Vidaus vandenų transporto skatinimo ES taisyklės

DOKUMENTAI, KURIŲ SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Reglamentas (EB) Nr. 718/1999 dėl ES laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą

Reglamentas (EB) Nr. 181/2008, nustatantis tam tikras priemones, skirtas įgyvendinti Reglamentą (EB) Nr. 718/1999 dėl ES laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą

Reglamentas (ES) Nr. 546/2014, iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 718/1999 dėl ES laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą

KOKS ŠIŲ REGLAMENTŲ TIKSLAS?

Kartu su Reglamentu (EB) Nr. 181/2008 ir Reglamentu (ES) Nr. 546/2014, Reglamentu (EB) Nr. 718/1999 nustatomos ES laivyno pajėgumo politikos taisyklės.
Jais siekiama skatinti tvarią ir konkurencingą vidaus vandenų transporto plėtrą ES.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Reglamentas (EB) Nr. 718/1999

Šis reglamentas taikomas laivams, gabenantiems krovinius komerciniais tikslais. Yra kelios išimtys, pavyzdžiui, Dunojumi plaukiojantys laivai arba laivai, naudojami vien tik saugoti prekes ar dugnui gilinti.
ES šalys, kurių laivyno tonažas yra daugiau nei 100 000 tonų ir kurių vandenų keliai jungiasi su kitomis ES šalimis, yra raginamos įsteigti Vidaus vandenų fondą (su atskirais rezerviniais fondais sausakrūviams laivams*, tanklaiviams* ir laivams stūmikams*).
Šias lėšas turėtų administruoti nacionalinės valdžios institucijos ir jas galėtų naudoti 2 atvejais:
- „didelių rinkos sutrikimų“ vidaus vandenų transporto rinkoje atveju (kaip tai apibrėžta Direktyvoje 96/75/EB) ir
- jei to vieningai prašo vidaus vandenų transportui atstovaujančios organizacijos. Nuo 2014 m. pradžios šie rezerviniai fondai dar nė sykio nebuvo panaudoti.
Iš pradžių reglamentu buvo numatyta taisyklė „sena už nauja“. Tai reiškia, kad bet koks savininkas, norintis įtraukti į laivyną naują laivą, turi arba pašalinti iš apyvartos seną laivą, arba sumokėti pinigus. Ši taisyklė nustojo galioti pagal Reglamentą (EB) Nr. 411/2003 (panaikintas ir pakeistas Komisijos reglamentu (EB) Nr. 181/2008 – žr. toliau) ir vėl gali būti atnaujinta, kartu taikant struktūrinius patobulinimus arba jų netaikant, tik esant dideliems Direktyvoje 96/75/EB nurodyto pobūdžio rinkos sutrikimams.

Reglamentas (EB) Nr. 181/2008

Reglamentas (EB) Nr. 181/2008 nustato tam tikras priemones, skirtas įgyvendinti Reglamentą (EB) Nr. 718/1999. Šiuo reglamentu nustatomas Reglamento (EB) Nr. 718/1999 7 straipsnyje nurodytų specialiųjų įmokų dydis, taisyklės „sena už nauja“ santykiai ir praktinės priemonės Bendrijos laivyno pajėgumų politikai įgyvendinti.

Iš dalies keičiantis Reglamentas (ES) Nr. 546/2014

Pagal iš dalies keičiantį Reglamentą (ES) Nr. 546/2014 Reglamente (EB) Nr. 718/1999 nurodytos priemonės buvo papildytos. Šios priemonės apima:

pagalbos (pvz., informacijos) teikimą darbuotojams dėl pramonę paliekančių vidaus vandenų vežėjų, siekiant suteikti paankstinto išėjimo iš darbo pensiją arba perkeliant darbuotojus į kitą darbą;
iš šios pramonės pasitraukiančių įgulos narių profesinio mokymo ar perkvalifikavimo planus;
vidaus vandenų laivybos ir logistikos žinių tobulinimą, siekiant apsaugoti šios profesijos raidą ir ateitį;
individualių vežėjų skatinimą jungtis į profesines asociacijas ir vidaus vandenų transportui ES lygmeniu atstovaujančių organizacijų stiprinimą;
laivų atnaujinimo, siekiant pagerinti darbo sąlygas ir saugą, skatinimą;
inovacijų laivuose siekiant geresnių aplinkosaugos rezultatų skatinimą;
rezervinių fondų panaudojimo kartu su finansinėmis priemonėmis, kaip antai „Horizontas 2020“ ir Europos infrastruktūros tinklų priemonė, skatinimą.

NUO KADA TAIKOMI ŠIE REGLAMENTAI?

Reglamentas (EB) Nr. 718/1999 taikomas nuo 1999 m. balandžio 29 d.
Reglamentas (EB) Nr. 181/2008 taikomas nuo 2008 m. kovo 20 d.
Iš dalies keičiantis Reglamentas (ES) Nr. 546/2014 taikomas nuo 2014 m. birželio 18 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

Vidaus vandenų keliai (Europos Komisija).

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Sausakrūviai laivai – laivai, gabenantys sausus krovinius (pvz., grūdus).

Tanklaiviai – laivai, gabenantys šlapius krovinius (pvz., naftą).

Laivai stūmikai – laivai, naudojami kitiems laivams stumti, pvz., baržos, tačiau ne kroviniams gabenti.

PAGRINDINIAI DOKUMENTAI

1999 m. kovo 29 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 718/1999 dėl Bendrijos laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą (OL L 90, 1999 4 2, p. 1–5)

Vėlesni Reglamento (EB) Nr. 718/1999 daliniai pakeitimai buvo įtraukti į pagrindinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

2008 m. vasario 28 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 181/2008, nustatantis tam tikras priemones, skirtas įgyvendinti Tarybos reglamentą (EB) Nr. 718/1999 dėl Bendrijos laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą (kodifikuota redakcija) (OL L 56, 2008 2 29, p. 8–12)

2014 m. gegužės 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 546/2014, kuriuo iš dalies keičiamas Tarybos reglamentas (EB) Nr. 718/1999 dėl Bendrijos laivyno pajėgumo politikos skatinti vidaus vandenų transportą (OL L 163, 2014 5 29, p. 15–17)

SUSIJĘ DOKUMENTAI

1996 m. lapkričio 19 d. Tarybos direktyva 96/75/EB dėl frachtavimo ir kainodaros nacionaliniame ir tarptautiniame Bendrijos vidaus vandens kelių transporte (OL L 304, 1996 11 27, p. 12–14)

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 02.10.2020