EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
A tengerhajózás biztonsága: a tengeri közlekedés biztonságával foglalkozó bizottság
A rendelet a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottságot (COSS) hozza létre. A bizottság az Európai Bizottságnak nyújt támogatást és tanácsadást a tengeri közlekedés biztonságáról, a szennyezés megelőzéséről, valamint a legénység fedélzeti életéről és munkakörülményeiről szóló uniós jogszabályok végrehajtásában.
JOGI AKTUS
Az Európai Parlament és a Tanács 2099/2002/EK rendelete (2002. november 5.) a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság (COSS) létrehozásáról, valamint a tengeri közlekedés biztonságáról és a hajókról történő szennyezés megelőzéséről szóló rendeletek módosításáról.
ÖSSZEFOGLALÓ
MI A RENDELET CÉLJA?
A rendelet létrehozza a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról származó szennyezés megelőzésével foglakozó bizottságot, amely az uniós országok képviselőiből áll, elnöke pedig a Bizottság. A bizottság szerepe, hogy segítse a tengeri közlekedésről szóló uniós jogszabályok időben történő frissítését és módosítását. Az e területen különböző uniós jogszabályok által létrehozott jó néhány bizottság által a korábbiakban elvégzett munkát központosítja.
FŐBB PONTOK
A rendelet hatálya
A tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról származó szennyezés megelőzésével foglakozó bizottság a tengeri közlekedéssel kapcsolatos uniós jogszabályok által lefedett területek széles skálájával foglalkozik, többek között az alábbiakkal:
Nemzetközi szabályok
A tengeri közlekedésről szóló uniós jogszabályok számos fejlesztésének a Nemzetközi Tengerészeti Szervezethez és a Nemzetközi Munkaügyi Szervezethez hasonló nemzetközi szervezetekben kezdeményezett változtatások a mozgatórugói.
Megfelelőség-ellenőrzési eljárás
Az uniós országok és a Bizottság együttműködnek és tevékenységeiket összehangolják a közös uniós álláspont meghatározása céljából annak biztosítása érdekében, hogy az uniós tengerészeti jogszabályok és a nemzetközi szinten létrejött megállapodások között ne legyen összeférhetetlenség.
Az ún. megfelelőség-ellenőrzési eljárás révén a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról származó szennyezés megelőzésével foglakozó bizottság a nemzetközi szinten elfogadott egyezményeket vagy határozatokat érintő bármely olyan módosítást meg tud vizsgálni, amely csökkentené a biztonság uniós szintjét. Az Európai Bizottság kezdeményezésére vagy valamely uniós ország kérelmére rendkívüli bizottsági ülés hívható össze az érintett módosítások megvizsgálására és a megfelelő uniós intézkedésekről szóló vélemény kibocsátása céljából.
Óvintézkedés jelleggel a Bizottság - adott esetben - kérheti az uniós országoktól, hogy függesszék fel vagy halasszák el az érintett nemzetközi módosítás elfogadására vagy alkalmazására irányuló terveiket.
A COSS hatásköre
A COSS munkája felgyorsítja és leegyszerűsíti a nemzetközi szabályok uniós jogszabályokba való beépítését, mégpedig annak révén, hogy - előzetes megfelelőség-ellenőrzés alapján - lehetővé teszi e szabályok közvetlen alkalmazását.
A 182/2011/EU rendelet az Európai Bizottság végrehajtói jogkörével kapcsolatos szabályokat és elveket határozza meg (komitológiai eljárás). A COSS munkája révén az uniós országok felügyelik azt, hogy a Bizottság hogyan gyakorolja az uniós tengerészeti jog területén elfogadott különböző irányelvek és rendeletek által ráruházott végrehajtási hatásköröket.
MIKORTÓL HATÁLYOS E RENDELET?
2002. december 19-től.
További információkért lásd az Európai Bizottság Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóságának a honlapját.
HIVATKOZÁSOK
Jogi aktus |
Hatálybalépés |
Az átültetés határideje a tagállamokban |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
2099/2002/EK rendelet |
2002.12.19. |
2002.12.19. |
utolsó frissítés 15.03.2015