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Omologazione dei veicoli a motore alimentati a idrogeno

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Omologazione dei veicoli a motore alimentati a idrogeno

La produzione di veicoli alimentati a idrogeno, più rispettosi dell'ambiente, tende a svilupparsi sul mercato automobilistico europeo. La Commissione europea ritiene necessario stabilire requisiti tecnici per l'omologazione di questa categoria di veicoli a motore per facilitare la loro libera circolazione nel mercato interno.

ATTO

Regolamento (CE) n. 79/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 14 gennaio 2009, relativo all’omologazione di veicoli a motore alimentati a idrogeno e che modifica la direttiva 2007/46/CE (Testo rilevante ai fini del SEE).

SINTESI

Il presente regolamento stabilisce le norme relative all'omologazione dei veicoli a motore alimentati a idrogeno *.

A quali veicoli si applica il presente regolamento?

Il presente regolamento si applica:

Esso definisce inoltre un quadro relativo all'installazione di componenti e di impianti a idrogeno.

Quali sono gli obblighi dei costruttori?

I costruttori hanno l'obbligo di munire i veicoli alimentati a idrogeno di componenti e impianti a idrogeno conformi ai requisiti di cui al presente regolamento. Essi devono inoltre fornire alle autorità di omologazione ogni dato utile relativo alle specifiche dei veicoli e alle condizioni di prova.

Quali sono i requisiti per i componenti e gli impianti a idrogeno?

I componenti e gli impianti a idrogeno devono soddisfare requisiti comuni:

  • essere resistenti alle sollecitazioni elettriche, meccaniche, termiche e chimiche;
  • essere resistenti alle temperature e alle pressioni previste durante il loro ciclo di vita previsto;
  • essere resistenti alla gamma di temperature di funzionamento elencate nelle misure di attuazione;
  • essere progettati in modo da poter essere installati in conformità dei requisiti di cui all’allegato VI;
  • essere realizzati con materiali compatibili con l'idrogeno;
  • garantire l'interoperabilità sicura con le stazioni di rifornimento di idrogeno.

Gli impianti a idrogeno devono essere protetti contro le sovrappressioni, mentre i componenti a contatto con l’idrogeno devono essere contrassegnati in conformità delle misure di attuazione.

Disposizioni transitorie

A decorrere dal 24 febbraio 2012, le autorità nazionali cessano di ritenere validi i certificati di idoneità dei nuovi veicoli se i veicoli non soddisfano i requisiti del presente regolamento. Le autorità nazionali vietano inoltre la vendita di nuovi componenti a contatto con l'idrogeno se non soddisfano i requisiti del presente regolamento.

Contesto

Lo sviluppo sostenibile e la tutela dell'ambiente sono al centro degli obiettivi dell'Unione europea. L'idrogeno utilizzato come carburante potrebbe essere usato come alternativa ai carburanti esistenti. È quindi importante armonizzare i requisiti tecnici applicabili a tali veicoli per assicurare che le barriere tecniche nazionali non ostacolino lo sviluppo di questa categoria di veicoli.

Termini chiave dell’atto

  • Veicolo alimentato a idrogeno: veicolo a motore che usa idrogeno come combustibile per muovere il veicolo;
  • Componente a contatto con l'idrogeno: serbatoio dell’idrogeno e tutte le altre parti del veicolo alimentato a idrogeno che sono a contatto diretto con l’idrogeno o che fanno parte di un impianto a idrogeno;
  • Impianto a idrogeno: complesso di componenti a contatto con l’idrogeno e altre parti connesse, installato su veicoli alimentati a idrogeno, che non sia il propulsore o un motore ausiliario.

Riferimento

Atto

Data di entrata in vigore

Termine ultimo per il recepimento negli Stati membri

Gazzetta ufficiale

Regolamento (CE) n. 79/2009

24.2.2009

-

GU L 35 del 4.2.2009

ATTO COLLEGATO

Regolamento (UE) n. 406/2010 della Commissione, del 26 aprile 2010, recante disposizioni di applicazione del regolamento (CE) n. 79/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all’omologazione di veicoli a motore alimentati a idrogeno (Testo rilevante ai fini del SEE). Il presente regolamento integra il regolamento (CE) n. 79/2009 definendo con precisione termini come «sensore di idrogeno», «ciclo di riempimento», «raccordo» o «filtro dell’idrogeno». Specifica inoltre le disposizioni amministrative applicabili all'omologazione CE di un veicolo per quanto riguarda la propulsione a idrogeno, e le disposizioni amministrative per l'omologazione CE di componenti e impianti a idrogeno.

Ultima modifica: 16.06.2010

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