Vidaus vandenų transporto skatinimo ES taisyklės
DOKUMENTAI, KURIŲ SANTRAUKA PATEIKIAMA:
Reglamentas (EB) Nr. 718/1999 dėl ES laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą
Reglamentas (EB) Nr. 181/2008, nustatantis tam tikras priemones, skirtas įgyvendinti Reglamentą (EB) Nr. 718/1999 dėl ES laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą
Reglamentas (ES) Nr. 546/2014, iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 718/1999 dėl ES laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą
KOKS ŠIŲ REGLAMENTŲ TIKSLAS?
- Kartu su Reglamentu (EB) Nr. 181/2008 ir Reglamentu (ES) Nr. 546/2014, Reglamentu (EB) Nr. 718/1999 nustatomos ES laivyno pajėgumo politikos taisyklės.
- Jais siekiama skatinti tvarią ir konkurencingą vidaus vandenų transporto plėtrą ES.
PAGRINDINIAI ASPEKTAI
Reglamentas (EB) Nr. 718/1999
- Šis reglamentas taikomas laivams, gabenantiems krovinius komerciniais tikslais. Yra kelios išimtys, pavyzdžiui, Dunojumi plaukiojantys laivai arba laivai, naudojami vien tik saugoti prekes ar dugnui gilinti.
- ES šalys, kurių laivyno tonažas yra daugiau nei 100 000 tonų ir kurių vandenų keliai jungiasi su kitomis ES šalimis, yra raginamos įsteigti Vidaus vandenų fondą (su atskirais rezerviniais fondais sausakrūviams laivams*, tanklaiviams* ir laivams stūmikams*).
- Šias lėšas turėtų administruoti nacionalinės valdžios institucijos ir jas galėtų naudoti 2 atvejais:
- „didelių rinkos sutrikimų“ vidaus vandenų transporto rinkoje atveju (kaip tai apibrėžta Direktyvoje 96/75/EB) ir
- jei to vieningai prašo vidaus vandenų transportui atstovaujančios organizacijos. Nuo 2014 m. pradžios šie rezerviniai fondai dar nė sykio nebuvo panaudoti.
- Iš pradžių reglamentu buvo numatyta taisyklė „sena už nauja“. Tai reiškia, kad bet koks savininkas, norintis įtraukti į laivyną naują laivą, turi arba pašalinti iš apyvartos seną laivą, arba sumokėti pinigus. Ši taisyklė nustojo galioti pagal Reglamentą (EB) Nr. 411/2003 (panaikintas ir pakeistas Komisijos reglamentu (EB) Nr. 181/2008 – žr. toliau) ir vėl gali būti atnaujinta, kartu taikant struktūrinius patobulinimus arba jų netaikant, tik esant dideliems Direktyvoje 96/75/EB nurodyto pobūdžio rinkos sutrikimams.
Reglamentas (EB) Nr. 181/2008
Reglamentas (EB) Nr. 181/2008 nustato tam tikras priemones, skirtas įgyvendinti Reglamentą (EB) Nr. 718/1999. Šiuo reglamentu nustatomas Reglamento (EB) Nr. 718/1999 7 straipsnyje nurodytų specialiųjų įmokų dydis, taisyklės „sena už nauja“ santykiai ir praktinės priemonės Bendrijos laivyno pajėgumų politikai įgyvendinti.
Iš dalies keičiantis Reglamentas (ES) Nr. 546/2014
Pagal iš dalies keičiantį Reglamentą (ES) Nr. 546/2014 Reglamente (EB) Nr. 718/1999 nurodytos priemonės buvo papildytos. Šios priemonės apima:
- pagalbos (pvz., informacijos) teikimą darbuotojams dėl pramonę paliekančių vidaus vandenų vežėjų, siekiant suteikti paankstinto išėjimo iš darbo pensiją arba perkeliant darbuotojus į kitą darbą;
- iš šios pramonės pasitraukiančių įgulos narių profesinio mokymo ar perkvalifikavimo planus;
- vidaus vandenų laivybos ir logistikos žinių tobulinimą, siekiant apsaugoti šios profesijos raidą ir ateitį;
- individualių vežėjų skatinimą jungtis į profesines asociacijas ir vidaus vandenų transportui ES lygmeniu atstovaujančių organizacijų stiprinimą;
- laivų atnaujinimo, siekiant pagerinti darbo sąlygas ir saugą, skatinimą;
- inovacijų laivuose siekiant geresnių aplinkosaugos rezultatų skatinimą;
- rezervinių fondų panaudojimo kartu su finansinėmis priemonėmis, kaip antai „Horizontas 2020“ ir Europos infrastruktūros tinklų priemonė, skatinimą.
NUO KADA TAIKOMI ŠIE REGLAMENTAI?
- Reglamentas (EB) Nr. 718/1999 taikomas nuo 1999 m. balandžio 29 d.
- Reglamentas (EB) Nr. 181/2008 taikomas nuo 2008 m. kovo 20 d.
- Iš dalies keičiantis Reglamentas (ES) Nr. 546/2014 taikomas nuo 2014 m. birželio 18 d.
KONTEKSTAS
Daugiau informacijos žr.:
SVARBIAUSIOS SĄVOKOS
Sausakrūviai laivai – laivai, gabenantys sausus krovinius (pvz., grūdus).
Tanklaiviai – laivai, gabenantys šlapius krovinius (pvz., naftą).
Laivai stūmikai – laivai, naudojami kitiems laivams stumti, pvz., baržos, tačiau ne kroviniams gabenti.
PAGRINDINIAI DOKUMENTAI
1999 m. kovo 29 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 718/1999 dėl Bendrijos laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą (OL L 90, 1999 4 2, p. 1–5)
Vėlesni Reglamento (EB) Nr. 718/1999 daliniai pakeitimai buvo įtraukti į pagrindinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.
2008 m. vasario 28 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 181/2008, nustatantis tam tikras priemones, skirtas įgyvendinti Tarybos reglamentą (EB) Nr. 718/1999 dėl Bendrijos laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą (kodifikuota redakcija) (OL L 56, 2008 2 29, p. 8–12)
2014 m. gegužės 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 546/2014, kuriuo iš dalies keičiamas Tarybos reglamentas (EB) Nr. 718/1999 dėl Bendrijos laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą (OL L 163, 2014 5 29, p. 15–17)
SUSIJĘ DOKUMENTAI
1996 m. lapkričio 19 d. Tarybos direktyva 96/75/EB dėl frachtavimo ir kainodaros nacionaliniame ir tarptautiniame Bendrijos vidaus vandens kelių transporte (OL L 304, 1996 11 27, p. 12–14)
Žr. konsoliduotą versiją.
paskutinis atnaujinimas 02.10.2020