Padangų degalų naudojimo efektyvumo, stabdymo gebos ir triukšmo lygio gerinimas (iki 2021 m. balandžio mėn.)

 

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Reglamentas (EB) Nr. 1222/2009 dėl padangų ženklinimo atsižvelgiant į degalų naudojimo efektyvumą ir kitus esminius parametrus

KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS?

Kokybiškos padangos gali gerokai sumažinti sunaudojamą degalų kiekį, o tuo pačiu ir išmetamą CO2 kiekį. Tam, kad vartotojai galėtų išsirinkti gaminį, kuris naudoja mažiau degalų, geriau stabdo ant šlapios dangos ir sukelia mažiau triukšmo, reikia aiškios ir tinkamos informacijos apie padangų kokybę.

Reglamentu siekiama suderinti informaciją apie padangų energinį naudingumą, jų sukibimą su šlapia danga ir išorinį riedėjimo triukšmą.

Nuo 2021 m. balandžio 30 d. reglamentas panaikinamas ir pakeičiamas Reglamentu (ES) 2020/740 (žr. santrauką).

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Reglamentas taikomas C1, C2 ir C3 klasių padangoms*. Jis netaikomas:

Padangų tiekėjų atsakomybė

Padangų tiekėjai privalo stebėti C1, C2 ir C3 klasių padangų, kurios pristatomos platintojams ir vartotojams, ženklinimą. Padangos ženklinamos lipduku, kuriame turi būti nurodyta:

Tiekėjai privalo viešai skelbti šią informaciją, pavyzdžiui, savo interneto svetainėse ar kataloguose.

Padangų platintojų atsakomybė

Platintojai turi užtikrinti, kad ant padangų, pristatomų ar laikomų prekybos vietoje, aiškiai matytųsi tiekėjų pateikti lipdukai. Jei vartotojai nemato padangų, platintojai turi patys pateikti šią informaciją vartotojams.

Automobilių tiekėjų ir automobilių platintojų atsakomybė

Jei vartotojai gali išsirinkti savo padangas, automobilių tiekėjai ir automobilių platintojai turi pateikti jiems informaciją apie kiekvieno pasirinkimo veiklos rezultatus: degalų naudojimo efektyvumą, sukibimą su šlapia danga ir išorinio riedėjimo triukšmą.

Panaikinimas

Nuo 2021 m. balandžio 30 d. Reglamentas (EB) Nr. 1222/2009 panaikinamas ir pakeičiamas Reglamentu (ES) 2020/740.

NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS?

Reglamentas taikomas nuo 2012 m. lapkričio 1 d.

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

C1, C2 ir C3 klasių padangos – padangos, kaip apibrėžta Reglamente (EB) Nr. 661/2009 (žr. santrauką):
T tipo laikinojo naudojimo atsarginės padangos – padangos, skirtos naudoti didesnio nei standartinėms ir sustiprintosioms padangoms nustatytomis pripūtimo slėgio sąlygomis.

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2009 m. lapkričio 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1222/2009 dėl padangų ženklinimo atsižvelgiant į degalų naudojimo efektyvumą ir kitus esminius parametrus (OL L 342, 2009 12 22, p. 46–58)

Vėlesni Reglamento (EB) Nr. 1222/2009 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (OL L 200, 2009 7 31, p. 1–24)

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 22.10.2020