1.

Žvejybos Maroko žvejybos rajone licencija gali būti išduota tik reikalavimus atitinkantiems laivams.

2.

Laivas atitinka reikalavimus, jei laivo savininkui, jo kapitonui arba pačiam laivui Maroke nėra uždrausta žvejoti. Jie neturi būti padarę pažeidimų Maroko institucijų atžvilgiu, t.y. turi būti atlikę visus ankstesnius savo įsipareigojimus, susijusius su žvejyba Maroke pagal žvejybinius susitarimus, sudarytus su Bendrija.

3.

Ne vėliau kaip likus 20 dienų iki prašomų licencijų galiojimo pradžios, atitinkamos Bendrijos institucijos pateikia Žemės ūkio, kaimo vystymo ir jūrų žuvininkystės ministerijai – Jūrų žuvininkystės departamentui (Departamentas) laivų, kurie prašo vykdyti žvejybą laikydamiesi prie protokolo pridedamose techninėse bylose numatytų apribojimų, sąrašą.

4.

Sąrašuose nurodoma, atskirai pagal žvejybos kategoriją ir rajoną, naudojamas tonažas, laivų skaičius ir pagrindiniai kiekvieno laivo duomenys bei įmokų suma, suskirstyta antraštinėmis dalimis. Kategorijų „Ilgosiomis ūdomis žvejojantys laivai“„Smulkieji laivai“ atveju taip pat pranešama, kokie įrankiai bus naudojami prašomu laikotarpiu.

Prie licencijos prašymo taip pat pridedamas su Departamente naudojama programine įranga suderinama byla su visa žvejybos licencijų išdavimui reikalinga informacija.

5.

Departamentui pateikiamos individualios paraiškos rengiamos pagal I priedėlyje pateikiamą modelį.

6.

Kartu su kiekviena paraiška pateikiami šie dokumentai:

1.

Žvejybos licencijas visiems laivams Departamentas išduoda Europos Bendrijų Komisijos delegacijai Maroke (Delegacija) per 15 dienų nuo tos dienos, kai gauna visus 6 punkto 1 dalyje nurodytus dokumentus.

2.

Žvejybos licencijos rengiamos pagal prie protokolo pridėtose techninėse bylose esančią informaciją, ypač pažymint žvejybos rajoną, atstumą nuo kranto, leidžiamus naudoti įrankius, pagrindines rūšis, leidžiamus tinklo akučių dydžius, papildomus leidžiamus sugauti kiekius ir pelaginės žvejybos tralerių kiekio kvotą.

3.

Žvejybos licencijos išduodamos tik laivams, atlikusiems visus atitinkamus administracinius formalumus.

4.

Abi Šalys susitaria skatinti elektroninės licencijų sistemos įdiegimą.

1.

Licencijų galiojimo laikotarpis apibrėžiamas taip:

2.

Žvejybos licencija galioja tik tuo laikotarpiu, už kurį sumokėtas mokestis, tame žvejybos rajone, tiems įrankiams ir kategorijai, kurie nurodyti licencijoje.

3.

Žvejybos licencija išduodama konkrečiam laivui ir negali būti perduodama; tačiau, valstybės narės, su kurios vėliava laivas plaukioja, tinkamai konstatuotu force majeure atveju ir Bendrijos prašymu, laivui išduota licencija kuo skubiau pakeičiama licencija kitam laivui, priklausančiam tai pačiai žvejybos kategorijai, neviršijant tos kategorijos leistino tonažo.

Pirmojo laivo savininkas arba jo atstovas per Delegaciją grąžina nebegaliojančią licenciją Departamentui.

4.

Žvejybos licencija turi būti laive ir patikrinimo metu pateikta tam turintiems teisę kontrolės institucijų atstovams.

5.

Žvejybos licencijos galioja vienerius metus, šešis arba tris mėnesius. Tačiau pramoninei pelaginei žvejybai gali būti skiriamos ir atnaujinamos mėnesinės žvejybos licencijos.

1.

Metiniai mokesčiai už žvejybos licencijas nustatomi galiojančiais Maroko teisės aktais.

2.

Mokesčiai už licencijas mokami už kalendorinius metus, kuriais išduodama licencija, pirmą kartą prašant einamųjų metų licencijos. Į šių licencijų mokesčių sumas yra įtraukti visi susiję mokesčiai, išskyrus uosto mokesčius ar mokesčius už paslaugas.

3.

Be žvejybos licencijų mokesčių, dar yra priskaičiuojami kiti mokesčiai kiekvienam laivui remiantis prie protokolo pridėtose techninėse bylose nustatytais mokesčiais.

4.

Pirmaisiais ir paskutiniaisiais Susitarimo taikymo metais mokestis apskaičiuojamas proporcingai pagal faktinį žvejybos licencijos galiojimo laikotarpį.

5.

Apie bet kokį su žvejybos licencijomis susijusių teisės aktų pakeitimą Delegacijai pranešama ne vėliau kaip likus dviems mėnesiams iki pakeitimo įsigaliojimo.

1.

Mokestis už Maroko žvejybos rajone sugautų žuvų toną yra 25 EUR.

2.

Licencijos išduodamos vieneriems kalendoriniams metams, sumokėjus 5 000 EUR dydžio avansą už vieną laivą.

3.

Pirmaisiais ir paskutiniaisiais Susitarimo taikymo metais avansas apskaičiuojamas pro rata pagal licencijos galiojimo laikotarpį.

4.

Laivų, turinčių licencijas tolimos migracijos rūšių žuvims žvejoti, kapitonai privalo pildyti laivo žurnalą pagal priedo 6 priedėlyje nustatytą modelį.

5.

Jie taip pat turi pateikti minėto žurnalo kopiją savo kompetentingoms valdžios institucijoms ne vėliau, kaip likus 15 dienų iki pasibaigiant trečiam mėnesiui po to mėnesio, nuo kuriuo žurnalas yra pildomas. Šios institucijos kopijas nedelsdamos perduoda Delegacijai, kuri jas perduoda Departamentui ne vėliau, kaip likus 15 dienų iki pasibaigiant trečiam mėnesiui po to mėnesio, su kuriuo tos kopijos yra susijusios.

6.

Delegacija, remdamasi kiekvieno laivų savininkų parengtomis ir kompetentingų mokslo institutų (IRD – Institut de recherche pour le développement, IEO – Instituto Español de Oceanografía, INIAP – Instituto Nacional de Investigação Agrária e das Pescas ir INRH Institut national de recherche halieutique), įgaliotų tikrinti valstybių narių sugauto laimikio duomenis, patvirtintomis sužvejoto laimikio deklaracijomis, iki kiekvienų metų balandžio 30 d. Departamentui pateikia už praėjusius prekybos metus mokėtinų sumų ataskaitą.

7.

Paskutiniaisiais Susitarimo taikymo metais, mokėtinų sumų ataskaita už praėjusius metus pranešama per 4 mėnesius nuo Susitarimo galiojimo pabaigos.

8.

Galutinė ataskaita perduodama atitinkamiems laivų savininkams, kurie nuo pranešimo apie Departamento patvirtintas sumas gavimo turi per 30 dienų atsiskaityti su savo kompetentingomis valdžios institucijomis. Vyriausiajam Maroko iždininkui pavedimą eurais, skirtą į sąskaitą, nurodytą I skyriaus 5 punkte, Delegacija perduoda Departamentui ne vėliau, kaip per pusantro mėnesio nuo minėto pranešimo gavimo.

9.

Tačiau, jeigu ataskaitoje nurodyta suma yra mažesnė už prieš tai nurodytą avansą, likutis negrąžinamas.

10.

Laivų savininkai imasi visų būtinų priemonių užtikrinti, kad laivo žurnalo kopijos būtų perduotos ir galimi papildomi mokėjimai atlikti per 6 ir 7 punktuose nurodytus terminus.

11.

Nevykdant 6 ir 7 punktuose nurodytų įsipareigojimų, žvejybos licencijos galiojimas automatiškai sustabdomas iki tol, kol laivo savininkas įvykdys savo įsipareigojimus.

—

techninės laivo charakteristikos,

—

laivo pareigūnų kompetencijos lygis žvejybos srityje,

—

pasiūlymas dėl reiso techninių detalių (trukmė, įrankiai, žvalgymo rajonas ir kt.).

—

laive jau esančio laimikio deklaraciją,

—

žvejybos įrankių, kurie bus naudojami reiso metu, technines charakteristikas,

—

garantiją, kad jie atitinka žvejybą reglamentuojančių Maroko teisės aktų reikalavimus.

—

perduoda Maroko valdžios institucijoms ir Europos Komisijai savaitinę kiekvienos dienos ir kiekvieną kartą traukiant tinklą sugauto kiekio ataskaitą, nurodydami techninius reiso duomenis: (padėtis, gylis, diena ir valanda, kiekis, kitos pastabos ar komentarai),

—

naudodamiesi LSS nurodo laivo padėtį, greitį, kursą,

—

rūpinasi, kad laive būtų Maroko mokslinis stebėtojas arba Maroko valdžios institucijų paskirtas stebėtojas. Stebėtojo užduotis – rinkti mokslinę informaciją apie laimikį ir imti jo mėginius. Stebėtojas prilyginamas laivo pareigūnui, laivo savininkas padengia jo buvimo laive išlaidas. Sprendimas dėl stebėtojo buvimo laive trukmės, įlaipinimo į laivą uosto ir išlaipinimo iš laivo uosto priimamas kartu su Maroko valdžios institucijomis. Jei Šalys nesusitaria kitaip, laivas neprivalo grįžti į uostą dažniau kaip vieną kartą per du mėnesius,

—

patikrina laivą prieš jam išplaukiant iš Marokui priklausančių vandenų, jei to reikalauja Maroko valdžios atstovai;

—

laikosi žvejybą reglamentuojančių Maroko Karalystės teisės aktų.

1.

Visi žvejybos laivai, kurių ilgis didesnis nei 15 metrų, žvejojantys pagal šį Susitarimą ir esantys Maroko žvejybos rajonuose, bus stebimi per palydovą.

2.

Tam, kad būtų galima stebėti per palydovą, Maroko valdžios institucijos perduoda Bendrijai Maroko žvejybos rajonų koordinates (platumos ir ilgumos).

Maroko valdžios institucijos šiuos duomenis, išreikštus laipsniais/minutėmis/sekundėmis, perduos elektroniniu būdu.

3.

Šalys pasikeis informacija apie X.25 adresus ir kontrolės centrų keitimosi informacija elektroniniu būdu specifikacijas, laikantis 5–7 punktuose nustatytų sąlygų. Į šią informaciją bus įtraukti, kiek tai įmanoma, vardai, pavardės, telefonų ir faksų numeriai bei elektroninio pašto adresai (internetas arba X.400), kuriuos kontrolės centrai galės naudoti keisdamiesi informacija.

4.

Laivo buvimo koordinatės yra nustatomos su ne didesne kaip 500 m paklaida ir 99 % pasikliaujamuoju intervalu.

5.

Jei laivas, kuris žvejoja pagal Susitarimą ir kuris pagal Bendrijos teisės aktus stebimas per palydovų sistemą, įplaukia į Maroko žvejybos rajoną, atitinkamos ataskaitos apie jo buvimo vietą nedelsiant ir ne rečiau kaip kas 2 valandas perduodamos valstybės, su kurios vėliava laivas plaukioja, kontrolės centrui ir Maroko žvejybos stebėsenos ir kontrolės centrui (ŽSKC) (laivo identifikacija, ilguma, platuma, kursas ir greitis). Pranešimai laikomi laivo buvimo vietos ataskaitomis.

6.

5 punkte numatyti pranešimai yra perduodami elektroniniu būdu naudojant X.25 formatą arba bet kurį kitą saugų protokolą. Šie pranešimai pateikiami realiu laiku, laikantis II lentelėje nurodyto formato.

7.

Jei kyla techninių trukdžių arba įvyksta žvejybos laive esančios palydovinei stebėsenai naudojamos įrangos gedimas, laivo kapitonas kuo greičiau faksu perduoda informaciją, nurodytą 5 punkte, valstybės, su kurio vėliava laivas plaukioja, kontrolės centrui ir Maroko ŽSKC. Esant šioms aplinkybėms, bendrąsias Laivo buvimo vietos ataskaitas reikia siųsti kas keturias valandas. Į šią bendrąją buvimo vietos ataskaitą įtraukiama buvimo vietos ataskaita, kurią laivo kapitonas rengia kas dvi valandas pagal 5 punkte nustatytas sąlygas.

Valstybės, su kurios vėliava laivas plaukioja, kontrolės centras nedelsdamas siunčia šią informaciją Maroko ŽSKC. Sugedusi įranga turi būti pataisyta arba pakeista kita ne ilgiau kaip per 1 mėnesį. Šiam laikotarpiui praėjus, toks laivas turi palikti Maroko žvejybos rajoną arba sugrįžti į vieną Maroko uostų.

8.

Valstybių, su kurių vėliavoms plaukioja laivai, kontrolės centrai stebi savo laivų judėjimą Maroko vandenyse 1 valandos intervalu. Tais atvejais, kai laivai nėra stebimi nustatytomis sąlygomis, Maroko ŽSKC apie tai nedelsdamas informuojamas ir pradedama taikyti 7 punkte nustatyta procedūra.

9.

Jei Maroko ŽSKC nustato, kad valstybė, su kurios vėliava plaukioja laivas, neteikia 5 punkte nurodytos informacijos, jis apie tai nedelsdamas praneša Europos Komisijos kompetentingoms tarnyboms.

10.

Laikantis šių nuostatų kitai Šaliai perduoti stebėsenos duomenys bus skirti išskirtinai Maroko institucijų atliekamai Bendrijos laivų, žvejojančių pagal EB ir Maroko žvejybos susitarimą, kontrolei ir stebėsenai. Šie duomenys jokiu būdu negali būti perduoti trečiosioms šalims.

11.

Palydovinės stebėsenos sistemos įranga ir programinė įranga turi būti patikimos ir jos turi būti apsaugotos nuo buvimo vietos koordinačių klastojimo ir manipuliacijų rankiniu būdu.

Sistema turi būti visiškai automatizuota ir nuolat veikianti nepriklausomai nuo aplinkos ar klimato sąlygų. Draudžiama palydovinės stebėsenos sistemą sunaikinti, pažeisti, išjungti ar sukelti trikdžius.

Laivų kapitonai įsitikina, kad:

12.

Šalys susitaria, kad gavusios prašymą, keisis informacija apie palydovinei stebėsenai naudojamą įrangą, siekdamos patikrinti, kad visa įranga visiškai atitinka kitos Šalies keliamus reikalavimus, šių nuostatų tikslais. Pirmasis susirinkimas šiuo klausimu turės būti surengtas prieš įsigaliojant Susitarimui.

13.

Bet koks dėl šių nuostatų aiškinimo ar taikymo kylantis ginčas sprendžiamas Šalims konsultuojantis Susitarimo 10 straipsnyje numatytame Jungtiniame komitete.

14.

Šalys susitaria, kad esant reikalui, šios nuostatos gali būti iš dalies pakeistos Susitarimo 10 straipsnyje numatytame Jungtiniame komitete.

1.

Laivų kapitonai privalo naudoti specialiai Maroko žvejybos rajone vykdomai žvejybai sukurtą laivo žurnalą ir jį pildyti remdamiesi to žurnalo pastabose esančiomis nuostatomis.

2.

Laivų savininkai turi pateikti laivo žurnalo kopiją savo kompetentingoms valdžios institucijoms ne vėliau kaip likus 15 dienų iki pasibaigiant trečiajam mėnesiui po to mėnesio, nuo kuriuo žurnalas yra pildomas. Šios institucijos kopijas nedelsdamos perduoda Delegacijai, kuri jas perduoda Departamentui ne vėliau kaip iki trečiojo mėnesio po to mėnesio, su kuriuo tos kopijos yra susijusios, pabaigos.

3.

Jei laivų savininkai nevykdo 1 ir 2 dalyse nurodytų įsipareigojimų, žvejybos licencijos galiojimas automatiškai sustabdomas iki tol, kol laivo savininkas įvykdys savo įsipareigojimus.

1.

Iki pasibaigiant trečiajam kiekvieno ketvirčio mėnesiui Delegacija Departamentui praneša apie visų Bendrijos laivų per praėjusį ketvirtį sužvejotą kiekį.

2.

Ši informacija teikiama atskirai apie kiekvieną mėnesį, žvejybos tipą, kiekvieną laivą ir pagal visas laivo žurnale pažymėtas rūšis.

3.

Ši informacija Departamentui teikiama kompiuterinio failo pavidalu, kurio formatas suderinamas su Ministerijoje naudojama programine įranga.

1.

Pagal šį Susitarimą žvejybos licencijas gavę laivų savininkai visam jų buvimo Maroko vandenyse laikotarpiui darbui į laivą priima Maroko jūreivius:

Tačiau jei šie laivai Maroko žvejybos rajone žvejoja mažiau nei vieną mėnesį per metus, jie atleidžiami nuo prievolės įdarbinti Maroko jūreivius.

Be to, jeigu žvejybos licencijos šiems laivams pratęsiamos ilgesniam nei vieno mėnesio per metus laikotarpiui, atitinkami laivų savininkai privalo už pirmąjį mėnesį sumokėti nustatyto dydžio sumą, numatytą šio skyriaus 10 punkte. Nuo pirmosios antrojo žvejybos licencijos galiojimo mėnesio dienos jie turi įvykdyti savo įsipareigojimą savo laivuose įdarbinti Maroko jūreivius;

2.

Laivų savininkai laisvai pasirenka jūreivius darbui savo laivuose.

3.

Jūreivių žvejų darbo sutartys sudaromos tarp laivų savininkų ar jų atstovų ir jūreivių žvejų.

4.

Laivo savininkas arba jo atstovas praneša Departamentui į atitinkamą laivą priimtų Maroko jūreivių pavardes ir įguloje užimamas pareigas.

5.

Bendrijos žvejybos laivuose dirbantiems jūrininkams be apribojimų taikoma Tarptautinės darbo organizacijos deklaracija dėl pagrindinių darbo teisių ir principų. Tai pirmiausia susiję su laisve jungtis į asociacijas ir veiksmingu teisės į kolektyvines darbuotojų derybas pripažinimu bei diskriminacijos panaikinimu įdarbinimo ir profesinėje srityse.

6.

Maroko jūreivių darbo sutartys, kurių viena kopija perduodama sutarties šalims, sudaromos tarp laivo savininko atstovo (-ų) ir jūreivių ir (arba) jų profesinių sąjungų ar jų atstovų, derinant su Maroko kompetentingomis valdžios institucijomis. Šios sutartys garantuoja jūrininkams socialinę apsaugą, įskaitant gyvybės draudimą ir draudimą nuo ligų bei nelaimingų atsitikimų.

7.

Laivo savininkas ar jo atstovas per du mėnesius nuo licencijos išdavimo tiesiogiai Departamentui turi perduoti atitinkamos valstybės narės kompetentingų institucijų tinkamai pasirašytą minėtos sutarties kopiją.

8.

Atlyginimą Maroko jūreiviams moka laivo savininkas. Atlyginimas yra nustatomas prieš išduodant licenciją laivo savininko arba jo atstovo ir atitinkamų Maroko jūreivių ar jų atstovų sutarimu. Tačiau Maroko jūreivių apmokėjimo sąlygos negali būti blogesnės, nei Maroko laivų jūreiviams taikomos sąlygos, ir turi atitikti TDO standartus ir bet kokiu atveju būti ne žemesnės už TDO standartus.

9.

Jei vienas ar daugiau įdarbintų jūreivių neprisistato į laivą nustatytą laivo išplaukimo valandą, laivui leidžiama išplaukti, prieš tai pranešus už įlaipinimą atsakingoms kompetentingoms uosto institucijoms apie nepakankamą jūreivių skaičių laive ir atnaujinus įgulos sąrašą. Minėtos institucijos apie tai informuoja Departamentą.

Laivo savininkas imasi visų reikiamų veiksmų siekdamas užtikrinti, kad ne vėliau, kaip iki kito reiso pradžios jo laive būtų pagal šį Susitarimą reikalaujamas jūreivių skaičius.

10.

Jei į laivą Maroko jūreiviai nepriimami dėl kokių nors kitų priežasčių, nei nurodytos pirmesniame punkte, laivų savininkai privalo, bet ne ilgiau kaip 3 mėnesius, mokėti nustatytą vienodo 20 EUR dydžio mokestį už vieną jūreivį ir už vieną dieną Maroko žvejybos rajone.

Šios lėšos yra skiriamos mokyti Maroko žvejus jūreivius ir yra pervedamos į I skyriaus 5 punkte nurodytą sąskaitą.

11.

Du kartus per metus, sausio 1 d. ir liepos 1 d., Delegacija Departamentui perduoda Bendrijos laivuose įdarbintų Maroko jūreivių sąrašą kartu su informacija, nurodančia, kad jie yra registruoti įgulos nariais ir kokiame laive jie dirba.

12.

Išskyrus 9 punkte nurodytąjį atvejį, jei laivų savininkai sistemingai nesilaiko reikalavimo įdarbinti nustatytą Maroko jūreivių skaičių, žvejybos licencija automatiškai panaikinama, kol minėtasis reikalavimas yra įvykdomas.

1.

Laivai, kuriems pagal Susitarimą leidžiama žvejoti Maroko žvejybos rajonuose, į laivą priima Maroko stebėtojus toliau nurodytomis sąlygomis:

2.

Pelaginės žvejybos traleriuose stebėtojas turi būti visada. Kitos žvejybos kategorijos laivuose stebėtojas būna vieno reiso metu.

3.

Stebėtojo priėmimo į laivą sąlygos yra nustatomos bendru laivo savininko arba jo atstovo ir Maroko valdžios institucijų sutarimu.

4.

Stebėtojas į laivą įlipa laivo savininko pasirinktame uoste, pirmo reiso Maroko žvejybos vandenyse pradžioje, po to, kai yra praneštas paskirtų laivų sąrašas.

5.

Atitinkami laivų savininkai praneša apie Maroko uostus ir datas, kuriomis ketinama stebėtojus priimti į laivą, per dvi savaites ir ne vėliau kaip prieš 10 dienų.

6.

Tuo atveju, kai stebėtojas į laivą įlaipinamas užsienio šalies uoste, stebėtojo kelionės išlaidas padengia laivo savininkas. Jei laivas, kuriame yra Maroko stebėtojas, išplaukia iš Maroko žvejybos rajono, imamasi visų būtinų priemonių, kad stebėtojas kuo greičiau galėtų sugrįžti; jo kelionės išlaidas padengia laivo savininkas.

7.

Kai laivų savininkai nesilaiko savo įsipareigojimų ir dėl to mokslinio stebėtojo kelionė tampa bereikalinga, laivo savininkas padengia tokios stebėtojo kelionės išlaidas ir už tas dienas, kai mokslinis stebėtojas nedirba, moka jam tokio pat dydžio dienpinigius, kokie yra mokami jo laipsnio Maroko nacionaliniams pareigūnams. Jei dėl laivo savininko kaltės stebėtoją vėluojama įsodinti į laivą, savininkas moksliniam stebėtojui irgi moka pirmiau nurodytus dienpinigius.

Apie bet kokį su dienpinigiais susijusių taisyklių pakeitimą Delegacijai pranešama ne vėliau kaip likus dviems mėnesiams iki pakeitimo įsigaliojimo.

8.

Jei stebėtojas sutartu laiku neatvyksta į sutartą vietą ir nepasirodo dar 12 valandų nuo nustatyto laiko, laivo savininkas automatiškai atleidžiamas nuo įsipareigojimo paimti jį į laivą.

9.

Stebėtojui laive taikomas pareigūno statusas. Jie atlieka šias užduotis:

10.

Kapitonas imasi visų jam įgaliojimais suteiktų priemonių, siekdamas užtikrinti savo pareigas atliekančio stebėtojo fizinį ir psichologinį saugumą.

11.

Stebėtojui suteikiamos visos reikalingos priemonės pareigoms vykdyti. Kapitonas jam suteikia galimybę naudotis jo užduočių vykdymui reikalingomis ryšio priemonėmis, susipažinti su dokumentais, tiesiogiai susijusiais su laivo žvejyba, įskaitant laivo žurnalą ir navigacijos knygą, leidžia patekti į laivo dalis, kurios galėtų jam palengvinti vykdyti stebėtojo užduotis.

12.

Būdamas laive stebėtojas:

13.

Stebėjimo laikotarpio pabaigoje ir prieš palikdami laivą stebėtojai rengia veiklos ataskaitą, kuri perduodama kompetentingoms Maroko valdžios institucijoms, o jos kopija – Europos Komisijos delegacijai. Stebėtojai pasirašo ataskaitą dalyvaujant kapitonui, kuris gali ją papildyti arba paprašyti papildyti, įtraukiant, jo nuomone, naudingas pastabas, po kuriomis jis pats pasirašo. Moksliniam stebėtojui išvykstant iš laivo, kapitonui yra įteikiama ataskaitos kopija.

14.

Laivo savininkas savo sąskaita užtikrina stebėtojų apgyvendinimo ir maitinimo laive sąlygas, kurios atitinka pareigūnams taikomas sąlygas, atsižvelgiant į laivo galimybes.

15.

Stebėtojo atlyginimą ir socialines įmokas moka kompetentingos Maroko valdžios institucijos.

16.

Siekiant atlyginti Maroko patirtas išlaidas dėl mokslinių stebėtojų buvimo laive, numatoma mokėti vadinamą „mokslinių stebėtojų mokestį“, kurio dydis yra 3,5 EUR per ketvirtį už kiekvieno Maroko žvejybos rajone žvejojančio laivo vieną GT.

Toks mokestis mokamas kartu su ketvirtiniais mokesčiais, pagal priedo I skyriaus 5 punkto nuostatas.

17.

Nevykdant prieš tai esančiame 4 punkte nurodytų įsipareigojimų, žvejybos licencijos galiojimas automatiškai sustabdomas iki tol, kol laivo savininkas įvykdys savo įsipareigojimus.

1.

Europos bendrija nuolat atnaujina jos turimą laivų, kuriems laikantis šio protokolo yra išduotos licencijos, sąrašą. Šis sąrašas, jį sudarius ir kiekvieną kartą atnaujinus, yra perduodamas už žvejybos kontrolę atsakingoms Maroko valdžios institucijoms.

2.

Techniniai patikrinimai

3.

Įplaukimas ir išplaukimas iš žvejybos rajono:

4.

Kontrolės procedūros

5.

Laivo sulaikymas

6.

Laivo sulaikymo protokolas

7.

Pažeidimo sureguliavimas

8.

Perkrovimas iš laivo į laivą

1.

2.

3.

Įvertinimas:

Finansinių paskatų lygis bus galutinai suderintas Jungtiniame komitete, priklausomai nuo atitinkamais metais iškrauto laimikio socialinio–ekonominio poveikio.