Számítógépes légi közlekedési helyfoglalási rendszerek
ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:
80/2009/EK rendelet a számítógépes helyfoglalási rendszerek ügyviteli szabályzatáról
ÖSSZEFOGLALÓ
MI A RENDELET CÉLJA?
-
A rendelet a tisztességes verseny biztosítása és a fogyasztói jogok védelme érdekében harmonizált ügyviteli szabályzatot hoz létre a számítógépes helyfoglalási rendszerek (CRS-ek) alkalmazására vonatkozóan.
-
A rendelet a légi közlekedésre alkalmazandó (illetve a vasúti közlekedésre is, amennyiben azt légi járattal kombinálják).
FŐBB PONTOK
-
A rendszerszolgáltatók*:
-
nem támaszthatnak méltánytalan vagy indokolatlan feltételeket a légitársaságokkal vagy saját előfizetőikkel szemben;
-
nem akadályozhatnak meg egy légitársaságot abban, hogy más helyfoglalási rendszereket használjon, például saját internetes foglalási rendszerét, valamint telefonos ügyfélszolgálatokat;
-
nem tarthatnak fenn egyetlen meghatározott adatbeviteli és/vagy -feldolgozási eljárást sem egy vagy több részt vevő fuvarozónak.
-
A rendszerszolgáltatók kötelesek:
-
a légitársaságok által rendelkezésre bocsátott adatokat azonos gondossággal és gyorsasággal a számítógépes rendszer számára hozzáférhetővé tenni és feldolgozni;
-
nyilvánosságra hozni közvetlen vagy közvetett tőkerészesedésük meglétét és mértékét egy rendszerszolgáltatóban;
-
minden egyes, a CRS-en keresztül végzett ügylet során a fő megjelenítő képernyő bemutatását biztosítani;
-
a képernyőn egyértelműen megjeleníteni azon légitársaságokat, amelyek nem közlekedhetnek az EU-n belül;
-
a személyes adatokat kizárólag a megadott célból (helyfoglalás vagy jegykiállítás céljából) feldolgozni;
-
négyévente független könyvvizsgálói jelentést benyújtani a tulajdonosi struktúra és az irányítási modell részletezésével.
-
A rendszerszolgáltatók rendelkezésre bocsáthatnak marketing-, helyfoglalási és értékesítési adatokat, amennyiben az adatokat megkülönböztetés nélkül biztosítják az összes részt vevő fuvarozónak, és az ügyfelek nem azonosíthatók azok alapján.
-
Amennyiben valamely EU-n kívüli ország rendszerszolgáltatói hátrányos megkülönböztetést alkalmaznak uniós fuvarozókkal szemben, az Európai Bizottság felszólíthatja az EU-ban működő szolgáltatókat, hogy az érintett ország légi fuvarozóit részesítsék ugyanolyan elbánásban.
-
A Bizottság a vállalkozásokra az előző üzleti év teljes forgalmának 10 %-áig terjedő bírságot szabhat ki, ha azok szándékosan vagy gondatlanságból megsértik ezt a rendeletet.
A Bizottság 2009-ben elfogadott egy magyarázó megjegyzést, amely – a rendszerszolgáltató működése felett esetlegesen döntő befolyást gyakoroló – „tulajdonos fuvarozó” fogalmát értelmezi.
MIKORTÓL HATÁLYOS E RENDELET?
A rendelet 2009. március 29 -én lépett hatályba.
HÁTTÉR
További információkért lásd a „Légi közlekedés – Terjesztési hálózatok – CRS” oldalt az Európai Bizottság honlapján.
KULCSFOGALOM
* Rendszerszolgáltató: a CRS-szolgáltatás üzemeltetéséért vagy forgalomba hozatalért felelős vállalkozás és annak leányvállalatai.
JOGI AKTUS
Az Európai Parlament és a Tanács 80/2009/EU rendelete (2009. január 14.) a számítógépes helyfoglalási rendszerek ügyviteli szabályzatáról és a 2299/89/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 35., 2009.2.4., 47–55. o.)
KAPCSOLÓDÓ OKMÁNYOK
Magyarázó megjegyzés – A számítógépes helyfoglalási rendszerek ügyviteli szabályzatáról és a 2299/89/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló 80/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben hivatkozott „tulajdonos fuvarozó” fogalmának meghatározásáról (HL L 53., 2009.3.6., 4–6. o.)
utolsó frissítés 21.04.2016