Lettonia - Trasporti
Priorità a breve termine:
Valutazione (novembre 2000)
Sono state adottate alcune disposizioni sulla sicurezza in mare. È stata avviata una ristrutturazione amministrativa nel settore, per migliorare le procedure di controllo dei porti e della bandiera. È in preparazione il registro delle navi battenti bandiera lettone.
Valutazione (novembre 2001)
Nessuna nuova legislazione è stata adottata in materia di sicurezza marittima nel corso dell'anno passato. Tuttavia, la Lettonia ha rafforzato la sua capacità amministrativa marittima grazie ad una ristrutturazione interna.
Valutazione (ottobre 2002)
La Lettonia ha proseguito la ristrutturazione dell'amministrazione marittima e delle azioni di formazione. Sono stati registrati dei progressi relativamente ai risultati dello Stato di bandiera (miglioramento dei controlli dello Stato di approdo e del tasso di fermo delle navi lettoni), ma la sicurezza va ulteriormente rafforzata per raggiungere il livello dell'Unione europea.
Valutazione (novembre 2003)
Consultare le schede relative al recepimento dell'"acquis comunitario".
Priorità a medio termine:
Valutazione (ottobre 1999)
La Lettonia ha proseguito l'allineamento della propria legislazione sull'acquis e ha continuato ad investire nelle infrastrutture di trasporto. Progressi di una certa importanza sono stati compiuti nel settore ferroviario.
Valutazione (novembre 2000)
Sono stati adottati regolamenti sul trasporto di merci pericolose su strada. Nel gennaio del 2000 è stata istituita un'autorità indipendente che indaga sugli incidenti avvenuti nell'aviazione civile.
Valutazione (novembre 2001)
La Lettonia ha adottato molti atti legislativi che riguardano i pesi e dimensioni, l'omologazione, la registrazione dei veicoli, la qualificazione degli autisti ed il trasporto di prodotti pericolosi. Alcune disposizioni comunitarie non sono ancora state recepite.
Una legge sul trasporto ferroviario è entrata in vigore nel gennaio 2001.
Nel settore dei trasporti aerei, la Lettonia ha armonizzato una grande parte della sua legislazione.
Per i trasporti marittimi, si constatano i primi risultati delle azioni in corso volte a migliorare la sicurezza marittima.
Valutazione (ottobre 2002)
L'allineamento legislativo è proseguito nel trasporto stradale, ma non è stata varata alcuna nuova legge per i trasporti marittimi e ferroviari. Per il trasporto aereo sono state recepite le norme in materia di prenotazione telematica. Per il trasporto ferroviario è stato istituito un operatore per il trasporto di viaggiatori.
Valutazione (novembre 2003)
Consultare le schede relative al recepimento dell'"acquis comunitario".
In seguito alla firma del trattato di adesione il 16 aprile 2003, Cipro, l'Estonia, la Lettonia, la Lituania, Malta, la Polonia, la Repubblica ceca, la Slovacchia, la Slovenia e l'Ungheria hanno aderito all'Unione europea il 1° maggio 2004.
RIFERIMENTI
Decisione 98/263/CE del 30.03.1998Gazzetta ufficiale L 121 del 23.04.1998
Decisione 1999/854/CE del 6.12.1999Gazzetta ufficiale L 335 del 28.12.1999
Parere della Commissione COM(97)2004 def.Non pubblicato nella Gazzetta ufficiale
Relazione della Commissione COM(98)703 def.Non pubblicata nella Gazzetta ufficiale
Relazione della Commissione COM(1999)506 def.Non pubblicata nella Gazzetta ufficiale
Relazione della Commissione COM(2000) 706 def.Non pubblicata nella Gazzetta ufficiale
Relazione della Commissione COM(2001) 700 def. - SEC(2001) 1749Non pubblicata nella Gazzetta ufficiale
Relazione della Commissione COM(2002) 700 def. - SEC(2002) 1405Non pubblicata nella Gazzetta ufficiale
Relazione della Commissione COM(2003) 675 def. - SEC(2003) 1203Non pubblicata nella Gazzetta ufficiale
Trattato di adesione all'Unione europea [Gazzetta ufficiale L 236 del 23.9.2003]
Ultima modifica: 19.11.2004