Az új gépjárműveknek az Európai Unió (EU) valamennyi országában ugyanazon műszaki követelményeknek kell eleget tenniük. Ezáltal biztosítható a közúti biztonság és a környezetvédelem magas szintje, valamint növekszik az uniós gépjárműipar versenyképessége.

MI A RENDELET CÉLJA?

A rendelet meghatározza azokat a műszaki követelményeket és eljárásokat, amelyek révén az új gépjárművek eleget tudnak tenni az EU biztonságra és energiahatékonyságra vonatkozó előírásainak.

FŐBB PONTOK

A rendelet az alábbi tényezők tekintetében állapít meg típus-jóváhagyási előírásokat:

A rendelettel az EU eleget tesz a gépjárművekre vonatkozó műszaki előírásokkal kapcsolatban az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ-EGB) által hozott számos rendelkezésnek. Az ENSZ-EGB előírásai alapján típusjóváhagyásban részesült gépjárművek úgy tekintendők, hogy megfelelnek a Bizottság által meghatározott típus-jóváhagyási előírásoknak.

Az eredeti rendeletet kiegészítő és módosító 2015/166/EU rendelet részletesen szabályozza a típusjóváhagyáshoz szükséges különös eljárásokat, műszaki előírásokat és vizsgálatokat. Ezenfelül kitér a gépjárművek alkatrészeire és önálló műszaki egységeire is.

A gyártóknak garantálniuk kell, hogy minden új jármű, amelyet az EU-n belül értékesítenek, nyilvántartásba vesznek vagy forgalomba állítanak, e rendeletnek megfelelő típusjóváhagyással rendelkezik.

A közúti biztonság javítása érdekében valamennyi járművet elektronikus stabilitásszabályozó rendszerrel kell ellátni. Az M2, M3, N2 és N3 kategóriájú járművekbe fejlett vészfékező rendszert és sávelhagyásra figyelmeztető rendszert kell beépíteni. Ez utóbbi intézkedések 2015. november 1-jétől valamennyi új tehergépjárműre és buszra alkalmazandók.

A gumiabroncsoknak az alábbiakhoz kapcsolódó követelményeknek kell megfelelniük:

Az összes gépjármű-kategóriára vonatkozó számos további részletes műszaki előíráson túlmenően valamennyi M1 kategóriájú gépjárművet abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel, a biztonsági öv használatára figyelmeztető jelzővel és sebességváltás-jelzővel kell felszerelni.

Kizárólag azok a gépjárművek részesülnek bizottsági vagy nemzeti típusjóváhagyásban, amelyek eleget tesznek az e rendeletben foglalt előírásoknak.

HÁTTÉR

KULCSFOGALMAK

* Típusjóváhagyás: igazolja, hogy egy adott gépjárműtípuson elvégezték a hatályos jogszabályi, műszaki és biztonsági előírásoknak való megfelelést biztosító vizsgálatokat.

JOGI AKTUS

Az Európai Parlament és a Tanács 661/2009/EK rendelete (2009. július 13.) a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról

HIVATKOZÁSOK

Jogi aktus	Hatálybalépés	Az átültetés határideje a tagállamokban	Az Európai Unió Hivatalos Lapja
661/2009/EK rendelet	2009.8.20.	–	HL L 200., 2009.7.31., 1–24. o.
Helyesbítés	–	–	HL L 337., 2011.12.20., 27. o.

Módosító jogszabály(ok)	Hatálybalépés	Az átültetés határideje a tagállamokban	Az Európai Unió Hivatalos Lapja
407/2011/EU rendelet	2011.5.1.	–	HL L 108., 2011.4.28., 13–20. o.
523/2012/EU rendelet	2012.7.11.	–	HL L 160., 2012.6.21., 8–12. o.
2015/166/EU rendelet	2015.2.24.	–	HL L 28., 2015.2.4., 3–39. o.

A 661/2009/EK rendelet későbbi módosításait és helyesbítéseit belefoglalták az eredeti szövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

KAPCSOLÓDÓ OKMÁNYOK

A Bizottság 19/2011/EU rendelete (2011. január 11.) gépjárművek és pótkocsijaik hatóságilag előírt gyári adattáblájára és járműazonosító számára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról, továbbá a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet végrehajtásáról (HL L 8., 2011.1.12., 1–13. o.)

Gépjárművek és pótkocsijaik biztonsága

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL: