES dalībvalsts autoceļus, ja vien nav saņemta īpaša atļauja.
- Transportlīdzekļiem no vienas dalībvalsts, kuri atbilst noteiktajiem ierobežojumiem, ir jāļauj izmantot citas dalībvalsts autoceļus. Izņēmums var būt vienīgi daži noteikti ceļa posmi vai struktūras, piemēram, mazi ciemati, īpaši aizsargājamās teritorijas, seni tilti, attiecībā uz kuriem pārvaldes iestādes var noteikt stingrākus ierobežojumus.
Iekšzemes autopārvadājumi
Transportlīdzekļiem, kas pārsniedz noteiktos gabarītu ierobežojumus, nav atļauts izmantot dalībvalsts autoceļus. Tomēr šiem ierobežojumiem ir daži izņēmumi, tai skaitā:
- tādu transportlīdzekļu garums, kuriem ir aerodinamiskas īpašības, kuras paredzētas energoefektivitātes uzlabošanai;
- tādu transportlīdzekļu garums, kuri paredzēti īpašu preču (piemēram, kokmateriālu) pārvadāšanai;
- standarta transportlīdzekļu sastāvu (savstarpēji savienotu mehānisko transportlīdzekļu, piekabju un puspiekabju) garums;
- transportlīdzekļu, kas pārvadā konteinerus un ko izmanto intermodālos pārvadājumos*, garums un masa.
Dalībvalstis var atļaut augstākus masas ierobežojumus iekšzemes pārvadājumos.
Dalībvalstis savā teritorijā ierobežotu laiku var arī transportlīdzekļos izmēģināt jaunas tehnoloģijas, kas pārsniedz noteiktos ierobežojumus.
Atbilstība
Dalībvalstīm jānodrošina, lai transportlīdzekļi būtu apgādāti ar kādu no tālāk minētajiem pierādījumiem par atbilstību noteikumiem:
- ražotāja plāksnīte ar papildu plāksnīti, uz kuras norādīti gabarīti;
- atsevišķa plāksnīte, kas ietver divu iepriekš minēto plāksnīšu informāciju;
- dokuments, kur norādīta šī pati informācija un ko izsniegusi dalībvalsts, kurā transportlīdzeklis ir reģistrēts.
Plašāka informācija ir pieejama direktīvas III pielikumā.
Noteikumu piemērošana
Valstu valdības lemj par šo noteikumu piemērošanas veidiem un sodiem, kas jāpiemēro par maksimālo masas ierobežojumu pārsniegšanu. Tajā pašā laikā tām ir jāveic konkrēti pasākumi, lai apzinātu satiksmē esošus lielas noslodzes transportlīdzekļus, kas varētu būt pārsnieguši ierobežojumus. Minētos pasākumus var veikt, izmantojot automātiskas sistēmas (ceļu infrastruktūrā izvietotus sensorus vai svēršanas ierīces, kas uzstādītas transportlīdzekļos). Reizi divos gados Eiropas Komisijai jānosūta pārskats, kurā jānorāda:
- iepriekšējos divos kalendārajos gados veikto pārbaužu skaits;
- konstatēto pārslogoto transportlīdzekļu vai to sastāvu skaits.
Īstenošanas akti
- Īstenošanas regula (ES) 2019/1213 nosaka vienotus nosacījumus transportlīdzekļos vai transportlīdzekļu sastāvos uzstādītu svēršanas ierīču sadarbspējai un savietojamībai nolūkā nodrošināt atbilstību Direktīvai 96/53/EK vai prasībām par maksimālo masu satiksmei dalībvalstī, kurā transportlīdzeklis tiek izmantots.
- Īstenošanas regula (ES) 2019/1916 nosaka sīki izstrādātus noteikumus par aizmugurējo aerodinamisko ierīču (piemēram, ievelkamu vai salokāmu plākšņu, ko piestiprina kravas automobiļu un to piekabju aizmugurē) izmantošanu.
Piezīme: saistītā tiesību aktā – Regulā (ES) 2019/1892 – ir izklāstīti noteikumi par tipa apstiprināšanu transportlīdzekļiem ar pagarinātām kabīnēm, aerodinamiskām ierīcēm un aprīkojumam.
KOPŠ KURA LAIKA ŠĪ DIREKTĪVA IR PIEMĒROJAMA?
Direktīva 96/53/ES ir piemērojama kopš 1996. gada 17. septembra, un dalībvalstu tiesību aktos tā bija jātransponē līdz 1997. gada 16. septembrim.
KONTEKSTS
Plašāka informācija:
GALVENIE TERMINI
Alternatīvās degvielas. Degvielas vai enerģijas avoti, ar kuriem vismaz daļēji aizvieto fosilos naftas avotus transportlīdzekļu apgādē ar enerģiju un kuriem ir potenciāls veicināt transporta dekarbonizāciju un uzlabot transporta nozares ekoloģiskos raksturlielumus, kas ietver:
- elektrību, kas patērēta visa veida elektrotransportlīdzekļos;
- ūdeņradi;
- dabasgāzi, tostarp biometānu, gāzveida agregātstāvoklī (saspiestā dabasgāze) un šķidrā agregātstāvoklī (sašķidrinātā dabasgāze);
- sašķidrināto naftas gāzi;
- mehānisku enerģiju, kas gūta no transportlīdzekļos uzstādītas uzglabāšanas iekārtas/uzstādītiem avotiem, tostarp siltuma pārpalikumu.
Bezemisiju kravas automobiļi un autobusi. Lielas noslodzes transportlīdzekļi (kravas automobiļi un autobusi) bez iekšdedzes motora vai ar iekšdedzes motoru, kuru emisijas ir mazākas nekā 1 g CO2/kWh vai mazākas nekā 1 g CO2/km.
Intermodālie pārvadājumi. Preču pārvadājumi, papildus autotransportam izmantojot dzelzceļa un/vai ūdenstransportu, kuru laikā preces tiek pārvadātas intermodālo pārvadājumu kravas vienībās (konteineri vai noņemamas virsbūves, kuru garums nepārsniedz 45 pēdas) un pārkraušanas brīdī pašas preces netiek aiztiktas. Šiem alternatīvajiem transporta veidiem jāveido lielākā daļa maršruta, savukārt autopārvadājumi jāveic vien īsu ceļa posmu maršruta sākumā un/vai beigās.
PAMATDOKUMENTS
Padomes Direktīva 96/53/EK (1996. gada 25. jūlijs), ar kuru paredz noteiktu Kopienā izmantotu transportlīdzekļu maksimālos pieļaujamos gabarītus iekšzemes un starptautiskajos autopārvadājumos, kā arī šo transportlīdzekļu maksimālo pieļaujamo masu starptautiskajos autopārvadājumos (OV L 235, 17.9.1996., 59.–75. lpp.).
Direktīvas 96/53/EK turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.
SAISTĪTIE DOKUMENTI
Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/1916 (2019. gada 15. novembris), ar ko paredz sīki izstrādātus noteikumus attiecībā uz aizmugurējo aerodinamisko ierīču izmantošanu saskaņā ar Padomes Direktīvu 96/53/EK (OV L 297, 18.11.2019., 3.–4. lpp.).
Skatīt konsolidēto versiju.
Komisijas Regula (ES) 2019/1892 (2019. gada 31. oktobris), ar ko Regulu (ES) Nr. 1230/2012 groza attiecībā uz tipa apstiprināšanas prasībām noteiktiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar pagarinātām kabīnēm, un aerodinamiskām ierīcēm un aprīkojumu mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm (OV L 291, 12.11.2019., 17.–41. lpp.).
Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/1213 (2019. gada 12. jūlijs), ar ko paredz sīki izstrādātus noteikumus, kuri nodrošina vienādus nosacījumus transportlīdzekļos uzstādītu svēršanas ierīču sadarbspējas un savietojamības īstenošanai saskaņā ar Padomes Direktīvu 96/53/EK (OV L 192, 18.7.2019., 1.–22. lpp.).
Pēdējo reizi atjaunots: 17.12.2021