ALLEGATO I

Elenco completo delle informazioni da fornire per l’omologazione CE dei veicoli

Tutte le schede informative di cui alla presente direttiva e alle direttive particolari o ai regolamenti devono essere costituite unicamente da un estratto dell’elenco completo che segue e conformarsi al sistema di numerazione dei punti.

Le seguenti informazioni devono, ove applicabili, essere fornite in triplice copia e includere un indice del contenuto. Gli eventuali disegni devono essere forniti in scala adeguata e con sufficienti dettagli in formato A4 o in fogli piegati in detto formato. Le eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli.

Qualora i sistemi, i componenti o le entità tecniche includano funzioni controllate elettronicamente, devono essere fornite le informazioni relative alle prestazioni.

(Le note esplicative figurano nell’ultima pagina del presente allegato)

0.   DATI GENERALI

0.1.   Marca (denominazione commerciale del costruttore):

Tipo:

0.2.0.1.   Telaio:

0.2.0.2.   Carrozzeria/veicolo completo:

0.2.1.   Designazione(i) commerciale(i) (se disponibile):

Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo/componente/entità tecnica (b) (1):

0.3.0.1.   Telaio:

0.3.0.2.   Carrozzeria/veicolo completo:

Posizione della marcatura:

0.3.1.1.   Telaio:

0.3.1.2.   Carrozzeria/veicolo completo:

Categoria del veicolo (c):

0.4.1.   Classificazione in base alle merci pericolose che il veicolo deve trasportare:

0.5.   Nome e indirizzo del costruttore:

Posizione e modo di fissaggio delle targhette regolamentari e posizione del numero di identificazione del veicolo:

0.6.1.   Sul telaio:

0.6.2.   Sulla carrozzeria:

0.7.   Posizione e modo di apposizione del marchio di omologazione CE per i componenti e le entità tecniche:

0.8.   Nome e indirizzo dello stabilimento o degli stabilimenti di montaggio:

0.9.   Nome e indirizzo del rappresentante del costruttore (se disponibile):

1.   CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI DEL VEICOLO

1.1.   Fotografie e/o disegni di un veicolo rappresentativo:

1.2.   Disegno complessivo quotato dell’intero veicolo:

Numero di assi e di ruote:

1.3.1.   Numero e posizione degli assi a ruote gemellate:

1.3.2.   Numero e posizione degli assi sterzanti:

1.3.3.   Assi motore (numero, posizione, interconnessione):

1.4.   Telaio (se esiste) (disegno complessivo):

1.5.   Materiale dei longheroni (d):

1.6.   Posizione e disposizione del motore:

1.7.   Cabina di guida (a guida avanzata o normale) (z):

Lato di guida a destra/a sinistra (1)

1.8.1.   Il veicolo è predisposto per la circolazione stradale a destra/a sinistra (1)

1.9.   Specificare se il veicolo a motore è destinato a trainare un semirimorchio o altri rimorchi e, se il rimorchio è un semirimorchio, un rimorchio a timone o un rimorchio ad asse centrale; specificare i veicoli adibiti al trasporto di merci a temperatura controllata:

2.   MASSE E DIMENSIONI (e) (in kg e mm) (eventualmente con riferimento ai disegni)

Interasse o interassi (a pieno carico) (f):

Semirimorchi:

2.1.1.1.   Distanza tra l’asse del perno di ralla e l’estremità posteriore del semirimorchio:

2.1.1.2.   Distanza massima tra l’asse del perno di ralla e un punto qualsiasi della parte anteriore del semirimorchio:

2.1.1.3.   Interasse speciale del semirimorchio (conformemente al punto 7.6.1.2 dell’allegato I della direttiva 97/27/CE):

Veicoli trattori di semirimorchi:

2.2.1.   Avanzamento della ralla (massimo e minimo; indicare i valori ammissibili per un veicolo incompleto) (g):

2.2.2.   Altezza massima della ralla (normalizzata) (h):

Carreggiata(e) e larghezza(e) degli assi:

2.3.1.   Carreggiata di ciascun asse sterzante (i):

2.3.2.   Carreggiata di tutti gli altri assi (i):

2.3.3.   Larghezza dell’asse posteriore più largo:

2.3.4.   Larghezza dell’asse più avanzato (misurata sulla parte più esterna degli pneumatici, esclusa la sporgenza degli pneumatici al suolo):

Campo di dimensioni (fuori tutto) del veicolo:

Telaio non carrozzato:

Lunghezza (j):

2.4.1.1.1.   Lunghezza massima ammissibile:

2.4.1.1.2.   Lunghezza minima ammissibile:

Larghezza (k):

2.4.1.2.1.   Larghezza massima ammissibile:

2.4.1.2.2.   Larghezza minima ammissibile:

2.4.1.3.   Altezza (in ordine di marcia) (1) (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia):

Sbalzo anteriore (m):

2.4.1.4.1.   Angolo di attacco (na): … gradi

Sbalzo posteriore (n):

2.4.1.5.1.   Angolo di uscita (nb): … gradi

2.4.1.5.2.   Sbalzo minimo e massimo ammissibile del punto di aggancio (nd):

Altezza libera dal suolo (conformemente al punto 4.5 dell’allegato II, parte A):

2.4.1.6.1.   Tra gli assi:

2.4.1.6.2.   Sotto l’asse o gli assi anteriori:

2.4.1.6.3.   Sotto l’asse o gli assi posteriori:

2.4.1.7.   Angolo di rampa (nc): … gradi

2.4.1.8.   Posizioni estreme ammissibili del baricentro della carrozzeria e/o finiture interne e/o attrezzatura e/o carico utile:

Telaio carrozzato:

Lunghezza (j):

2.4.2.1.1.   Lunghezza della superficie di carico:

Larghezza (k):

2.4.2.2.1.   Spessore delle pareti (in caso di veicoli destinati al trasporto di merci a temperatura controllata):

2.4.2.3.   Altezza (in ordine di marcia) (l) (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia):

Sbalzo anteriore (m):

2.4.2.4.1.   Angolo di attacco (na): … gradi

Sbalzo posteriore (n):

2.4.2.5.1.   Angolo di uscita (nb): … gradi

2.4.2.5.2.   Sbalzo minimo e massimo ammissibile del punto di aggancio (nd):

Altezza libera dal suolo (conformemente al punto 4.5 dell’allegato II, parte A):

2.4.2.6.1.   Tra gli assi:

2.4.2.6.2.   Sotto l’asse o gli assi anteriori:

2.4.2.6.3.   Sotto l’asse o gli assi posteriori:

2.4.2.7.   Angolo di rampa (nc): … gradi

2.4.2.8.   Posizioni estreme ammissibili del baricentro del carico utile (in caso di carico non uniformemente distribuito):

2.4.2.9.   Posizione del baricentro del veicolo (M2 e M3) al suo carico massimo tecnicamente ammissibile in senso longitudinale, trasversale e verticale:

Carrozzeria omologata senza telaio (veicoli M2 e M3):

2.4.3.1.   Lunghezza (j):

2.4.3.2.   Larghezza (k):

2.4.3.3.   Altezza nominale (in ordine di marcia) (1) dei tipi di telaio (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia):

Massa del telaio nudo (senza cabina, liquido refrigerante, lubrificanti, carburante, ruota di scorta, attrezzi e conducente):

2.5.1.   Distribuzione di tale massa sugli assi:

Massa del veicolo carrozzato e, in caso di veicolo trattore di categoria diversa dalla categoria M1, con il dispositivo di aggancio se fornito dal costruttore, in ordine di marcia, oppure massa del telaio o del telaio cabinato, senza carrozzeria e/o dispositivo di aggancio se il costruttore non li fornisce (compresi liquidi, attrezzi, ruota di scorta, se fornita, e conducente e, per gli autobus di linea e gran turismo, un accompagnatore se il veicolo è munito dell’apposito sedile) (o) (massima e minima per ogni variante):

2.6.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio (massima e minima per ogni variante):

Massa minima del veicolo completato dichiarata dal costruttore, nel caso di un veicolo incompleto:

2.7.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio:

Massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile dichiarata dal costruttore (y) (*):

2.8.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio (*):

2.9.   Carico/massa massima tecnicamente ammissibile su ciascun asse:

2.10.   Carico/massa massima tecnicamente ammissibile su ciascun gruppo di assi:

Massa rimorchiabile massima tecnicamente ammissibile del veicolo a motore nel caso di:

2.11.1.   Rimorchio a timone:

2.11.2.   Semirimorchio:

Rimorchio ad asse centrale:

2.11.3.1.   Rapporto massimo tra lo sbalzo del dispositivo di aggancio (p) e l’interasse:

2.11.3.2.   Valore V massimo: … kN

2.11.4.   Massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile della combinazione di veicoli (*):

2.11.5.   Il veicolo è/non è (1) idoneo al traino di carichi (punto 1.2 dell’allegato II della direttiva 77/389/CEE)

2.11.6.   Massa massima del rimorchio non frenato:

Carico verticale statico/massa massima tecnicamente ammissibile sul punto di aggancio:

2.12.1.   Del veicolo a motore:

2.12.2.   Del semirimorchio o del rimorchio ad asse centrale:

2.12.3.   Massa massima ammissibile del dispositivo di aggancio (se non installato dal costruttore):

2.13.   Fascia d’ingombro:

Rapporto tra la potenza del motore e la massa massima: … kW/kg

2.14.1.   Rapporto tra la potenza del motore e la massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile della combinazione di veicoli (conformemente al punto 7.10, allegato I, della direttiva 97/27/CE): … kW/kg

2.15.   Capacità di spunto in salita (veicolo senza rimorchio) (+++): … %

Masse massime ammissibili previste per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione (facoltativo: se tali valori sono indicati, devono essere verificati con i requisiti dell’allegato IV della direttiva 97/27/CE):

2.16.1.   Massa massima a pieno carico ammissibile prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.2.   Massa massima ammissibile su ciascun asse prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione e, in caso di un semirimorchio o rimorchio ad asse centrale, carico previsto sul punto di aggancio dichiarato dal costruttore, quando è inferiore alla massa massima tecnicamente ammissibile sul punto di aggancio [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.3.   Massa massima ammissibile su ciascun gruppo di assi prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.4.   Massa massima rimorchiabile ammissibile prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.5.   Massa massima ammissibile della combinazione di veicoli prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

3.   MOTOPROPULSORE (q) (Nel caso di un veicolo funzionante a benzina, a carburante diesel, ecc., oppure in combinazione con un altro carburante, le voci sono ripetute (+)

Costruttore:

3.1.1.   Codice motore del costruttore quale apposto sul motore:

Motore a combustione interna:

Caratteristiche del motore:

3.2.1.1.   Principio di funzionamento: accensione comandata/accensione spontanea, quattro tempi/due tempi (1)

Numero e disposizione dei cilindri:

3.2.1.2.1.   Alesaggio (r): … mm

3.2.1.2.2.   Corsa (r): … mm

3.2.1.2.3.   Ordine di accensione:

3.2.1.3.   Cilindrata (s): … cm3

3.2.1.4.   Rapporto volumetrico di compressione (2):

3.2.1.5.   Disegno della camera di combustione, della testa del pistone e, per i motori ad accensione comandata, dei segmenti:

Regime minimo normale (2): … giri/min–1

3.2.1.6.1.   Regime minimo elevato (2): … giri/min–1

3.2.1.7.   Tenore in volume di ossido di carbonio nei gas di scarico, con motore al minimo (2): … %, dichiarato dal costruttore (soltanto motori ad accensione comandata)

3.2.1.8.   Potenza netta massima (t): … kW a … giri/min–1 (valore dichiarato dal costruttore)

3.2.1.9.   Regime massimo ammesso, dichiarato dal costruttore: … giri/min–1

3.2.1.10.   Coppia massima netta (t): … Nm a … giri/min–1 (dichiarata dal costruttore)

Carburante: gasolio/benzina/GPL/GN/etanolo … (1)

3.2.2.1.   RON, con piombo:

3.2.2.2.   RON, senza piombo:

3.2.2.3.   Bocchettone del serbatoio del carburante: orifizio ristretto/etichetta (1)

Serbatoio(i) del carburante:

Serbatoio(i) di servizio:

3.2.3.1.1.   Numero, capacità e materiale:

3.2.3.1.2.   Disegno e descrizione tecnica del serbatoio o dei serbatoi con tutti i raccordi e le tubazioni del dispositivo di sfiato e di ventilazione, le chiusure, le valvole e i dispositivi di fissaggio:

3.2.3.1.3.   Disegno indicante chiaramente la posizione del serbatoio o dei serbatoi nel veicolo:

Serbatoio(i) ausiliario(i):

3.2.3.2.1.   Numero, capacità e materiale:

3.2.3.2.2.   Disegno e descrizione tecnica del serbatoio o dei serbatoi con tutti i raccordi e le tubazioni del dispositivo di sfiato e di ventilazione, le chiusure, le valvole e i dispositivi di fissaggio:

3.2.3.2.3.   Disegno indicante chiaramente la posizione del serbatoio o dei serbatoi nel veicolo:

Alimentazione:

A carburatore(i): sì/no (1)

3.2.4.1.1.   Marca o marche:

3.2.4.1.2.   Tipo o tipi:

3.2.4.1.3.   Numero:

Regolazioni (2):

3.2.4.1.4.1.	Getti:	Oppure curva della mandata di carburante in funzione del flusso d’aria e delle regolazioni necessarie per rispettare la curva
3.2.4.1.4.2.	Diffusori:
3.2.4.1.4.3.	Livello in vaschetta:
3.2.4.1.4.4.	Massa del galleggiante:
3.2.4.1.4.5.	Ago del galleggiante:

Sistema di avviamento a freddo manuale/automatico (1):

3.2.4.1.5.1.   Principio(i) di funzionamento:

3.2.4.1.5.2.   Limiti di funzionamento/regolazioni (1) (2):

A iniezione (soltanto motori ad accensione spontanea): sì/no (1)

3.2.4.2.1.   Descrizione del sistema:

3.2.4.2.2.   Principio di funzionamento: iniezione diretta/precamera/camera a turbolenza (1)

Pompa di iniezione:

3.2.4.2.3.1.   Marca o marche:

3.2.4.2.3.2.   Tipo o tipi:

3.2.4.2.3.3.   Mandata massima di carburante (1) (2): … mm3/corsa o ciclo alla velocità della pompa di: … giri/min-1, oppure curva caratteristica:

3.2.4.2.3.4.   Fasatura dell’iniezione (2):

3.2.4.2.3.5.   Curva dell’anticipo d’iniezione (2)

3.2.4.2.3.6.   Metodo di taratura: banco di prova/motore (1)

Regolatore:

3.2.4.2.4.1.   Tipo:

Punto di intercettazione:

3.2.4.2.4.2.1.   Punto di intercettazione sotto carico: … giri/min–1

3.2.4.2.4.2.2.   Punto di intercettazione a vuoto: … giri/min–1

Tubazione dell’iniezione:

3.2.4.2.5.1.   Lunghezza: … mm

3.2.4.2.5.2.   Diametro interno: … mm

Iniettore(i):

3.2.4.2.6.1.   Marca o marche:

3.2.4.2.6.2.   Tipo o tipi:

3.2.4.2.6.3.   Pressione di apertura (2): … kPa, oppure curva caratteristica (2):

Sistema di avviamento a freddo:

3.2.4.2.7.1.   Marca o marche:

3.2.4.2.7.2.   Tipo o tipi:

3.2.4.2.7.3.   Descrizione:

Dispositivo di avviamento ausiliario:

3.2.4.2.8.1.   Marca o marche:

3.2.4.2.8.2.   Tipo o tipi:

3.2.4.2.8.3.   Descrizione del sistema:

Unità di comando elettronico:

3.2.4.2.9.1.   Marca o marche:

3.2.4.2.9.2.   Descrizione del sistema:

A iniezione (soltanto motori ad accensione comandata): sì/no (1)

3.2.4.3.1.   Principio di funzionamento: collettore di aspirazione (a punto singolo/multiplo (1)/iniezione diretta/altro (specificare) (1)

3.2.4.3.2.   Marca o marche:

3.2.4.3.3.   Tipo o tipi:

Descrizione del sistema:

3.2.4.3.4.1.	Tipo o numero dell’unità di controllo:	In caso di sistemi diversi da quello a iniezione continua, fornire i dati equivalenti
3.2.4.3.4.2.	Tipo di regolatore del carburante:
3.2.4.3.4.3.	Tipo di sensore del flusso d’aria:
3.2.4.3.4.4.	Tipo di distributore del carburante:
3.2.4.3.4.5.	Tipo di regolatore di pressione:
3.2.4.3.4.6.	Tipo di microinterruttore:
3.2.4.3.4.7.	Tipo di vite per la regolazione del minimo:
3.2.4.3.4.8.	Tipo di corpo della valvola a farfalla:
3.2.4.3.4.9.	Tipo di sensore della temperatura dell’acqua:

3.2.4.3.4.10.   Tipo di sensore della temperatura dell’aria:

3.2.4.3.4.11.   Tipo di interruttore termico:

3.2.4.3.5.   Iniettori: pressione di apertura (2): … kPa, oppure curva caratteristica:

3.2.4.3.6.   Fasatura dell’iniezione:

Sistema di avviamento a freddo:

3.2.4.3.7.1.   Principio(i) di funzionamento:

3.2.4.3.7.2.   Limiti di funzionamento/regolazioni (1) (2):

Pompa di alimentazione:

3.2.4.4.1.   Pressione (2): … kPa, oppure curva caratteristica (2):

Impianto elettrico:

3.2.5.1.   Tensione nominale: … V, terminale a massa positivo/negativo (1)

Generatore:

3.2.5.2.1.   Tipo:

3.2.5.2.2.   Potenza nominale: … VA

Accensione:

3.2.6.1.   Marca o marche:

3.2.6.2.   Tipo o tipi:

3.2.6.3.   Principio di funzionamento:

3.2.6.4.   Curva dell’anticipo (2):

3.2.6.5.   Fasatura iniziale (2): … gradi prima del PMS

3.2.6.6.   Apertura dei contatti (2): … mm

3.2.6.7.   Angolo di chiusura (2): … gradi

Sistema di raffreddamento: liquido/aria (1)

3.2.7.1.   Taratura nominale del dispositivo di controllo della temperatura del motore:

Liquido:

3.2.7.2.1.   Natura del liquido:

3.2.7.2.2.   Pompa/e di circolazione: sì/no (1)

Caratteristiche: oppure

3.2.7.2.3.1.   Marca o marche:

3.2.7.2.3.2.   Tipo o tipi:

3.2.7.2.4.   Rapporto(i) di trasmissione:

3.2.7.2.5.   Descrizione della ventola e del suo meccanismo di azionamento:

Aria:

3.2.7.3.1.   Ventilatore: sì/no (1)

Caratteristiche: oppure

3.2.7.3.2.1.   Marca o marche:

3.2.7.3.2.2.   Tipo o tipi:

3.2.7.3.3.   Rapporto(i) di trasmissione:

Sistema di aspirazione:

Compressore: sì/no (1)

3.2.8.1.1.   Marca o marche:

3.2.8.1.2.   Tipo o tipi:

3.2.8.1.3.   Descrizione del sistema (ad esempio, pressione massima di carico: … kPa; eventuale valvola di sfiato):

3.2.8.2.   Refrigeratore intermedio: sì/no (1)

3.2.8.3.   Depressione all’aspirazione, a regime nominale e carico del 100 %

minimo ammissibile: … kPa

massimo ammissibile: … kPa

Descrizione e disegni delle tubazioni di aspirazione e loro accessori (camera in pressione, riscaldatore, prese d’aria supplementari, ecc.):

3.2.8.4.1.   Descrizione del collettore di aspirazione (compresi disegni e/o fotografie):

Filtro dell’aria, disegni: oppure

3.2.8.4.2.1.   Marca o marche:

3.2.8.4.2.2.   Tipo o tipi:

Silenziatore di aspirazione, disegni: oppure

3.2.8.4.3.1.   Marca o marche:

3.2.8.4.3.2.   Tipo o tipi:

Sistema di scarico

3.2.9.1.   Descrizione e/o disegno del collettore di scarico:

3.2.9.2.   Descrizione e/o disegno del sistema di scarico:

3.2.9.3.   Contropressione massima ammissibile allo scarico, a regime nominale e carico del 100 %: … kPa

3.2.9.4.   Silenziatore(i): silenziatore anteriore, centrale, posteriore: costruzione, tipo, marcatura; se influiscono sulla rumorosità esterna: misure atte a ridurre il rumore nel vano motore e sul motore:

3.2.9.5.   Ubicazione dell’uscita dello scarico:

3.2.9.6.   Silenziatore di scarico contenente materiali fibrosi:

3.2.10.   Sezioni trasversali minime delle luci di entrata e di uscita:

Fasatura delle valvole o dati equivalenti:

3.2.11.1.   Alzata massima delle valvole e angoli di apertura e di chiusura, oppure particolari della fasatura di sistemi di distribuzione alternativi, con riferimento ai punti morti:

3.2.11.2.   Campi di riferimento e/o di regolazione (1):

Misure contro l’inquinamento atmosferico:

3.2.12.1.   Dispositivi per il ricircolo dei gas del basamento (descrizione e disegni):

Dispositivi supplementari contro l’inquinamento (se esistono e non sono compresi in altre voci):

Convertitori catalitici: sì/no (1)

3.2.12.2.1.1.   Numero di convertitori catalitici e di elementi:

3.2.12.2.1.2.   Dimensioni, forma e volume del convertitore o dei convertitori catalitici:

3.2.12.2.1.3.   Tipo di reazione catalitica:

3.2.12.2.1.4.   Contenuto totale di metalli preziosi:

3.2.12.2.1.5.   Concentrazione relativa:

3.2.12.2.1.6.   Substrato (struttura e materiale):

3.2.12.2.1.7.   Densità delle celle:

3.2.12.2.1.8.   Tipo di alloggiamento del convertitore o dei convertitori catalitici:

3.2.12.2.1.9.   Posizione del convertitore o dei convertitori catalitici (ubicazione e distanza di riferimento rispetto al condotto di scarico):

3.2.12.2.1.10.   Schermo termico: sì/no (1)

Sensore di ossigeno: sì/no (1)

3.2.12.2.2.1.   Tipo:

3.2.12.2.2.2.   Posizione:

3.2.12.2.2.3.   Campo di regolazione:

Iniezione di aria: sì/no (1)

3.2.12.2.3.1.   Tipo (aria pulsata, pompa per aria, ecc.):

Ricircolo dei gas di scarico: sì/no (1)

3.2.12.2.4.1.   Caratteristiche (portata, ecc.):

Sistema di controllo delle emissioni di vapori: sì/no (1)

3.2.12.2.5.1.   escrizione dettagliata dei dispositivi e della loro messa a punto:

3.2.12.2.5.2.   Disegno del sistema di controllo dei vapori:

3.2.12.2.5.3.   Disegno del filtro di carbone:

3.2.12.2.5.4.   Massa del carbone attivo: … grammi

3.2.12.2.5.5.   Schema del serbatoio del carburante, con indicazione della capacità e del materiale:

3.2.12.2.5.6.   Disegno dello schermo termico tra il serbatoio e il sistema di scarico:

Intercettatore di particelle: sì/no (1)

3.2.12.2.6.1.   Dimensioni, forma e capacità dell’intercettatore di particelle:

3.2.12.2.6.2.   Tipo e progetto dell’intercettatore di particelle:

3.2.12.2.6.3.   Posizione (distanza di riferimento rispetto al condotto di scarico):

3.2.12.2.6.4.   Metodo o sistema di rigenerazione, descrizione e/o disegni:

Sistemi diagnostici di bordo (OBD): sì/no (1)

3.2.12.2.7.1.   Descrizione scritta e/o disegno della spia di malfunzionamento (MI):

3.2.12.2.7.2.   Elenco e funzioni di tutti i componenti controllati dal sistema OBD:

Descrizione scritta (principi generali di funzionamento) di:

Motori ad accensione comandata (1):

3.2.12.2.7.3.1.1.   Controllo del catalizzatore (1):

3.2.12.2.7.3.1.2.   Individuazione dell’accensione irregolare (1):

3.2.12.2.7.3.1.3.   Controllo del sensore di ossigeno (1):

3.2.12.2.7.3.1.4.   Altri componenti controllati dal sistema OBD (1):

Motori ad accensione spontanea (1):

3.2.12.2.7.3.2.1.   Controllo del catalizzatore (1):

3.2.12.2.7.3.2.2.   Controllo dell’intercettatore di particelle (1):

3.2.12.2.7.3.2.3.   Controllo del sistema di alimentazione elettronica (1):

3.2.12.2.7.3.2.4.   Altri componenti controllati dal sistema OBD (1):

3.2.12.2.7.4.   Criteri di attivazione della spia MI (numero fisso di cicli di guida o metodo statistico):

3.2.12.2.7.5.   Elenco di tutti i codici di uscita OBD e dei formati utilizzati (ciascuno corredato di spiegazione):

3.2.12.2.8.   Altri sistemi (descrizione e funzionamento):

3.2.13.   Posizione del simbolo del coefficiente di assorbimento (soltanto per i motori ad accensione spontanea):

3.2.14.   Caratteristiche di eventuali dispositivi destinati a ridurre il consumo di carburante (se non sono compresi in altre voci):

Sistema di alimentazione a GPL: sì/no (1)

3.2.15.1.   Numero di omologazione CE, conformemente alla direttiva 70/221/CEE (quando la direttiva sarà modificata in modo da includere i serbatoi per carburanti gassosi):

Centralina di controllo elettronico del motore per alimentazione a GPL:

3.2.15.2.1.   Marca o marche:

3.2.15.2.2.   Tipo o tipi:

3.2.15.2.3.   Possibilità di regolazione in relazione alle emissioni:

Altra documentazione:

3.2.15.3.1.   Descrizione del sistema di protezione del catalizzatore nella commutazione da benzina a GPL e viceversa:

3.2.15.3.2.   Configurazione del sistema (collegamenti elettrici, collettori a vuoto, condotte di compensazione, ecc.):

3.2.15.3.3.   Disegno del simbolo:

Sistema di alimentazione a GN: sì/no (1)

3.2.16.1.   Numero di omologazione CE, conformemente alla direttiva 70/221/CEE (quando la direttiva sarà modificata in modo da includere i serbatoi per carburanti gassosi):

Centralina di controllo elettronico del motore per alimentazione a GN:

3.2.16.2.1.   Marca o marche:

3.2.16.2.2.   Tipo o tipi:

3.2.16.2.3.   Possibilità di regolazione in relazione alle emissioni:

Altra documentazione:

3.2.16.3.1.   Descrizione del sistema di protezione del catalizzatore nella commutazione da benzina a GN e viceversa:

3.2.16.3.2.   Configurazione del sistema (collegamenti elettrici, collettori a vuoto, condotte di compensazione, ecc.):

3.2.16.3.3.   Disegno del simbolo:

Motore elettrico:

Tipo (avvolgimento, eccitazione):

3.3.1.1.   Massima potenza oraria: … kW

3.3.1.2.   Tensione di esercizio: … V

Batteria:

3.3.2.1.   Numero di elementi:

3.3.2.2.   Massa: … kg

3.3.2.3.   Capacità:…A/h (Amp./ora)

3.3.2.4.   Ubicazione:

3.4.   Altri motori o propulsori o loro combinazioni (particolari relativi alle parti di detti motori o propulsori):

Emissioni di CO2/consumo di carburante (u) (valori dichiarati dal costruttore):

Emissioni massiche di CO2:

3.5.1.1.   Emissioni massiche di CO2 (ciclo urbano): … g/km

3.5.1.2.   Emissioni massiche di CO2 (ciclo extraurbano): … g/km

3.5.1.3.   Emissioni massiche di CO2 (ciclo misto): …g/km

Consumo di carburante:

3.5.2.1.   Consumo di carburante (ciclo urbano): … l/100 km/m3/100 km (1)

3.5.2.2.   Consumo di carburante (ciclo extraurbano): … l/100 km/m3/100 km (1)

3.5.2.3.   Consumo di carburante (ciclo misto): … l/100 km/m3/100 km (1)

Temperature ammesse dal costruttore:

Sistema di raffreddamento:

3.6.1.1.   Raffreddamento a liquido:

Temperatura massima all’uscita: … K

Raffreddamento ad aria:

3.6.1.2.1.   Punto di riferimento:

3.6.1.2.2.   Temperatura massima al punto di riferimento: … K

3.6.2.   Temperatura massima all’uscita del refrigeratore intermedio: … K

3.6.3.   Temperatura massima dei gas di scarico nel punto della condotta o delle condotte di scarico adiacente alla flangia o alle flange esterne del collettore di scarico: … K

3.6.4.   Temperatura del carburante:

minima: … K

massima: … K

3.6.5.   Temperatura del lubrificante:

minima: … K

massima: …K

Dispositivi azionati dal motore:

Valore massimo ammissibile di potenza assorbita dai dispositivi azionati dal motore, come specificato e alle condizioni di funzionamento di cui all’allegato I, punto 5.1.1, della direttiva 80/1269/CEE, per ciascuno dei regimi del motore definiti all’allegato III, punto 4.1, della direttiva 88/77/CEE

3.7.1.   Minimo: … kW

3.7.2.   Intermedio: … kW

3.7.3.   Nominale: … kW

Sistema di lubrificazione:

Descrizione del sistema:

3.8.1.1.   Ubicazione del serbatoio del lubrificante:

3.8.1.2.   Sistema di alimentazione (pompa, iniezione all’aspirazione, miscelazione con carburante, ecc.) (1):

Pompa di lubrificazione:

3.8.2.1.   Marca o marche:

3.8.2.2.   Tipo o tipi:

Miscela con carburante:

3.8.3.1.   Percentuale:

Refrigeratore dell’olio: sì/no (1)

Disegno(i):

oppure

3.8.4.1.1.   Marca o marche:

3.8.4.1.2.   Tipo o tipi:

3.9.   MOTORI A GAS (nel caso di sistemi con una diversa configurazione, fornire le informazioni equivalenti)

3.9.1.   Carburante: GPL/GN-H/GN-L/GN-HL (1)

Regolatore(i) di pressione o vaporizzatore/regolatore(i) di pressione (1):

3.9.2.1.   Marca o marche:

3.9.2.2.   Tipo o tipi:

3.9.2.3.   Numero di stadi di riduzione della pressione:

3.9.2.4.   Pressione allo stadio finale:

minima: … kPa

massima: … kPa

3.9.2.5.   Numero di punti principali di regolazione:

3.9.2.6.   Numero di punti di regolazione del minimo:

3.9.2.7.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Sistema di alimentazione: unità di miscelazione/iniezione di gas/iniezione di liquido/iniezione diretta (1)

3.9.3.1.   Regolazione del titolo della miscela:

3.9.3.2.   Descrizione del sistema e/o diagramma e schemi:

3.9.3.3.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Unità di miscelazione:

3.9.4.1.   Numero:

3.9.4.2.   Marca o marche:

3.9.4.3.   Tipo o tipi:

3.9.4.4.   Posizione:

3.9.4.5.   Possibilità di regolazione:

3.9.4.6.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Iniezione nel collettore d’ammissione:

3.9.5.1.   Iniezione: a punto singolo/multiplo (1)

3.9.5.2.   Iniezione: continua/simultanea/sequenziale (1)

Dispositivo di iniezione:

3.9.5.3.1.   Marca o marche:

3.9.5.3.2.   Tipo o tipi:

3.9.5.3.3.   Possibilità di regolazione:

3.9.5.3.4.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Pompa di alimentazione (se del caso):

3.9.5.4.1.   Marca o marche:

3.9.5.4.2.   Tipo o tipi:

3.9.5.4.3.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Iniettore(i):

3.9.5.5.1.   Marca o marche:

3.9.5.5.2.   Tipo o tipi:

3.9.5.5.3.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Iniezione diretta:

Pompa di iniezione/regolatore di pressione (1):

3.9.6.1.1.   Marca o marche:

3.9.6.1.2.   Tipo o tipi:

3.9.6.1.3.   Fasatura dell’iniezione:

3.9.6.1.4.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Iniettore(i):

3.9.6.2.1.   Marca o marche:

3.9.6.2.2.   Tipo o tipi:

3.9.6.2.3.   Pressione di apertura oppure curva caratteristica (2):

3.9.6.2.4.   Numero di omologazione CE conformemente alla direttiva …/…/CE:

Unità di comando elettronico:

3.9.7.1.   Marca o marche:

3.9.7.2.   Tipo o tipi:

3.9.7.3.   Possibilità di regolazione:

Dispositivo specifico a GN:

Variante 1 (solo nel caso di omologazioni di motori per più composizioni di carburanti specifici):

3.9.8.1.1.   Composizione del carburante:

metano (CH4): base: … % mole min. … % mole max… % mole

etano (C2H6): base: … % mole min. … % mole max. … % mole

propano (C3H8): base: … % mole min. … % mole max. … % mole

butano (C4H10): base: … % mole min. … % mole max. … % mole

C5/C5+: base: … % mole min. … % mole max. … % mole

ossigeno (O2): base: … % mole min. … % mole max. … % mole

gas inerte (N2, He, ecc.): base: … % mole min. … % mole max. … % mole

Iniettore(i):

3.9.8.1.2.1.   Marca o marche:

3.9.8.1.2.2.   Tipo o tipi:

3.9.8.1.3.   Altro (se del caso):

3.9.8.1.4.   Temperatura del carburante:

minima: … K

massima: … K

allo stadio finale del regolatore di pressione per i motori a gas

3.9.8.1.5.   Pressione del carburante:

minima: … kPa

massima: … kPa

allo stadio finale del regolatore di pressione per i soli motori a GN

3.9.8.2.   Variante 2 (solo nel caso di omologazioni per più composizioni di carburanti specifici):

4.   TRASMISSIONE (v)

4.1.   Disegno della trasmissione:

Tipo di trasmissione (meccanica, idraulica, elettrica, ecc.):

4.2.1.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici:

Momento d’inerzia del volano motore:

4.3.1.   Momento d’inerzia supplementare in folle:

Frizione (tipo):

4.4.1.   Conversione della coppia massima:

Cambio:

4.5.1.   Tipo (manuale/automatico/continuo) (l):

4.5.2.   Posizione rispetto al motore:

4.5.3.   Sistema di comando:

4.6.   Rapporti di trasmissione

Marcia	Rapporti del cambio (rapporti tra il numero di giri dell’albero motore e quelli dell’albero secondario del cambio)	Rapporto(i) finale(i) di trasmissione (rapporto tra il numero di giri dell’albero secondario del cambio e quelli della ruota motrice)	Rapporti totali di trasmissione
Massimo per cambio continuo
1
2
3
…
Minimo per cambio continuo
Retromarcia

4.7.   Velocità massima del veicolo (in km/h) (w):

Tachimetro (nel caso di un tachigrafo, indicare soltanto il marchio di omologazione):

4.8.1.   Metodo di funzionamento e descrizione del meccanismo di comando:

4.8.2.   Costante dello strumento:

4.8.3.   Tolleranza del meccanismo di misura (conformemente al punto 2.1.3 dell’allegato II della direttiva 75/443/CEE):

4.8.4.   Rapporto totale di trasmissione (conformemente al punto 2.1.2 dell’allegato II della direttiva 75/443/CEE o dati equivalenti):

4.8.5.   Disegno della scala del tachimetro o di altre forme di indicazione:

4.9.   Bloccaggio del differenziale: sì/no/facoltativo (1)

5.   ASSI

5.1.   Descrizione di ciascun asse:

5.2.   Marca:

5.3.   Tipo:

5.4.   Posizione dell’asse o degli assi sollevabili:

5.5.   Posizione dell’asse o degli assi scaricabili:

6.   SOSPENSIONE

6.1.   Disegno degli organi di sospensione:

Tipo e modello della sospensione di ciascun asse o gruppo di assi o ruota:

6.2.1.   Regolazione del livello: sì/no/facoltativo (1)

6.2.2.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici:

Sospensione pneumatica per l’asse o gli assi motore: sì/no (1)

6.2.3.1.   Sospensione dell’asse motore equivalente alla sospensione pneumatica: sì/no (1)

6.2.3.2.   Frequenza e smorzamento dell’oscillazione della massa sospesa:

6.3.   Caratteristiche degli elementi elastici della sospensione (modello, caratteristiche dei materiali e dimensioni):

6.4.   Stabilizzatori: sì/no/facoltativo (1)

6.5.   Ammortizzatori: sì/no/facoltativo (1)

Pneumatici e ruote:

Combinazione(i) pneumatico/ruota (per gli pneumatici, indicare la designazione delle dimensioni, l’indice di capacità di carico minimo, il simbolo della categoria di velocità minima; per gli pneumatici della categoria Z, destinati ad essere montati su veicoli la cui velocità massima supera i 300 km/h, sono fornite informazioni equivalenti; per le ruote, indicare le dimensioni del cerchione e della campanatura)

Assi:

6.6.1.1.1.   Asse 1:

6.6.1.1.2.   Asse 2:

ecc.

6.6.1.2.   Ruota di scorta (se presente):

Limiti superiore e inferiore dei raggi di rotolamento:

6.6.2.1.   Asse 1:

6.6.2.2.   Asse 2:

ecc.

6.6.3.   Pressione(i) degli pneumatici raccomandata dal costruttore del veicolo: … kPa

6.6.4.   Combinazione catena/pneumatico/ruota sull’asse anteriore e/o posteriore adatta al tipo di veicolo, raccomandata dal costruttore:

6.6.5.   Breve descrizione dell’eventuale unità di scorta per uso provvisorio:

7.   DISPOSITIVO DI STERZO

7.1.   Schema dell’asse o degli assi sterzanti indicante la geometria dello sterzo:

Trasmissione e comando:

7.2.1.   Tipo di trasmissione dello sterzo (se del caso, precisare posteriore o anteriore):

Trasmissione alle ruote (compresi i sistemi diversi da quelli meccanici; se del caso, precisare posteriore o anteriore):

7.2.2.1.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici:

Tipo degli eventuali servocomandi:

7.2.3.1.   Modo e schema di funzionamento, marca o marche e tipo o tipi:

7.2.4.   Schema complessivo del meccanismo di sterzo, con indicazione della posizione nel veicolo dei vari dispositivi che influenzano il comportamento dello sterzo:

7.2.5.   Schema o schemi del comando(i) dello sterzo:

7.2.6.   Modo e corsa di regolazione, se disponibile, del comando dello sterzo:

Angolo massimo di sterzata delle ruote:

7.3.1.   A destra: … gradi; … numero di giri del volante (o dati equivalenti):

7.3.2.   A sinistra: … gradi; … numero di giri del volante (o dati equivalenti):

8.   FRENI

Devono essere forniti i seguenti dati, compresi, se del caso, i mezzi di identificazione:

8.1.   Tipo e caratteristiche dei freni (conformemente all’allegato I, punto 1.6, della direttiva 71/320/CEE) con disegno (ad esempio: tamburi o dischi, ruote frenate, trasmissione alle ruote frenate, marca e tipo delle ganasce/pastiglie e/o guarnizioni, superfici efficaci di frenatura, raggio dei tamburi, ganasce o dischi, massa dei tamburi, dispositivi di regolazione, parti interessate dell’asse o degli assi e della sospensione):

Curva di funzionamento, descrizione e/o disegno dei seguenti sistemi di frenatura (conformemente all’allegato I, punto 1.2, della direttiva 71/320/CEE) con, ad esempio, la trasmissione e il comando (costruzione, regolazione, rapporti di leva, accessibilità del comando e sua posizione, comandi dei nottolini di arresto nel caso di trasmissione meccanica, caratteristiche degli elementi principali della trasmissione, cilindri e pistoni di comando, cilindri dei freni o componenti equivalenti nel caso di sistemi elettrici di frenatura):

8.2.1.   Sistema di frenatura di servizio:

8.2.2.   Sistema di frenatura di soccorso:

8.2.3.   Sistema di frenatura di stazionamento:

8.2.4.   Eventuali sistemi supplementari di frenatura:

8.2.5.   Sistema di frenatura d’emergenza in caso di distacco accidentale del rimorchio:

8.3.   Comando e trasmissione dei sistemi di frenatura del rimorchio sui veicoli predisposti per il traino di un rimorchio:

8.4.   Il veicolo è predisposto per il traino di un rimorchio dotato di freni di servizio elettrici/pneumatici/idraulici (1): sì/no (1)

Sistema antibloccaggio: sì/no/facoltativo (1)

8.5.1.   Per i veicoli muniti di sistemi antibloccaggio, descrizione del funzionamento del sistema (compresi gli elementi elettronici), curva di bloccaggio elettrico e schema del circuito idraulico o pneumatico:

8.6.   Calcoli e curve conformemente al punto 1.1.4.2 dell’allegato II della direttiva 71/320/CEE (o, se applicabile, all’appendice dell’allegato XI):

Descrizione e/o disegno del sistema di alimentazione di energia (da indicare anche nel caso dei sistemi di frenatura servoassistiti):

8.7.1.   Per i sistemi di frenatura ad aria compressa, pressione di esercizio p2 nel serbatoio(i) di pressione:

8.7.2.   Per i sistemi di frenatura a depressione, livello iniziale di energia nei serbatoi:

8.8.   Calcolo del sistema di frenatura: determinazione del rapporto tra le forze totali di frenatura applicate alla circonferenza delle ruote e la forza esercitata sul comando:

8.9.   Breve descrizione dei sistemi di frenatura (conformemente al punto 1.6 dell’addendum dell’appendice 1 dell’allegato IX della direttiva 71/320/CEE):

8.10.   Se viene richiesta l’esenzione dalle prove di tipo I e/o di tipo II o di tipo III, indicare il numero del verbale conformemente all’appendice 2 dell’allegato VII della direttiva 71/320/CEE:

8.11.   Descrizione dettagliata del tipo o dei tipi di sistemi ausiliari di frenatura (di rallentamento):

9.   CARROZZERIA

9.1.   Tipo di carrozzeria:

9.2.   Materiali e modalità di costruzione:

Porte di accesso, serrature e cerniere:

Configurazione e numero delle porte:

9.3.1.1.   Dimensioni, senso ed angolo massimo di apertura delle porte:

9.3.2.   Disegno delle serrature e delle cerniere e loro posizione sulle porte:

9.3.3.   Descrizione tecnica delle serrature e delle cerniere:

9.3.4.   Caratteristiche (comprese le dimensioni) degli accessi, dei gradini e delle maniglie necessarie, ove applicabile:

Campo di visibilità (direttiva 77/649/CEE):

9.4.1.   Dati sufficientemente dettagliati che permettano di identificare rapidamente i punti principali di riferimento e di verificare la posizione di ciascuno di essi rispetto agli altri ed al punto R:

9.4.2.   Disegno(i) o fotografia(e) che illustrano la posizione degli elementi compresi nel campo di visibilità di 180° verso l’avanti:

Parabrezza ed altre vetrature:

Parabrezza:

9.5.1.1.   Materiali impiegati:

9.5.1.2.   Metodo di montaggio:

9.5.1.3.   Angolo di inclinazione:

9.5.1.4.   Numero(i) di omologazione CE:

9.5.1.5.   Accessori del parabrezza e posizione in cui sono montati, con breve descrizione dei componenti elettrici/elettronici:

Altri finestrini:

9.5.2.1.   Materiali impiegati:

9.5.2.2.   Numero(i) di omologazione CE:

9.5.2.3.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici del meccanismo di apertura dei finestrini:

Vetratura del tetto apribile:

9.5.3.1.   Materiali impiegati:

9.5.3.2.   Numero(i) di omologazione CE:

Altre vetrature:

9.5.4.1.   Materiali impiegati:

9.5.4.2.   Numero(i) di omologazione CE:

Tergicristallo del parabrezza:

9.6.1.   Descrizione tecnica dettagliata (con fotografie o disegni):

Lavacristallo del parabrezza:

9.7.1.   Descrizione tecnica dettagliata (con fotografie o disegni) oppure, se omologato come entità tecnica, numero di omologazione CE:

Dispositivi di sbrinamento e disappannamento:

9.8.1.   Descrizione tecnica dettagliata (con fotografie o disegni):

9.8.2.   Consumo elettrico massimo: … kW

Dispositivi per la visione indiretta:

Specchi (dichiarare per ogni singolo specchio):

9.9.1.1.   Marca:

9.9.1.2.   Marchio di omologazione CE:

9.9.1.3.   Variante:

9.9.1.4.   Disegno/i che consenta/no l’identificazione dello specchio e ne indichi/no la posizione rispetto alla struttura del veicolo:

9.9.1.5.   Dettagli del sistema di fissaggio compresa la parte della struttura del veicolo cui è fissato:

9.9.1.6.   Dispositivi opzionali che possono influire sul campo di visibilità posteriore:

9.9.1.7.   Breve descrizione dei componenti elettronici (se esistono) del sistema di regolazione:

Dispositivi per la visione indiretta diversi dagli specchi:

Tipo e caratteristiche (quali descrizione completa del dispositivo):

9.9.2.1.1.   Per i dispositivi a telecamera e monitor: distanza di rilevamento (mm), contrasto, campo di luminanza, correzione dell’abbagliamento, tipo di visualizzatore (bianco e nero/colori), frequenza di ripetizione dell’immagine, campo di luminanza del monitor:

9.9.2.1.2.   Disegni sufficientemente particolareggiati che permettono di identificare il dispositivo comprese le istruzioni di montaggio; sui disegni deve essere indicata la posizione del marchio di omologazione CE:

Finiture interne:

Protezione interna degli occupanti (direttiva 74/60/CEE):

9.10.1.1.   Disegni o fotografie illustranti la posizione delle sezioni o viste allegate:

9.10.1.2.   Fotografia o disegno illustrante la linea di riferimento, compresa la superficie esclusa (allegato I, punto 2.3.1, della direttiva 74/60/CEE):

9.10.1.3.   Fotografie, disegni e/o spaccato delle finiture interne illustranti le parti interne dell’abitacolo e i materiali impiegati (ad eccezione dei retrovisori interni), la disposizione dei comandi, il tetto e il tetto scorrevole, lo schienale, i sedili e la parte posteriore dei sedili (allegato I, punto 3.2, della direttiva 74/60/CEE):

Disposizione e identificazione dei comandi, spie e indicatori:

9.10.2.1.   Fotografie e/o disegni della disposizione dei simboli, dei comandi, delle spie e degli indicatori:

9.10.2.2.   Fotografie e/o disegni di identificazione di comandi, spie e indicatori e delle parti del veicolo di cui alla direttiva 78/316/CEE, ove pertinenti:

9.10.2.3.   Tabella riassuntiva:

Il veicolo è munito dei seguenti comandi, spie e indicatori, conformemente agli allegati II e III della direttiva 78/316/CEE:

Comandi, spie e indicatori la cui identificazione, se esistono, è obbligatoria e simboli da utilizzare a tale scopo

Simbolo n.	Dispositivo	Comando/indicatore (1)	Identificato dal simbolo (1)	Posizione (2)	Spia	Identificato dal simbolo (1)	Posizione (2)
1	Interruttore generale di illuminazione	OK (10)
2	Proiettori abbaglianti
3	Proiettori anabbaglianti
4	Luci di posizione (laterali)
5	Proiettori fendinebbia (anteriori)
6	Luce per nebbia (posteriore)
7	Dispositivo di regolazione dei proiettori
8	Luci di stazionamento
9	Indicatori di direzione
10	Segnalazione di emergenza
11	Tergicristallo del parabrezza
12	Lavacristallo del parabrezza
13	Tergicristallo e lavacristallo
14	Dispositivo tergifari
15	Dispositivo di sbrinamento e disappannamento del parabrezza
16	Dispositivo di sbrinamento e disappannamento lunotto posteriore
17	Ventilatore
18	Dispositivo di preriscaldamento (diesel)
19	Starter
20	Freni difettosi
21	Livello del carburante
22	Carica della batteria
23	Temperatura liquido di raffreddamento del motore

Comandi, spie e indicatori la cui identificazione, se esistono, non è obbligatoria, e simboli da utilizzare a tale scopo

Simbolo n.	Dispositivo	Comando/indicatore (3)	Identificato dal simbolo (3)	Posizione (4)	Spia	Identificato dal simbolo (3)	Posizione (4)
1	Freno di stazionamento
2	Tergicristallo lunotto posteriore
3	Lavacristallo lunotto posteriore
4	Tergicristallo e lavacristallo lunotto posteriore
5	Tergicristallo a intermittenza
6	Segnalatore acustico
7	Cofano anteriore (motore)
8	Cofano posteriore (vano bagagli)
9	Cintura di sicurezza
10	Pressione olio del motore
11	Benzina senza piombo
…
…
…

Sedili:

9.10.3.1.   Numero:

Posizione e disposizione:

9.10.3.2.1.   Numero di posti a sedere:

9.10.3.2.2.   Posti a sedere da utilizzare soltanto a veicolo fermo:

9.10.3.3.   Massa:

Caratteristiche: per i sedili non omologati come componenti, descrizione e disegni:

9.10.3.4.1.   dei sedili e loro ancoraggi:

9.10.3.4.2.   del sistema di regolazione:

9.10.3.4.3.   dei sistemi di spostamento e di bloccaggio:

9.10.3.4.4.   degli ancoraggi delle cinture di sicurezza (se incorporati nella struttura del sedile):

9.10.3.4.5.   delle parti del veicolo utilizzate come ancoraggi:

Coordinate o schema del punto R (x):

9.10.3.5.1.   Sedile del conducente:

9.10.3.5.2.   Tutti gli altri posti a sedere:

Inclinazione prevista dello schienale:

9.10.3.6.1.   Sedile del conducente:

9.10.3.6.2.   Tutti gli altri posti a sedere:

Corsa di regolazione del sedile:

9.10.3.7.1.   Sedile del conducente:

9.10.3.7.2.   Tutti gli altri posti a sedere:

Poggiatesta:

9.10.4.1.   Tipo o tipi di poggiatesta: integrato/amovibile/separato (1)

9.10.4.2.   Numero(i) di omologazione CE, se disponibile:

Poggiatesta non ancora omologati:

9.10.4.3.1.   Descrizione dettagliata del poggiatesta, indicante in particolare la natura del materiale o dei materiali di imbottitura ed eventualmente la posizione e le specificazioni dei supporti e degli elementi di ancoraggio al tipo o ai tipi di sedile per cui è richiesta l’omologazione:

Poggiatesta «separati»:

9.10.4.3.2.1.   Descrizione dettagliata della zona della struttura sulla quale deve essere montato il poggiatesta:

9.10.4.3.2.2.   Disegni quotati delle parti caratteristiche della struttura e del poggiatesta:

Sistema di riscaldamento dell’abitacolo:

9.10.5.1.   Breve descrizione del tipo di veicolo per quanto riguarda il sistema di riscaldamento se questo utilizza il calore del fluido di raffreddamento del motore:

Descrizione dettagliata del tipo di veicolo per quanto riguarda il sistema di riscaldamento se questo utilizza come sorgente di calore i gas di scarico o l’aria di raffreddamento del motore, comprendente:

9.10.5.2.1.   Schema del sistema di riscaldamento illustrante la sua posizione nel veicolo:

9.10.5.2.2.   Schema dello scambiatore di calore per i sistemi che utilizzano i gas di scarico a fini di riscaldamento o schema delle parti in cui avviene lo scambio di calore (per i sistemi di riscaldamento che utilizzano l’aria di raffreddamento del motore):

9.10.5.2.3.   Sezione dello scambiatore di calore o delle parti nelle quali avviene lo scambio di calore, con indicazione dello spessore di parete, dei materiali impiegati e delle caratteristiche superficiali:

9.10.5.2.4.   Specificazioni relative ad eventuali altri elementi importanti del sistema di riscaldamento, ad esempio la ventola, con le rispettive caratteristiche di costruzione ed i dati tecnici:

Breve descrizione del tipo di veicolo per quanto riguarda il sistema di riscaldamento a combustione e il controllo automatico:

9.10.5.3.1.   Disegno del dispositivo di riscaldamento a combustione, del sistema per l’ingresso dell’aria, del sistema di scarico, del serbatoio di carburante, del sistema di alimentazione del carburante (comprese le valvole) e delle connessioni elettriche in modo da indicarne le posizioni nel veicolo:

9.10.5.4.   Consumo elettrico massimo: … kW

Componenti che influiscono sul comportamento del meccanismo di sterzo in caso di urto (direttiva 74/297/CEE):

9.10.6.1.   Descrizione dettagliata, comprendente fotografie o disegni del tipo di veicolo per quanto concerne la struttura, le dimensioni, la forma e i materiali della parte del veicolo situata anteriormente al comando dello sterzo, compresi gli elementi destinati ad assorbire l’energia in caso di urto contro il comando dello sterzo:

9.10.6.2.   Fotografie e/o disegni degli elementi del veicolo diversi da quelli descritti al punto 9.10.6.1 che, secondo il costruttore in accordo con il servizio tecnico, influiscono sul comportamento del meccanismo di sterzo in caso di urto:

Comportamento alla combustione dei materiali utilizzati per l’allestimento interno di talune categorie di veicoli a motore (direttiva 95/28/CE):

Materiale(i) impiegato(i) per il rivestimento interno del tetto:

9.10.7.1.1.   Numero(i) di omologazione CE di componente, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.1.2.1.   Materiale(i) di base/designazione: … / …

9.10.7.1.2.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.1.2.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.1.2.4.   Spessore massimo/minimo: … / … mm

Materiale(i) impiegato(i) per la parete posteriore e le pareti laterali:

9.10.7.2.1.   Numero(i) di omologazione CE, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.2.2.1.   Materiale(i) di base/designazione: … / …

9.10.7.2.2.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.2.2.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.2.2.4.   Spessore massimo/minimo: … / … mm

Materiale(i) impiegato(i) per il pavimento:

9.10.7.3.1.   Numero(i) di omologazione CE di componente, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.3.2.1.   Materiale(i) di base/designazione: … / …

9.10.7.3.2.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.3.2.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.3.2.4.   Spessore massimo/minimo: … / … mm

Materiale(i) impiegato(i) per l’imbottitura dei sedili:

9.10.7.4.1.   Numero(i) di omologazione CE di componente, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.4.2.1.   Materiale(i) di base/designazione: … / …

9.10.7.4.2.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.4.2.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.4.2.4.   Spessore massimo/minimo: … / … mm

Materiale(i) impiegato(i) per le condotte di riscaldamento e di ventilazione:

9.10.7.5.1.   Numero(i) di omologazione CE di componente, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.5.2.1.   Materiale(i) di base/designazione: …/…

9.10.7.5.2.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.5.2.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.5.2.4.   Spessore massimo/minimo: …/… mm

Materiale(i) impiegato(i) per i portabagagli:

9.10.7.6.1.   Numero(i) di omologazione CE di componente, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.6.2.1.   Materiale(i) di base/designazione: … / …

9.10.7.6.2.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.6.2.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.6.2.4.   Spessore massimo/minimo: … / … mm

Materiale(i) impiegato(i) per altri scopi:

9.10.7.7.1.   Scopi previsti:

9.10.7.7.2.   Numero(i) di omologazione CE di componente, se disponibile:

Materiale non omologato:

9.10.7.7.3.1.   Materiale(i) di base/designazione: … / …

9.10.7.7.3.2.   Materiale(i) composito/semplice (1), numero di strati (1):

9.10.7.7.3.3.   Tipo di rivestimento (1):

9.10.7.7.3.4.   Spessore massimo/minimo: … /… mm

Componenti omologati come dispositivi completi (sedili, divisori, portabagagli):

9.10.7.8.1.   Numero(i) di omologazione CE di componente:

9.10.7.8.2.   Dispositivo completo: sedile, divisorio, portabagagli, ecc. (1)

Sporgenze esterne (direttiva 74/483/CEE e direttiva 92/114/CEE)

9.11.1.   Disposizione generale (disegni o fotografie) indicante la posizione delle sezioni e viste allegate:

9.11.2.   Disegni e/o fotografie, a titolo di esempio e se opportuni, di montanti delle porte e dei finestrini, griglie di presa d’aria, calandra, tergicristalli, gocciolatori, maniglie, guide di scorrimento, deflettori laterali, cerniere e serrature delle porte, ganci e occhioni di traino, motivi ornamentali, stemmi, emblemi e rientranze, nonché di qualsiasi altra sporgenza esterna o parte della superficie esterna che può essere considerata essenziale (ad esempio: dispositivi di illuminazione). Se le parti sopraelencate non sono essenziali, possono essere sostituite, a fini di documentazione, da fotografie corredate se necessario dalle dimensioni e/o una descrizione:

9.11.3.   Disegni delle parti della superficie esterna conformemente all’allegato I, punto 6.9.1, della direttiva 74/483/CEE:

9.11.4.   Disegno dei paraurti:

9.11.5.   Disegno della linea del pianale:

Cinture di sicurezza e/o altri dispositivi di ritenuta:

9.12.1.   Numero e posizione delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta, nonché dei sedili sui quali possono essere utilizzati:

(S = lato sinistro, D = lato destro, C = centrale)

		Marchio completo di omologazione CE	Eventuale variante	Dispositivo di regolazione della cintura in altezza (indicare sì/no/facoltativo)
Prima fila di sedili	S
	C
	D
Seconda fila di sedili (5)	S
	C
	D

9.12.2.   Genere e posizione dei sistemi supplementari di ritenuta (indicare sì/no/facoltativo):

(S = lato sinistro, D = lato destro, C = centrale)

		Airbag anteriore	Airbag laterale	Pretensionatore
Prima fila di sedili	S
	C
	D
Seconda fila di sedili (6)	S
	C
	D

9.12.3.   Numero e posizione degli ancoraggi delle cinture di sicurezza e dimostrazione della loro conformità alla direttiva 76/115/CEE (cioè numero di omologazione CE o verbale di prova):

9.12.4.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici:

Ancoraggi delle cinture di sicurezza:

9.13.1.   Fotografie e/o disegni della carrozzeria con la posizione e le dimensioni degli ancoraggi reali ed effettivi, inclusi i punti R:

9.13.2.   Disegni degli ancoraggi delle cinture di sicurezza e delle parti della struttura del veicolo su cui sono fissati (con indicazione del materiale):

9.13.3.   Designazione dei tipi (**) di cinture di sicurezza autorizzati per gli ancoraggi di cui è munito il veicolo:

			Posizione dell’ancoraggio
			Struttura del veicolo	Struttura del sedile
Prima fila di sedili
Sedile di destra	Ancoraggi inferiori	esterni
		interni
	Ancoraggio superiore
Sedile centrale	Ancoraggi inferiori	destra
		sinistra
	Ancoraggio superiore
Sedile di sinistra	Ancoraggi inferiori	esterni
		interni
	Ancoraggio superiore
Seconda fila di sedili (7)
Sedile di destra	Ancoraggi inferiori	esterni
		interni
	Ancoraggio superiore
Sedile centrale	Ancoraggi inferiori	destra
		sinistra
	Ancoraggio superiore
Sedile di sinistra	Ancoraggi inferiori	esterni
		interni
	Ancoraggio superiore

9.13.4.   Descrizione di un tipo particolare di cintura di sicurezza in cui un ancoraggio è fissato nello schienale del sedile o incorpora un dispositivo per la dissipazione dell’energia:

Alloggiamento delle targhe posteriori di immatricolazione (indicare, se del caso, il campo di dimensioni utilizzando eventualmente dei disegni):

9.14.1.   Altezza da terra del bordo superiore:

9.14.2.   Altezza da terra del bordo inferiore:

9.14.3.   Distanza tra la linea centrale della targa e il piano mediano longitudinale del veicolo:

9.14.4.   Distanza dal bordo sinistro del veicolo:

9.14.5.   Dimensioni (lunghezza x larghezza):

9.14.6.   Inclinazione del piano rispetto alla verticale:

9.14.7.   Angolo di visibilità nel piano orizzontale:

Protezione antincastro posteriore (direttiva 70/221/CEE):

9.15.0.   Presenza: sì/no/incompleto (1)

9.15.1.   Disegno delle parti del veicolo concernenti il dispositivo di protezione antincastro posteriore, ovvero disegno del veicolo e/o del telaio con la posizione e il montaggio dell’asse più largo, disegno del montaggio e/o degli elementi di fissaggio della protezione antincastro posteriore. Se la protezione antincastro non è costituita da un dispositivo specifico, il disegno deve indicare chiaramente che sono rispettate le dimensioni prescritte:

9.15.2.   Se si tratta di un dispositivo specifico, descrizione completa e/o disegno del dispositivo di protezione antincastro posteriore (compresi gli elementi di montaggio e di fissaggio), oppure numero di omologazione CE se il dispositivo è omologato come entità tecnica:

Parafanghi (direttiva 78/549/CEE):

9.16.1.   Breve descrizione del tipo di veicolo per quanto riguarda i parafanghi:

9.16.2.   Disegni dettagliati dei parafanghi e loro posizione sul veicolo, con indicazione delle dimensioni di cui all’allegato I, figura 1, della direttiva 78/549/CEE, tenendo conto delle combinazioni estreme pneumatico/ruota:

Targhette regolamentari (direttiva 76/114/CEE):

9.17.1.   Fotografie e/o disegni della posizione delle targhette e delle iscrizioni regolamentari e del numero di identificazione del veicolo:

9.17.2.   Fotografie e/o disegni della parte ufficiale delle targhette ed iscrizioni (esempio, corredato di dimensioni):

9.17.3.   Fotografie e/o disegni del numero di identificazione del veicolo (esempio, corredato di dimensioni):

Dichiarazione del costruttore sulla conformità alle prescrizioni dell’ allegato II, punto 1.1.1, della direttiva 76/114/CEE:

9.17.4.1.   Precisare il significato dei caratteri utilizzati nella seconda parte, ed eventualmente nella terza parte, per conformarsi alle prescrizioni della sezione 5.3 della norma ISO 3779:1983:

9.17.4.2.   Caratteri eventualmente utilizzati nella seconda parte per conformarsi alle prescrizioni della sezione 5.4 della norma ISO 3779:1983:

Soppressione perturbazioni radioelettriche:

9.18.1.   Descrizione e disegni/fotografie delle forme e dei materiali della parte della carrozzeria che costituisce il vano motore e della parte dell’abitacolo più vicina a detto vano:

9.18.2.   Disegni/fotografie della posizione degli elementi metallici alloggiati nel vano motore (ad esempio: dispositivi di riscaldamento, ruota di scorta, filtro dell’aria, meccanismo dello sterzo, ecc.):

9.18.3.   Tabella e disegno dell’apparecchiatura per il controllo delle perturbazioni radioelettriche:

9.18.4.   Indicazione del valore nominale delle resistenze in corrente continua e, per i cavi resistivi di accensione, della resistenza nominale al metro lineare:

Protezione laterale (direttiva 89/297/CEE):

9.19.0.   Presenza: sì/no/incompleto (1)

9.19.1.   Disegno delle parti del veicolo concernenti il dispositivo di protezione laterale, ovvero disegno del veicolo e/o del telaio con la posizione e il montaggio dello o degli assi, disegno del montaggio e/o degli elementi di fissaggio del dispositivo(i) di protezione laterale. Se la protezione laterale non è costituita da uno o più dispositivi specifici, il disegno deve indicare chiaramente che sono rispettate le dimensioni prescritte:

9.19.2.   Se si tratta di uno o più dispositivi di protezione laterale, descrizione completa e/o disegno del dispositivo(i) (compresi gli elementi di montaggio e di fissaggio), oppure numero(i) di omologazione CE di componente:

Dispositivo antispruzzi (direttiva 91/226/CEE):

9.20.0.   Presenza: sì/no/incompleto (1)

9.20.1.   Breve descrizione del veicolo per quanto riguarda il dispositivo antispruzzi e i suoi elementi:

9.20.2.   Disegni dettagliati del dispositivo antispruzzi e della sua posizione nel veicolo, con indicazione delle dimensioni di cui alle figure dell’allegato III della direttiva 91/226/CEE, tenendo conto delle combinazioni estreme pneumatico/ruota:

9.20.3.   Numero(i) di omologazione CE del dispositivo o dei dispositivi eventuali antispruzzi:

Resistenza all’urto laterale (direttiva 96/27/CE):

9.21.1.   Descrizione dettagliata, comprendente fotografie e/o disegni, del veicolo per quanto concerne la struttura, le dimensioni, la concezione e i materiali delle pareti laterali dell’abitacolo (esterno e interno), comprendente precisazioni sul sistema di protezione:

Protezione antincastro anteriore:

9.22.1.   Disegni delle parti del veicolo concernenti la protezione antincastro anteriore, e cioè disegno del veicolo e/o del telaio con la posizione e il montaggio dell’asse anteriore più largo, disegno del montaggio e/o degli elementi di fissaggio della protezione antincastro anteriore. Se la protezione antincastro non è un dispositivo specifico, il disegno deve indicare chiaramente se sono rispettate le dimensioni prescritte:

9.22.2.   Nel caso di un dispositivo specifico, descrizione completa e/o disegno del dispositivo di protezione antincastro anteriore (compresi gli elementi di montaggio e di fissaggio), oppure numero di omologazione CE in quanto entità tecnica:

Protezione dei pedoni:

9.23.1.   È fornita una descrizione dettagliata del veicolo, comprendente fotografie e/o disegni, per quanto riguarda la struttura, le dimensioni, le linee di riferimento pertinenti e i materiali costitutivi della parte frontale del veicolo (interna ed esterna). La descrizione comprende precisazioni sui sistemi di protezione attiva installati:

10.   DISPOSITIVI DI ILLUMINAZIONE E DI SEGNALAZIONE LUMINOSA

10.1.   Tabella di tutti i dispositivi: numero, marca, modello, marchio di omologazione CE, intensità massima dei proiettori abbaglianti, colore, spia:

10.2.   Disegno della posizione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa:

Per ogni luce e catadiottro specificati nella direttiva 76/756/CEE, fornire le seguenti informazioni (per iscritto e/o schema):

10.3.1.   Disegno illustrante l’estensione della superficie illuminante:

10.3.2.   Metodo impiegato per definire la superficie apparente (punto 2.10 dei documenti di cui all’allegato II, punto 1, della direttiva 76/756/CEE):

10.3.3.   Asse di riferimento e centro di riferimento:

10.3.4.   Modo di funzionamento dei proiettori occultabili:

10.3.5.   Eventuali disposizioni specifiche per il montaggio e il collegamento:

Proiettori anabbaglianti: orientamento normale, conformemente al punto 6.2.6.1 dei documenti di cui all’allegato II, punto 1, della direttiva 76/756/CEE:

10.4.1.   Valore della regolazione iniziale:

10.4.2.   Posizione dell’indicazione:

10.4.3.	Descrizione/disegno (1) e tipo di dispositivo di regolazione dei proiettori (ad esempio: automatico, manuale a scatti, a regolazione manuale continua):	applicabile soltanto ai veicoli muniti di dispositivo di regolazione dei proiettori
10.4.4.	Dispositivo di comando:
10.4.5.	Segni di riferimento:
10.4.6.	Segni assegnati alle condizioni di carico:

10.5.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici diversi dalle lampade:

11.   COLLEGAMENTI TRA I VEICOLI TRATTORI E I RIMORCHI O SEMIRIMORCHI

11.1.   Classe e tipo del dispositivo o dei dispositivi di aggancio installati o da installare:

11.2.   Caratteristiche D, U, S e V del dispositivo o dei dispositivi di aggancio installati o caratteristiche minime D, U, S e V del dispositivo o dei dispositivi di aggancio da installare: … da N

11.3.   Istruzioni per il montaggio del tipo di aggancio al veicolo con fotografie o disegni dei punti di fissaggio sul veicolo forniti dal costruttore; informazioni supplementari se il tipo di aggancio è utilizzato soltanto per alcune varianti o versioni del tipo di veicolo:

11.4.   Informazioni sul montaggio di supporti speciali di traino o piastre di montaggio:

11.5.   Numero(i) di omologazione CE:

12.   VARIE

Segnalatore(i) acustico(i):

12.1.1.   Ubicazione, modo di fissaggio, installazione ed orientamento del(i) dispositivo(i), con le dimensioni:

12.1.2.   Numero di dispositivi:

12.1.3.   Numero(i) di omologazione CE:

12.1.4.   Schema del circuito elettrico/pneumatico (1):

12.1.5.   Tensione o pressione nominale:

12.1.6.   Disegno del supporto:

Dispositivi di protezione contro un impiego non autorizzato del veicolo:

Dispositivo di protezione:

12.2.1.1.   Descrizione dettagliata del tipo di veicolo per quanto riguarda la disposizione e la concezione del comando o dell’organo su cui agisce il dispositivo di protezione:

12.2.1.2.   Disegni del dispositivo di protezione e del suo montaggio sul veicolo:

12.2.1.3.   Descrizione tecnica del dispositivo:

12.2.1.4.   Descrizione dettagliata delle combinazioni usate per la serratura:

Immobilizzatore del veicolo:

12.2.1.5.1.   Numero di omologazione CE, se disponibile:

Immobilizzatori non ancora omologati:

12.2.1.5.2.1.   Descrizione tecnica dettagliata dell’immobilizzatore del veicolo e delle misure prese per evitare di attivarlo inavvertitamente:

12.2.1.5.2.2.   Sistema o sistemi sui quali agisce l’immobilizzatore del veicolo:

12.2.1.5.2.3.   Numero di codici intercambiabili effettivi, se applicabile:

Sistema di allarme, se esiste:

12.2.2.1.   Numero di omologazione CE, se disponibile:

Sistemi di allarme non ancora omologati:

12.2.2.2.1.   Descrizione dettagliata del sistema di allarme e delle parti del veicolo in relazione con il sistema di allarme installato:

12.2.2.2.2.   Elenco dei principali componenti che costituiscono il sistema di allarme:

12.2.3.   Breve descrizione degli eventuali componenti elettrici/elettronici:

Dispositivo(i) di rimorchio:

12.3.1.   Anteriore: gancio/occhione/altro (1)

12.3.2.   Posteriore: gancio/occhione/altro/nessuno (1)

12.3.3.   Disegno o fotografia del telaio o della parte della carrozzeria del veicolo, indicante la posizione, la costruzione ed il montaggio del dispositivo o dei dispositivi di rimorchio:

12.4.   Descrizione dettagliata di qualsiasi dispositivo estraneo al motore destinato ad influire sul consumo di carburante (se non compreso in altre voci):

12.5.   Descrizione dettagliata di qualsiasi dispositivo estraneo al motore destinato a ridurre il rumore (se non compreso in altre voci):

Limitatori di velocità (direttiva 92/24/CEE)

12.6.1.   Costruttore(i):

12.6.2.   Tipo o tipi:

12.6.3.   Numero(i) di omologazione CE, se disponibile:

12.6.4.   Velocità o gamma di velocità alle quali può essere regolato il limitatore: … km/h

Eventuale tabella indicante l’installazione e l’impiego di trasmettitori di radiofrequenze sul veicolo:

Banda di frequenza (Hz)

Potenza massima di uscita (W)

Posizione dell’antenna sul veicolo, condizioni specifiche per l’installazione e/o l’impiego

Alla domanda di omologazione vanno, eventualmente, allegati i seguenti documenti:

Appendice 1

Un elenco con marca/marche e tipo/tipi di tutti i componenti elettrici/elettronici interessati dalla presente direttiva (cfr. punti 2.1.9 e 2.1.10 della direttiva 2004/104/CE), in precedenza non elencati.

Appendice 2

Uno schema o un disegno della disposizione generale dei componenti elettrici e/o elettronici (interessati dalla direttiva 2004/104/CE) e del cablaggio complessivo.

Appendice 3

Descrizione del veicolo scelto per rappresentare il tipo.

Tipo di carrozzeria:

Guida a destra o a sinistra:

Interasse:

Appendice 4

Il o i verbali di prova presentati dal costruttore o dai laboratori autorizzati/accreditati ai fini della compilazione della scheda di omologazione.

12.7.1.   Veicolo equipaggiato con un’apparecchiatura radar a corto raggio nella banda da 24 GHz: SÌ/NO (cancellare la dicitura inutile)

12.7.2.   Veicolo equipaggiato con un’apparecchiatura radar a corto raggio nella banda da 79 GHz: SÌ/NO (cancellare la dicitura inutile)

13.   DISPOSIZIONI SPECIALI PER I VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI PERSONE, AVENTI PIÙ DI OTTO POSTI A SEDERE OLTRE AL SEDILE DEL CONDUCENTE

Classe del veicolo (classe I, classe II, classe III, classe A, classe B):

13.1.1.   Numero di omologazione CE della carrozzeria omologata come entità tecnica: …

13.1.2.   Tipi di telaio su cui può essere installata la carrozzeria omologata CE [costruttore(i) e tipi di veicolo incompleto]:

Superficie disponibile per i passeggeri (m2):

13.2.1.   Totale (S0):

13.2.2.   Piano superiore (S0a) (1):

13.2.3.   Piano inferiore (S0b) (1):

13.2.4.   Per i passeggeri in piedi (S1):

Numero di passeggeri (seduti e in piedi):

13.3.1.   Totale (N):

13.3.2.   Piano superiore (Na) (1):

13.3.3.   Piano inferiore (Nb) (1):

Numero di passeggeri seduti:

13.4.1.   Totale (A):

13.4.2.   Piano superiore (Aa) (1):

13.4.3.   Piano inferiore (Ab) (1):

13.5.   Numero di porte di accesso:

Numero di uscite di sicurezza (porte, finestrini, botole di evacuazione, scale di comunicazione interna e mezze scale):

13.6.1.   Totale:

13.6.2.   Piano superiore (1):

13.6.3.   Piano inferiore (1):

13.7.   Volume dei vani bagagli (m3):

13.8.   Superficie del tetto adibita al trasporto bagagli (m2):

13.9.   Dispositivi tecnici destinati ad agevolare l’accesso al veicolo (ad esempio rampa, pedana elevatrice, sistema di abbassamento), se il veicolo ne è munito:

Resistenza della sovrastruttura:

13.10.1.   Numero di omologazione CE, se disponibile:

Sovrastrutture non ancora omologate:

13.10.2.1.   Descrizione dettagliata della sovrastruttura del tipo di veicolo, con indicazione delle dimensioni, della configurazione, dei materiali e dei punti di fissaggio al telaio:

13.10.2.2.   Disegni del veicolo o dei componenti dell’allestimento interno che influiscono sulla resistenza della sovrastruttura o sullo spazio residuo:

13.10.2.3.   Posizione del baricentro del veicolo in ordine di marcia in senso longitudinale, trasversale e verticale:

13.10.2.4.   Distanza massima tra le linee mediane dei sedili laterali:

13.11.   Punti della direttiva […/…/CE] da rispettare e dimostrare per questa unità tecnica:

14.   DISPOSIZIONI SPECIALI PER I VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE (direttiva 98/91/CE)

Equipaggiamento elettrico, conformemente alla direttiva 94/55/CE:

14.1.1.   Protezione contro il surriscaldamento dei conduttori:

14.1.2.   Tipo di disgiuntore:

14.1.3.   Tipo e funzionamento dell’interruttore principale della batteria:

14.1.4.   Descrizione e posizione della barriera di sicurezza del tachigrafo:

14.1.5.   Descrizione dei circuiti alimentati in permanenza. Indicare la norma europea EN applicata:

14.1.6.   Costruzione e protezione dell’impianto elettrico situato posteriormente alla cabina di guida:

Prevenzione dei rischi di incendio:

14.2.1.   Tipo di materiale difficilmente infiammabile della cabina di guida:

14.2.2.   Tipo di scudo termico posto dietro la cabina di guida (se applicabile):

14.2.3.   Posizione e isolamento termico del motore:

14.2.4.   Posizione e isolamento termico del sistema di scarico:

14.2.5.   Tipo e concezione dell’isolamento termico del dispositivo rallentatore:

14.2.6.   Tipo, concezione e posizione degli apparecchi di riscaldamento a combustione:

Eventuali requisiti speciali riguardanti la carrozzeria, conformemente alla direttiva 94/55/CE:

14.3.1.   Descrizione delle misure destinate a soddisfare i requisiti relativi ai veicoli di tipo EX/II e EX/III:

14.3.2.   Per i veicoli di tipo EX/III, resistenza al calore esterno:

Note

(*)	Indicare qui i valori massimi e minimi di ogni variante.

(**)	Per i simboli e i segni da utilizzare, cfr. l’allegato III, punti 1.1.3 e 1.1.4, della direttiva 77/541/CEE. Per le cinture del tipo «S», specificare la natura del tipo o dei tipi.

(***)

Le informazioni relative ai componenti non vanno indicate qui se contenute nel relativo certificato di omologazione.

(+)

I veicoli che possono essere alimentati sia con benzina, sia con carburante gassoso, ma nei quali il sistema a benzina è destinato a essere utilizzato solo in caso di emergenza o per l’avviamento e dispone di un serbatoio di capacità non superiore a 15 litri, sono considerati ai fini della prova veicoli funzionanti solo a carburante gassoso.

(+++)

Solo allo scopo della definizione dei veicoli fuoristrada.

(#)	Disposto in modo tale da rendere chiaro il valore effettivo per ogni configurazione del tipo di veicolo.

(1)	Cancellare la dicitura inutile (quando le risposte possibili sono più di una, non è necessario cancellare la dicitura).

(2)	Specificare la tolleranza.

(a)

Per ogni dispositivo omologato la descrizione può essere sostituita da un rinvio all’omologazione. Inoltre, la descrizione non è necessaria per gli elementi la cui costruzione risulta chiaramente dagli schemi o dai disegni allegati. Per ogni voce che richiede un corredo di fotografie o di disegni, devono essere indicati i numeri dei documenti allegati corrispondenti.

(b)	Se i mezzi di identificazione del tipo contengono dei caratteri che non interessano la descrizione del tipo di veicolo, di entità tecnica o di componente oggetto di questa scheda informativa, detti caratteri devono essere rappresentati nella documentazione dal simbolo «?» (ad esempio, ABC??123??).

(c)	Classificazione in base alle definizioni date nell’allegato II, parte A.

(d)	Se possibile, designazione secondo le euronorme, altrimenti indicare: — la descrizione del materiale, — il limite di snervamento, — il carico di rottura, — l’allungamento (in %), — la durezza Brinell.

(e)	Quando esiste una versione con cabina normale e una versione con cabina a cuccetta, indicare le dimensioni e le masse per entrambi i casi.

(f)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.4.

(g)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.19.2.

(h)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.20.

(i)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.5.

(j)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.1 e, per veicoli diversi da quelli della categoria M1, direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.4.1.

(k)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.2 e, per veicoli diversi da quelli della categoria M1, direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.4.2.

(l)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.3 e, per veicoli diversi da quelli della categoria M1, direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.4.3.

(m)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.6.

(n)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.7.

(na)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.10.

(nb)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.11.

(nc)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.9.

(nd)	Norma ISO 612:1978, termine n. 6.18.1.

(o)

La massa del conducente, ed eventualmente quella dell’accompagnatore, è valutata a 75 kg (di cui 68 kg per la massa dell’occupante e 7 kg per la massa del bagaglio, conformemente alla norma ISO 2416:1992), il serbatoio del carburante è riempito al 90 % e gli altri sistemi contenenti liquidi (esclusi quelli delle acque usate) al 100 % della capacità indicata dal costruttore.

(p)	Per «sbalzo del dispositivo di aggancio» si intende la distanza orizzontale tra il punto di aggancio dei rimorchi ad asse centrale e la linea mediana dell’asse o degli assi posteriori.

(q)	Nel caso di motori e sistemi non convenzionali, il costruttore deve fornire dettagli equivalenti a quelli qui richiesti.

(r)	Questo valore deve essere arrotondato al decimo di millimetro più vicino.

(s)	Questo valore deve essere calcolato con π = 3,1416 ed arrotondato al cm3 più vicino.

(t)	Determinata conformemente ai requisiti della direttiva 80/1269/CEE.

(u)	Determinata conformemente ai requisiti della direttiva 80/1268/CEE.

(v)	I dati richiesti devono essere forniti per tutte le varianti eventualmente previste.

(w)	È ammessa una tolleranza del 5 %.

(x)	Per «punto R» o «punto di riferimento del posto a sedere» si intende il punto di progetto definito dal costruttore del veicolo per ogni posto a sedere e indicato in relazione al sistema di riferimento tridimensionale, conformemente all’allegato III della direttiva 77/649/CEE.

(y)

Nel caso dei rimorchi o dei semirimorchi e dei veicoli agganciati ad un rimorchio o ad un semirimorchio, che esercitano un carico verticale significativo sul dispositivo di aggancio o sulla ralla, questo carico, diviso per il valore normalizzato di accelerazione della gravità, è compreso nella massa massima tecnicamente ammissibile.

(z)	Per «guida avanzata» si intende una configurazione nella quale oltre la metà della lunghezza del motore si trova dietro al punto più avanzato della base del parabrezza e il mozzo del volante si trova nel quarto anteriore della lunghezza del veicolo.

---

(1)  

x	=	disponibile
–	=	non disponibile o non disponibile separatamente
o	=	facoltativo

(2)  

d	=	direttamente sul comando, sull’indicatore o sulla spia
c	=	in immediata prossimità

(3)  

x	=	disponibile
–	=	non disponibile o non disponibile separatamente
o	=	facoltativo

(4)  

d	=	direttamente sul comando, sull’indicatore o sulla spia
c	=	in immediata prossimità

(5)  La tabella può essere continuata nel caso di veicoli dotati di più di due file di sedili oppure se una stessa fila contiene più di tre sedili.

(6)  La tabella può essere continuata nel caso di veicoli dotati di più di due file di sedili oppure se una stessa fila contiene più di tre sedili.

(7)  La tabella può essere continuata nel caso di veicoli dotati di più di due file di sedili oppure se una stessa fila contiene più di tre sedili.

ALLEGATO II

Definizione delle categorie e dei tipi di veicoli

A.   DEFINIZIONE DELLE CATEGORIE DI VEICOLI

Le categorie di veicoli sono definite in base alla seguente classificazione: (nelle definizioni che seguono, dove si fa riferimento alla «massa massima», si intende la «massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile» di cui al punto 2.8 dell’allegato I)

Categoria M:	Veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di persone ed aventi almeno quattro ruote.
Categoria M1:	Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente.
Categoria M2:	Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 t.
Categoria M3:	Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima superiore a 5 t.

I tipi di carrozzeria e i codici pertinenti dei veicoli della categoria M sono definiti nella parte C del presente allegato, rispettivamente al punto 1 (veicoli della categoria M1) e al punto 2 (veicoli delle categorie M2 e M3), da utilizzare ai fini ivi indicati.

Categoria N:	Veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci ed aventi almeno quattro ruote.
Categoria N1:	Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di merci, aventi massa massima non superiore a 3,5 t.
Categoria N2:	Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore a 12 t.
Categoria N3:	Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 12 t.

Nel caso di un veicolo destinato a trainare un semirimorchio o un rimorchio ad asse centrale, la massa da considerare ai fini della classificazione del veicolo è quella del veicolo trattore in ordine di marcia, cui va aggiunta la massa corrispondente al carico verticale statico massimo trasferito dal semirimorchio o dal rimorchio ad asse centrale al veicolo trattore e, se del caso, la massa massima del carico del veicolo trattore stesso.

I tipi di carrozzeria e i codici pertinenti dei veicoli della categoria N sono definiti al punto 3 della parte C del presente allegato, da utilizzare ai fini ivi indicati.

Categoria O:	Rimorchi (compresi i semirimorchi).
Categoria O1:	Rimorchi con una massa massima non superiore a 0,75 t.
Categoria O2:	Rimorchi con una massa massima superiore a 0,75 t ma non superiore a 3,5 t.
Categoria O3:	Rimorchi con una massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore a 10 t.
Categoria O4:	Rimorchi con una massa massima superiore a 10 t.

Nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, la massa massima da considerare ai fini della classificazione del rimorchio corrisponde al carico verticale statico e trasmesso al suolo dall’asse o dagli assi del semirimorchio o del rimorchio ad asse centrale agganciati, con carico massimo, al veicolo trattore.

I tipi di carrozzeria e i codici pertinenti dei veicoli della categoria O sono definiti al punto 4 della parte C del presente allegato, da utilizzare ai fini ivi indicati.

Veicoli fuoristrada (simbolo G)

4.1.   I veicoli della categoria N1 con una massa massima non superiore a 2 t e i veicoli della categoria M1 sono considerati veicoli fuoristrada se sono muniti di:

—	almeno un asse anteriore e almeno un asse posteriore progettati per essere simultaneamente motori, compresi i veicoli in cui può essere disinnestata la motricità di un asse,

—	almeno un dispositivo di bloccaggio del differenziale o di almeno un meccanismo avente effetto analogo e se possono superare una pendenza del 30 % calcolata per un veicolo senza rimorchio.

Devono inoltre soddisfare almeno cinque dei sei requisiti seguenti:

—	avere un angolo d’attacco di almeno 25°,

—	avere un angolo di uscita di almeno 20°,

—	avere un angolo di rampa di almeno 20°,

—	avere un’altezza libera dal suolo sotto l’asse anteriore di almeno 180 mm,

—	avere un’altezza libera dal suolo sotto l’asse posteriore di almeno 180 mm,

—	avere un’altezza libera dal suolo entro gli assi di almeno 200 mm.

4.2.   I veicoli della categoria N1 con massa massima superiore a 2 t oppure i veicoli delle categorie N2, M2 o M3 con massa massima non superiore a 12 t, sono considerati veicoli fuoristrada se sono muniti di ruote progettate per essere simultaneamente motrici, compresi i veicoli in cui può essere disinnestata la motricità di un asse, oppure se soddisfano i seguenti tre requisiti:

—	avere almeno un asse anteriore e almeno un asse posteriore progettati per essere simultaneamente motori anche se con possibilità di disinnestare la motricità di un asse,

—	essere muniti di almeno un dispositivo di bloccaggio del differenziale o di almeno un meccanismo avente effetto analogo,

—	poter superare una pendenza del 25 % calcolata per un veicolo senza rimorchio.

4.3.   I veicoli della categoria M3 con massa massima superiore a 12 t e i veicoli della categoria N3 sono considerati veicoli fuoristrada se sono muniti di ruote progettate per essere simultaneamente motrici, compresi i veicoli in cui può essere disinnestata la motricità di un asse, oppure se soddisfano i seguenti requisiti:

—	essere muniti di ruote che siano motrici per almeno la metà del loro numero,

—	essere muniti di almeno un dispositivo di bloccaggio del differenziale o di almeno un meccanismo avente effetto analogo,

—	poter superare una pendenza del 25 % calcolata per un veicolo senza rimorchio,

—

soddisfare almeno quattro dei seguenti sei requisiti: — avere un angolo d’attacco di almeno 25°, — avere un angolo di uscita di almeno 25°, — avere un angolo di rampa di almeno 25°, — avere un’altezza libera dal suolo sotto l’asse anteriore di almeno 250 mm, — avere un’altezza libera dal suolo entro gli assi di almeno 300 mm, — avere un’altezza libera dal suolo sotto l’asse posteriore di almeno 250 mm.

Condizioni di carico e di verifica

4.4.1.   I veicoli della categoria N1 con massa massima non superiore a 2 t e i veicoli della categoria M1 devono essere in ordine di marcia, vale a dire con liquido di raffreddamento, lubrificanti, carburante, attrezzi, ruota di scorta e conducente [cfr. nota (o) dell’allegato I].

4.4.2.   I veicoli diversi da quelli del punto 4.4.1 devono essere caricati con la massa massima tecnicamente ammissibile, dichiarata dal costruttore.

4.4.3.   La verifica del superamento delle pendenze prescritte (25 % e 30 %) è eseguita mediante semplici calcoli. In via eccezionale, il servizio tecnico può però esigere che gli venga presentato un veicolo del tipo in questione per procedere ad una prova reale.

4.4.4.   Per la misurazione degli angoli di aggancio, di uscita e di rampa non si tiene conto dei dispositivi di protezione antincastro.

Definizioni e schizzi dell’altezza libera dal suolo [per la definizione di angolo di aggancio, angolo di uscita e angolo di rampa cfr. allegato I, note (na), (nb) e (nc)].

4.5.1.   Per «altezza libera dal suolo tra gli assi» si intende la distanza minima tra il piano di appoggio ed il punto fisso più basso del veicolo. Gli assi multipli sono considerati come un unico asse.

4.5.2.   Per «altezza minima dal suolo di un asse» si intende la distanza misurata dal punto più alto di un arco di circonferenza che passa per il centro della superficie di appoggio delle ruote di un asse (delle ruote interne nel caso di pneumatici gemellati) e tocca il punto fisso più basso del veicolo tra le ruote.

Nessuna parte rigida del veicolo può sporgere sul settore tratteggiato del disegno. All’occorrenza, l’altezza libera dal suolo di più assi viene indicata in base alla loro disposizione, ad esempio 280/250/250.

4.6.   Designazione combinata

Il simbolo «G» deve essere combinato con i simboli «M» o «N». Ad esempio: un veicolo della categoria N1 che può essere utilizzato come fuoristrada, deve essere designato con i simboli N1G.

Veicoli per uso speciale: veicoli destinati a svolgere funzioni che richiedono un adattamento della carrozzeria e/o attrezzature speciali. Tale categoria include i veicoli con accesso per sedie a rotelle.

5.1.   Autocaravan: veicoli per uso speciale della categoria M costruiti per essere adibiti all’alloggio e contenenti nel vano abitabile almeno le seguenti attrezzature:

—	posti a sedere e tavolo,

—	cuccette eventualmente ottenute ribaltando i sedili,

—	attrezzatura di cucina,

—	armadi o ripostigli.

Queste attrezzature devono essere fisse, ma il tavolo può essere di tipo amovibile.

5.2.   Con «veicoli blindati» s’intendono veicoli destinati alla protezione delle persone e/o delle merci trasportate e conformi ai requisiti relativi alle carrozzerie a prova di proiettile.

5.3.   Con «ambulanze» s’intendono veicoli a motore della categoria M adibiti al trasporto di feriti o ammalati gravi e dotati di apposite attrezzature speciali.

5.4.   Con «autofunebri» s’intendono veicoli a motore della categoria M adibiti al trasporto delle salme, dotati di apposite attrezzature speciali.

5.5.   Con «veicoli con accesso per sedie a rotelle» s’intendono veicoli della categoria M1 costruiti o trasformati in modo specifico per accogliere una o più persone su sedia a rotelle, durante il trasposto su strada.

5.6.   «Caravan», vedi la norma ISO 3833:77, termine n. 3.2.1.3.

5.7.   Con «gru mobili» s’intendono veicoli per uso speciale della categoria N3, non equipaggiati per il trasporto di merci, muniti di una gru il cui momento di sollevamento è pari o superiore a 400 kNm.

5.8.   Con «altri veicoli per uso speciale», s’intendono i veicoli specificati al precedente punto 5, ad eccezione di quelli menzionati ai punti da 5.1. a 5.6.

I codici pertinenti dei «veicoli per uso speciale» sono definiti al punto 5 della parte C del presente allegato, da utilizzare ai fini ivi indicati.

B.   DEFINIZIONE DEL TIPO DI VEICOLO

1.   Relativamente alla categoria M1:

Un «tipo» comprende i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	il costruttore,

—	la designazione del tipo stabilita dal costruttore,

—	gli aspetti essenziali di costruzione e di progettazione: — telaio/pavimento (differenze ovvie e fondamentali), — motopropulsore (a combustione interna/elettrico/ibrido).

Per «variante» di un tipo si intendono i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	tipo della carrozzeria (ad esempio: berlina, due volumi, coupé, decappottabile, familiare, veicolo multiuso),

—

motopropulsore: — principio di funzionamento (come al punto 3.2.1.1 dell’allegato III), — numero e disposizione dei cilindri, — differenze di potenza di oltre il 30 % (potenza maggiore pari a più di 1,3 volte la minore), — differenze di cilindrata di oltre il 20 % (cilindrata maggiore pari a più di 1,2 volte la minore),

—	assi motore (numero, posizione, interconnessione),

—	assi sterzanti (numero e posizione).

Per «versione» di una variante si intendono i veicoli che consistono di una combinazione di elementi riportati nel fascicolo informativo e soggetti alle prescrizioni dell’allegato VIII.

Per una versione non possono essere combinate più risposte ai seguenti parametri:

—	massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile,

—	cilindrata,

—	potenza netta massima,

—	tipo di cambio e numero di marce,

—	numero massimo di sedili quale definito nella parte C dell’allegato II.

2.   Relativamente alle categorie M2 e M3:

Un «tipo» comprende i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	il costruttore,

—	la designazione del tipo stabilita dal costruttore,

—	la categoria,

—	gli aspetti essenziali di costruzione e di progettazione: — telaio/struttura autoportante, a un piano/a due piani, rigido/autosnodato (differenze ovvie e fondamentali), — numero di assi, — motopropulsore (a combustione interna/elettrico/ibrido).

Per «variante» di un tipo si intendono i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—

classe, quale definita nella direttiva 2001/85/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2001, relativa alle disposizioni speciali da applicare ai veicoli adibiti al trasporto passeggeri aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente (1) (solo per veicoli completi),

—	grado di costruzione (ad esempio: completo/incompleto),

—

motopropulsore: — principio di funzionamento (come al punto 3.2.1.1 dell’allegato III), — numero e disposizione dei cilindri, — differenze di potenza di oltre il 50 % (potenza maggiore pari a più di 1,5 volte la minore), — differenze di cilindrata di oltre il 50 % (cilindrata maggiore pari a più di 1,5 volte la minore), — ubicazione (anteriore, centrale, posteriore),

—	differenze della massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile di oltre il 20 % (massa maggiore pari a più di 1,2 volte la minore),

—	assi motore (numero, posizione, interconnessione),

—	assi sterzanti (numero e posizione).

Per «versione» di una variante si intendono i veicoli che consistono di una combinazione di elementi riportati nel fascicolo informativo e soggetti alle prescrizioni dell’allegato VIII.

3.   Relativamente alle categorie N1, N2 e N3:

Un «tipo» comprende i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	il costruttore,

—	la designazione del tipo stabilita dal costruttore,

—	la categoria,

—	gli aspetti essenziali di costruzione e di progettazione: — telaio/pavimento (differenze ovvie e fondamentali), — numero di assi, — motopropulsore (a combustione interna/elettrico/ibrido).

Per «variante» di un tipo si intendono i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	concezione della struttura della carrozzeria (ad esempio: autocarro a piattaforma/ribaltabile/a cisterna/semirimorchio trattore) (solo per veicoli completi),

—	grado di costruzione (ad esempio: completo/incompleto),

—

motopropulsore: — principio di funzionamento (come al punto 3.2.1.1 dell’allegato III), — numero e disposizione dei cilindri, — differenze di potenza di oltre il 50 % (potenza maggiore pari a più di 1,5 volte la minore), — differenze di cilindrata di oltre il 50 % (cilindrata maggiore pari a più di 1,5 volte la minore),

—	differenze della massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile di oltre il 20 % (massa maggiore pari a più di 1,2 volte la minore),

—	assi motore (numero, posizione, interconnessione),

—	assi sterzanti (numero e posizione).

Per «versione» di una variante si intendono i veicoli che consistono di una combinazione di elementi riportati nel fascicolo informativo e soggetti alle prescrizioni dell’allegato VIII.

4.   Relativamente alle categorie O1, O2, O3 e O4:

Un «tipo» comprende i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	il costruttore,

—	la designazione del tipo stabilita dal costruttore,

—	la categoria,

—	gli aspetti essenziali di costruzione e di progettazione: — telaio/struttura autoportante (differenze ovvie e fondamentali), — numero di assi, — rimorchio a timone/semirimorchio/rimorchio ad asse centrale, — tipo di sistema di frenatura (ad esempio: non frenato/a inerzia/assistito).

Per «variante» di un tipo si intendono i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:

—	grado di costruzione (ad esempio: completo/incompleto),

—	tipo della carrozzeria (ad esempio: caravan/piattaforma/cisterna) (solo per veicoli completi/completati),

—	differenze della massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile di oltre il 20 % (massa maggiore pari a più di 1,2 volte la minore),

—	assi sterzanti (numero e posizione).

Per «versione» di una variante si intendono i veicoli che consistono di una combinazione di elementi riportati nel fascicolo informativo.

5.   Per tutte le categorie:

L’identificazione completa del veicolo unicamente in base alle designazioni del tipo, della variante e della versione, deve corrispondere a un’unica definizione precisa di tutte le caratteristiche tecniche necessarie ai fini della messa in circolazione del veicolo.

C.   DEFINIZIONE DEL TIPO DI CARROZZERIA (solo per veicoli completi/completati)

Nell’allegato I, nell’allegato III, parte 1, punto 9.1, e nell’allegato IX, punto 37, il tipo di carrozzeria deve essere indicato con i seguenti codici:

1.   Autovetture (M1)

AA Berlina	Norma ISO 3833:1977, termine n. 3.1.1.1, compresi anche i veicoli con più di quattro finestrini laterali
AB Due volumi	Berlina (AA) dotata di un portellone nella parte posteriore del veicolo
AC Familiare (Giardinetta)	Norma ISO 3833:1977, termine n. 3.1.1.4
AD Coupé	Norma ISO 3833:1977, termine n. 3.1.1.5
AE Decappottabile	Norma ISO 3833:1977, termine n. 3.1.1.6
AF Veicolo multiuso	Veicolo a motore diverso da quelli di cui alle lettere da AA a AE, destinato al trasporto di passeggeri e dei loro bagagli o merci in un unico vano. Tuttavia, se il veicolo soddisfa le seguenti condizioni: i) il numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, non è superiore a 6; un «posto a sedere» è determinato dalla presenza sul veicolo di ancoraggi «accessibili» dei sedili; per «accessibili» s’intendono gli ancoraggi che possono essere utilizzati. Per evitare che gli ancoraggi siano «accessibili», il costruttore deve impedirne materialmente l’uso, ad esempio coprendolo con piastre saldate o altri dispositivi fissi simili che non possano essere rimossi con gli attrezzi normalmente in uso; ii) P–(M + N × 68) > N × 68 dove: P = massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile, in kg M = massa in ordine di marcia, in kg N = numero di posti a sedere escluso quello del conducente esso non è considerato come appartenente alla categoria M1.

2.   Veicoli a motore delle categorie M2 o M3

Veicoli della classe I (cfr. direttiva 2001/85/CE)

CA	A un piano
CB	A due piani
CC	Autosnodato a un piano
CD	Autosnodato a due piani
CE	A un piano e pianale ribassato
CF	A due piani e pianale ribassato
CG	Autosnodato a un piano e pianale ribassato
CH	Autosnodato a due piani e pianale ribassato

Veicoli della classe II (cfr. direttiva 2001/85/CE)

CI	A un piano
CJ	A due piani
CK	Autosnodato a un piano
CL	Autosnodato a due piani
CM	A un piano e pianale ribassato
CN	A due piani e pianale ribassato
CO	Autosnodato a un piano e pianale ribassato
CP	Autosnodato a due piani e pianale ribassato

Veicoli della classe III (cfr. direttiva 2001/85/CE)

CQ	A un piano
CR	A due piani
CS	Autosnodato a un piano
CT	Autosnodato a due piani

Veicoli della classe A (cfr. direttiva 2001/85/CE)

CU	A un piano
CV	A un piano e pianale ribassato

Veicoli della classe B (cfr. direttiva 2001/85/CE)

CW	A un piano

3.   Veicoli a motore della categoria N

BA	Autocarro	Cfr. direttiva 97/27/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 22 luglio 1997, concernente le masse e le dimensioni di alcune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (2), allegato I, punto 2.1.1
BB	Furgone	Autocarro con cabina integrata nella carrozzeria
BC	Veicolo trattore per semirimorchi	Cfr. direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.1.1
BD	Veicolo trattore per rimorchi (trattore stradale)	Cfr. direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.1.1

—

Tuttavia, se un veicolo definito come BB avente una massa massima tecnicamente ammissibile non superiore a 3 500 kg: — ha più di 6 posti a sedere escluso quello del conducente, oppure — soddisfa le seguenti condizioni: i) il numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, non è superiore a 6; e ii) P-(M + N × 68) ≤ N × 68, il veicolo non è considerato come appartenente alla categoria N.

—

Tuttavia, se un veicolo definito come BA, BB avente una massa massima tecnicamente ammissibile superiore a 3 500 kg, BC o BD soddisfa almeno una delle seguenti condizioni: i) il numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, è superiore a 8; oppure ii) P-(M + N × 68) ≤ N × 68, il veicolo non è considerato come appartenente alla categoria N. Per la definizione di «posti a sedere», P, M e N, cfr. parte C, punto 1, del presente allegato.

4.   Veicoli della categoria O

DA	Semirimorchio	Cfr. direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.2.2
DB	Rimorchio a timone	Cfr. direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.2.3
DC	Rimorchio ad asse centrale	Cfr. direttiva 97/27/CE, allegato I, punto 2.2.4

5.   Veicoli per uso speciale

SA	Autocaravan (cfr. allegato II, parte A, punto 5.1)
SB	Veicoli blindati (cfr. allegato II, parte A, punto 5.2)
SC	Ambulanze (cfr. allegato II, parte A, punto 5.3)
SD	Autofunebri (cfr. allegato II, parte A, punto 5.4)
SE	Caravan (cfr. allegato II, parte A, punto 5.6)
SF	Gru mobili (cfr. allegato II, parte A, punto 5.7)
SG	Altri veicoli per uso speciale (cfr. allegato II, parte A, punto 5.8)
SH	Veicoli con accesso per sedie a rotelle (cfr. allegato II, parte A, punto 5.5)

---

(1)  GU L 42 del 13.2.2002, pag. 1.

(2)  GU L 233 del 25.8.1997, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 2003/19/CE della Commissione (GU L 79 del 26.3.2003, pag. 6).

ALLEGATO III

Scheda informativa per l’omologazione CE dei veicoli

(Le note esplicative figurano nell’ultima pagina dell’allegato I)

PARTE I:

Le seguenti informazioni devono, ove applicabili, essere fornite in triplice copia e includere un indice del contenuto. Gli eventuali disegni devono essere forniti in scala adeguata e con sufficienti dettagli in formato A4 o in fogli piegati in detto formato. Le eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli.

Qualora i sistemi, i componenti o le entità tecniche includano funzioni controllate elettronicamente, saranno fornite le necessarie informazioni relative alle prestazioni.

A:   per le categorie M e N

0.   DATI GENERALI

0.1.   Marca (denominazione commerciale del costruttore):

Tipo:

0.2.1.   Designazione(i) commerciale(i) (se disponibile):

Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo (b):

0.3.1.   Posizione della marcatura:

Categoria del veicolo (c):

0.4.1.   Classificazione in base alle merci pericolose che il veicolo deve trasportare:

0.5.   Nome e indirizzo del costruttore:

0.8.   Indirizzo dello stabilimento o degli stabilimenti di montaggio:

0.9.   Nome e indirizzo del rappresentante del costruttore (se disponibile)

1.   CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI DEL VEICOLO

1.1.   Fotografie e/o disegni di un veicolo rappresentativo:

Numero di assi e di ruote:

1.3.2.   Numero e posizione degli assi sterzanti:

1.3.3.   Assi motore (numero, posizione, interconnessione):

1.4.   Telaio (se esiste) (disegno complessivo):

1.6.   Posizione e disposizione del motore:

Guida: a destra/a sinistra (1):

1.8.1.   Il veicolo è predisposto per la circolazione stradale a destra/a sinistra (1):

2.   MASSE E DIMENSIONI (e) (in kg e mm)

(eventualmente con riferimento ai disegni)

2.1.   Interasse o interassi (a pieno carico) (f):

2.3.1.   Carreggiata di ciascun asse sterzante (i):

2.3.2.   Carreggiata di tutti gli altri assi (i):

Campo di dimensioni (fuori tutto) del veicolo:

Telaio carrozzato:

Lunghezza (j):

2.4.2.1.1.   Lunghezza della superficie di carico:

Larghezza (k):

2.4.2.2.1.   Spessore delle pareti (in caso di veicoli destinati al trasporto di merci a temperatura controllata):

2.4.2.3.   Altezza (in ordine di marcia) (1) (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia):

Massa del veicolo carrozzato e, in caso di veicolo trattore di categoria diversa dalla categoria M1, con il dispositivo di aggancio se fornito dal costruttore, in ordine di marcia, oppure massa del telaio o del telaio cabinato, senza carrozzeria e/o dispositivo di aggancio se il costruttore non li fornisce (compresi liquidi, attrezzi, ruota di scorta e conducente e, per gli autobus di linea e gran turismo, un accompagnatore se il veicolo è munito dell’apposito sedile) (o) (massima e minima per ogni variante):

2.6.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio (massima e minima per ogni variante):

2.7   Massa minima del veicolo completato dichiarata dal costruttore, nel caso di un veicolo incompleto:

Massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile dichiarata dal costruttore (y) (*):

2.8.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio (*):

2.9.   Carico/massa massima tecnicamente ammissibile su ciascun asse:

2.10.   Carico/massa massima tecnicamente ammissibile su ciascun gruppo di assi:

Massa massima rimorchiabile tecnicamente ammissibile del veicolo a motore in caso di:

2.11.1.   Rimorchio a timone:

2.11.2.   Semirimorchio:

2.11.3.   Rimorchio ad asse centrale:

2.11.4.   Massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile della combinazione di veicoli:

2.11.5.   Il veicolo è/non è (1) idoneo al traino di carichi (punto 1.2, allegato II, della direttiva 77/389/CEE)

2.11.6.   Massa massima del rimorchio non frenato:

Carico verticale statico/massa massima tecnicamente ammissibile sul punto di aggancio:

2.12.1.   Del veicolo a motore:

Masse massime ammissibili previste per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione (facoltativo: se tali valori sono indicati, devono essere verificati con i requisiti dell’allegato IV della direttiva 97/27/CE):

2.16.1.   Massa massima a pieno carico ammissibile prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.2.   Massa massima ammissibile su ciascun asse prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione e, in caso di un semirimorchio o rimorchio ad asse centrale, carico previsto sul punto di aggancio dichiarato dal costruttore, quando è inferiore alla massa massima tecnicamente ammissibile sul punto di aggancio [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.3.   Massa massima ammissibile su ciascun gruppo di assi prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.4.   Massa massima rimorchiabile ammissibile prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.5.   Massa massima ammissibile della combinazione di veicoli prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

3.   MOTOPROPULSORE (q) [Nel caso di un veicolo funzionante a benzina, a carburante diesel, ecc., oppure in combinazione con un altro carburante, le voci sono ripetute (+)]

Costruttore:

3.1.1.   Codice motore del costruttore quale apposto sul motore:

Motore a combustione interna:

3.2.1.1.   Principio di funzionamento: accensione comandata/accensione spontanea, quattro tempi/due tempi (1)

3.2.1.2.   Numero e disposizione dei cilindri:

3.2.1.3.   Cilindrata (s): … cm3

3.2.1.6.   Regime minimo normale (2) … giri/min–1

3.2.1.8.   Potenza massima netta (t): … kW a … giri/min–1 (dichiarata dal costruttore)

3.2.1.9.   Regime massimo ammesso, dichiarato dal costruttore: … giri/min–1

Carburante: gasolio/benzina/GPL/GN/etanolo: (1)

3.2.2.1.   RON, con piombo:

3.2.2.2.   RON, senza piombo:

Alimentazione:

3.2.4.1.   A carburatore(i): sì/no (1)

A iniezione (soltanto motori ad accensione spontanea): sì/no (1)

3.2.4.2.2.   Principio di funzionamento: iniezione diretta/precamera/camera a turbolenza (1)

3.2.4.3.   A iniezione (soltanto motori ad accensione comandata): sì/no (1)

3.2.7.   Sistema di raffreddamento liquido/aria (1):

Sistema di aspirazione:

3.2.8.1.   Compressore: sì/no (1)

Misure contro l’inquinamento atmosferico:

Dispositivi supplementari contro l’inquinamento (se esistono e non sono compresi in altre voci):

3.2.12.2.1.   Convertitori catalitici: sì/no (1)

3.2.12.2.2.   Sensore di ossigeno: sì/no (1)

3.2.12.2.3.   Iniezione diretta: sì/no (1)

3.2.12.2.4.   Ricircolo dei gas di scarico: sì/no (1)

3.2.12.2.5.   Sistema di controllo delle emissioni di vapori: sì/no (1)

3.2.12.2.6.   Intercettatore di particelle: sì/no (1)

3.2.12.2.7.   Sistemi diagnostici di bordo (OBD): sì/no (1)

3.2.12.2.8.   Altri sistemi (descrizione e funzionamento):

3.2.13.   Posizione del simbolo del coefficiente di assorbimento (soltanto per i motori ad accensione spontanea):

3.2.15.   Sistema di alimentazione a GPL: sì/no (1)

3.2.16.   Sistema di alimentazione a GN: sì/no (1)

Motore elettrico:

Tipo (avvolgimento, eccitazione): …

3.3.1.1.   Massima potenza oraria: … kW

3.3.1.2.   Tensione di esercizio: … V

Batteria:

3.3.2.4.   Ubicazione:

3.6.5.   Temperatura del lubrificante:

minima: … K

massima: … K

4.   TRASMISSIONE (v)

4.2.   Tipo di trasmissione (meccanica, idraulica, elettrica, ecc.):

Cambio:

4.5.1.   Tipo (manuale/automatico/continuo) (1)

4.6.   Rapporti di trasmissione

Marcia	Rapporti del cambio (rapporti tra il numero di giri dell’albero motore e quelli dell’albero secondario del cambio)	Rapporto(i) finale(i) di trasmissione (rapporto tra il numero di giri dell’albero secondario del cambio e quelli della ruota motrice)	Rapporti totali di trasmissione
Massimo par cambio continuo 1 2 3 … Minimo per cambio continuo
Retromarcia

4.7.   Velocità massima del veicolo (in km/h) (w):

5.   ASSI

5.1.   Descrizione di ciascun asse:

5.2.   Marca:

5.3.   Tipo:

5.4.   Posizione dell’asse o degli assi sollevabili:

5.5.   Posizione dell’asse o degli assi scaricabili:

6.   SOSPENSIONE

Tipo e modello della sospensione di ciascun asse o ruota:

6.2.1.   Regolazione del livello: sì/no/facoltativo (1)

Sospensione pneumatica per l’asse o gli assi motore: sì/no (1)

6.2.3.1.   Sospensione dell’asse motore equivalente alla sospensione pneumatica: sì/no (1)

6.2.3.2.   Frequenza e smorzamento dell’oscillazione della massa sospesa:

Combinazione(i) pneumatico/ruota (per i pneumatici, indicare la designazione delle dimensioni, l’indice di capacità di carico minimo, il simbolo della categoria di velocità minima; per le ruote, indicare le dimensioni del cerchione e della campanatura)

Assi:

6.6.1.1.1.   Asse 1:

6.6.1.1.2.   Asse 2:

ecc.

6.6.1.2.   Ruota di scorta (se presente):

Limiti superiore e inferiore dei raggi di rotolamento:

6.6.2.1.   Asse 1:

6.6.2.2.   Asse 2:

ecc.

7.   DISPOSITIVO DI STERZO

Trasmissione e comando:

7.2.1.   Tipo di trasmissione dello sterzo (se del caso, precisare posteriore o anteriore):

7.2.2.   Trasmissione alle ruote (compresi i sistemi diversi da quelli meccanici; se del caso, precisare posteriore o anteriore):

7.2.3.   Tipo degli eventuali servocomandi:

8.   FRENI

8.5.   Sistema antibloccaggio: sì/no/facoltativo (1)

8.9.   Breve descrizione dei sistemi di frenatura (conformemente all’allegato IX, appendice 1, addendum, punto 1.6, della direttiva 71/320/CEE):

8.11.   Descrizione dettagliata del tipo o dei tipi di sistemi ausiliari di frenatura (di rallentamento):

9.   CARROZZERIA

9.1.   Tipo di carrozzeria:

Porte di accesso, serrature e cerniere:

9.3.1.   Configurazione e numero delle porte:

Dispositivi per la visione indiretta:

Specchi (dichiarare per ogni singolo specchio):

9.9.1.1.   Marca:

9.9.1.2.   Marchio di omologazione CE:

9.9.1.3.   Variante:

9.9.1.4.   Disegno/i che consenta/no l’identificazione dello specchio e ne indichi/no la posizione rispetto alla struttura del veicolo:

9.9.1.5.   Dettagli del sistema di fissaggio compresa la parte della struttura del veicolo cui è fissato:

9.9.1.6.   Dispositivi opzionali che possono influire sul campo di visibilità posteriore:

9.9.1.7.   Breve descrizione dei componenti elettronici (se esistono) del sistema di regolazione:

Dispositivi per la visione indiretta diversi dagli specchi:

Tipo e caratteristiche (quali descrizione completa del dispositivo):

9.9.2.1.1.   Per i dispositivi a telecamera e monitor: distanza di rilevamento (mm), contrasto, campo di luminanza, correzione dell’abbagliamento, tipo di visualizzatore (bianco e nero/colori), frequenza di ripetizione dell’immagine, campo di luminanza del monitor:

9.9.2.1.2.   Disegni sufficientemente particolareggiati che permettono di identificare il dispositivo completo, comprese le istruzioni di montaggio; sui disegni deve essere indicata la posizione del marchio di omologazione CE:

Finiture interne:

Sedili:

9.10.3.1.   Numero:

Posizione e disposizione:

9.10.3.2.1.   Numero di posti a sedere:

9.10.3.2.2.   Posti a sedere da utilizzare soltanto a veicolo fermo:

9.10.4.1.   Tipo o tipi di poggiatesta: integrato/amovibile/separato (1):

9.10.4.2.   Numero(i) di omologazione, se disponibile:

9.12.2.   Genere e posizione dei sistemi supplementari di ritenuta (indicare sì/no/facoltativo):

(S = lato sinistro, D = lato destro, C = centrale)

		Airbag anteriore	Airbag laterale	Pretensionatore
Prima fila di sedili	S
	C
	D
Seconda fila di sedili (1)	S
	C
	D

Targhette regolamentari (direttiva 76/114/CEE):

9.17.1.   Fotografie e/o disegni della posizione delle targhette e delle iscrizioni regolamentari e del numero di identificazione del veicolo:

Dichiarazione del costruttore sulla conformità alle prescrizioni dell’allegato II, punto 1.1.1, della direttiva 76/114/CEE:

9.17.4.1.   Precisare il significato dei caratteri utilizzati nella seconda parte, ed eventualmente nella terza parte, per conformarsi alle prescrizioni della sezione 5.3 della norma ISO 3779:1983:

9.17.4.2.   Caratteri eventualmente utilizzati nella seconda parte per conformarsi alle prescrizioni della sezione 5.4 della norma ISO 3779:1983:

Protezione dei pedoni:

9.23.1.   È fornita una descrizione dettagliata del veicolo, comprendente fotografie e/o disegni, per quanto riguarda la struttura, le dimensioni, le linee di riferimento pertinenti e i materiali costitutivi della parte frontale del veicolo (interna ed esterna). La descrizione comprende precisazioni sui sistemi di protezione attiva installati:

11.   COLLEGAMENTI TRA I VEICOLI TRATTORI E I RIMORCHI O SEMIRIMORCHI

11.1.   Classe e tipo del dispositivo o dei dispositivi di aggancio installati o da installare:

11.3.   Istruzioni per il montaggio del tipo di aggancio al veicolo con fotografie o disegni dei punti di fissaggio sul veicolo forniti dal costruttore; informazioni supplementari se il tipo di aggancio è utilizzato soltanto per alcune varianti o versioni del tipo di veicolo:

11.4.   Informazioni sul montaggio di supporti speciali di traino o piastre di montaggio:

11.5.   Numero(i) di omologazione CE:

12.7.1.   Veicolo equipaggiato con un’apparecchiatura radar a corto raggio nella banda da 24 GHz: sì/no (cancellare la dicitura inutile)

12.7.2.   Veicolo equipaggiato con un’apparecchiatura radar a corto raggio nella banda da 79 GHz: sì/no (cancellare la dicitura inutile):

13.   DISPOSIZIONI SPECIALI PER I VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI PERSONE, AVENTI PIÙ DI OTTO POSTI A SEDERE OLTRE AL SEDILE DEL CONDUCENTE

Classe del veicolo (classe I, classe II, classe III, classe A, classe B):

13.1.1.   Tipi di telaio su cui può essere installata la carrozzeria omologata CE [costruttore(i) e tipi di veicolo incompleto]:

Numero di passeggeri (seduti e in piedi):

13.3.1.   Totale (N):

13.3.2.   Piano superiore (Na) (1):

13.3.3.   Piano inferiore (Nb) (1):

Numero di passeggeri seduti:

13.4.1.   Totale (A):

13.4.2.   Piano superiore (Aa) (1):

13.4.3.   Piano inferiore (Ab) (1):

B:   per la categoria O

0.   DATI GENERALI

0.1.   Marca (denominazione commerciale del costruttore):

Tipo:

0.2.1.   Designazione(i) commerciale(i) (se disponibile):

Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo (b):

0.3.1.   Posizione della marcatura:

Categoria del veicolo (c):

0.4.1.   Classificazione in base alle merci pericolose che il veicolo deve trasportare:

0.5.   Nome e indirizzo del costruttore:

0.8.   Indirizzo dello stabilimento o degli stabilimenti di montaggio:

0.9.   Nome e indirizzo del rappresentante del costruttore (se disponibile):

1.   CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI DEL VEICOLO

1.1.   Fotografie e/o disegni di un veicolo rappresentativo:

Numero di assi e di ruote:

1.3.2.   Numero e posizione degli assi sterzanti:

1.4.   Telaio (se esiste) (disegno complessivo):

2.   MASSE E DIMENSIONI (e) (in kg e mm)

(eventualmente con riferimento ai disegni)

2.1.   Interasse o interassi (a pieno carico) (f):

2.3.1.   Carreggiata di ciascun asse sterzante (i):

2.3.2.   Carreggiata di tutti gli altri assi (i):

Campo di dimensioni (fuori tutto) del veicolo:

Telaio carrozzato:

Lunghezza (j):

2.4.2.1.1.   Lunghezza della superficie di carico:

Larghezza (k):

2.4.2.2.1.   Spessore delle pareti (in caso di veicoli destinati al trasporto di merci a temperatura controllata):

2.4.2.3.   Altezza (in ordine di marcia) (l) (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia):

Massa del veicolo carrozzato e, in caso di veicolo trattore di categoria diversa dalla categoria M1, con il dispositivo di aggancio se fornito dal costruttore, in ordine di marcia, oppure massa del telaio o del telaio cabinato, senza carrozzeria e/o dispositivo di aggancio se il costruttore non li fornisce (compresi liquidi, attrezzi, ruota di scorta, se fornita, e conducente e, per gli autobus di linea e gran turismo, un accompagnatore se il veicolo è munito dell’apposito sedile) (o) (massima e minima per ogni variante):

2.6.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio (massima e minima per ogni variante):

2.7.   Massa minima del veicolo completato dichiarata dal costruttore, nel caso di un veicolo incompleto:

Massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile dichiarata dal costruttore (y) (*):

2.8.1.   Distribuzione di tale massa tra gli assi e, nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, carico gravante sul punto di aggancio (*):

2.9.   Carico/massa massima tecnicamente ammissibile su ciascun asse:

2.10.   Carico/massa massima tecnicamente ammissibile su ciascun gruppo di assi:

Carico verticale statico/massa massima tecnicamente ammissibile sul punto di aggancio:

2.12.2.   Del semirimorchio o del rimorchio ad asse centrale:

Masse massime ammissibili previste per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione (facoltativo: se tali valori sono indicati, devono essere verificati con i requisiti dell’allegato IV della direttiva 97/27/CE):

2.16.1.   Massa massima a pieno carico ammissibile prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.2.   Massa massima ammissibile su ciascun asse prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione e, in caso di un semirimorchio o rimorchio ad asse centrale, carico previsto sul punto di aggancio dichiarato dal costruttore, quando è inferiore alla massa massima tecnicamente ammissibile sul punto di aggancio [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.3.   Massa massima ammissibile su ciascun gruppo di assi prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.4.   Massa massima rimorchiabile ammissibile prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

2.16.5.   Massa massima ammissibile della combinazione di veicoli prevista per l’immatricolazione/ammissione alla circolazione [sono ammissibili varie indicazioni per ogni configurazione tecnica (#)]:

5.   ASSI

5.1.   Descrizione di ciascun asse:

5.2.   Marca:

5.3.   Tipo:

5.4.   Posizione dell’asse o degli assi sollevabili:

5.5.   Posizione dell’asse o degli assi scaricabili:

6.   SOSPENSIONE

Tipo e modello della sospensione di ciascun asse o ruota:

6.2.1.   Regolazione del livello: sì/no/facoltativo (1)

Combinazione(i) pneumatico/ruota (per gli pneumatici, indicare la designazione delle dimensioni, l’indice di capacità di carico minimo, il simbolo della categoria di velocità minima; per le ruote, indicare le dimensioni del cerchione e della campanatura)

Assi:

6.6.1.1.1.   Asse 1:

6.6.1.1.2.   Asse 2:

ecc.

6.6.1.2.   Ruota di scorta (se presente):

Limiti superiore e inferiore dei raggi di rotolamento:

6.6.2.1.   Asse 1:

6.6.2.2.   Asse 2:

ecc.

7.   DISPOSITIVO DI STERZO

Trasmissione e comando:

7.2.1.   Tipo di trasmissione dello sterzo (se del caso, precisare posteriore o anteriore):

7.2.2.   Trasmissione alle ruote (compresi i sistemi diversi da quelli meccanici; se del caso, precisare posteriore o anteriore):

7.2.3.   Tipo degli eventuali servocomandi:

8.   FRENI

8.5.   Sistema antibloccaggio: sì/no/facoltativo (1)

8.9.   Breve descrizione dei sistemi di frenatura (conformemente all’allegato IX, appendice 1, addendum, punto 1.6, della direttiva 71/320/CEE):

9.   CARROZZERIA

9.1.   Tipo di carrozzeria:

Targhette regolamentari (direttiva 76/114/CEE):

9.17.1.   Fotografie e/o disegni della posizione delle targhette e delle iscrizioni regolamentari e del numero di identificazione del veicolo:

Dichiarazione del costruttore sulla conformità alle prescrizioni dell’allegato II, punto 1.1.1, della direttiva 76/114/CEE:

9.17.4.1.   Precisare il significato dei caratteri utilizzati nella seconda parte, ed eventualmente nella terza parte, per conformarsi alle prescrizioni della sezione 5.3 della norma ISO 3779:1983:

9.17.4.2.   Caratteri eventualmente utilizzati nella seconda parte per conformarsi alle prescrizioni della sezione 5.4 della norma ISO 3779:1983:

11.   COLLEGAMENTI TRA I VEICOLI TRATTORI E I RIMORCHI O SEMIRIMORCHI

11.1.   Classe e tipo del dispositivo o dei dispositivi di aggancio installati o da installare:

11.5.   Numero(i) di omologazione CE:

PARTE II

Tabella indicante le combinazioni consentite sulle differenti versioni di veicoli dei punti contenuti nella parte I per i quali sono previste più risposte. Per tali punti ogni risposta deve essere identificata con una lettera, per indicare che la risposta (o le risposte) di un dato punto sono applicabili a una determinata versione.

Occorre compilare tabelle distinte per ogni variante di uno stesso tipo.

Le risposte multiple per le quali non sono previste restrizioni alla combinazione in una variante, devono essere indicate nella colonna «tutte».

Punto n.	Tutte	Versione 1	Versione 2	ecc.	Versione n.

Queste informazioni possono essere fornite in altri formati o schemi purché rispondano agli scopi prefissati.

Ogni variante e versione deve essere identificata con un codice numerico o alfanumerico che deve figurare anche nel certificato di conformità (allegato IX) del veicolo in questione.

Nel caso di varianti conformi all’allegato XI o all’articolo 20, il costruttore assegnerà un codice speciale.

PARTE III

Numeri di omologazione

Fornire le informazioni richieste nella tabella seguente riguardo agli elementi (***) applicabili a questo veicolo pertinenti negli allegati IV o XI (per ogni elemento devono essere allegate tutte le omologazioni pertinenti).

Elemento	Numero di omologazione	Stato membro o parte contraente (2) che rilascia l’omologazione (3)	Data di estensione	Varianti/Versioni

Firma:

Mansioni:

Data:

---

(1)  La tabella può essere continuata nel caso di veicoli dotati di più di due file di sedili oppure se una stessa fila contiene più di tre sedili.

(2)  Parti contraenti dell’accordo riveduto del 1958.

(3)  Da indicare se non risulta evidente dal numero di omologazione.

ALLEGATO IV

Elenco delle prescrizioni per l’omologazione CE dei veicoli

PARTE I

Elenco degli atti normativi

[Se del caso, tenendo conto del campo di applicazione e dell’ultima modifica di ciascuno degli atti normativi. Con riguardo a regolamenti della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE), il riferimento dell’atto normativo indica le serie pertinenti di modifiche dei regolamenti UNECE ai quali ha aderito la Comunità].

Oggetto

Riferimento dell’atto normativo

Pubblicazione nella Gazzetta ufficiale

Applicazione

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1.

Livello sonoro

70/157/CEE

L 42 del 23.2.1970, pag. 16.

X

X

X

X

X

X

2.

Emissioni

70/220/CEE

L 76 del 6.4.1970, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

3.

Serbatoi di carburante/dispositivi di protezione posteriore

70/221/CEE

L 76 del 6.4.1970, pag. 23.

X (5)

X (5)

X (5)

X (5)

X (5)

X (5)

X

X

X

X

4.

Alloggiamento della targa d’immatricolazione posteriore

70/222/CEE

L 76 del 6.4.1970, pag. 25.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5.

Dispositivi di sterzo

70/311/CEE

L 133 del 18.6.1970, pag. 10.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6.

Serrature e cerniere delle porte

70/387/CEE

L 176 del 10.8.1970, pag. 5.

X

X

X

X

7.

Segnalatore acustico

70/388/CEE

L 176 del 10.8.1970, pag. 12.

X

X

X

X

X

X

8.

Dispositivi per la visione indiretta

2003/97/CE (8)

L 25 del 29.1.2004, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

9.

Frenatura

71/320/CEE

L 202 del 6.9.1971, pag. 37.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10.

Soppressione perturbazioni radioelettriche

72/245/CEE

L 152 del 6.7.1972, pag. 15.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11.

Emissioni motori diesel

72/306/CEE

L 190 del 20.8.1972, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

12.

Finiture interne

74/60/CEE

L 38 dell’11.2.1974, pag. 2.

X

13.

Antifurto e immobilizzatore

74/61/CEE

L 38 dell’11.2.1974, pag. 22.

X

X

X

X

X

X

14.

Protezione dello sterzo

74/297/CEE

L 165 del 20.6.1974, pag. 16.

X

X

15.

Resistenza dei sedili

74/408/CEE

L 221 del 12.8.1974, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

16.

Sporgenze esterne

74/483/CEE

L 256 del 2.10.1974, pag. 4.

X

17.

Tachimetro e retromarcia

75/443/CEE

L 196 del 26.7.1975, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

18.

Targhette regolamentari

76/114/CEE

L 24 del 30.1.1976, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19.

Ancoraggi delle cinture di sicurezza

76/115/CEE

L 24 del 30.1.1976, pag. 6.

X

X

X

X

X

X

20.

Installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa

76/756/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

21.

Catadiottri

76/757/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 32.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22.

Luci di ingombro, posizione anteriori, posizione posteriori, arresto, posizione laterali, marcia diurna

76/758/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 54.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23.

Indicatori di direzione

76/759/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 71.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24.

Dispositivi di illuminazione della targa d’immatricolazione posteriore

76/760/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 85.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25.

Proiettori (comprese le lampade)

76/761/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 96.

X

X

X

X

X

X

26.

Proiettori fendinebbia (anteriori)

76/762/CEE

L 262 del 27.9.1976, pag. 122.

X

X

X

X

X

X

27.

Dispositivi di rimorchio

77/389/CEE

L 145 del 13.6.1977, pag. 41.

X

X

X

X

X

X

28.

Luci per nebbia (posteriori)

77/538/CEE

L 220 del 29.8.1977, pag. 60.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29.

Proiettori di retromarcia

77/539/CEE

L 220 del 29.8.1977, pag. 72.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30.

Luci di stazionamento

77/540/CEE

L 220 del 29.8.1977, pag. 83.

X

X

X

X

X

X

31.

Cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta

77/541/CEE

L 220 del 29.8.1977, pag. 95.

X

X

X

X

X

X

32.

Campo di visibilità anteriore

77/649/CEE

L 267 del 19.10.1977, pag. 1.

X

33.

Identificazione dei comandi

78/316/CEE

L 81 del 28.3.1978, pag. 3.

X

X

X

X

X

X

34.

Sbrinamento/disappannamento

78/317/CEE

L 81 del 28.3.1978, pag. 27.

X

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

35.

Lavacristalli/tergicristalli

78/318/CEE

L 81 del 28.3.1978, pag. 49.

X

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

36.

Sistemi di riscaldamento

2001/56/CE

L 292 del 9.11.2001, pag. 21.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37.

Parafanghi delle ruote

78/549/CEE

L 168 del 26.6.1978, pag. 45.

X

38.

Poggiatesta

78/932/CEE

L 325 del 20.11.1978, pag. 1.

X

39.

Emissioni di CO2/ consumo di carburante

80/1268/CEE

L 375 del 31.12.1980, pag. 36.

X

X

40.

Potenza del motore

80/1269/CEE

L 375 del 31.12.1980, pag. 46.

X

X

X

X

X

X

41.

Emissioni motori diesel

88/77/CEE

L 36 del 9.2.1988, pag. 33.

X

X

X

X

X

X

42.

Protezione laterale

89/297/CEE

L 124 del 5.5.1989, pag. 1.

X

X

X

X

43.

Dispositivi antispruzzi

91/226/CEE

L 103 del 23.4.1991, pag. 5.

X

X

X

X

44.

Masse e dimensioni (autovetture)

92/21/CEE

L 129 del 14.5.1992, pag. 1.

X

45.

Vetri di sicurezza

92/22/CEE

L 129 del 14.5.1992, pag. 11.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46.

Pneumatici

92/23/CEE

L 129 del 14.5.1992, pag. 95.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

47.

Limitatori di velocità

92/24/CEE

L 129 del 14.5.1992, pag. 154.

X

X

X

48.

Masse e dimensioni (veicoli diversi dalle autovetture)

97/27/CE

L 233 del 28.8.1997, pag. 1.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49.

Sporgenze esterne delle cabine

92/114/CEE

L 409 del 31.12.1992, pag. 17.

X

X

X

50.

Dispositivi di aggancio

94/20/CE

L 195 del 29.7.1994, pag. 1.

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X

X

X

X

51.

Infiammabilità

95/28/CE

L 281 del 23.11.1995, pag. 1.

X

52.

Autobus

2001/85/CE

L 42 del 13.2.2002, pag. 1.

X

X

53.

Urto frontale

96/79/CE

L 18 del 21.1.1997, pag. 7.

X

54.

Urto laterale

96/27/CE

L 169 dell’8.7.1996, pag. 1.

X

X

55.

56.

Veicoli destinati al trasporto di merci pericolose

98/91/CE

L 11 del 16.1.1999, pag. 25.

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

57.

Protezione antincastro anteriore

2000/40/CE

L 203 del 10.8.2000, pag. 9.

X

X

58.

Protezione dei pedoni

2003/102/CE

L 32 del 6.12.2003, pag. 15.

X (6)

X (6)  (7)

X : Atto normativo applicabile.

PARTE II

Quando si fa riferimento a una direttiva particolare o a un regolamento, l’omologazione a norma dei seguenti regolamenti UNECE (tenendo conto del campo di applicazione (14) e delle modifiche di ciascuno dei regolamenti UNECE sottoelencati) è considerata sostitutiva dell’omologazione CE rilasciata a norma della corrispondente direttiva particolare o regolamento elencati nella tabella della parte I.

Detti regolamenti UNECE sono quelli a cui la Comunità ha aderito in qualità di parte contraente dell’accordo di Ginevra del 1958 riveduto della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite in forza della decisione 97/836/CE del Consiglio (GU L 346 del 17.12.1997, pag. 78) o delle successive decisioni del Consiglio, come previsto all’articolo 3, paragrafo 3, di tale decisione.

Qualsiasi ulteriore modifica dei regolamenti UNECE sottoelencati deve essere giudicata equivalente ai sensi della decisione della Comunità prevista all’articolo 4, paragrafo 2, della decisione 97/836/CE (15).

Oggetto		Numero del regolamento UNECE di base	Serie di modifiche
1.	Livello sonoro	51	02
1.	Dispositivi silenziatori di sostituzione	59	00
2.	Emissioni	83	03
2.	Convertitori catalitici di sostituzione	103	00
3.	Dispositivi di protezione posteriore	58	01
3.	Serbatoi di carburante	34	01
3.	Serbatoi di carburante	67	01
3.	Serbatoi di carburante	110	00
5.	Dispositivi di sterzo	79	01
6.	Serrature e cerniere delle porte	11	02
7.	Segnalatore acustico	28	00
8.	Retrovisori	46	01
8 bis.	Dispositivi per la visione indiretta	46	02
9.	Frenatura	13	09
9.	Frenatura	13H	00
9.	Frenatura (guarnizioni)	90	01
10.	Soppressione perturbazioni radioelettriche	10	02
11.	Emissioni motori diesel	24	03
12.	Finiture interne	21	01
13.	Antifurto	18	02
13.	Immobilizzatore	97	00
13.	Sistemi di allarme	97	00
13.	Impiego non autorizzato	116	00
14.	Comportamento del dispositivo di sterzo in caso di urto	12	03
15.	Resistenza dei sedili	17	06
15.	Resistenza dei sedili (autobus)	80	01
16.	Sporgenze esterne	26	02
17.	Tachimetro	39	00
19.	Ancoraggi delle cinture di sicurezza	14	04
20.	Installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa	48	01
21.	Catadiottri	3	02
22.	Luci di ingombro, posizione anteriori, posizione posteriori, arresto	7	02
22.	Luci di marcia diurna	87	00
22.	Luci di posizione laterali	91	00
23.	Indicatori di direzione	6	01
24.	Dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore	4	00
25.	Proiettori (R2 e HS1)	1	01
25.	Proiettori (sigillati)	5	02
25.	Proiettori (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, e/o H8)	8	04
25.	Proiettori (H4)	20	02
25.	Proiettori (alogeni sigillati)	31	02
25.	Lampade a incandescenza destinate a unità ottiche omologate	37	03
25.	Proiettori con fonte luminosa a scarica	98	00
25.	Fonti luminose a scarica destinate a unità ottiche omologate	99	00
26.	Proiettori fendinebbia (anteriori)	19	02
28.	Luci per nebbia (posteriori)	38	00
29.	Proiettori di retromarcia	23	00
30.	Luci di stazionamento	77	00
31.	Cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta	16	04
31.	Dispositivi di ritenuta per bambini	44	03
38.	Poggiatesta (combinati con i sedili)	17	06
38.	Poggiatesta	25	04
39.	Consumo di carburante	101	00
40.	Potenza del motore	85	00
41.	Emissioni motori diesel	49	02
42.	Protezione laterale	73	00
45.	Vetri di sicurezza	43	00
46.	Pneumatici dei veicoli a motore e loro rimorchi	30	02
46.	Pneumatici dei veicoli commerciali e loro rimorchi	54	00
46.	Ruote/pneumatici di scorta per uso provvisorio	64	00
46.	Rumore di rotolamento	117	00
47.	Limitatori di velocità	89	00
50.	Dispositivi di aggancio	55	01
51.	Infiammabilità	118	00
52.	Resistenza della sovrastruttura (autobus)	66	00
53.	Urto frontale	94	01
54.	Urto laterale	95	02
55.	Protezione antincastro anteriore	93	00

---

(1)  I veicoli di questa categoria devono essere muniti di un adeguato dispositivo di sbrinamento e disappannamento del parabrezza.

(2)  I veicoli di questa categoria devono essere muniti di adeguati dispositivi tergicristallo e lavacristallo del parabrezza.

(3)  Le prescrizioni della direttiva 94/20/CE sono applicabili solo per i veicoli muniti di dispositivo di aggancio.

(4)  Le prescrizioni della direttiva 98/91/CE sono applicabili solo se il costruttore chiede l’omologazione CE di un veicolo destinato al trasporto di merci pericolose.

(5)  Per i veicoli a GPL o GNC, in attesa dell’adozione delle relative modifiche della direttiva 70/221/CEE per includere i serbatoi GPL o GNC è richiesta un’omologazione a norma del regolamento UNECE 67-01 o 110.

(6)  Di massa massima non superiore a 2,5 tonnellate.

(7)  Derivati da veicoli della categoria M1.

(8)  Fino alle date di cui all’articolo 2 della direttiva 2003/97/CE, le omologazioni rilasciate in conformità della direttiva 71/127/CEE restano valide agli effetti dell’omologazione del veicolo completo.

(9)  Sottoinsieme elettronico.

(10)  Componente.

(11)  Veicolo.

(12)  Prescrizioni di montaggio.

(13)  Fino al 26 gennaio 2006 possono essere accettate, in alternativa, le omologazioni rilasciate a norma della direttiva 71/127/CEE.

Legenda

X	:	È richiesta la piena conformità all’atto normativo; deve essere rilasciata la scheda di omologazione CE; è assicurata la conformità della produzione.
A	:	Nessuna esenzione ad eccezione di quelle specificate nell’atto normativo. Non sono richiesti scheda di omologazione e marchio di omologazione. I verbali di prova devono essere prodotti da un servizio tecnico notificato.
B	:	Devono essere rispettate le prescrizioni tecniche dell’atto normativo. Le prove prescritte dall’atto normativo devono essere effettuate integralmente; previa autorizzazione dell’autorità di omologazione, possono essere effettuate dal costruttore stesso, che può redigere il rapporto tecnico; non è necessario il rilascio di una scheda di omologazione e non è richiesta l’omologazione.
C	:	Il costruttore deve dimostrare all’autorità di omologazione, in modo da essa ritenuto soddisfacente, che le prescrizioni essenziali dell’atto normativo sono rispettate.
N/A	:	L’atto normativo non è applicabile (nessuna prescrizione).

(14)  Se la direttiva particolare o il regolamento contiene prescrizioni in materia d’installazione, queste ultime si applicano anche ai componenti e alle entità tecniche omologati in conformità dei regolamenti UNECE.

(15)  Per le modifiche successive, cfr. la versione più recente del documento UNECE TRANS/WP.29/343.