MI AZ IRÁNYELV CÉLJA?

Az irányelv szabályokat vezet be EU-szerte a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből* eredő kibocsátásokra vonatkozóan, továbbá előírja az olyan légkondicionáló rendszerek fokozatos betiltását, amelyeket úgy terveztek, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal* rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak.

Ily módon elhárítja az uniós belső piacon esetleg jelentkező mindazon akadályokat, amelyek abból adódhatnak, hogy az uniós országok eltérő műszaki előírásokat fogadnak el ezen a területen.

Az irányelv az EU jármű-típusjóváhagyási eljárás szabályozási keretének részét képezi.

A Kiotói Jegyzőkönyv célkitűzéseivel összhangban kiegészíti az uniós jogszabályokat a fluortartalmú üvegházhatású gázok csökkentése céljából.

FŐBB PONTOK

Műszaki szabályok

Az irányelv szabályokat határoz meg azon légkondicionáló rendszerek szivárgásának vizsgálatára, amelyeket úgy terveztek, hogy 150-nél nagyobb GWP-vel rendelkező üvegházhatású gázokat tartalmazzanak. Egy átmeneti intézkedés betiltja az ilyen rendszerek használatát, amennyiben azok szivárgási vesztesége meghaladja a maximálisan megengedhető határértékeket. Ez az intézkedés 2008. június 21-től minden új járműtípusra, 2009. június 21-től pedig minden új járműre alkalmazandó.

Második lépésben az irányelv teljes tilalmat vezet be azokra a légkondicionáló rendszerekre, amelyeket úgy terveztek meg, hogy 150-nél nagyobb GWP-vel rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak. A tilalom 2011. január 1-jétől az új járműtípusokra, 2017. január 1-jétől pedig minden új járműre alkalmazandó.

Az irányelv ezenkívül szabályokat ír elő a légkondicionáló rendszerek utólagos beszerelésére és újratöltésére vonatkozóan is.

Tárgyi hatály

Az irányelv a személygépjárművekre (az M1 kategóriába tartozó járművekre) és a könnyű haszongépjárművekre (az N1 járműkategórián belül az I. osztályba tartozó gépjárművekre) alkalmazandó.

Az irányelv az első lépést jelenti egy, a légkondicionáló rendszerekre vonatkozó jogszabálycsomag létrehozásában. A 706/2007/EK rendelet rendelkezik az uniós típusjóváhagyási eljárásra vonatkozó közigazgatási szabályokról, valamint a harmonizált szivárgásészlelési vizsgálatról a 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázok szivárgási veszteségének mérése érdekében.

Az irányelv 2006. július 4. óta hatályos, és az uniós országokban 2008. január 3-ig kellett törvénybe foglalni.

HÁTTÉR

KULCSFOGALMAK

Légkondicionáló rendszer: minden olyan rendszer, amelynek fő rendeltetése az, hogy csökkentse a léghőmérsékletet és páratartalmat a jármű utasterében.

Globális felmelegedési potenciál (GWP): a fluortartalmú üvegházhatású gázok éghajlat-melegedést okozó, szén-dioxidhoz viszonyított potenciálja. Kiszámításához a gáz egy kilogrammjának 100 éves időszakra vonatkozó felmelegedési potenciálját viszonyítani kell egy kilogramm szén-dioxid ugyanezen potenciáljához. A vonatkozó GWP-értékek az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület által elfogadott harmadik értékelő jelentésből származnak („2001-es IPCC GWP értékek”).

FŐ DOKUMENTUM

Az Európai Parlament és a Tanács 2006/40/EK irányelve (2006. május 17.) a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátásokról és a 70/156/EGK tanácsi irányelv módosításáról (HL L 161., 2006.6.14., 12–18. o.)

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

Az Európai Parlament és a Tanács 517/2014/EU rendelete (2014. április 16.) a fluortartalmú üvegházhatású gázokról és a 842/2006/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 150., 2014.5.20., 195–230. o.)

Az 517/2014/EU rendelet későbbi módosításait belefoglalták az eredeti szövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

Az Európai Parlament és a Tanács 2007/46/EK irányelve (2007. szeptember 5.) a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról (keretirányelv) (HL L 263., 2007.10.9., 1–160. o.)

A Bizottság 706/2007/EK rendelete (2007. június 21.) a járművek EK-típusjóváhagyására vonatkozó közigazgatási rendelkezéseknek és egyes légkondicionáló rendszerek szivárgásainak mérésére szolgáló harmonizált vizsgálatoknak az Európai Parlament és a Tanács 2006/40/EK irányelve értelmében történő megállapításáról (HL L 161., 2007.6.22., 33–52. o.)

A gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátások