Traukinių mašinistų, valdančių lokomotyvus ir traukinius, sertifikavimas

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Direktyva 2007/59/EB dėl traukinių mašinistų, valdančių lokomotyvus ir traukinius ES geležinkelių sistemoje, sertifikavimo

KOKS ŠIOS DIREKTYVOS TIKSLAS?

Šia direktyva nustatomi ES geležinkelių sistemos traukinių mašinistų, valdančių lokomotyvus ir traukinius, sertifikavimo reikalavimai bei tvarka.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

ES šalys gali netaikyti priemonių, kurios taikomos įgyvendinant šią direktyvą, traukinio mašinistams, kurie vykdo veiklą tik:

metro, tramvajuose ir kitose lengvosiose bėginio transporto sistemose;
geležinkelių tinkluose, kurie yra atskirti nuo likusios geležinkelių transporto sistemos dalies ir yra skirti tik vietinėms, miesto ar priemiestinėms keleivių bei krovinių vežimo paslaugoms teikti;
privačioje geležinkelio infrastruktūroje;
geležinkelių ruožuose, kurie yra laikinai uždaryti įprastam eismui.

Mašinistų sertifikavimas

Mašinistai turi atitikti tinkamumo ir kvalifikacijos valdyti traukinį reikalavimus. Jie privalo turėti šiuos dokumentus:

pažymėjimą, kuris rodo, kad mašinistas atitinka būtiniausias sąlygas, susijusias su tinkamumo medicininiu požiūriu reikalavimais, pagrindiniu išsilavinimu ir bendrais profesiniais įgūdžiais;
suderintą papildomą sertifikatą, kuriame nurodyti insfrastruktūra (geležinkeliai) ir riedmenys (traukiniai), kuriuos mašinistui leidžiama valdyti.

Pažymėjimo ir sertifikato gavimo tvarka

Pareiškėjai privalo atitikti šiuos reikalavimus:
- būti ne jaunesni kaip 20 metų amžiaus, tačiau ES šalys gali išduoti pažymėjimus pareiškėjams nuo 18 metų, kurie galioja tik juos išdavusios šalies teritorijoje;
- baigę pagrindinio mokymo kursus ir atitinkantys direktyvoje išdėstytus medicininius reikalavimus;
- praėję sveikatos patikrinimą, kurį atlieka kompetentingos institucijos pripažintas gydytojas, ir turėti fizinį tinkamumą patvirtinantį dokumentą;
- praėję sveikatos patikrinimą, kurį atlieka kompetentingos institucijos pripažintas psichologas, ir įrodę savo psichologinį tinkamumą;
- įrodę savo profesinę kompetenciją ir kalbų mokėjimą, jei taikytina.
Kompetentinga institucija išduoda pažymėjimą per vieną mėnesį nuo visų reikiamų dokumentų gavimo. Pažymėjimas galioja dešimt metų.
Papildomus pažymėjimus išduoda traukinių mašinistų darbdaviai, t. y. geležinkelio įmonės arba geležinkelių infrastruktūros valdytojai.

Koks yra nacionalinių kompetentingų institucijų vaidmuo?

ES šalies institucija, išduodanti traukinio mašinisto pažymėjimą, yra taip pat atsakinga už:

pažymėjimų išdavimą ir pažymėjimo duomenų atnaujinimą, dublikatų išdavimą ir pažymėjimų galiojimo sustabdymą ar nutraukimą;
periodinių patikrinimų atlikimą;
akredituotų ar pripažintų asmenų (gydytojų, instruktorių, egzaminuotojų ir kt.) ar įstaigų registro skelbimą ir atnaujinimą;
išduotų ir pataisytų pažymėjimų, pažymėjimų, kurių galiojimas sustabdytas ar nutrauktas, taip pat pažymėjimų, apie kuriuos pranešta, kad jie pamesti ar sunaikinti, registro vedimą ir atnaujinimą;
mašinistų sertifikavimo proceso priežiūrą ir būtinąją traukinių, kursuojančių ES šalyse, patikrą.

Geležinkelio įmonės privalo:

vesti visų išduotų ir pataisytų suderintų papildomų sertifikatų, sertifikatų, kurių galiojimo laikas pasibaigęs, sustabdytas ar nutrauktas, taip pat sertifikatų, apie kuriuos pranešta, kad jie pamesti ar sunaikinti, registrą;
nustatyti savo mašinistų stebėjimo sistemą ir imtis skubių priemonių, suabejojus mašinisto kompetencija dirbti šį darbą.

Iki 2018 m. spalio 29 d. visi mašinistai privalo turėti šios direktyvos reikalavimus atitinkančius pažymėjimus ir sertifikatus.

Direktyvos 2007/59/EB keitimai

Direktyva buvo kelis kartus iš dalies keista:

Direktyva 2014/82/ES. Nežymūs pakeitimai susiję su pažymėjimo ir sertifikato išdavimo reikalavimais, siekiant užtikrinti vienodą jų taikymą visose ES šalyse;
Direktyva (ES) 2016/882 ir Reglamentu (ES) 2019/554, kuriais keičiamas direktyvos VI priedas dėl traukinių mašinistams taikomų kalbos mokėjimo reikalavimų;
Reglamentu (ES) 2020/698, kuriuo, atsižvelgiant į COVID-19 pandemiją, nustatomos konkrečios laikinosios priemonės dėl tam tikrų pažymėjimų, licencijų bei leidimų atnaujinimo arba pratęsimo ir tam tikrų periodinių patikrinimų ir kvalifikacijos kėlimo kursų atidėjimo tam tikrose transporto teisės aktais reglamentuojamose srityse. Reglamentu Direktyvoje 2007/59/EB nustatyti terminai pratęsiami šešiais mėnesiais.

NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA?

Direktyva taikoma nuo 2007 m. gruodžio 4 d. ES šalys turėjo ją perkelti į savo teisę ne vėliau kaip 2009 m. gruodžio 3 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

Traukinių mašinistai (Europos Sąjungos geležinkelių agentūra).

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2007 m. spalio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/59/EB dėl traukinių mašinistų, valdančių lokomotyvus ir traukinius geležinkelių sistemoje Bendrijos teritorijoje, sertifikavimo (OL L 315, 2007 12 3, p. 51–78)

Vėlesni Direktyvos 2007/59/EB daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2020 m. gegužės 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2020/698, kuriuo atsižvelgiant į COVID-19 protrūkį nustatomos konkrečios laikinosios priemonės dėl tam tikrų pažymėjimų, licencijų bei leidimų atnaujinimo arba pratęsimo ir tam tikrų periodinių patikrinimų ir kvalifikacijos kėlimo kursų atidėjimo tam tikrose transporto teisės aktais reglamentuojamose srityse (OL L 165, 2020 5 27, p. 10–24)

2014 m. vasario 14 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas 2014/89/ES dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2007/59/EB nustatytų administracinio bendradarbiavimo įsipareigojimų įgyvendinimo naudojantis Vidaus rinkos informacine sistema bandomojo projekto (OL L 45, 2014 2 15, p. 36–39)

2011 m. lapkričio 22 d. Komisijos sprendimas 2011/765/ES dėl kriterijų, kuriais remiantis pripažįstami traukinių mašinistų mokymo centrai bei traukinių mašinistų egzaminuotojai ir organizuojami egzaminai pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB (OL L 314, 2011 11 29, p. 36–40)

2011 m. lapkričio 22 d. Komisijos rekomendacija 2011/766/ES dėl traukinių mašinistų mokymo centrų ir tikrintojų pripažinimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB tvarkos (OL L 314, 2011 11 29, p. 41–46)

2009 m. gruodžio 3 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 36/2010 dėl traukinio mašinisto pažymėjimų, papildomų sertifikatų, patvirtintų papildomų sertifikatų nuorašų ir prašymo išduoti traukinio mašinisto pažymėjimą formų Bendrijos modelių pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/59/EB (OL L 13, 2010 1 19, p. 1–27)

Žr. konsoliduotą versiją.

2009 m. spalio 29 d. Komisijos sprendimas 2010/17/EB patvirtinti pagrindinius traukinio mašinisto pažymėjimų ir papildomų sertifikatų, numatytų Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2007/59/EB, registrų parametrus (OL L 8, 2010 1 13, p. 17–31)

paskutinis atnaujinimas 22.07.2020