Légiforgalomáramlás-szervezés
ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:
255/2010/EU rendelet – a légiforgalomáramlás-szervezésre vonatkozó közös szabályok
MI A RENDELET CÉLJA?
- A rendelet célja intézkedéseket meghatározni a légiforgalomáramlás-szervezésre (a továbbiakban: ATFM) vonatkozóan a légtérhasználat rendelkezésre álló kapacitásának optimalizálása és az ATFM-eljárások hatékonyságának fokozása céljából.
- Az egységes európai égboltra vonatkozó konkrét szabályok és eljárások egységes alkalmazása elengedhetetlen ahhoz, hogy az ATFM-feladatok hatékony irányítása és ellátása révén optimalizálni lehessen a légiforgalmi irányítás rendelkezésre álló kapacitásának kihasználását.
FŐBB PONTOK
A rendelet a következőkre vonatkozik:
- a légi forgalom szervezéséről szóló 551/2004/EK rendeletben meghatározott egységes európai égbolt légterén belül a következőkre alkalmazandó:
- valamennyi olyan légi járat, amelyet az általános légi forgalom szabályai és a műszeres repülési szabályok* szerint kívánnak üzemeltetni vagy üzemeltetnek
- légiforgalmi szolgáltatás;
- az ATFM-folyamatok alábbi résztvevőire:
- légijármű-üzemeltetők
- légiforgalmi szolgálati egységek
- légiforgalmi tájékoztatási szolgálatok
- a légtérgazdálkodásban részt vevő jogalanyok
- repülőtér-irányítási szervek
- központi ATFM-egység
- helyi ATFM-egységek
- a koordinált repülőterek* résidő-koordinátora.
A fenti felsorolásban említett feleknek az ATFM-intézkedések megtervezése, összehangolása és végrehajtása során be kell tartaniuk a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) által meghatározott rendelkezéseket.
Az uniós országoknak biztosítaniuk kell a következőket:
- az ATFM-funkció a fenti felsorolásban említett, az ATFM-eljárásokban érintett összes fél számára, folyamatosan elérhető;
- az ATFM-intézkedéseket úgy kell meghatározni és végrehajtani, hogy az összhangban legyen az egyes uniós országok nemzeti biztonság- és védelmi politikai követelményeivel.
A légiforgalmi szolgálati (ATS) egységek általános kötelezettségei
- Az ATS-egységek a helyi ATFM-egységen keresztül egyeztetnek a központi ATFM-egységgel egy ATFM-intézkedés végrehajtása során annak érdekében, hogy olyan eszköz kerüljön kiválasztásra, amely hozzájárul az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózat (EATMN)* általános teljesítményének optimalizálásához.
- Az ATS-egységek minden olyan eseményről tájékoztatják a központi ATFM-egységet, amely befolyásolhatja a légiforgalmi irányítás kapacitását vagy a légi közlekedés iránti igényt.
- Az ATS-egységek továbbá különféle adatokat és későbbi frissítéseket bocsátanak a központi ATFM-egység rendelkezésére, többek között az alábbiakra vonatkozóan:
- a rendelkezésre álló légtér és útvonalak;
- a légiforgalmi irányítási szektorok és a repülőterek kapacitása;
- az útvonalak rendelkezésre állása;
- a repülési tervektől való eltérések;
- a légtér rendelkezésre állása.
- Az adatok teljes listáját az ATFM-eljárásokban érintett, fenti felsorolásban említett felek rendelkezésére kell bocsátani, és azokat a központi ATFM-egység térítésmentesen nyújtja, illetve azokat a központi ATFM-egység is térítésmentesen kapja meg.
Az üzemeltetők általános kötelezettségei
- Minden vonatkozó ATFM-intézkedést és a leadott repülési terv módosítását be kell építeni a tervezett repülési műveletbe, és arról a pilótát tájékoztatni kell. Amennyiben egy repülési tervet felfüggesztenek, mert nem teljesíthető az ATFM indulási résidő, az érintett üzemeltető köteles gondoskodni a repülési terv aktualizálásáról vagy törléséről.
A repülőtéri résidők és a repülési tervek közötti összhang
- Az uniós országok gondoskodnak arról, hogy a központi ATFM-egység vagy a helyi ATFM-egység, a repülőterek résidő-koordinátorainak vagy a koordinált repülőterek irányító szerveinek kérésére, még a repülés megkezdése előtt azok rendelkezésére bocsássa az adott repülőtérről megvalósítandó repülés elfogadott repülési tervét.
Kritikus események
- Az uniós országok gondoskodnak arról, hogy a kritikus események kezelését szolgáló ATFM-eljárásokat dolgozzanak ki és tegyenek közzé az EATMN működésében bekövetkező zavarok minimalizálása érdekében.
- A kritikus eseményekre való felkészülés érdekében az ATS-egységek és a repülőtér-irányító szervek egyeztetik az ilyen események által érintett üzemeltetőkkel a vészhelyzeti eljárásokat.
Az ATFM-nek való megfelelés nyomon követése
- Az uniós országok gondoskodnak arról, hogy a repülőterek betartsák az ATFM indulási résidőket. Amennyiben egy adott év során egy repülőtér 80 %-os vagy annál kisebb mértékben tartja ezt be, az érintett repülőtérnek részletesen ismertetnie kell az indulási résidők jövőbeli betartásának érdekében végrehajtott intézkedéseket.
- Egy repülőtér ATS-egységének is megfelelő információkat kell szolgáltatnia azokról az esetekről, amikor a repülőtér nem tartotta be a repülési tervek elutasításáról vagy felfüggesztéséről szóló döntést, továbbá ezek jövőbeni betartása érdekében tett intézkedésekről.
MIKORTÓL HATÁLYOS A RENDELET?
A rendelet 2011. szeptember 26. óta van hatályban.
HÁTTÉR
További információk a következő oldalon állnak rendelkezésre:
KULCSFOGALMAK
Műszeres repülési szabályok: olyan szabályok, amelyek lehetővé teszik a megfelelően felszerelt légi járművek műszeres meteorológiai körülmények közötti repülését (részletesen az ICAO Repülési szabályok c. 2. mellékletének Műszeres repülési szabályok c.5. fejezete tartalmazza).
Koordinált repülőtér: olyan repülőtér, ahol nagy a forgalmi torlódás, ahol az igények meghaladják a kapacitást a vonatkozó időszakban, és ahol a fel- és leszálláshoz a koordinátornak ki kell osztania a légifuvarozó számára a résidőt.
Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózat: olyan rendszerek összessége, amelyek lehetővé teszik az Unión belül a léginavigációs szolgálatok ellátását, ideértve az EU külső határainál lévő együttműködési felületeket is.
FŐ DOKUMENTUM
A Bizottság 255/2010/EU rendelete (2010. március 25.) a légiforgalomáramlás-szervezésre vonatkozó közös szabályok megállapításáról (HL L 80., 2010.3.26., 10–16. o.)
A 255/2010/EU rendelet későbbi módosításait beépítették az eredeti szövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.
KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK
Az Európai Parlament és a Tanács 551/2004/EK rendelete (2004. március 10.) a légtérnek az egységes európai égbolt keretében történő szervezéséről és használatáról (légtérrendelet) (HL L 96., 2004.3.31., 20–25. o.)
Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.
utolsó frissítés 15.05.2020