Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Summaries of EU Legislation

Bendra sistema dėl oro uostų mokesčių

 

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Direktyva 2009/12/EB dėl oro uostų mokesčių

KOKS ŠIOS DIREKTYVOS TIKSLAS?

Šia direktyva nustatomi oro uostų mokesčių* rinkimo ES oro uostuose bendra sistema.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Taikymas

  • Taisyklės taikomos bet kuriam oro uostui:
    • kuris yra teritorijoje, kuriai taikomos ES sutartys, ir per metus su komerciniais skrydžiais aptarnauja daugiau kaip 5 mln. keleivių;
    • kuriame yra didžiausias keleivių skaičius ES šalyje.
  • Jos netaikomos mokesčiams:
    • kurie renkami už maršrutą* ir terminalo oro navigacijos paslaugas pagal Reglamentą (ES) 2019/317;
    • kurie renkami už antžemines paslaugas, nurodytas Direktyvos 96/67/EB priede (žr. santrauką);
    • kurie renkami neįgaliems keleiviams ir ribotos judėsenos keleiviams, nurodytiems Reglamente 1107/2006/EB, teikiamai pagalbai finansuoti (žr. santrauką).

Nediskriminavimas

Oro uostų mokesčiais nediskriminuojami oro uostų naudotojai*. Tačiau mokesčiai gali būti taikomi sprendžiant problemas šiose srityse:

  • viešieji ir bendri interesai;
  • aplinkosaugos klausimai.

Oro uostų tinklas

Oro uostų tinklo valdymo organas* gali nuspręsti įvesti bendrą ir skaidrią oro uosto apmokestinimo sistemą oro uostų tinkle.

Bendros apmokestinimo sistemos

Oro uosto valdymo organas turi gauti leidimą taikyti bendrą ir skaidrią apmokestinimo sistemą oro uostams, kurie teikia paslaugas tam pačiam miestui arba konurbacijai.

Konsultacijos ir teisių gynimo priemonės

  • Su oro uosto naudotojais arba oro uosto naudotojų atstovų asociacijomis turi būti reguliariai konsultuojamasi šiais klausimais:
    • oro uosto mokesčių sistemos veikimas;
    • oro uosto mokesčių dydis ir, prireikus,
    • teikiamų paslaugų kokybė.
  • Tokios konsultacijos rengiamos bent kartą per metus, nebent:
    • paskutinių konsultacijų metu būtų susitarta kitaip;
    • kitaip nustatyta sudarytame oro uosto valdymo organo ir oro uosto naudotojų susitarime;
    • ES šalis pasilieka teisę prašyti dažniau rengti konsultacijas.

Skaidrumo reikalavimai

  • Oro uosto naudotojai arba oro uosto naudotojų atstovai turi būti informuojami apie elementus, kurie sudaro mokesčių dydžio nustatymo pagrindą. Pateikiama bent ši informacija:
    • už renkamus oro uosto mokesčius teikiamų įvairių paslaugų ir infrastruktūros sąrašas;
    • oro uosto mokesčių nustatymo metodika;
    • pajamos, gautos iš įvairių mokesčių;
    • bet koks valstybinių institucijų su oro uosto mokesčiais susijusių įrenginių ir paslaugų finansavimas;
    • mokesčių padėties oro uoste prognozės.
  • Oro uosto naudotojai prieš kiekvieną konsultaciją oro uosto valdymo organui pateikia šią informaciją:
    • orlaivių parko eismo ir numatomo naudojimo prognozės;
    • plėtros projektai ir poreikiai atitinkamame oro uoste.

Nauja infrastruktūra

Prieš galutinai patvirtinant naujos infrastruktūros projektų planus, oro uosto valdymo organas konsultuojasi su oro uosto naudotojais.

Paslaugų diferencijavimas

Dėl oro uosto valdymo organo sprendimo keisti paslaugų kokybę ir apimtį gali keistis oro uosto mokesčiai.

Nepriklausoma priežiūros institucija

  • ES šalys turi įsteigti nepriklausomą priežiūros instituciją.
  • Ši institucija užtikrina tinkamą šiai direktyvai įgyvendinti vykdomų priemonių taikymą. Ji gali deleguoti šiuos tikslus kitoms nepriklausomoms priežiūros institucijoms.

NUO KADA TAIKOMA ŠI DIREKTYVA?

Direktyva taikoma nuo 2009 m. kovo 15 d. ES šalys turėjo ją perkelti į savo teisę ne vėliau kaip 2011 m. kovo 15 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Oro uosto mokestis – rinkliava, kuri renkama oro uosto valdymo organo naudai ir kurią moka oro uosto naudotojai už naudojimąsi įrenginiais ir paslaugomis, kuriuos suteikia tik oro uosto valdymo organas ir kurie yra susiję su orlaivių nusileidimu, kilimu, apšvietimu ir stovėjimu, taip pat keleivių aptarnavimu ir krovinių tvarkymu.
Maršrutas – skrydžio dalis nuo pakilimo ir pradinio kilimo etapo pabaigos iki artėjimo ir artėjimo ir tūpimo etapo pradžios.
Oro uostų naudotojai – bet kuris fizinis ar juridinis asmuo, atsakingas už keleivių, pašto ir (arba) krovinių skraidinimą į atitinkamą oro uostą arba iš jo.
Oro uosto valdymo organas – organas, kurio tikslas, kartu vykdant kitokią veiklą arba pagal aplinkybes tokios veiklos nevykdant, pagal nacionalinius įstatymus ar kitus teisės aktus arba sutartis administruoti ir valdyti oro uosto ar oro uostų tinklo infrastruktūrą bei koordinuoti ir kontroliuoti įvairių atitinkamuose oro uostuose ar oro uostų tinkle dirbančių operatorių veiklą.

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2009 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/12/EB dėl oro uostų mokesčių (OL L 70, 2009 3 14, p. 11–16)

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2019 m. vasario 11 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2019/317, kuriuo nustatoma Bendro Europos dangaus veiklos rezultatų ir mokesčių sistema ir panaikinami įgyvendinimo reglamentai (ES) Nr. 390/2013 ir (ES) Nr. 391/2013 (OL L 56, 2019 2 25, p. 1–67)

2006 m. liepos 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 1107/2006 dėl neįgalių asmenų ir ribotos judėsenos asmenų teisių keliaujant oru (OL L 204, 2006 7 26, p. 1–9)

1996 m. spalio 15 d. Tarybos direktyva 96/67/EB dėl patekimo į Bendrijos oro uostuose teikiamų antžeminių paslaugų rinką (OL L 272, 1996 10 25, p. 36–45)

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 11.05.2020

Top