EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32001R2163

A Bizottság 2163/2001/EK rendelete (2001. november 7.) a közúti árufuvarozás statisztikai adatainak továbbítására vonatkozó technikai rendelkezésekrőlEGT vonatkozású szöveg.

OJ L 291, 8.11.2001, p. 13–20 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
Special edition in Czech: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Estonian: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Latvian: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Lithuanian: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Hungarian Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Maltese: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Polish: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Slovak: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Slovene: Chapter 07 Volume 005 P. 503 - 510
Special edition in Bulgarian: Chapter 07 Volume 008 P. 124 - 131
Special edition in Romanian: Chapter 07 Volume 008 P. 124 - 131
Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 006 P. 46 - 53

Legal status of the document In force: This act has been changed. Current consolidated version: 01/01/2008

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2001/2163/oj

32001R2163



Hivatalos Lap L 291 , 08/11/2001 o. 0013 - 0020


A Bizottság 2163/2001/EK rendelete

(2001. november 7.)

a közúti árufuvarozás statisztikai adatainak továbbítására vonatkozó technikai rendelkezésekről

(EGT vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

tekintettel a 2691/1999/EK bizottsági rendelettel [1] módosított, a közúti árufuvarozásra vonatkozó statisztikai adatgyűjtésről szóló, 1998. május 25-i 1172/98/EK tanácsi rendeletre [2] és különösen annak 5. cikke (2) bekezdésére és 9. cikkére,

mivel:

(1) Az 1172/98/EK rendelet 5. cikkének (2) bekezdésével összhangban a Bizottság meghatározza a tagállamok által végzett adatátadás szabályait.

(2) Meg kell határozni, hogy milyen formátumban kell továbbítani az Eurostatnak az ahhoz megfelelően részletes adatokat, hogy az adatokat gyorsan és költséghatékony módon dolgozhassák fel.

(3) E rendelet nem változtatja meg az 1772/98/EK rendeletben választhatónak nyilvánított változók helyzetét.

(4) Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a 89/382/EGK, Euratom tanácsi határozattal [3] létrehozott statisztikai programbizottság véleményével,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A Bizottsághoz (Eurostat) történő adattovábbításnak műszaki formátumát e rendelet melléklete határozza meg.

A tagállamoknak a 2002-es referenciaévre és az azt követő évekre vonatkozó adatokhoz e formátumot kell alkalmazniuk.

2. cikk

A tagállamok elektronikus formában, a Bizottság (Eurostat) által javasolt adatcsere-szabványnak megfelelően juttatják el a Bizottsághoz (Eurostat) a rendelet által előírt adatokat és metaadatokat.

3. cikk

Ez a rendelet az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2001. november 7-én.

a Bizottság részéről

Pedro Solbes Mira

a Bizottság tagja

[1] HL L 326., 1999.12.18., 39. o.

[2] HL L 163., 1998.6.6., 1. o.

[3] HL L 181., 1989.6.28., 47. o.

--------------------------------------------------

MELLÉKLET

AZ ADATÁTVITEL MŰSZAKI FORMÁTUMA

1. ADATSZERKEZET

Az egyes negyedévekre vonatkozó és az Eurostat részére megküldendő önálló adatok három, egymáshoz kapcsolódó adatállományból állnak, amelyek az alábbiakat tartalmazzák:

A1 gépjárműre vonatkozó változók

A2 útvonalra vonatkozó változók

A3 árura vonatkozó változók (az áruszállítási alapműveletben).

Mindegyik A1 "gépjárműadat" kapcsolódik az 1-n "útadathoz" (A2 adatállomány), amely tartalmazza a vizsgált időszak (rendszerint egy hét) alatt gépjárművel megtett út adatait. Minden útadat a 0-m "áruadathoz" kapcsolódik (A3 adatállomány), amely tartalmazza az említett utat kitevő áruszállítási alapművelet adatait.

Az 1. ábra szemlélteti az adatok szerkezetét.

Megjegyzendő, hogy nincs minden útadathoz kapcsolódó összetett áruadat.

+++++ TIFF +++++

Az utakra vonatkozó adatok rögzítésének módjától és/vagy az út jellegétől függően a rakománnyal teljesített utaknál az egyes útadatokhoz egyetlen áruadat is kapcsolódhat. A rakomány nélkül teljesített utaknál általában nincs kapcsolt áruadat (noha az üresen teljesített utakhoz kapcsolt áruadat megengedett).

Az 1172/98/EK rendelet A. mellékletének "Módszertani függeléke" további információkat tartalmaz.

2. A MEZŐK JEGYZÉKE

Az egyes mezőknél az alábbi információ van megadva:

- a mező száma: azonosítja a mező pozícióját az adaton belül,

- változó: vagy hivatkozás az 1172/98/EK rendeletben szereplő változóra, vagy belső azonosító,

- leírás: a mező tartalmának rövid leírása,

- kódolás: a változókat az 1172/98/EK rendelet A-G. mellékletével összhangban kell kódolni. A további kódolási szabályok itt találhatóak. Az 1172/98/EK rendelet végrehajtására vonatkozó referencia-kézikönyvben az Eurostat további, a kódolásra vonatkozó magyarázatot és ajánlásokat adhat meg,

- a mező típusa: mutatja, hogy a mező számszerű mennyiséget vagy szöveget tartalmaz-e,

- az A1.9 változó kivételével valamennyi numerikus mezőt egész számmal kell megadni,

- az A1.9 változónak tizedesvesszőt kell tartalmaznia ("…,…"),

- választható változó: az 1172/98/EK rendelet A. melléklete szerint választható a jelzőbit a változóknál,

- legnagyobb hossz: a mező adatainak legnagyobb várható hossza. Túl hosszú adatokat nem lehet betölteni,

- kulcsmező: az egy adatállományra vonatkozó kulcsmezők értékei kombinációjának az adatállományon belül egyedülálló kulcsértéket kell alkotnia. Két azonos kulcsértékek esetén az adatállomány és a kapcsolódó adatállomány betöltését zárolják, mivel a gépjármű-, az út- és az áruadatok nem kapcsolhatók helyesen egymáshoz.

A1 adatállomány: Gépjárműváltozók

Mezőszám | Változó | Leírás | Kódolás | Mezőtípus | * = választható változó | Legnagyobb hossz | * = kulcsmező | Hiányzó értékek kódjai |

1 | RCount | Jelentést készítő ország | | Szöveg | | 2 | * | |

2 | DSetID | Adatállomány-azonosító | A1 | Szöveg | | 2 | * | |

3 | Year | Adatállomány éve | 4 számjegy | Szöveg | | 4 | * | |

4 | Quarter | Adatállomány negyedéve | Q1, Q2, Q3 vagy Q4 | Szöveg | | 2 | * | |

5 | QuestN | Kérdőív-azonosító | | Szöveg | | 9 | * | |

6 | A1.1 | A gépjármű kombinált szállításhoz való felhasználásának lehetősége | Kidolgozandó | Szöveg | * | 1 | | |

7 | A1.3 | Közúti gépjármű (tehergépkocsi vagy nyerges vontató) kora | Az első nyilvántartásbavétel óta eltelt évek száma | Numerikus | | 2 | | 99 |

8 | A1.6 | A gépjármű üzemeltetőjének NACE Rev. 1 tevékenységi osztálya | NACE 4-számjegyű szint | Szöveg | * | 5 | | |

9 | A1.8.1 | A vizsgált időszakban az összes gépjárműkilométer - teherrel | km | Numerikus | | 4 | | |

10 | A1.8.2 | A vizsgált időszakban az összes gépjárműkilométer - üresen (beleértve a nyerges vontató félpótkocsi nélkül megtett útját) | km | Numerikus | * | 4 | | |

11 | A1.9 | A gépjármű súlyozásának alkalmazása az egyedi adatokból összesített adatok nyerésére, amennyiben az adatgyűjtés mintavétellel történik | | Numerikus | | 8 | | |

12 | Réteg | A minta rétegének azonosítója, amelyben a gépjármű megjelenik | | Szöveg | | 7 | | |

13 | A2 link | Kapcsolódó A2 adatok száma | Numerikus | Numerikus | | 5 | | |

A2 adatállomány: Útváltozók

Mezőszám | Változó | Leírás | Kódolás | Mezőtípus | * = választható változó | Legnagyobb hossz | * = kulcsmező | Hiányzó értékek kódjai |

1 | RCount | Jelentést készítő ország | | Szöveg | | 2 | * | |

2 | DSetID | Adatállomány-azonosító | A2 | Szöveg | | 2 | * | |

3 | Year | Adatállomány éve | 4 számjegy | Szöveg | | 4 | * | |

4 | Quarter | Adatállomány negyedéve | Q1, Q2, Q3 vagy Q4 | Szöveg | | 2 | * | |

5 | QuestN | Kérdőív-azonosító | | Szöveg | | 9 | * | |

6 | JournN | Útazonosító | | Szöveg | | 5 | * | |

7 | A1.2 | Tengely-konfiguráció | 1172/98/EK rendelet B. melléklete | Szöveg | * | 3 | | |

8 | A1.4 | Legnagyobb engedélyezett rakománysúly | 100 kg | Numerikus | | 4 | | |

9 | A1.5 | Terhelési kapacitás | 100 kg | Numerikus | | 4 | | |

10 | A1.7 | A szállítás típusa | 1172/98/EK rendelet A. melléklete | Szöveg | | 1 | | 9 |

11 | A2.1 | Az út jellege | 1172/98/EK rendelet C. melléklete | Szöveg | | 1 | | |

12 | A2.2 | Áruk súlya | Bruttó súly 100 kg-ban | Numerikus | | 4 | | |

13 | A2.3 | Berakodás helye (közúti gépjárműnél, rakománnyal teljesített útnál) | | Szöveg | | 5 | | XX |

14 | A2.4 | Kirakodás helye (közúti gépjárműnél, rakománnyal teljesített útnál) | | Szöveg | | 5 | | XX |

15 | A2.5 | Megtett távolság: tényleges távolság, kivéve azt a távolságot, amely során az áruval megrakott közúti gépjárművet más szállító gépjárművön szállították | km | Numerikus | | 4 | | |

16 | A2.6 | Út során teljesített tonna × kilométer | tonna/km | Numerikus | | 8 | | |

17 | A2.7 | Tranzitországok (legfeljebb 5) | | Szöveg | | 10 | | |

18 | A2.8 | Az a hely, ahol az áruval megrakott közúti gépjárművet egy másik szállítójárműre rakják (amennyiben van ilyen) | | Szöveg | * | 5 | | XX |

19 | A2.9 | Az a hely, ahol az áruval megrakott közúti gépjárművet lerakják egy másik szállítójárműről (amennyiben van ilyen) | | Szöveg | * | 5 | | XX |

20 | A2.10 | A jármű terhelésének mértéke (az út folyamán felhasznált raktér legnagyobb mérete) | | Szöveg | * | 1 | | 9 |

21 | A3 link | Kapcsolódó A3 adatok száma | | Numerikus | | 8 | | |

A3 adatállomány: Áruváltozók (a szállítási alapműveletben)

Mezőszám | Változó | Leírás | Kódolás | Mezőtípus | * = választható változó | Legnagyobb hossz | * = kulcsmező | Hiányzó értékek kódjai |

1 | RCount | Jelentést készítő ország | | Szöveg | | 2 | * | |

2 | DSetID | Adatállomány-azonosító | A3 | Szöveg | | 2 | * | |

3 | Year | Adatállomány éve | 4 számjegy | Szöveg | | 4 | * | |

4 | Quarter | Adatállomány negyedéve | Q1, Q2, Q3 vagy Q4 | Szöveg | | 2 | * | |

5 | QuestN | Kérdőív-azonosító | | Szöveg | | 9 | * | |

6 | JournN | Út azonosító | | Szöveg | | 4 | * | |

7 | GoodsN | Áruműveletek azonosítója | | Szöveg | | 6 | * | |

8 | A3.1 | Áru jellege, megfelelő osztályozásra utaló csoportok alapján | 1172/98/EK rendelet D. melléklete (NST/R) | Szöveg | | 2 | | |

9 | A3.2 | Áru súlya | Bruttó súly 100 kg | Numerikus | | 4 | | |

10 | A3.3 | Veszélyes áru osztályozása | 1172/98/EK rendelet E. melléklete (94/55/EK irányelv fő kategóriái) | Szöveg | | 3 | | |

11 | A3.4 | Rakomány jellege | 1172/98/EK rendelet F. melléklete (21. sz. ENSZ Ajánlás 1 számjegyű szintje) | Szöveg | * | 1 | | |

12 | A3.5 | Áru berakásának a helye | | Szöveg | | 5 | | XX |

13 | A3.6 | Áru kirakásának a helye | | Szöveg | | 5 | | XX |

14 | A3.7 | Megtett távolság: tényleges távolság, kivéve azt a távolságot, amelyet az áruval megrakott közúti jármű egy másik járművön tett meg | km | Numerikus | | 4 | | |

3. HIÁNYZÓ ÉRTÉKEK

Alapértelmezésénél fogva a rögzített adatokban a hiányzó értékeket üres mezőként kell kódolni (nincs adat két egymást követő mezőelválasztó között). Egyes mezőknél az Eurostat a hiányzó értékeknél különleges kódok alkalmazását vagy más meghatározott értékeket ajánlhat (lásd a "hiányzó értékek különleges kódjai" oszlopot).

További információval a közúti árufuvarozásra vonatkozó statisztikai kimutatásokról szóló, 1172/98/EK rendelet végrehajtására vonatkozó referencia-kézikönyv szolgál.

4. A SZÁLLÍTÁS ÖSSZEÁLLÍTÁSÁNAK VAGY TÍPUSÁNAK MEGVÁLTOZÁSA

Az 1172/98/EK rendelet A. melléklete jelezte, hogy a felmérés ideje alatt a gépjármű összeállítása változhat (egy pótkocsi hozzáadásával megváltozik a tengely összeállítása és a terhelési kapacitás), illetve az utak között a szállítás típusa is változhat. E változásokat érdemes, bár nem kötelező rögzíteni.

Annak érdekében, hogy lehetővé váljon ezen adatok továbbítása az itt leírt normál adatszerkezet között, az A2 adatállomány (út-változók) részeként továbbítani kell az A1.2, A.1.4, A1.5 és A1.7 változókat.

5. AZ ADATOK HITELESÍTÉSE AZ EUROSTAT ÁLTAL

Az Eurostat az adatok termelési adatbázisba történő áttöltése előtt néhány hitelesítő ellenőrzést végez a tagállamok által továbbított adatokon. Amennyiben jelentős számú adat nem felel meg ezeknek az ellenőrzéseknek, az Eurostat értesíti a tagállamot a hibás adatokról és magyarázattal szolgál az adatok elfogadásának elutasítására. A tagállamot felkérik, hogy végezze el az adatok helyesbítését és ismételten küldje meg az adott negyedévre vonatkozó három teljes adatállományt (nem csak a hibásnak ítélt adatokat). Ez az eljárás a súlyozási pontossága, valamint a jármű-, út- és áruadatok közötti koherencia biztosítása érekében szükséges.

Amennyiben a hibákat tartalmazó adatok száma igen alacsony, és e hibák bármely elemzésre gyakorolt várható hatása jelentéktelen, az Eurostat betölti a hitelesítő ellenőrzés során megfelelőnek bizonyult adatokat és törli a hibás adatokat. Ebben az esetben a tagállamot tájékoztatják az ellenőrzés szerint nem megfelelő adatokról és ennek okairól. A tagállamot felkérik, hogy javítsa ki a talált hibákat és ismételten nyújtsa be az adott negyedévre vonatkozó három teljes adatállományt (nem csak a hibásnak ítélt adatokat). Amennyiben az adatokat ismételten benyújtják, az Eurostat betölti a felülvizsgált adatokat, ha azonban az adatok ismételt benyújtására nem kerül sor, az Eurostat a már elfogadott adatokat használja fel az összegző táblázatok elkészítéséhez.

6. ADATÁLLOMÁNYOK MEGNEVEZÉSE

Az adatállomány neve a Stadium-követelményekkel összhangban "CCYYQnROADAx.ZZZ" formájú, ahol:

CC | Jelentést készítő ország |

YY | az év két utolsó számjegye (pl. "01" a 2001. évre) |

Qn | Negyedév: n = 1 - 4 |

ROADAx | Adatállomány-azonosító: A1jármű adatállományA2út adatállományA3áru adatállomány |

.ZZZ | adatállomány típusa .dategyéni adatállományok.ziptömörített adatállomány Pkzip vagy WinZip formátumban |

Példák:

1. Az "ES99Q2ROADA1.zip" egy tömörített "zip" adatállomány, amely az 1999. második negyedévi, Spanyolországra vonatkozó A1 adatállományt tartalmazza. ("ES99Q2ROADA1.dat")

2. A "UK99Q3ROADA2.dat" az 1999. harmadik negyedévi, Egyesült Királyságra vonatkozó A2 adatállományt tartalmazó adatállomány.

A fent megjelölt adatállomány-nevet fel kell tüntetni az elektronikus levél tárgy rovatában.

7. ADATTOVÁBBÍTÁSI ESZKÖZÖK

Az előnyben részesített adattovábbítási eszköz az Eurostat által bejelentett címre megküldött Stadium. Figyelembe kell venni, hogy az elektronikus levelek legnagyobb méretére korlátozások vonatkoznak, amelyek kizárhatják ezek alkalmazását a nagy adatállományok esetében.

8. ÁTMENETI IDŐSZAK

Egy átmeneti időszakban az adatokat változó hosszúságú mezőkből álló ASCII-adatállományokban is el lehet küldeni. A mezőelválasztó a pontosvessző ("…;…").

Minden mezőnek szerepelnie kell akkor is, ha üres (ami két egymást követő mezőelválasztót jelent).

Az adatmezőkben szereplő többlet szóközöket figyelmen kívül kell hagyni, hacsak a mezőre vonatkozó külön utasítások nem tiltják a többlet szóközöket.

Ezen kívül a fenti átmeneti időszakban az Eurostat támogatni fogja az adatok átvételét postán feladott lemezen vagy írható CD-n (CD-R). Mágnesszalagra rögzített vagy nyomtatott adat nem fogadható el.

Amennyiben az adatokat elektronikus levél útján továbbítják, az átmeneti időszakban erre a következő szabályokat kell alkalmazni:

- az adatokat csatolt adatállományokként kell megküldeni,

- minden üzenethez egyszerre csak egy adatállományt lehet csatolni,

- az üzenet tárgya az adatállomány neve,

- az adatokkal kapcsolatos megjegyzéseket (pl. módszertani megjegyzések, megjegyzések az adatok minőségével kapcsolatban stb.) annak az üzenetnek a szöveges részébe kell normál szövegként beírni, amelyhez az adatállományt csatolták. Formázott szöveg nem alkalmazható,

- az adatokkal kapcsolatos megjegyzéseket különálló normál szöveges üzenetben is meg lehet küldeni (csatolt adatállomány nélkül), a tárgy mezőben a következő szöveggel: "CCYYQnROADx.rem". Formázott szöveg nem alkalmazható,

- javítások: az Eurostat felé korábban megküldött adatállomány javításánál a javított adatokat ugyanazzal az adatállomány-névvel, az e-mail szöveges részében leírt normál szöveg formátumú értelmező megjegyzéssel kell megküldeni.

--------------------------------------------------

Top