A repülőtéri díjak közös keretrendszere

 

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:

2009/12/EK irányelv a repülőtéri díjakról

MI AZ IRÁNYELV CÉLJA?

Az irányelv célja, hogy megteremtse a repülőtéri díjak* szabályozásának közös rendszerét az uniós repülőtereken.

FŐBB PONTOK

Alkalmazás

• A szabályok minden olyan repülőtérre alkalmazandók, amely:
  • az uniós szerződések területi hatálya alá tartozik, és az éves utasforgalma meghaladja az ötmillió főt;
  • valamely uniós országban a legnagyobb utasforgalmat bonyolító repülőtér.
• Azok nem alkalmazandók:
  • útvonalszolgálatért* és a terminál léginavigációs szolgáltatásaiért járó díjazásra az (EU) 2019/317 rendelettel összhangban;
  • a 96/67/EK irányelv mellékletében említett földi kiszolgálásért járó díjazásra (lásd összefoglalót);
  • az 1107/2006/EK rendeletben említett, fogyatékkal élő, illetve csökkent mozgásképességű személyek támogatásának finanszírozására felszámított díjakra (lásd az összefoglalót).

Megkülönböztetésmentesség

A repülőtéri díjak nem tehetnek különbséget a repülőtér használói* között. A díjak azonban eltérőek lehetnek:

• általános és közérdekű okokból;
• környezetvédelmi okokból.

Repülőtér-hálózat

Egy repülőtér-hálózat irányító szervezete* dönthet a repülőtér-hálózat egészére kiterjedő, átlátható repülőtéri díjszabási rendszer bevezetése mellett.

Egységes díjszabási rendszer

Egy repülőtér-irányító szervezet számára engedélyezni kell, hogy egységes és átlátható díjszabási rendszert alkalmazzon az ugyanazon városi közösséget vagy agglomerációt kiszolgáló repülőterek tekintetében.

Konzultáció és megoldáskeresés

• A repülőtér használói vagy azok képviselői közötti rendszeres konzultációt kell folytatni a következők tekintetében:
  • a repülőtéri díjrendszer működése;
  • a repülőtéri díjak szintje, és;
  • adott esetben a nyújtott szolgáltatás minősége.
• A konzultációt évente legalább egyszer meg kell tartani, kivéve:
  • ha erről a legutóbbi konzultáció alkalmával eltérően állapodnak meg;
  • a repülőtér-irányító szervezet és a repülőtér használói közötti megállapodás másképp rendelkezik;
  • az uniós ország gyakoribb konzultációt kér.

Átláthatósági követelmények

• A repülőtér használóit vagy azok képviselőit tájékoztatni kell a felszámított díjak meghatározásához alapul szolgáló összetevőkre vonatkozó információkról. Ezen információk közé tartozik:
  • a felszámított repülőtéri díj ellenében nyújtott különböző szolgáltatások és infrastruktúrák;
  • a repülőtéri díj megállapítására használt módszerek;
  • a különböző díjakból befolyt bevétel;
  • azon létesítmények és szolgáltatások állami hatóságok általi finanszírozása, amelyekre a repülőtéri díjak vonatkoznak;
  • a repülőtér helyzetével kapcsolatos előrejelzések a díjak tekintetében.
• A repülőtér használói valamennyi konzultáció előtt benyújtják a következő információkat a repülőtér-irányító szervezetnek:
  • a forgalomra és a flottájuk használatára vonatkozó előrejelzések;
  • fejlesztési projektjeik és igényeik az adott repülőtéren.

Új infrastruktúra

A repülőtér-irányító szervezetnek konzultálnia kell a repülőtér használóival az új infrastrukturális projektek terveinek véglegesítése előtt.

Szolgáltatások differenciálása

A szolgáltatások minőségének és terjedelmének a repülőtér-irányító szervezet döntése miatti különbözősége a repülőtéri díjak eltérő szintjét eredményezheti.

Független felügyeleti hatóság

• Az uniós országoknak egy független hatóságot kell létrehozniuk.
• Ennek a hatóságnak biztosítania kell az ezen irányelvnek való megfelelés érdekében hozott intézkedések megfelelő alkalmazását. Feladatokat ruházhat más független felügyeleti hatóságokra.

MIKORTÓL HATÁLYOS AZ IRÁNYELV?

Az irányelv 2009. március 15. óta hatályos, az uniós országok nemzeti jogába pedig 2011. március 15-ig kellett átültetni.

HÁTTÉR

További információk:

• Repülőtéri díjak (Európai Bizottság).

KULCSFOGALMAK

FŐ DOKUMENTUM

Az Európai Parlament és a Tanács 2009/12/EK irányelve (2009. március 11.) a repülőtéri díjakról (HL L 70., 2009.3.14., 11–16. o.)

A 2009/12/EK irányelv későbbi módosításait belefoglalták az alapszövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

A Bizottság (EU) 2019/317 végrehajtási rendelete (2019. február 11.) az egységes európai égboltra vonatkozó teljesítmény- és díjszámítási rendszer létrehozásáról, valamint a 390/2013/EU és a 391/2013/EU végrehajtási rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 56., 2019.2.25., 1–67. o.)

Az Európai Parlament és a Tanács 1107/2006/EK rendelete (2006. július 5.) a légi járműveken utazó fogyatékkal élő, illetve csökkent mozgásképességű személyek jogairól (HL L 204., 2006.7.26., 1–9. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Tanács 96/67/EK irányelve (1996. október 15.) a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról (HL L 272., 1996.10.25., 36–45. o.)

Lásd: egységes szerkezetbe foglalt változat.

utolsó frissítés 11.05.2020